這里一個項目,地下室空調機房,,主機的壓降是22kpa,,從機房到地面上辦公樓最遠端水平加垂直距離大約140米,到綜合樓最遠端100米,。 計算如下: 主機壓降22kpa,; 機房分集水器、過濾器等考慮50kpa,; 空調末端考慮50kpa,; 電動二通閥考慮45kpa; 沿程阻力考慮200pa/m,,即140*200/1000=28kpa,; 局部阻力=沿程阻力*0.5=28kpa*0.5=14kpa; 以上合計=22+50+50+45+28+14=209kpa,取10%安全系數20.9kpa,;
你知道空調水泵揚程怎么估算嗎?今天我就來為朋友們解答一下,,大家記得收藏哦~
空調水泵揚程按層高估算,;如14層酒店,,水泵在地下室,估算水泵揚程為3.8*14*(1.1-1.15)=60米,。我一直按此使用幾個項目均沒有問題,。按水阻力計算與本方法有差異,有一項目9層空調設計員按水阻力計算后水泵揚程取30米,,結果使用時9層壓力很小,,我按(4.5m/層*3+3.35m/層*6)*1.15=38.64m.改造后解決了。供大家參考,。提請使用阻力計算時注意,。什么原因,行不行請教高手指正,,差了有什么后果,,供大家參考。
剛剛施工的一個空調項目,共12層,樓高48米.配置水泵揚程28米,試循環(huán)后11層以上沒有水.后采用補水泵補水,補水泵揚程為36米,結果水是補上了,可問題是循環(huán)水泵不開的話,供水壓力表顯視是0.3MPA,循環(huán)后顯示為0.6mpa,,請問各位暖通大俠,這種現象是否正常,,長時間運行是否對水泵有損害,,有什么補救方法嗎.
我是新手,設計一個冬夏共用風機盤管加獨立新風系統(tǒng),。兩管制,。冷熱水泵分設。計算冷水泵的揚程為管網阻力加機組阻力加泵前后阻力,。根據技術措施上對熱水泵揚程估算,。發(fā)現,由于熱水量不足冷水量的一半,。使管網阻力的部分變得很小,。從而使熱水泵的揚程比冷水泵的揚程小很多。而詢問其他人,,他們的熱水泵與冷水泵的差別不大,。我經過對冷水管管網按熱水運行計算發(fā)現,熱水泵的管網阻力確實很小,。為什么不按估算出來的較小值選泵呢?我的問題出在哪里?說明一下:我的冷熱水系統(tǒng)阻力,,除管網阻力因流量差別大。其他部分的阻力差別不算大,。
暖通水泵的選擇:通常選用比轉數ns在130~150的離心式清水泵,,水泵的流量應為冷水機組額定流量的1.1~1.2倍(單臺取1.1,兩臺并聯取1.2,。按估算可大致取每100米管長的沿程損失為5mH2O,,水泵揚程(mH2O):Hmax=△P1+△P2+0.05L (1+K)△P1為冷水機組蒸發(fā)器的水壓降,。△P2為該環(huán)中并聯的各占空調未端裝置的水壓損失最大的一臺的水壓降,。 L為該最不利環(huán)路的管長 K為最不利環(huán)路中局部阻力當量長度總和和與直管總長的比值,,當最不利環(huán)路較長時K值取0.2~ 0.3,最不利環(huán)路較短時K值取0.4~0.6這是我在某篇文章中摘抄下來的,。在實際應用中也經常使用這個公式,,我個人認為這是一個很好的公式,所以值得推廣,。不知道大家對這個公式有何高見,,愿聞其詳。
一個占地達7000平米,建筑面積13000平米的四星級賓館,一個建筑面積約2000平米的游客服務中心,一個三層辦公樓,建筑面積約3000平米.三個建筑共用了一個能源中心.能源中心在三個建筑的中心位置.三個建筑之間均有河道隔開,分三個區(qū)域,而能源中心與游客服務中心在一個區(qū)域. 能源中心內配置了四臺50萬大卡的遠大一體化直燃機(制冷制熱\熱水三功能),空調水系統(tǒng)通過分集水器設置成多個回路供應三個區(qū)域.室外管道采用了直埋保溫管. 問題:由于總體建筑規(guī)劃的幾度更改,一體化直燃機在采購時是標準配置,每臺機器自配了揚程19米的供回水水泵.而現實的情況是:空調水系統(tǒng)采用了閉式系統(tǒng),其中的一條最不利環(huán)路總長度達了500~600米,而總共5個環(huán)路其遠近均不同.并且由于要過河道及地面標高的變化,造成系統(tǒng)內彎頭較多,所以管路的沿程和局部損失很大,顯然19米揚程的水泵無法滿足.因此,必須安裝增壓泵.那么,此增壓泵裝在哪里合理呢?裝在最不利環(huán)路的供水管道上嗎?還是裝在總的回水管上?如何使水泵的啟停與機內水泵啟停同步或有序? 請壇內高手幫我想想辦法,假如你是行內高手,請不吝賜教!我的
空調水的流量一般是比較容易確定的??梢愿鶕渌畽C組的要求進水流量進行簡單估算,。但是對于揚程問題似乎有些困難。當前實際使用中的空調項目也存在著不少高揚程運行的案例,。經查水泵參數,,在相同流量下,揚程的變化對耗電量來說也是急速增加的例如某樣本數據:在200立方每小時的流量前提下,。20米的揚程功率為15KW,,而28米的揚程功率為30KW,60米的揚程功率為60KW,。由此可見合理確定水泵揚程對于系統(tǒng)節(jié)能的重要,。請大家談談!
關于空調水泵沿程損失估算
每次按100M,,5米揚程,算出來的揚程太大了,。,。很困惑,有個項目,,三層樓,,3700平方。28米的揚程到三樓末端效果很差,。,。然后另一個項目14層樓,,8000平方,36米的揚程,,效果很好,。。望大神幫忙指點一二,。,。
在學習《中央空調方案設計》時,講到“一般,,水系統(tǒng)選擇水泵時,,水泵的進出口管徑應比水泵所在管段的管徑小一個型號”這是為什么?為什么要小一個型號?而不選擇正好的或大一個號的,?
這圖上出現了水泵旁通管,,這樣的設計你見過么?設置這根旁通管有沒有實際意義呢,?我這里有兩種意見,,一種是這種旁通管有實際意義,當水泵突然停機,,水由于慣性作用仍然是流動的,,當沒有增加旁通管時水從水泵進水口進入對葉輪造成較大的沖擊損傷,增加時則大部分水從旁通管流過避免了水泵葉輪過大的損傷,。另一種是這種旁通管沒有實際意義,因為主管的流速并不大,,經過系統(tǒng)的閥門,,彎頭,Y型過濾器等等相關部件,,水流的沖擊也會大大減少,,再加上我們工程上面使用的止回閥在機房中是垂直安裝的壓力式止回閥,水壓達到一定程度才能夠沖開止回閥,,當水泵突然停機,,經過短暫的時間由于水流動能的減小,止回閥很快會被關閉,,從而起到對葉輪的一個保護,。你是怎么看待的?
水泵選型原則及
酒店夏季冷水機組系統(tǒng)采用兩管制,,冬季采用燃氣熱水鍋爐供暖。不明白冬季熱水泵的揚程和夏季冷水泵揚程會差別在哪里,?末端的管徑都一樣,,水流量懸殊大嗎?那冬季的熱水流量如何定,?是否要根據冬季熱負荷確定水流量,?
空調冷凍水水泵,若連成的,用哪個系列的,SLW(單吸離心臥式泵)還是SLOW(雙吸中開蝸殼式離心臥式泵),有什么差別?
在確定空調系統(tǒng)水泵進出管路的管徑時是按照流速確定還是按照比摩阻不超過200Pa/M確定?目前是計算流量420CMH,,用鴻業(yè)水力計算器:控制流速計算下來 管徑為 DN300,,流速為 1.556 M/S,比摩阻為 70 Pa/m控制比摩阻計算下來管徑為 DN250,,流速為 2.249 M/S,,比摩阻為 182 Pa/m請問具體該選擇多大的管徑比較合理?
我要求廠家:根據中央空調的末端負荷的變化和空調主機的制冷運行工況自動對循環(huán)水泵進行實優(yōu)化控制,,自動調整水泵運行頻率,,使得系統(tǒng)水流量隨空調負荷變化而同步變化,使水泵處于最佳節(jié)能工作狀態(tài),,在保證末端負荷正常使用要求的前提下,,達到降低電耗的目的使用變頻控制循環(huán)水泵一般夏季能夠節(jié)能20%,其他季節(jié)節(jié)能40%左右,。取冷凍水進出水溫度為參數,,采用溫度傳感器,溫差調節(jié)器以及變頻器和水泵組成控制系統(tǒng),,例如夏季出水溫度7度,,回水溫度12度,△T=5,,使水泵的轉速根據相應的負荷變化而變化,。設計最低頻率在30Hz以上。廠家回復:1,、 如果是單臺主機,,水泵的變頻調整,可行性不大,,主要原因是主機對水流量有一定的要求,,達不到標準,主機會自動保護,。2,、 如果是多臺主機,,可以進行水泵的變頻調整。3,、 進出水溫差控制的是主機壓縮機的啟動數量,,這部分節(jié)能體現在主機能耗中。4,、 風機盤管開啟數量,,對主管水壓有直接影響(開啟越少,回水管水壓越大),,供應商建議通過壓力感應來調節(jié)水泵的變頻 ,。壇里有高手來看看嗎?