《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》---CECS102 2002 (2012版)表3.4.2-2 受彎構(gòu)件的撓度與跨度比限值 當(dāng)中有一條豎向撓度門式鋼架斜梁“尚有吊頂”“撓度限值L/240”,這個(gè)如何理解,,什么叫“尚有吊頂”?
最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì),,涵洞總長(zhǎng)7.5m,設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),,涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,,斷面為上頂寬0.6m,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,,瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄,,這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定,。
知識(shí)點(diǎn):冷噸
課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠,,中間有一段涵洞,,25m長(zhǎng),流量8立方米,,底坡0.006,。除了復(fù)核過(guò)流能力,然后荷載結(jié)構(gòu)配筋,,下游明渠底坡0.0006,要不要考慮消能計(jì)算???還有其他要考慮的嗎?
涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙,、施工工藝及定額規(guī)范,,涵蓋土方、結(jié)構(gòu),、防水等多個(gè)分項(xiàng),。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》(2018版)的詳細(xì)說(shuō)明,分為工程量計(jì)算,、清單編制,、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟。
非農(nóng)業(yè)建設(shè)經(jīng)批準(zhǔn)占用耕地的,按照“占多少,,墾多少”的原則,,由占用耕地的單位負(fù)責(zé)開墾與所占用耕地?cái)?shù)量和質(zhì)量相當(dāng)?shù)母兀粵](méi)有條件開墾或者開墾的耕地不符合要求的,,應(yīng)當(dāng)按照省,、自治區(qū)、直轄市的規(guī)定繳納耕地開墾費(fèi),,??钣糜陂_墾新的耕地。省,、自治區(qū),、直轄市人民政府應(yīng)當(dāng)制定開墾耕地計(jì)劃,,監(jiān)督占用耕地的單位按照計(jì)劃開墾耕地或者按照計(jì)劃組織開墾耕地,并進(jìn)行驗(yàn)收,,這就是占用耕地補(bǔ)償制度,。城市建設(shè)用地區(qū)內(nèi)統(tǒng)一征地的,承擔(dān)開墾耕地義務(wù)的為市縣政府,,開墾費(fèi)用可以打入建設(shè)用地成本,;城市建設(shè)用地區(qū)外建設(shè)項(xiàng)目用地,承擔(dān)開墾耕地義務(wù)的是建設(shè)單位,;村莊集鎮(zhèn)建設(shè)占用耕地,,承擔(dān)開墾耕地義務(wù)的是農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織或者村民委員會(huì)。
這種叫二跑嗎?
最近在學(xué)習(xí)的過(guò)程中,,看到書中寫當(dāng)涵洞出口流速過(guò)大時(shí),,應(yīng)該采取相應(yīng)消能防沖措施,但具體措施不知道有哪些,,請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅們指點(diǎn)一二
為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設(shè)計(jì)圖時(shí),,會(huì)出現(xiàn)以下結(jié)果:試算比例過(guò)大,請(qǐng)檢查分段計(jì)算結(jié)果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位
哥給你們講講什么叫素質(zhì),!一些人總是拿素質(zhì)說(shuō)事,動(dòng)不動(dòng)就說(shuō)這素質(zhì)還怎么怎么樣,,哥今天實(shí)在人不住了說(shuō)兩句,。素質(zhì)分大素質(zhì)和小素質(zhì)。打不還手罵不還口就是默寫人要求我們具備的所謂的素質(zhì),,當(dāng)讓了這也的確是一種素質(zhì),,是比較容易為大眾接受的素質(zhì),我們稱之為小素質(zhì),。那么什么叫大素質(zhì)呢,?就是整個(gè)社會(huì)是公平的,博愛(ài)的,,友善的,,寬容的,。那么好問(wèn)題來(lái)了,公民素質(zhì)哪家強(qiáng),?公務(wù)員?。匡@然不是,。中國(guó)人的素質(zhì)在全世界應(yīng)該是倒數(shù)的,,在中國(guó)公務(wù)員的素質(zhì)又應(yīng)該是倒數(shù)的。那么好問(wèn)題又來(lái)了,,是誰(shuí)造成了我們有五千年優(yōu)秀文明的民族變成今天這個(gè)樣子了呢,?我想說(shuō)就是某些人的所謂的對(duì)別人的“素質(zhì)”的要求!受到不公正不能說(shuō)話不能反抗只能承受,,當(dāng)這一切變成了當(dāng)然必然會(huì)培養(yǎng)出一些作威作福的人來(lái),,從某種意義上講這些作威作福的人的壞的素質(zhì)就是被所謂的好的素質(zhì)培養(yǎng)起來(lái)的。所以大丈夫快意恩仇,,去年媽的素質(zhì),。當(dāng)你對(duì)我有素質(zhì)的時(shí)候我必然回報(bào)以更好的素質(zhì),當(dāng)你對(duì)我沒(méi)素質(zhì)的時(shí)候我必十倍以報(bào)之,!什么這樣的素質(zhì)還考注冊(cè)?我告訴你就因?yàn)檫@樣的素質(zhì)才來(lái)考注冊(cè),素質(zhì)再差就靠公務(wù)員了,,再差點(diǎn)就當(dāng)官了?。?!
RT.小弟今年剛畢業(yè)進(jìn)設(shè)計(jì)院 今天領(lǐng)導(dǎo)找我談話 大概的意思就是叫我好好努力 不要混日子 多看多問(wèn) 這段日子 框架結(jié)構(gòu)也試著做了幾個(gè)收獲或多或少也有些 有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教各位大哥什么叫結(jié)構(gòu)的合理布置,?哪些布置就不合理了 能舉些例子嗎?還有PKPM出的梁配筋圖里怎樣判斷配筋不合理 需要改動(dòng),?
本帖最后由 lsmqhln 于 2014-8-6 14:52 編輯 ”剪跨比“是這樣的公式: 人=Mc/(Vc h0) 其中: 人-----剪跨比 Mc-----柱端截面組合彎矩設(shè)計(jì)值 Vc-----柱端截面組合剪力設(shè)計(jì)值 h0-----柱截面計(jì)算方向的有效高度 ”剪跨比“的公式中有”剪力“Vc, 那么,,”跨度“呢,?沒(méi)有看到嘛。 為什么叫”剪跨比“呢,?沒(méi)有看到跨度嘛,。
涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠,也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路,。在道路的后期維護(hù)拓寬中,,涵洞有可能要被拆除掉,,涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù),把涵洞分割成塊狀的,,用吊車吊下來(lái),。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝,在很多建筑,、橋梁拆除工程中都可以用到,,尤其是橋梁的拓寬改造,繩鋸切割不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成損害,,而且切口平整,,利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為:1.結(jié)構(gòu)加固,,延長(zhǎng)其使用壽命,;2.抗震加固,增強(qiáng)涵洞的抗震性,;3.防水加固,,在某些多雨的地區(qū),涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān),,很可能會(huì)漏水,,嚴(yán)重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù),、聚氨酯防水灌漿料堵漏,、粘鋼加固技術(shù)等等。
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由于明渠橫穿道路,,中間段需設(shè)計(jì)永久涵洞,,想請(qǐng)問(wèn)各位,這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式,,明渠參數(shù):B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計(jì)為拱涵,,參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。
(轉(zhuǎn)載于知乎建工人小張) EPC的英文意思
畫出的涵洞翼墻怎么一邊長(zhǎng)一邊短,一邊高一邊矮,而且比涵洞還矮,?
在大中型公共建筑中,,集中空調(diào)設(shè)施由于制冷設(shè)備耗電量大,如壓縮式制冷水機(jī)組一般l冷噸的制冷量平均可耗電量約1kw左右,,且使用時(shí)間多與電網(wǎng)負(fù)荷高峰同步,,即白天耗電量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于夜間,在夏季造成電網(wǎng)負(fù)荷峰谷用電負(fù)荷差較大,。為了緩解電網(wǎng)峰谷用電負(fù)荷差和在某些地區(qū)夜間電費(fèi)較便宜等因素,,在夜間用電低谷期,利用雙工況冷水機(jī)組進(jìn)行制冰蓄冷來(lái)儲(chǔ)存能量,,待白天用電高峰時(shí),,可在不開啟冷水機(jī)組主機(jī)的情況下進(jìn)行融冰供冷,這屬于一種節(jié)能措施,。 冰蓄冷空調(diào)措施主要優(yōu)點(diǎn): (1)可減少裝機(jī)的費(fèi)用,,尤其適用于改造工程中使用,可采用冰蓄冷方式補(bǔ)充冷量的不足,,可簡(jiǎn)化因增加空調(diào)制冷設(shè)備而申請(qǐng)電量增容的手續(xù)和增容的費(fèi)用,,并可維持原冷水機(jī)組的工作。 (2)因冰蓄冷是在夜間開啟雙工況冷水機(jī)組進(jìn)行制冷模式運(yùn)行,,可利用夜間環(huán)境溫度較低而獲得較低的冷凝溫度,,這樣可提高制冷效率。 (3)可利用峰谷電價(jià)的差額,,降低運(yùn)行的費(fèi)用,。 (4)可改善冷水機(jī)組在低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的制冷效率和壓縮機(jī)的頻繁啟停。 (5)改善和緩解電網(wǎng)負(fù)荷,。 冰蓄冷因需增加制冰槽等設(shè)備而增加占地建筑面積,系統(tǒng)增加了
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