隧道整套圖紙：地質(zhì)縱面圖,、洞身襯砌、防排水,、鋼架,、洞門,、基礎(chǔ)資料,、路面、內(nèi)輪廓,、平面圖,、通風(fēng)。

本設(shè)計主要對大烏江公路隧道進行施工組織設(shè)計,。首先對隧道進行了主體工程設(shè)計,，其中包括隧道平面線形設(shè)計，隧道橫縱斷面設(shè)計,，襯砌內(nèi)輪廓和隧道長度等,；并且對隧道復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)支護參數(shù)進行確定，包括錨桿直徑長度,、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度,，并進行了相關(guān)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)力學(xué)計算。

本工程為某隧道施工場地設(shè)計圖,，包含隧道施工場地平面布置圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。

福廈鐵路***至***段站前工程**標(biāo)段***隧道位于泉州市境內(nèi)，全長3644m,，為雙線鐵路隧道,，是**標(biāo)段5個重點工程之一，施工采用進,、出口同時作業(yè),。

某段鐵路隧道施工方案全套內(nèi)容

資料目錄 一,、編制依據(jù) 二、工程概況 （一） 設(shè)計概況 （二） 主要工程量 （三） 工程地質(zhì)概況及水文地質(zhì)概況 三,、工程特點 四,、施工組織安排 （一） 施工組織機構(gòu) 

浙江某靈昆某隧道施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

1.施工布置原則 1.1 盡量利用工程紅線內(nèi)作為施工場地，減少施工用地,，少占農(nóng)田,，場地布置緊湊合理。 1.2 保證運輸方便通暢,。 1.3 合理劃分施工區(qū)域,，減少各項施工干擾。 1.4各種生產(chǎn)生活設(shè)施布設(shè)要利用有利地形,、合理布局,，便于工人生產(chǎn)、生活,。

本工程為雙線隧道，隧道全長6940m,，最大埋深430m,。本隧道線路右側(cè)設(shè)進口平導(dǎo)和出口平導(dǎo)，平導(dǎo)中線與隧道左線線路中線間距30m進口平導(dǎo)與正洞間設(shè)7個橫通道,，計劃采用3個橫通道進洞,，出口平導(dǎo)與正洞間設(shè)6個橫通道，計劃采用2個橫通道進洞,，平導(dǎo)采用單車道無軌運輸,。 該隧道屬于Ⅰ級風(fēng)險隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜,，隧址區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)主要有巖溶,、斷層、順層偏壓,、巖爆,；特殊巖土主要有軟土及膨脹土；八段圍巖極破碎,、極軟弱,、巖溶強烈發(fā)育。本隧道地質(zhì)之復(fù)雜,，施工難度之大,，帶來的安全壓力之大均屬國內(nèi)少見。線路縱坡為人字坡,，分別為10.5‰,、9‰上坡和3‰下坡，隧道最大涌水量68600m3/d,。

某公路隧道施工組織設(shè)計（1355米）,，內(nèi)容詳實，可供參考,。