誰(shuí)有簡(jiǎn)支橋梁的端部構(gòu)造大樣圖？

大家好,！1,、我在做一個(gè)設(shè)計(jì),，需要設(shè)計(jì)跨度9米左右的簡(jiǎn)支梁。梁間距2-3米,?；詈奢d10千帕。也就是說(shuō)梁的兩端不和柱（墩）整澆,，梁和柱（墩）是鉸接連接,。誰(shuí)有簡(jiǎn)支橋梁的端部構(gòu)造大樣圖？發(fā)一份給我參考參考,。2,、簡(jiǎn)支梁上面的板可能也得用混凝土預(yù)制。板厚300mm,，請(qǐng)問(wèn)能否預(yù)制300mm厚的板放在簡(jiǎn)支梁上面,？板和簡(jiǎn)支梁怎樣連接？謝謝,！

橋梁抗震設(shè)計(jì)：延性構(gòu)造細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)

橋梁設(shè)計(jì)中構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計(jì)初探

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本原則是安全,、適用和經(jīng)濟(jì)。傳統(tǒng)的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是采用定值設(shè)計(jì)的方法,，既不能描述和處理橋梁結(jié)構(gòu)中客觀存在的各種不確定性因素,，也不能定量地分析計(jì)算安全、適用及經(jīng)濟(jì)的各項(xiàng)指標(biāo),，更無(wú)法科學(xué)地協(xié)調(diào)它們之間的矛盾,，使它們達(dá)到合理的平衡,。事實(shí)上,，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法追求的是一個(gè)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范條件下的最低水平設(shè)計(jì)，因而提出新思路,、研究新方法是十分必要的,。

橋梁基本構(gòu)造與分類(lèi)（基本理論篇）

道路,、橋梁、涵洞工程的分類(lèi),、組成及構(gòu)造

橋梁構(gòu)造與施工(公路與橋梁專(zhuān)業(yè))，2002

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 本書(shū)是中等職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材,，分第一,、二篇，第一篇內(nèi)容包括緒論,、公路橋梁上的作用,、橋梁構(gòu)造、橋梁墩臺(tái)構(gòu)造,；第二篇內(nèi)容包括橋梁施工準(zhǔn)備和橋位施工測(cè)量,、橋梁墩臺(tái)和錐坡施工、鋼筋混凝土橋施工預(yù)應(yīng)力混凝土橋施工,、拱橋施工,。全書(shū)共9章。 文件格式：PDF 文件大?。?8.28 MB[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 14:41 編輯 ]

無(wú)伸縮縫橋梁構(gòu)造細(xì)節(jié)及設(shè)計(jì)的影響

引言 公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一,。橋梁的伸縮維長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣,，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位,。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,，就會(huì)引起其早期破壞,；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車(chē)輛沖擊荷載,，惡化行車(chē)狀況,，急劇降低橋梁使用壽命。為此,，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無(wú)伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析,，并提出了具體的支持結(jié)論。 公路橋梁的伸縮縫已成為橋梁施工和維護(hù)的難題之一,。研究,、設(shè)計(jì)和制造使用更好的伸縮裝置固然十分重要，但從另一方面講,，如能采用無(wú)伸縮裝置的橋梁結(jié)構(gòu),，則是從根本上解決橋梁由于伸縮裝置遭受毀壞的現(xiàn)象。因此,，世界各國(guó)的學(xué)者都在努力尋求最好的伸縮縫結(jié)構(gòu),，得到的結(jié)論是“最好的伸縮縫是無(wú)伸

無(wú)伸縮縫橋梁構(gòu)造設(shè)計(jì)的影響因素

公路橋梁的伸縮鍵是當(dāng)今橋梁施工和維護(hù)中的難題之一,。橋梁的伸縮維長(zhǎng)期暴露在大氣中，使用環(huán)境比較惡劣,，是橋梁結(jié)構(gòu)中最易遭到破壞而又較難以修補(bǔ)的部位,。橋梁伸縮鍵在設(shè)計(jì)、施工上稍有缺陷或不足,，就會(huì)引起其早期破壞,；而橋梁伸縮縫的破壞，又可能引起很大的車(chē)輛沖擊荷載,，惡化行車(chē)狀況,，急劇降低橋梁使用壽命。為此,，本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)無(wú)伸縮縫橋梁的一些影響因素進(jìn)行分析,，并提出了具體的支持結(jié)論。 1.無(wú)伸縮縫橋梁的構(gòu)造細(xì)節(jié) 混凝土梁和鋼梁采用無(wú)伸縮縫整體式橋臺(tái)的細(xì)部構(gòu)造,。這些細(xì)部構(gòu)造的圖示僅僅是一個(gè)基本骨架,，還不能反映出其他設(shè)計(jì)方面的重要細(xì)節(jié)。細(xì)部構(gòu)造只是為了給初次接觸無(wú)伸縮縫橋梁的人們以一個(gè)基本的概念和印象,，不可能在本文中進(jìn)行更為詳細(xì)具體的描述和形容,，對(duì)此，我們將在以后的討

深度詳解橋梁支座的作用、類(lèi)型,、構(gòu)造和計(jì)算

胡兆同、陳萬(wàn)春—橋梁通用構(gòu)造及簡(jiǎn)支梁橋

胡兆同,、陳萬(wàn)春—橋梁通用構(gòu)造及簡(jiǎn)支梁橋

寬幅單箱橋梁橋面合理化構(gòu)造研究

橋梁下部構(gòu)造工程監(jiān)理細(xì)則 GJJLQC2035[2009]

簡(jiǎn)要說(shuō)明:廣州建筑工程監(jiān)理有限公司編制的此監(jiān)理細(xì)則只作為項(xiàng)目監(jiān)理部編寫(xiě)監(jiān)理細(xì)則的范本,，項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)此范本,，結(jié)合工程本專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際編寫(xiě)符合本工程分專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理細(xì)則,，切忌不結(jié)合工程特點(diǎn)套用,。 文件格式： Word 文件大?。?.08M

日本道路工團(tuán)－橋梁建設(shè)篇－05下部構(gòu)造

05下部構(gòu)造

日本道路工團(tuán)－橋梁建設(shè)篇－04基礎(chǔ)構(gòu)造

04基礎(chǔ)構(gòu)造

日本道路工團(tuán)－橋梁建設(shè)篇－09復(fù)合構(gòu)造

09復(fù)合構(gòu)造

日本道路工團(tuán)－橋梁建設(shè)篇－11假設(shè)構(gòu)造

11假設(shè)構(gòu)造