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水庫主壩輸水管設(shè)計節(jié)點詳圖
該圖紙包括：主壩輸水管平面布置圖、主壩輸水管A-A縱剖視圖,、閘身橫斷面圖供大家參考,。 編制于2010年
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13m空心板簡支梁泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
（一） 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1,、設(shè)計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa,。 2,、設(shè)計地震基本烈度Ⅶ度，設(shè)置抗震措施,。 3,、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：無通航要求。 6,、防洪標(biāo)高：20.1米,。 7、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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30mT梁上部泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫。
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10米簡支空心板泄水管節(jié)點詳圖設(shè)計
1.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結(jié)構(gòu)類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結(jié)合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標(biāo)為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16,，y=69402.95）。 4.高程確定:干流段在該橋位處設(shè)計河底高程為96.03m,，設(shè)計百年洪水位為99.58m,，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m，百年水位不控制橋面標(biāo)高,，因此確定橋面高程為101.51m,。 5.橋長確定:結(jié)合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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空心板橋上部泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計外,，余均以厘米計，比例為1：200,。 2,、本橋為跨國道213線及練江而設(shè)，上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,，下部構(gòu)造為三柱式墩臺,。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi)，橋軸線與其下213線交角為45°,，橋上縱坡為+1.388%,，橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,，擋墻由橋臺前4.5米高變?yōu)闃蚺_側(cè)6.5米高，元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5,、為便于施工放樣，建立以橋中心樁號（K117+208）為坐標(biāo)原點,，路線前進(jìn)方向為X軸,，法線方向為Y軸的直角坐標(biāo)系。
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預(yù)應(yīng)力混凝土空心板泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計荷載：城-A級,，人群荷載3.5kN/m 7、本橋上部采用27.6m預(yù)應(yīng)力或鋼筋混凝土空心板,，橋面連續(xù),，下部橋墩采用柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ),；橋臺采用重力式L臺擴大基礎(chǔ),。 8,、新橋與舊橋之間結(jié)構(gòu)層斷開，預(yù)留2cm寬的縱縫,，橋面連續(xù),。 9、本橋在0號橋臺,、3號墩,、6號橋臺處分別設(shè)置一道SSFB-D80型的伸縮縫。 10,、設(shè)計洪水頻率：1/100,。 11、地質(zhì)情況：河床斷面覆蓋1.5-4.2m厚的卵石層,，8-11.3厚的強風(fēng)化花崗巖層,，以下是微風(fēng)化花崗巖層；地基容許承載力為400kpa,。
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預(yù)應(yīng)力橋伸縮縫,、泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力橋伸縮縫、泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖
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典型空調(diào)工程風(fēng)管,、水管安裝設(shè)計cad節(jié)點詳圖
本資料為：典型空調(diào)工程風(fēng)管,、水管安裝設(shè)計cad節(jié)點詳圖；內(nèi)含：方型天花板擴散出風(fēng)口詳圖,、方型散流器面板詳圖,、分歧開關(guān)詳圖、圖例等,；內(nèi)容設(shè)計規(guī)范,，很詳細(xì),，可供參考,。
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5-30米預(yù)應(yīng)力混凝土Ⅰ形梁橋泄水管節(jié)點詳圖設(shè)計
1、設(shè)計荷載：汽車－超20級,，掛車－120 2、橋面凈寬：凈2×10.0米 3、設(shè)計地震烈度：9度 4,、支點距梁端距離（以梁軸線為準(zhǔn)）：0.4米
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7x20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標(biāo) 1.設(shè)計荷載：汽車-20級，掛車-100. 2.路基寬度12m 設(shè)計要點 1.本圖采用公路預(yù)應(yīng)力混凝土斜交簡支梁（板）橋計算程序進(jìn)行內(nèi)力計算和配筋設(shè)計,。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)。 3.運營狀態(tài)下主梁應(yīng)力按預(yù)制板,鉸縫及整體化現(xiàn)澆混凝土共同受力進(jìn)行計算.
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡：雙向1.5%。 4,、設(shè)計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算,。 5、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m,，凈高不小于10m，共設(shè)兩個通航孔,。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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880米排洪涵洞及排水管設(shè)計節(jié)點詳圖（含計算書）
【工程概況】 1.本項目為XX壩工業(yè)園區(qū)XX基礎(chǔ)設(shè)施一期場平整理及區(qū)域排洪設(shè)計,，本子項為K0+000~K0+880排洪涵洞及1#排水管（雨水管）施工圖設(shè)計。本項目排水涵洞承擔(dān)區(qū)域內(nèi)的排洪任務(wù),，總匯水面積為231.8公頃,，片區(qū)主要為典型丘陵地帶，整體地勢北高,，南低,。片區(qū)內(nèi)大小自然溝渠眾多，隨著中鋁一期,、二期場平均全部廢除,，對于原狀較大溝渠的起點均設(shè)計管渠收集至主排洪渠。本次設(shè)計排洪涵洞位于中鋁一期場地內(nèi)的規(guī)劃道路下,，最終將雨水排至嘉陵江,。1#排水管（雨水管）主要是將中鋁一期地塊一西南角現(xiàn)有雨水管引至本項目排洪涵洞。 【設(shè)計要點】 1.蓋板采用簡支板計算圖式進(jìn)行設(shè)計,。按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)分別進(jìn)行計算和驗算,。
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20m工形組合梁上部泄水管結(jié)構(gòu)（豎排式）節(jié)點詳圖設(shè)計
20m工形組合梁上部泄水管結(jié)構(gòu)（豎排式）節(jié)點詳圖
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斜腿剛架橋橋梁橫斷面及泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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15m現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋面泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三、計算參數(shù) 1,、使用對象：石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁,； 2、環(huán)境條件：II類,； 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.0； 4,、汽車荷載等級：公路－I級,；車道數(shù)：2；汽車荷載增大系數(shù)：1.2（考慮小跨徑橋梁偏載更大） 5,、基礎(chǔ)變位：5mm,；（4種基礎(chǔ)變位組合：①0，5,，5,，5，0②.005,，0,，5，5,，0③5,，5，0,，5,，0④5，5,，0,，0，5 6,、均勻升溫：25℃,，均勻降溫：20℃； 7,、溫度梯度：正溫差,，T1=14℃，T2=5.5℃,；負(fù)溫差,，為正溫差乘以-0.5； 8,、二期恒載：單側(cè)防撞護(hù)欄8.34kN/m,；橋面鋪裝材料容重：24kN/m3角標(biāo)； 9,、混凝土容重：26kN/m3角標(biāo),。
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復(fù)合式襯砌隧道彈簧排水管施工工藝CAD節(jié)點詳圖設(shè)計
本資料為：復(fù)合式襯砌隧道彈簧排水管施工工藝CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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市政道路工程雨水管道縱斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級：城市Ⅱ級支路； 瀝青砼路面設(shè)計年限：15年,； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN,，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載； 道路橫坡度：1.5%(雙向),，人行道橫坡：2%(向內(nèi)),； 抗震設(shè)防烈度：7度，設(shè)計基本地震加速度0.15g,。 車行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段),。 面層、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
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市政道路工程污水管道縱斷面節(jié)點詳圖設(shè)計
采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級：城市Ⅱ級支路,； 瀝青砼路面設(shè)計年限：15年,； 荷載標(biāo)準(zhǔn)：路面軸載標(biāo)準(zhǔn)BZZ-100KN，地下構(gòu)筑物采用公路-Ⅱ級汽車荷載,； 道路橫坡度：1.5%(雙向),，人行道橫坡：2%(向內(nèi))； 抗震設(shè)防烈度：7度,，設(shè)計基本地震加速度0.15g,。 車行道路面結(jié)構(gòu)為： 3.5cm細(xì)式瀝青混凝土AC-13c (AH-70) +4cm中粒式瀝青混凝土AC-16c(AH-70)+ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC-25c(AH-70)+20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm水泥穩(wěn)定碎石（3%）+15cm級配碎石墊層(級配碎石適用于池塘段等軟基路段)。 面層,、基層頂面的回彈彎沉值用后軸重100KN的
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19+38+19m預(yù)應(yīng)力混凝土鉸接斜腿剛構(gòu)橋面泄水管節(jié)點詳圖設(shè)計
1, 荷載等級：汽車-20級,，掛-100；人群4kN/m,； 2, 橋面寬度：總寬45m,，其組成為：4.5m(人行道)+3.0m(綠化帶)+30.0m(行車道)+ 3.0m(綠化帶)+ 4.5m(人行道) 3．通航標(biāo)準(zhǔn)：小游船，高度大于等于2米,。 4 地震烈度：7度
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公路跨長江特大組合體系橋梁主橋泄水管構(gòu)造圖節(jié)點詳圖設(shè)計
1. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) （1）橋梁設(shè)計等級：四車道高速公路特大橋 （2）設(shè)計行車車速：100Km/h,。 （3）橋面寬度：四車道橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，中間設(shè)2.0m寬中央分隔帶,，兩邊各設(shè)0.5m防撞護(hù)欄,。主橋斜拉橋兩邊增設(shè)錨索及檢修寬度，橋面總寬度為30m,。 （4）橋面縱坡：≤3% （5）橋面橫坡： 2% （6）荷載標(biāo)準(zhǔn) a.車輛荷載等級：汽車-超20級,，掛車-120 b.設(shè)計風(fēng)速：橋位區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向NE方向。距地面10m高度處100年一遇10分鐘平均最大風(fēng)速為23.65m/s。計入地形系數(shù)后設(shè)計基準(zhǔn)風(fēng)速為33.58m/s,。 c.船舶撞擊荷載：順?biāo)鞣较驗?7000KN,，橫水流方向為13500KN。d.地震烈度：場地地震
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3x18m鋼筋混凝土現(xiàn)澆T梁上部橋面泄水管構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路,； 2）設(shè)計車速：20km/h; 3）設(shè)計荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計基準(zhǔn)期：100年； 5）設(shè)計安全等級：二級,； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類,； 7）設(shè)計洪水頻率：1/50。 8）本橋面位于直線段,，橋面縱坡為平坡,，橋面橫坡1%。
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旗臺施工節(jié)點設(shè)計詳圖
本圖紙為：旗臺施工節(jié)點設(shè)計詳圖,，圖紙包括：剖面圖,、立面圖、平面圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí),。
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企業(yè)旗桿節(jié)點設(shè)計詳圖
本圖紙為：企業(yè)旗桿節(jié)點設(shè)計詳圖,，圖紙包括：立面圖、基座,、平面圖等,，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實,，可供設(shè)計師參考學(xué)習(xí),。
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噴泉廣場設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為噴泉廣場設(shè)計節(jié)點詳圖，圖紙包括：平面圖,、立面圖,、剖面圖、詳細(xì)節(jié)點圖等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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景觀木亭設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為景觀木亭設(shè)計節(jié)點詳圖,，圖紙包括：平面圖、立面圖,、剖面圖,、做法大樣圖等,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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自計井及棧橋設(shè)計節(jié)點詳圖
本資料為自計井及棧橋設(shè)計節(jié)點詳圖，圖紙包括：自計井及棧橋立面圖,、自計井及棧橋平面圖,、自計井房樓板配筋圖等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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30mT梁搭板節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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主垮節(jié)段節(jié)點詳圖設(shè)計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成,。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二,，混凝土標(biāo)號高達(dá)C60。
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某U型槽節(jié)點大樣設(shè)計詳圖
本工程為某U型槽節(jié)點大樣設(shè)計詳圖,，包含節(jié)點大樣圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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疊泉飛瀑設(shè)計節(jié)點詳圖
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某鋼平臺節(jié)點設(shè)計詳圖
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風(fēng)管,、水管安裝節(jié)點詳圖
本資料為風(fēng)管,、水管安裝節(jié)點詳圖，圖紙包括：方型天花板擴散出風(fēng)口詳圖,，方型散流器面板詳圖,，風(fēng)管保溫施工詳圖，回排風(fēng)百葉風(fēng)口詳圖等,。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某GWJ24節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計
本資料為某GWJ24節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,，圖紙為某GWJ24節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
水管節(jié)點詳圖設(shè)計
水管節(jié)點詳圖設(shè)計專題,，為您提供水管節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載水管節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多水管節(jié)點詳圖設(shè)計相關(guān)內(nèi)容請訪問
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