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  • 康明斯柴油機(jī)故障之一:“飛車”

    在康明斯柴油機(jī)發(fā)生“飛車”故障之前,,柴油機(jī)通常會出現(xiàn)冒藍(lán)煙,、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等現(xiàn)象。 處理措施:(1)關(guān)油門停止供油,,并踏下制動器,;(2)堵塞進(jìn)氣管,切斷空氣的進(jìn)入,;(3)迅速松開高壓油管停止供油,;康明斯柴油機(jī)故障預(yù)兆之二:搗缸搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障,我們知道康明斯柴油機(jī)氣門落缸會引起搗缸,,其實(shí)大多數(shù)的搗缸故障是由于連桿螺栓松退引起的,,這是因?yàn)椋诳得魉共裼蜋C(jī)運(yùn)行的過程中,,當(dāng)連桿螺栓松退或拉伸后,,連桿軸承配合間隙就會增大,這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲,,敲擊聲由小變大,,最后當(dāng)連桿螺栓完全脫落或折斷,連桿及軸承蓋甩出,,打破康明斯柴油機(jī)機(jī)體及有關(guān)零件,。處理措施:立即停機(jī)檢修,更換新件,。

  • 抽水機(jī)的排水量與什么有關(guān)

    各位前輩,,小弟最近遇到一個關(guān)于計(jì)算抽水計(jì)量的問題,想向各位前輩請教一下:我們這里有兩臺抽水機(jī),,一臺是功率25KW,,揚(yáng)程48米,抽水量是65方/h,;另一臺抽水機(jī)功率是15KW,,揚(yáng)程32米,,而抽水量是100方/h,小弟就迷茫了,,請問各位前輩,,為什么我功率大的抽水機(jī),還不如功率小的抽水機(jī)抽的水多嗎,?有別的原因嗎,?

  • 船舶柴油機(jī)(孫培廷)[1].part01

    船舶柴油機(jī)(孫培廷)[1].part01

  • 柴油機(jī)故障簡易診斷方法

    柴油機(jī)故障簡易診斷方法

  • 高壓失電時,,柴油機(jī)如何啟動?

    醫(yī)院,,目前僅一路高壓,,容量4700KVA,柴油發(fā)電機(jī)1000KVA作第二電源高壓失電時,,柴油機(jī)如何啟動并能防止并列運(yùn)行如何實(shí)現(xiàn),?求助~!,!

  • 有誰消防用過柴油機(jī)泵組么?

    有些工程,,需要做自動噴淋,,但卻是二類高層或多層建筑,電源很難用雙電源,,高壓也難用專用回路,,大家的做法是用EPS,其實(shí)我發(fā)現(xiàn)EPS也貴,,也有用柴油發(fā)電機(jī)的,,我的問題是,小工程,,消防負(fù)荷不大,,就是水泵房的負(fù)荷大一點(diǎn),用消防柴油機(jī)泵組做備用泵是個好的選擇,,可以降低電源成本,,也可以減少控制柜成本,也符合規(guī)范的要求,。本人從沒用過,,不知道價格怎么樣,估計(jì)價格不會很高,,但心里沒底,,請知情者談?wù)?/p>

  • 哪位哥哥!!知道有關(guān)190柴油機(jī)!!

    哪位哥哥!!知道有關(guān)190柴油機(jī)!!有多大的功率!!我,,們要用電動機(jī)代替,應(yīng)該選用多的電機(jī)!@!!!!

  • 柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障檢修

    柴油機(jī)供油系統(tǒng)故障檢修

  • 柴油機(jī)不能起動的幾種原因分析

    柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火,、爆發(fā),。要滿足這兩個條件,就必須在柴油機(jī)起動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度,。柴油機(jī)不能起動時,,應(yīng)從起動工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因,。(1)環(huán)境溫度太低,。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作,,否則不易起動,。(2)起動轉(zhuǎn)速低。對于手搖起動的柴油機(jī)來說,,應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮,。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞,往往會感到搖車很費(fèi)力,。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了,,但能退回來。此時,,除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,,還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電起動機(jī)的柴油機(jī)(康明斯發(fā)電機(jī)組),,如果起動轉(zhuǎn)速極其緩慢,,大多系起動機(jī)無力,并不說明柴油機(jī)本身有故障,。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動機(jī)工作是否正常,。

  • 柴油機(jī)消防泵的維護(hù)保養(yǎng)及特點(diǎn)

    【柴油機(jī)消防泵的特點(diǎn)】 1,、柴油機(jī)消防泵與電動水泵的最大不同之處就是它有自己獨(dú)立的供電系統(tǒng)—蓄電池,因此,,柴油機(jī)消防泵的啟動和運(yùn)行可完全與市電脫離關(guān)系,。 2、柴油機(jī)消防泵通常作為備用設(shè)施,,因此,,只有消防信號來時,,且電動水泵故障時或電源斷電的情況下才自動啟動。當(dāng)其有超低壓啟泵的裝置時,,與其配套的電動水泵控制柜,,也應(yīng)有超低壓啟泵的裝置,且二者的啟泵下限應(yīng)有一定的壓差,。當(dāng)然,,我廠還可以根據(jù)客戶的要求,設(shè)計(jì)出更適合客戶需求的控制系統(tǒng),。

  • 柴油機(jī)水泵停用期間如何保養(yǎng)

    柴油機(jī)水泵停用期間如何保養(yǎng)經(jīng)常使用會保持柴油發(fā)動機(jī)部件潤滑,,防止電氣觸點(diǎn)氧化,也有助于柴油發(fā)動機(jī)安全可靠地起動,。因此每星期至少應(yīng)將柴油機(jī)水泵起動一次,,輕載較小的流量或帶負(fù)載運(yùn)行最少10分鐘,全面檢測系統(tǒng)是否正常并通過計(jì)算機(jī)記錄運(yùn)行參數(shù),。:) 如果文章對您有用的話,請回帖支持下:handshake 可能您感興趣的文章:A.柴油機(jī)水泵起動前的要求B.智能型柴油機(jī)水泵最佳安裝位置選擇C

  • 應(yīng)急電源附表及柴油機(jī)資料

    應(yīng)急電源附表及柴油機(jī)資料

  • 冬天預(yù)防玉柴柴油機(jī)汽缸開裂的原因。

    冬季氣溫低,,玉柴柴油機(jī)汽缸蓋易發(fā)生裂縫漏水,。其主要原因有以下幾個方面: 1、玉柴柴油機(jī)起動后才加冷卻水,。柴油機(jī)起動后,,機(jī)內(nèi)溫度立即升高,如果這時加入冷卻水,,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,,就會因冷縮而裂縫。 2,、停機(jī)后,,沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰,,體積增大,,發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。 3,、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,,冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高,突然加入冷卻水,。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會引起開裂,。 4、柴油機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)內(nèi)溫度高,,停車后立即放掉高溫水,。會導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。 5,、使用減壓機(jī)停機(jī),,使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。 防止柴油機(jī)汽缸體和汽缸蓋開裂有以下方法: 1,、起動柴油機(jī)前,,應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴瑖?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2~3次,,待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳,。 2、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間較長時,,停機(jī)后應(yīng)等待半個小時左右,,機(jī)溫下降到40~50℃時再放冷卻水。放完水后最好用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān),,防止沉淀物堵塞放水閥,。 3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時,,應(yīng)讓柴油機(jī)低

  • 柴油機(jī)泵 油箱容積的確定

    各位大俠,,請教一個問題:柴油機(jī)泵一般都會隨機(jī)配套油箱,這個油箱的容積一般怎么確定,?是根據(jù)柴油泵應(yīng)用的場合不同確定嗎?還是有相關(guān)規(guī)范要求呢,?還有柴油泵在什么情況下需要配備儲油間,?求高手指教,謝謝,!

  • 柴油機(jī)噴油器拆裝經(jīng)驗(yàn)12則

    柴油機(jī)噴油器拆裝經(jīng)驗(yàn)12則

  • 柴油機(jī)低壓油路的故障診斷與排除

    柴油機(jī)低壓油路的故障診斷與排除 故障現(xiàn)象 ① 上研動力柴油機(jī)難以啟動,,甚至排氣管不排煙。 ② 松開柴油濾清器及噴油泵放氣螺釘或接頭,提壓手泵, 該處無油流出或冒大量氣泡,。 故障原因 ① 油箱開關(guān)無打開或油箱內(nèi)無油,。 ② 油箱蓋通氣閥失靈。 ③ 油箱內(nèi)上油管堵塞或從上部脫落,、折斷,。 ④ 油箱至輸油泵之間油管堵塞破裂。 ⑤ 柴油濾清器濾芯或輸油泵濾芯堵塞,。 ⑥ 輸油泵不泵油(活塞損壞或咬住,,止回閥粘滯,密封不嚴(yán),彈簧折斷等),。 ⑦ 油路中有空氣,。 故障診斷與排除 ① 檢查油箱的油面是否過低或沒有油,油箱開關(guān)是否打開,,油箱蓋通氣閥是否堵塞,、油管堵塞或漏氣 等,應(yīng)視情況補(bǔ)充柴油或維修,。 ② 用手泵泵油,,若拉出手泵柄時,明顯感到的吸力,,松手后又自動回位,,表明燃油箱至輸油泵間的油 路堵塞,應(yīng)進(jìn)行拆檢,。 ③ 用手動泵泵油,,感到來油不暢,若無正常的泵油阻力,,而且泵油多次也不出油,,說明低壓油路有堵 塞或破

  • 長春柴油機(jī)廠 / CHIASMUS

    長春柴油機(jī)廠 / CHIASMUS

    這是位于中國長春的一組豐富多樣建筑物,長春長春柴油機(jī)廠,。是由北京和首爾建筑師共同完成的,,重建的關(guān)鍵點(diǎn)是如何在建筑中保護(hù)現(xiàn)有的空間。其結(jié)果就是建立一個社區(qū),,通過其規(guī)模,,布局和使用的材料來回憶過去工廠的樣子。

  • 求助地下柴油機(jī)房防排煙

    求助地下柴油機(jī)房防排煙

    想問下地下一層小型的柴油機(jī)房,,防排煙這樣做可以么,?感覺有點(diǎn)不太對,是不是應(yīng)該做成回風(fēng)呢,?如果做回風(fēng)的話,,還用不用設(shè)置補(bǔ)風(fēng)?

  • 汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油的區(qū)別

    眾所周知柴油機(jī)機(jī)油主要是運(yùn)用在柴油發(fā)電機(jī)組上,,遇到緊急情況,,能否使用汽油機(jī)機(jī)油呢,顯然是不可以的,,那么汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油的區(qū)別在哪里呢,,下面做一個簡單的對比。 汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫,、高壓,、高速和高負(fù)荷條件下工作,,但兩者仍有較大的區(qū)別。 柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多,,因而有些零部件的制作材料有所不同。例如,,汽油機(jī)主軸瓦與連桿軸瓦可用材質(zhì)較軟,、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作,而柴油機(jī)的軸瓦則必須采用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作,,但這些材料的抗腐性能較差,。 為此在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過程中,要多加些抗腐劑,,以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護(hù)膜來減輕軸瓦的腐蝕,,并提高其耐磨性能。而汽油機(jī)機(jī)油則不加這種添加劑,,因?yàn)槌手行?,若將其用于柴油機(jī),會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質(zhì)失效,,因此千萬別用汽油機(jī)機(jī)油加注柴油機(jī)用,。

  • 75kw柴油機(jī)水泵不出水的原因

    75kw柴油機(jī)水泵不出水的原因,華全動力介紹,! 1,、泵內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣,或是底閥關(guān)閉不嚴(yán)灌引水不滿,,或真空泵填料嚴(yán)重漏氣,,閘閥或拍門關(guān)閉不嚴(yán)。水泵不出水的排除方法:清除雜物,,更換已損壞的橡皮墊,,改變閥片方向;壓緊或更換新的填料,,關(guān)閉閘閥或拍門,;加大灌引量,,直到放氣螺塞處不冒泡為止,;更換有裂紋的管子;降低揚(yáng)程,,將水泵的管口壓入水下0.5米,。2、啟動時泵不轉(zhuǎn):填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞,,或者是泵軸,、軸承、減漏環(huán)銹住,或是泵軸嚴(yán)重彎曲,。75kw柴油機(jī)水泵不出水的排除方法:放松填料,,疏通引水槽;拆開泵體清除雜物,、除銹,;拆下泵軸校正或更換新的泵軸。3,、水泵發(fā)熱軸承損壞:滾動軸承或托架蓋間隙過?。槐幂S彎曲或兩軸不同心,;膠帶太緊,;缺油或油質(zhì)不好;葉輪上的平衡孔堵塞,,葉輪失去平衡,,增大了向一邊的推力。水泵不出水的排除方法:更換軸承,;拆除后蓋,,在托架與軸承座之間加裝墊片;調(diào)整泵軸或調(diào)整兩軸的同心度,;適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度,;加注干凈的黃油,黃油占軸承內(nèi)空隙的60%,;清理平衡孔內(nèi)的堵塞物,。4、啟

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柴油機(jī)抽水機(jī)

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