本圖紙為某地工程小箱梁鋼筋水利設(shè)計施工圖,，內(nèi)容包括：預(yù)制箱梁平面圖、錨固槽口大樣圖,、N1鋼束平彎大樣圖的內(nèi)容,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

本土為一后張四跨簡支小箱梁的設(shè)計圖，含小箱梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計,，橋臺設(shè)計,、橋墩設(shè)計、橋面鋪裝設(shè)計等內(nèi)容,。

本資料為四川某高速公路小箱梁設(shè)計cad施工圖,，圖紙包括：橋位平面圖，地址斷面圖,，橋型布置圖,，橋墩構(gòu)造圖，蓋梁,、系梁鋼筋圖,，橋臺樁基、承臺,、背墻,、耳墻鋼筋圖，橋臺,、橋墩一般構(gòu)造圖等,，設(shè)計精準，內(nèi)容詳細,，可供設(shè)計師下載參考,。

本圖為簡支小箱梁設(shè)計施工圖，圖紙包含了小箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,、伸縮縫設(shè)計及圖,、防撞護欄設(shè)計圖、重力式橋臺設(shè)計圖,、橋面鋪裝設(shè)計圖等,。

本圖紙為高速公路車行天橋小箱梁全套施工圖，包含：橋型不是圖,、上部斷面圖,、箱梁一般構(gòu)造、預(yù)制箱梁鋼束構(gòu)造、箱梁普通鋼筋構(gòu)造,、梁端封錨鋼筋構(gòu)造圖等,，內(nèi)容詳細，可供參考,。

本設(shè)計圖為箱梁橋上部結(jié)構(gòu)施工圖，內(nèi)涵多種跨徑,，包含墩柱設(shè)計圖,、護欄設(shè)計圖、箱梁設(shè)計圖,、支座設(shè)計圖等,。

一、工程情況 湖州市xx線公路改造工程中有三座橋梁有35M小箱梁,，分別為馮家度橋,、儒林西橋、新石淙大橋,。由于本改造工程大部為老路拓寬,，因此既要滿足施工的進度，又要確保通車,。同時基于目前現(xiàn)場的實際情況,，如采用預(yù)制的話，目前根本沒有場地進行,，如在具備預(yù)制條件后再施工,，則進度完全不允許，因此我項目部決定采用搭設(shè)貝雷支架進行現(xiàn)澆,。

橋梁概況： 本橋全長350m,，孔跨布置為14x25m先簡支后連續(xù)小箱梁橋，橋面寬18米,，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ),。 ...... 共包含CAD設(shè)計圖64張。

內(nèi)容簡介 上部結(jié)構(gòu)：采用標準跨徑30m的預(yù)制小箱梁,，按先簡支后連續(xù)的施工工藝,，成橋為五孔一聯(lián)的連續(xù)梁，全橋共分6聯(lián),，橋梁總長為905.3m,。其中，2~20號墩間處于半徑為R=5000m的平曲線上,，上部結(jié)構(gòu)按以折代曲做法,。全橋共有邊跨邊梁48片，邊跨中梁48片，中跨中梁72片,，中跨邊梁72片。吊裝重量邊跨邊梁為935KN,；邊跨中梁為844KN,；中跨邊梁為828KN。 箱梁施工工藝流程如下： 1.先預(yù)制主梁,，混凝土達到設(shè)計強度的90％后,，張拉正彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束，壓注水泥漿并及時清理箱梁底板通氣孔,。 2.設(shè)置臨時支座并安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時支座）逐孔安裝主梁,，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋,。 3.連接連

內(nèi)容簡介 【設(shè)計參數(shù)】 橋梁全長：210米 橋梁寬度：60米 上部結(jié)構(gòu)：4幅6孔30米小箱梁 車輛荷載：公路-Ⅰ級 人群荷載：3.8km/㎡ 設(shè)計基準期：100年 下部結(jié)構(gòu)：樁柱式橋墩 橋臺形式：薄壁式橋臺 安全等級：二級 橋面橫坡：2% 箱梁高度：1.6米 中梁寬：2.4米 邊梁寬：2.85米 箱梁數(shù)量：中梁72片,，邊梁48片 【設(shè)計施工要點】 橋梁橫向坡度均為2%，一聯(lián)4X30米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁,。標準段采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系…… 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用不同的軟件進行分析,；荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法,、剛接板（梁）和梁格法三

道路等級：城市次干道Ⅱ級。設(shè)計行車速度：40km/h,?？拐鹪O(shè)防：設(shè)計基本地震加速度峰值為0.15g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s,；按Ⅷ度要求加強抗震措施,。本設(shè)計范圍包括橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu),，以及兩端橋頭搭板部分,；但未涉及引道及引道兩側(cè)擋土墻的設(shè)計。設(shè)計荷載：汽車荷載：公路I級,，人群荷載：4.0KN/m2/,。上部結(jié)構(gòu)采用7片預(yù)應(yīng)力小箱梁簡支轉(zhuǎn)連續(xù)結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩,，樁接蓋梁式橋臺,。本橋在0#、3#橋臺處分別設(shè)置一道GQF-MZL-160Ⅱ型伸縮縫,。橋墩單樁容許承載力不小于9881kN,。1號墩在中梁2處支座墊石放置固定支座墊石頂標高為33.109m，墊石厚0.215m。

汽車荷載：公路-I級,，人群荷載3.0KN/M2,。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型橋臺，橋臺采用承臺樁基礎(chǔ),，橋墩采用雙柱接蓋梁,，橋墩基礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。橋面鋪裝上層采用8CM厚C30混凝土,，下層采用8CM厚C40鋼筋混凝土,。CQF-C80伸縮裝置。全橋欄桿共長100米,。 橋總長50米,，車道寬7.0米，兩側(cè)人行道各寬1.5米,，路面總寬10米,擬建橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)梁,。2×20米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁。 場地地基上覆土層依次為雜填土,、卵石,，下伏基巖為二疊系上統(tǒng)中風化石灰?guī)r及強風化炭質(zhì)頁巖，地基復(fù)雜程度等級為二級,。  橋臺樁基嵌巖不小于2.0米,。橋墩樁基嵌巖不小于3.0米，同一基礎(chǔ)相臨樁基底高差不大于3.5米,。OVM15型