懸索-斜拉協(xié)作體系梁段一般構(gòu)造圖
懸索-斜拉協(xié)作體系主塔一般構(gòu)造圖
懸索-斜拉協(xié)作體系過(guò)渡墩一般構(gòu)造圖
懸索-斜拉協(xié)作體系標(biāo)準(zhǔn)橫斷面節(jié)點(diǎn)圖
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系,。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖,, 設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
本資料為某水池混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖,圖紙包括:消化液混合池平面配筋圖,、消化液混合池平面圖以及施工縫留設(shè)示意圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某混凝土結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含平面圖、立面圖,、剖面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
本圖紙為:各種吊頂節(jié)點(diǎn)詳圖匯總,,內(nèi)容設(shè)計(jì)全面,,可供參考。
大部分是一些石材的施工工藝詳圖,,還有門(mén),、窗及樓梯等的施工工藝圖紙,,都是以前做過(guò)的,,希望能有參考價(jià)值。
該節(jié)點(diǎn)詳圖包含自計(jì)井及棧橋立面圖,、自計(jì)井及棧橋平面圖,、自計(jì)井房樓板配筋圖、自計(jì)井房正立面圖,、棧橋剖面圖,、洞口加筋大樣、自計(jì)井壁配筋圖一,、自計(jì)井壁配筋圖二,、自計(jì)井及柱布置圖、自計(jì)井平面詳圖,、進(jìn)水孔,、護(hù)岸擋墻平面圖、承臺(tái)平面詳圖,、棧橋板配筋圖,、自計(jì)井房板配筋圖、自計(jì)井房梁大樣圖,、柱詳圖,、棧橋柱配筋表、柱頭大樣圖,、柱基礎(chǔ),、自計(jì)井房柱大樣圖等20余個(gè)節(jié)點(diǎn)。單個(gè)節(jié)點(diǎn)繪制詳細(xì)規(guī)范,同時(shí)包括多個(gè)節(jié)點(diǎn),。施工做法詳...
本資料為龍湖某某別墅,,包含節(jié)點(diǎn)詳圖,歡迎設(shè)計(jì)師下載,!
本工程為一些建筑裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖,,包含墻面飾件立面大樣圖、欄板大樣圖,、抽油煙機(jī)孔位置圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
本資料為懸索橋技術(shù)施工流程CAD設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:懸索橋總體布置圖,懸索橋,、排架及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖,,懸索橋排架、排架基礎(chǔ)配筋圖等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳細(xì),可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上。
本圖紙為一帶斜拉桿鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨篷,,雨篷鋼梁與混凝土梁柱連接通過(guò)預(yù)埋件采用高強(qiáng)螺栓連接,,雨篷梁上為玻璃骨架方鋼管,玻璃骨架方鋼管之間及與鋼梁之間均采用單面角焊縫連接,,玻璃骨架方鋼管上為雙層鋼化夾膠玻璃,。圖紙包含雨篷結(jié)構(gòu)平面布置圖、鋼雨篷玻璃骨架方鋼管平面布置圖,、鋼雨篷玻璃,、鋁單板平面分格圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖(包括副框節(jié)點(diǎn),鋁單板節(jié)點(diǎn))。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上,、扣地錨位于拱軸線上。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上,、中塔位于9#墩頂、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
2)本橋采用無(wú)支架纜索吊裝施工斜拉扣掛懸拼施工工藝,,擬采用兩套主索系統(tǒng)抬吊,其中每一套主索為7直徑50密封鋼絲繩,每套設(shè)計(jì)吊重為65噸,,因此總設(shè)計(jì)吊重為130噸,。 3)拱肋扣索擬采用鋼鉸線,主扣塔均采用N型萬(wàn)能桿件拼裝而成. 4)兩岸主地錨,、扣地錨均采用重力式地錨,。其中主地錨位橋軸線上、扣地錨位于拱軸線上,。 5)鋼管拱肋擬在工廠加工制作,,然后通過(guò)船運(yùn)至索道下或陸上平板車運(yùn)至塔架前起吊就位,橫梁及車道板擬于現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制再裝上平移平車橫移到相應(yīng)的位置,,然后再通纜索系統(tǒng)起吊運(yùn)輸,。 6)主塔位于2#墩邊的地面上、中塔位于9#墩頂,、蕭山岸主塔位于16#墩邊的地面上,。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管,。
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m,。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本圖為自錨式懸索橋主橋橋型布置圖
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,,其左右為1.60%縱坡,,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,,T=352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922,, 為了增加斜拉橋的整體剛度,,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,,以及縱向限位支座,,防止在地震等情況下發(fā)生
斜拉景觀鐵索橋施工圖CAD設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖,凈寬2.5米跨徑60米風(fēng)景區(qū)景觀人行懸索橋設(shè)計(jì)圖紙
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),,施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力,;后澆段完成后,錨碇形成整體,,回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān),。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊,、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填,、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
本圖紙為:某綜合樓建筑節(jié)點(diǎn)詳圖,,圖紙包括:平面圖、立面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
這是一套香港設(shè)計(jì)的典型祥圖,,包括樓梯、水箱,、墻柱,、梁的祥圖,感覺(jué)圖畫(huà)的比較明白,。共4張圖紙
幕墻工程節(jié)點(diǎn)做法詳圖,,繪制清晰、突出節(jié)點(diǎn)做法,,知名設(shè)計(jì)院繪制,,通用性強(qiáng),JPG高清大圖,,編制幕墻施工組織設(shè)計(jì),、幕墻施工方案等可參考借鑒。
本圖紙為:旗臺(tái)施工節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖,,圖紙包括:剖面圖,、立面圖、平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
本圖紙為:企業(yè)旗桿節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)詳圖,,圖紙包括:立面圖、基座,、平面圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí),。
旗桿節(jié)點(diǎn)詳圖,資料內(nèi)容包括:平面圖,,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
某交通小門(mén)及節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
某過(guò)渡圖面節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
某窗上下口節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載,。
懸索斜拉節(jié)點(diǎn)詳圖
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