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柴油機的活塞結(jié)構(gòu)及加工工藝設計
本資料是“柴油機的活塞結(jié)構(gòu)及加工工藝設計”，主要開展了1.活塞結(jié)構(gòu)設計；2.活塞環(huán)設計,；3.活塞銷設計,；4.活塞加工工藝設計,。柴油機活塞加工工藝合理性是很重要的,，通過對零件的作用及工藝方案分析,，擬定毛坯的制造形式及工藝路線,，通過分析,、比較，采用了相對集中加工工藝方案,，最終確定比較合理的機械加工工藝路線,。制定工藝路線時主要考慮粗、精加工安排,、加工方法選擇,、工序集中與分散、加工順序等方面的要求,。接著...
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柴油機顆粒捕集器設計
在國家要求國六排放以后對于柴油機的尾氣后處理裝置在行業(yè)內(nèi)一般有催化器直接還原和柴油顆粒過濾器（簡稱DPF）兩種方式實現(xiàn),。同時在針對燃燒產(chǎn)生的微粒進行處理的技術(shù)中所有柴油機也都加入了廢氣再循環(huán)技術(shù)。但是這么多技術(shù)的融合比較,，目前大眾公認的降低柴油機PM的有效途徑是采用DPF,，而升級后PM的限制將是重點解決的問題，在排放試驗中事實證明排氣中有70％～90％的顆粒,，因此減少顆粒物的排出是凈化柴油機顆粒物...
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KC6102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環(huán)境,，如存在可燃易爆性氣體、粉塵,、蒸汽的生產(chǎn)制造車間,；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下，通風條件比地面差,，危險性氣體主要為瓦斯氣,。本圖為礦用，額定功率80kw....
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KC4102防爆柴油機總成
防爆柴油機用于地面危險環(huán)境,，如存在可燃易爆性氣體,、粉塵、蒸汽的生產(chǎn)制造車間,；礦用防爆柴油機應用于煤礦井下,，通風條件比地面差,，危險性氣體主要為瓦斯氣。本圖為礦用,，額定功率60kw....
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玉柴YC4F60-T20柴油機
本產(chǎn)品為玉柴YC4F60z-T20發(fā)動機,，43kw/2200，立式,、直列,、水冷、四沖程,、直噴,，四缸。用于5-7噸挖掘機,，除了三維模型,，還有二維外形尺寸圖，外特性曲線和萬有特性曲線,。...
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濰柴發(fā)電用柴油機圖紙
用于發(fā)電機組,，水泵機組的圖，SAE接口,，有6105AZD6缸里卡多系列都在里面,，單眼安裝，非1:1差一點尺寸,。...
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XD6108ZLQ柴油機曲軸設計
XD6108ZLQ柴油機曲軸設計XD6108ZLQ柴油機在設計過程中參照了玉柴的YC6108系列柴油機,，有著較高的動力性和較低的排放。氣缸排列型式：立式,、直列,、四沖程水冷進氣方式增壓中冷氣門配置型式：頂置...
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柴油機新型燃油分配泵結(jié)構(gòu)設計
摘要柴油機的高效、節(jié)能使得汽車的柴油機化日趨明顯,。電控燃油噴射系統(tǒng)是目前柴油機的主要發(fā)展特征,，也是滿足更嚴格排放法規(guī)的一項有力手段。本設計以傳統(tǒng)的機械式VE分配泵為基礎,，針對其控制不精確,，燃油利用率低等缺點，對機械式分配泵進行改進,，使其供油,、正時、調(diào)速實現(xiàn)電控化,，從而可以提高供油特性及其控制精度,，而且使噴射時期控制特性多樣化。另外，還對分配泵機械零件設計后利用CATIA進行建模,，并應用ANSY...
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防爆柴油機噴淋式消聲器結(jié)構(gòu)設計
防爆柴油機噴淋式消聲器結(jié)構(gòu)設計研究,，通過分析原有防爆柴油機消聲器在設計和降溫降噪的使用上的不足，決定在原有的結(jié)構(gòu)設計上進行改進,，采用抗式消聲器以及增加噴淋裝置的結(jié)構(gòu)設計,，以此提高對防爆柴油機的降溫和降噪的處理，能夠使機器達到良好的工作狀態(tài),，從而提高生產(chǎn)效率。本章主要說明噴淋式消聲器的初步設計方案,，根據(jù)要求,，該裝置的主要功能是實現(xiàn)對尾氣的降溫降噪處理，并根據(jù)理論經(jīng)驗對消聲器本體的一些主要結(jié)構(gòu)參數(shù)比...
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柴油機曲軸工藝及夾具設計
本資料為柴油機曲軸工藝及夾具設計,，包含B99Q0024-襯套--7,，B99Q0024-帶肩六角螺母--9，B99Q0024-K面四孔鉆鉸夾具裝配圖,，B99Q0024-定位塊,，歡迎下載！
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單缸柴油機起動輔助裝置
研究的發(fā)條式單缸柴油機起動輔助裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單,，攜帶方便而且能夠有效的起動發(fā)動機,，尤其在低溫情況下，可大大減少人力快速起動柴油機,。本設計的思想就是利用發(fā)條在緊縮后能夠產(chǎn)生巨大的釋放力,，以此帶動飛輪的快速轉(zhuǎn)動。此為二維圖,，僅供參考,。...
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柴油機曲柄工藝規(guī)程設計
本次設計的是柴油機曲柄的加工工藝，主要采用銑床銑削加工和鉆床鉆銷加工來的完成工藝加工,。在數(shù)控加工中利用數(shù)控機床來加工,，使得產(chǎn)品加工的質(zhì)量能夠保持一致性，保證柴油機曲柄零件的加工精度和柴油機曲柄零件的生產(chǎn)效率...
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WP17G770E302濰柴泵用柴油機圖
濰柴工程類柴油機外形尺寸圖,，車機離合器飛輪接口圖,、適合于水泵機組。型號為WP17G770E320,轉(zhuǎn)數(shù)2200轉(zhuǎn)為大功率高速發(fā)動機WP17G770G302外形圖DHP17B0001*01...
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柴油機氣管聯(lián)合濾組件
柴油機氣管聯(lián)合濾組件,，設計說明：1分離器的緊固連接處不得松動或脫落,。2過濾精度0.1μm。含油量低于3ppm,。使用壽命4000h～5200h,。3顏色：黑色。...
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柴油機機體精鏜機床設計
鏜孔可以分為粗鏜,、半精鏜和精鏜,。精鏜孔的尺寸精度可達IT8~IT7,，表面粗糙度Ra值1.6~0.8μm。鏜孔分為一般鏜孔和深孔鏜孔,，一般鏜孔在普通車床就可以,，把鏜刀固定在車床尾座或者固定在小刀架上都可以。深孔鏜孔需要專用的深孔鉆鏜床,，鏜刀要加上鏜稈,，還要加上液壓泵站利用冷卻液把鐵屑排除。...
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柴油機曲軸工藝規(guī)程設計
柴油機曲軸工藝規(guī)程設計曲軸是單缸柴油機的心臟部件之一,，它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出,，以驅(qū)動與其相連的動力裝置，此外還驅(qū)動內(nèi)燃機本身的配氣機構(gòu)及各種附件,。由于柴油機曲軸在工作中受力情況復雜,，所以曲軸的加工工藝及加工精度要求較高。柴油機曲軸加工面較多,、定位,、裝夾較為復雜，因此需制訂合理的加工路線,。本說明書介紹了175Ⅱ型柴油機曲軸加工工藝規(guī)程的編制及相關(guān)夾具的設計,，及曲軸的規(guī)...
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S195G柴油機機體清洗機
S195G柴油機機體清洗機是一種適用于流水線上批量清洗的設備，采用高壓噴射清洗方式,。是一種液壓步進,、連續(xù)型、多工位清洗機,。機床主要由機架,、輸送裝置、水箱,、清洗系統(tǒng),、吹干系統(tǒng)、液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)組成,。采用液壓步進式連續(xù)型工作生產(chǎn)方式。...
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車用柴油機調(diào)速器設計
日益嚴格的排放法規(guī)和其它替代動力的應用向柴油機的生存和發(fā)展提出了嚴峻的挑戰(zhàn),。柴油機電控技術(shù)能夠顯著的改善柴油機排放性能,還可以有效地降低燃油消耗率,、提高發(fā)動機的動力性能以及其它性能指標,因此大力發(fā)展柴油機的控制技術(shù)成為目前以及今后的研究重點。本文首先,從理論上分析了柴油機調(diào)速系統(tǒng)的工作原理,設計了柴油機電液調(diào)速器,然后,建立了柴油機調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學模型,并對控制策略進行了研究,。傳統(tǒng)PID控制器結(jié)構(gòu)...
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柴油機燃用水煤漿的設計
柴油機燃用水煤漿的設計摘要本文首先介紹了柴油機的燃料供給系統(tǒng),，重點分析了柴油機噴油泵的結(jié)構(gòu)和性能，及其對代用燃料的要求，進而引進一種新型清潔燃料—水煤漿,，對水煤漿的物理化學特性進行了分析,，介紹了水煤漿技術(shù)目前的發(fā)展概況，總結(jié)其在柴油機上的發(fā)展概況和實驗研究,敘述了水煤漿的基本物理化學性質(zhì)及其在發(fā)動機上應用時對發(fā)動機的影響,。在此基礎上進行了水煤漿在典型國產(chǎn)柴油機上應用方案設計,。并針對...
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柴油機整機噴涂涂裝線
柴油機整機噴涂涂裝線 說明 工件最大外形尺寸:955X627X827mm(LxWxH) 工件最大重量:400kg. 生產(chǎn)綱領(lǐng):450臺/天 生產(chǎn)班制:雙班制 廠房屋架下弦標高:8.0m 懸鏈吊點...
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柴油機配氣機構(gòu)的設計
配氣機構(gòu)是發(fā)動機的重要組成部分。它的功能是實現(xiàn)換氣過程,，即根據(jù)氣缸的工作次序,，定時地開啟和關(guān)閉進、排氣門,，以保證氣缸吸入新鮮空氣和排除燃燒廢氣,。本圖紙設計的柴油機配氣機構(gòu)具有凸輪機構(gòu)、挺柱結(jié)構(gòu),、推桿、搖臂,、排氣孔,、氣門組等結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、動力強勁,、工作效率高、運行穩(wěn)定,、經(jīng)濟效益高等特點,。...
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某地區(qū)一套完整的柴油機房建筑結(jié)構(gòu)施工圖
某地區(qū)一套完整的柴油機房建施及結(jié)施圖，建筑結(jié)構(gòu)及設備基礎,，用于西南地區(qū),，也適用于東南亞地區(qū)。圖紙內(nèi)容包括：全套建施圖和全套結(jié)施圖,。 補充說明：此套施工圖紙表達清晰,，專業(yè)，功能明確,，可以做問次類設計參考,！
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柴油機機體加工工藝設計圖
本工程為柴油機機體加工工藝設計圖,，包含裝配圖,、毛坯圖、零件圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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柴油機零件生產(chǎn)鉆鏜專機
在實際加工中,，螺紋大徑可用齒高和刀具直徑計算控制,，螺紋底徑可由底孔直徑保證，牙形角用刀具牙形角控制,。螺紋中徑和刀具中徑在加工過程中很難檢測和控制,。但通過刀具直徑、刀尖半徑,、齒高三者的關(guān)系計算,，控制螺旋插補銑半徑。...
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柴油機飛輪鎖片級進模設計
隨著模具的迅速發(fā)展,，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,，模具已經(jīng)成為生產(chǎn)各種工業(yè)產(chǎn)品不可缺少的重要工藝設備，為了擴展在工藝方面的知識面為了適應社會的要求,，學校舉行了課程設計,，這次課程設計是在學習完沖模、模具制造等課程的基礎上進行的,，是對我綜合能力的考核,，是對我所學知識的綜合運用，也是對我所學知識的回顧與檢查,。通過實例,，分析了零件的沖壓工藝方案，闡述了模具結(jié)構(gòu)特點及工作過程,，最后提出了模具設計應該注意的問題,。關(guān)鍵...
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玉柴系列柴油機消聲器圖紙
玉柴系列柴油機消聲器外型圖，涵蓋了30KW~800KW的機型,，外型尺寸,，整體容積，進排煙口尺寸是經(jīng)過精確計算的,，其他品牌的相同功率的柴油機也可用,。其中150KW和30KW的有內(nèi)部結(jié)構(gòu)細節(jié)圖，體現(xiàn)大廠消聲器的設計理念,，資料很難得,，極具設計參考價值,！...
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柴油機汽缸體刀具設計
柴油機汽缸體刀具設計一汽大柴引進的Deutz1013柴油機為研究對象，設計改良缸體試制加工刀具,，CAD繪制相關(guān)圖紙,。版本是2007，參考圖僅供學習交流...
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柴油機連桿4102連桿零件圖
圖紙為柴油機連桿圖紙,，圖紙為CAD2007版,。技術(shù)要求1.尺寸要求φ48H7連桿體與連桿蓋裝配后加工；2.裝配前各零件清洗,；3.連桿螺栓擰緊前螺紋部分涂上防銹油,，擰緊力為15~225N；4.連桿總成加工中,，連桿螺栓上,，力矩擰緊只可進行一次。...
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6110型柴油機總體設計
6110型柴油機總體設計本篇說明書是關(guān)于6110型柴油機總體設計的,，主要是對6110型柴油機的主要運動零件設計以及一些輔助系統(tǒng)的簡要設計,。通過熱力計算、動力計算以及其它理論計算得到6110型號柴油機的一些性能曲線,，并根據(jù)性能進行合理的零件設計,，從而使6110柴油機具備更好的經(jīng)濟性能和動力性能。本文除了包括曲柄連桿機構(gòu)的設計外,，還包括進排氣及配氣系統(tǒng)設計,，燃油輸送及噴射系統(tǒng)設計,、冷卻系統(tǒng)設計,、潤...
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4110型柴油機總體設計
4110型柴油機總體設計柴油機在現(xiàn)代動力機械中起著重要的作用。為了解和研究柴油機的總體結(jié)構(gòu)及其動力性能,，本次涉及到“4110型柴油機總體設計”,。文中詳細地闡述了柴油機的機體組件、活塞連桿機構(gòu),、配氣機構(gòu),、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng),、冷卻系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)等七大系統(tǒng)的設計重點。理解柴油機工作原理,、過程,，并參照4110型柴油機原型及主要參數(shù)進行了柴油機的總體布局設計。通過熱力,、動力計算及使用情況的分析,，對411...
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R180柴油機曲軸工藝設計設計
1R180柴油機曲軸工藝設計1.1分析零件圖1.1.1零件的作用曲軸是柴油機的一個主要零件,。曲軸主要用于作往復運動的機械中。1.1.2零件的工藝分析曲軸圖樣的視圖,、尺寸,、公差和技術(shù)要求齊全、正確,；零件選用材料為QT800-2,，該材料具有較高的強度、韌性和塑性,，切削性能良好,；結(jié)構(gòu)工藝性比較好。根據(jù)各加工方法的經(jīng)濟精度及一般機床所能達到的位置精度,，該零件沒有很難加工的表...
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4DX21-96-LQ1A型柴油機總圖
4DX21-96-LQ1A型柴油機總圖,，圖幅：A3；比例：1:10,。dwg,、exb兩種格式。用CAD2000,、CAXA2005軟件即可打開圖紙,。柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機，優(yōu)點是扭矩大,、經(jīng)濟性能好,。排量：3.857(L)；額定功率/轉(zhuǎn)速:70.6kW/3200r/min,。適用車型：3～5噸載貨車和6～8米客車,。生產(chǎn)圖紙，可做參考,。...
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柴油機調(diào)速套筒工藝規(guī)程設計
本次設計內(nèi)容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計,、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識,。 柴油機調(diào)速套筒的加工工藝規(guī)程設計是包括零件加工的工藝設計,、工序設計兩部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析,，了解零件的工藝再設計出毛坯的結(jié)構(gòu),，并選擇好零件的加工基準，設計出零件的工藝路線,；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算,，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量。...
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康明斯柴油機K38安裝尺寸圖紙
重慶康明斯是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點,，是康明斯在中國最大的重載和大馬力發(fā)動機專業(yè)制造工廠,。本圖紙包含KT38-G/KTA38-G2安裝圖兩張,KT38-M安裝圖兩張,，各部分尺寸標注清楚。...
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柴油機活塞曲柄連桿機構(gòu)
柴油機活塞曲柄連桿機構(gòu)圖紙,，活塞連桿組將活塞的往復運動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動,，同時將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出轉(zhuǎn)矩，以驅(qū)動汽車車輪轉(zhuǎn)動,。它是發(fā)動機的傳動件,，它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉(zhuǎn)并輸出動力,?；钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán),、活塞銷,、連桿及連桿軸瓦等組成。...
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洋馬40馬力船用柴油機模型
圖紙簡介：是用Solidworks設計,，洋馬40馬力船用柴油機模型,，船用柴油機-船用柴油機一般分為高速、中速和低速柴油機,，船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作,，有時在變負荷情況下運轉(zhuǎn)，各位機械控模型迷,，歡迎下載...
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船舶柴油機廢氣發(fā)電系統(tǒng)設計
柴油機是一種壓縮發(fā)火的往復式內(nèi)燃機,。基本工作原理是依靠封閉的空間壓縮空氣從而產(chǎn)生高熱,，經(jīng)過燃燒膨脹,，推動活塞沿氣缸運動作功。在柴油發(fā)動機的操作中會產(chǎn)生大量的廢物,，其中含有大量的能量損失,。我們的系統(tǒng)設計是利用廢氣與其他熱空氣來發(fā)電,，熱電聯(lián)供系統(tǒng)的原理是：在一定的前進速度排出廢氣中抽出的熱電聯(lián)供系統(tǒng)作用固定葉片和驅(qū)動發(fā)電機,，首先通過葉輪風能轉(zhuǎn)化為機械能，機械能由發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能,。本設計提出的1...
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XD6108ZLQ柴油機設計-活塞、連桿
XD6108ZLQ柴油機設計—活塞,、連桿設計主要闡述的是XD6108ZLQ型柴油機的設計,，它是為了適應市場的需要而設計出的中型高速車用柴油機。XD6108ZLQ型柴油機是水冷,、立式,、六缸,、四沖程直噴式柴油機，是基于YC6108Q型柴油機的基礎上進行設計的,，它的很多零件都沿用YC6108Q型柴油機的零件,。該說明書包括四大部分：整機構(gòu)造、熱力計算,、動力計算和專題設計,。整機構(gòu)造是針對XD6108ZL...
柴油機消音器結(jié)構(gòu)
柴油機消音器結(jié)構(gòu)專題，為您提供柴油機消音器結(jié)構(gòu)相關(guān)的圖紙資料分享,，您可以下載柴油機消音器結(jié)構(gòu)相關(guān)圖紙進行學習參考,，更多柴油機消音器結(jié)構(gòu)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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