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  • 無拉桿模板技術(shù)在橋梁橋墩施工中的應(yīng)用

    武廣客運(yùn)專線為京廣客運(yùn)專線的南段,,位于湖北、湖南和廣東境內(nèi),,全長約1068.8公里,,投資總額1166億元??瓦\(yùn)專線設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速可達(dá)394km/h,,線路類型為無縫鋼軌,專線內(nèi)橋梁橋墩設(shè)計(jì)為雙線實(shí)心橋墩和空心橋墩,。按照武廣公司技術(shù)要求,,橋墩墩身外模板全部采用可調(diào)式無拉桿高精度模板,內(nèi)模板由平面剛模板整體拼裝而成,。本文主要論述矩型橋墩無拉桿模板施工技術(shù),。 2.模板施工工藝 2.1 外模板施工工藝 外模板使用整體定型模板,,該模板采用可調(diào)無拉桿式設(shè)計(jì),,具有設(shè)計(jì)承載

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

    橋梁轉(zhuǎn)體施工-張聯(lián)燕等

  • 有橋梁施工監(jiān)控的朋友嗎

    我今年剛畢業(yè),現(xiàn)在工作的單位是做橋梁監(jiān)控的,本人并不是很懂,希望各位前輩們指教,怎樣才能做好這一行?公司網(wǎng)站,大家也可以來討論一些監(jiān)控方面的技術(shù)問題:http://qljk.#edu.cn/

  • 橋梁橋墩下面施工用什么設(shè)備好

    關(guān)于橋梁橋墩下面施工用什么設(shè)備好,,這個(gè)是仁者見仁、智者見智的問題,。首先要了解你問的是什么類型的橋梁,,高架橋、立交橋,、跨江大橋還是跨海大橋,,通常來說不同結(jié)構(gòu)類型的橋梁要用不同的設(shè)備。 那有沒有一種設(shè)備可以什么類型的各種橋梁都能使用呢,,就是俗稱的“通用性”,,說道這里,那我得給您介紹一款柳州博奧機(jī)械制造有限公司研發(fā)生產(chǎn)的設(shè)備,,橋梁橋墩下面施工用什么設(shè)備好用這款設(shè)備最好,。博奧生產(chǎn)的這款設(shè)備也稱呼為“博奧牌橋梁施工作業(yè)吊籃車”,該款設(shè)備是由行走車和升降機(jī)加吊籃組成,,重量輕盈,,自重不到3噸。 升降機(jī)單面可起吊1000KG的重量,,行走車運(yùn)行時(shí)不占用機(jī)動(dòng)車道,,也不用現(xiàn)場交通管制。在人員密集和車流量大的主干道照常施工。 而人員施工的吊籃平臺(tái)是模塊化組裝的,,4米一節(jié),,最長可組裝40米,可以根據(jù)不同寬度的橋梁適當(dāng)增減,,通用性較強(qiáng),,可讓7-9個(gè)人員同時(shí)在上面開展工作,作業(yè)效率是非常高的,。圖1那可能有人會(huì)問了,,那橋梁橋墩下面施工怎么做到呢?其實(shí)啊,、我們的行走車上面的升降系統(tǒng)配的鋼絲繩最長可以有60米 高度的升降,,這點(diǎn)大家不用擔(dān)心了,可以順著橋墩下降到指定高度

  • 非常著急,關(guān)于橋梁的施工,。

    我不是專業(yè)學(xué)習(xí)橋梁的,。最近做了一個(gè)小橋,跨度四米,,橋面板1.2米,。用的120mm的板做橋面,。用來走人,。 我想知道這個(gè)橋面和橋墩具體是怎么連接的?書上說的固定支座到底是什么意思,?板式橡膠支座是否屬于固定支座,?還有橋墩和橋面的搭接處是否有最小尺寸的要求? 總之現(xiàn)在就是一頭霧水,。請(qǐng)各位老師多多指教,,謝謝了。 請(qǐng)盡快,,因?yàn)橼s得非常急,。還有如果安裝板式橡膠支座是不是還需要有預(yù)埋的鋼板?[ 本帖最后由 babysuyan 于 2009-1-14 23:00 編輯 ]

  • 無拉桿模板技術(shù)在實(shí)際橋梁橋墩施工中的應(yīng)用

    本帖最后由 jie851667332 于 2015-3-13 09:09 編輯 武廣客運(yùn)專線為京廣客運(yùn)專線的南段,,位于湖北,、湖南和廣東境內(nèi),全長約1068.8公里,,投資總額1166億元,。客運(yùn)專線設(shè)計(jì)列車最高時(shí)速可達(dá)394km/h,線路類型為無縫鋼軌,,專線內(nèi)橋梁橋墩設(shè)計(jì)為雙線實(shí)心橋墩和空心橋墩,。按照武廣公司技術(shù)要求,橋墩墩身外模板全部采用可調(diào)式無拉桿高精度模板,,內(nèi)模板由平面剛模板整體拼裝而成,。本文主要論述矩型橋墩無拉桿模板施工技術(shù)。 模板施工工藝

  • 橋梁實(shí)體橋墩七大關(guān)鍵施工工藝流程

    橋梁實(shí)體橋墩七大關(guān)鍵施工工藝流程

    ① 測量放樣在承臺(tái)頂面定出墩身的邊線和中線,,依此線定模板位置線,;并測量出墩身底面高程,用來確立墩身模板高度,。② 砂漿找平設(shè)置砂漿找平層,,依墩身邊線,在其外側(cè)(即模板位置處)用M10號(hào)砂漿找平,,使墩身模板的底層在同一水平面上,。

  • 公路橋梁超高橋墩設(shè)計(jì)與施工

    公路橋梁超高橋墩設(shè)計(jì)與施工

  • 橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì).雷俊卿

    簡要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計(jì)與施工工藝及監(jiān)控方法,,混凝土梁,、鋼梁橋、拱橋,、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計(jì)等,。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,理論與實(shí)踐相結(jié)合,,便于讀者學(xué)習(xí)參考,。 文件格式:PDF 文件大小:8.26 M

  • 橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

    簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質(zhì)量控制的技術(shù)要求,,工程質(zhì)量監(jiān)理方法,工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。其所敘內(nèi)容實(shí)用性較強(qiáng),,便于操作,是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書,。本書可供從事公路,、橋梁和隧道工程建設(shè)的監(jiān)理人員使用,也可供有關(guān)工程設(shè)計(jì),、施工,、教學(xué)人員參考使用。 文件格式:PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

  • 關(guān)于橋梁施工要點(diǎn)的研究探討

    關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國各地展開,而質(zhì)量問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵,。 近年來,,我國路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對(duì)于路橋建筑來說,,路橋施工是整個(gè)工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),,路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個(gè)路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場地有限,,干擾較大,,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,,對(duì)于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病,。 路基是道路線性的主體,,貫穿公路全線,與沿線的橋梁,、涵洞和隧道等相連接,。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),。路基工程具有土石方量大,、分布不均勻、施工時(shí)間長的特點(diǎn),,它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,,如路基排水,、防護(hù)和加固等相互制約,,而且同公路工程的其他項(xiàng)目,如橋涵,、隧

  • 橋梁轉(zhuǎn)體施工要做哪些準(zhǔn)備

    (1)轉(zhuǎn)體附屬施工 在轉(zhuǎn)體施工前,,完成轉(zhuǎn)體部分橋面附屬結(jié)構(gòu)工程,保證轉(zhuǎn)體后不再進(jìn)行鐵路上方的施工作業(yè),。 (2)清理滑道 ①拆除砂箱:分兩組對(duì)稱拆除,,每組12個(gè); ②清理滑道,,在撐腳底與滑道頂?shù)拈g隙中墊5mm厚四氟乙烯板,,并涂抹黃油。 (3)箱梁不平衡力測試及配重 平衡轉(zhuǎn)體施工必須保證轉(zhuǎn)體上部結(jié)構(gòu)在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的平穩(wěn)性,尤其是大型懸臂結(jié)構(gòu)且無斜拉索情況,,在理論上,,水平轉(zhuǎn)體應(yīng)該絕對(duì)保證轉(zhuǎn)體中支點(diǎn)兩端重量的一致,也就是保證其兩端達(dá)到平衡狀態(tài),。在實(shí)際轉(zhuǎn)體施工中,,轉(zhuǎn)體上部懸臂結(jié)構(gòu)絕對(duì)平衡會(huì)引起梁端轉(zhuǎn)動(dòng)過程中發(fā)生抖動(dòng),且幅度較大,,這不利于轉(zhuǎn)體的平穩(wěn)性要求,。在實(shí)際施工中通過稱重和配重使實(shí)際重心偏離理論重心5-15厘米,配重后使轉(zhuǎn)體橋前進(jìn)端有一微小翹起,,并使得每個(gè)轉(zhuǎn)體的撐腳只有三分之一與滑道平面發(fā)生接觸,。 (4)設(shè)備測試 ①轉(zhuǎn)體過程中的液壓及電器設(shè)備出廠前要進(jìn)行測

  • 某橋梁施工臨時(shí)供電設(shè)計(jì)

    本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 編輯 請(qǐng)問 師哥師姐們 橋梁施工的供配電設(shè)計(jì)屬于什么類型的電氣 ,?是建筑電氣嗎,?有沒有橋梁施工臨時(shí)供電的主接線圖和配電系統(tǒng)圖:handshake

  • 橋墩封底混凝土施工的請(qǐng)教

    本帖最后由 lijeysn 于 2016-7-15 15:00 編輯 請(qǐng)問一下:橋墩水下承臺(tái)施工時(shí)候,鋼圍堰或者鋼套筒,,要進(jìn)行下部混凝土封底,,但是封底的混凝土澆筑需要支設(shè)模板嗎?要不然混凝土不隨水流走了,。那一般是怎么的施工工藝,? 非專業(yè)人士請(qǐng)教,望多多指導(dǎo),。

  • 橋梁模板安全施工的要求

    很多客戶來電偉志模板辦公室,,咨詢鋼模板用料厚度的問題,今天,,我們就“橋梁模板的厚度”,,來談?wù)勏淞轰撃0濉梁鋼模板用料的區(qū)別,,以及在生產(chǎn)中鋼模板的用料,。

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