市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

市政道路養(yǎng)護(hù)和維修工作標(biāo)準(zhǔn).

市政道路養(yǎng)護(hù)常見問題及處理方法

第一,、路基土過濕或有"彈簧"現(xiàn)象。 1.現(xiàn)象:路基土層的含水量超過了壓實的最佳含水量，使其大部分或部分彈性變軟,。 2.治理方法: (1)雨季施工土路床時，應(yīng)采取雨季施工措施,。在挖方路段,，當(dāng)天挖至路槽標(biāo)高時，應(yīng)碾壓成活,，同時挖好排水溝,；填充部分應(yīng)隨路面一起碾壓，并在同一天完成,。如遇雨水浸泡的土壤,，應(yīng)晾干或更換； (2)避免在路基土層中填筑粘性土,； (3)路床碾壓后如有軟彈現(xiàn)象,，應(yīng)徹底挖掘，換上含水量合適的土。 3.處罰:如出現(xiàn)上述情況,，將對勞務(wù)隊處以50-100元/處/次的現(xiàn)金罰款,。 第二、路面板沒

市政道路消火栓布置問題,？

1、給水管DN500與DN300交叉,，做閥門井井徑要做多大,？2、市政道路消火栓是做地上式還是地下式,？布置在道路上哪里比較好,？

市政道路設(shè)計的前景如何,？

小弟應(yīng)屆本科畢業(yè)生,，找工作時，一直猶豫在施工和設(shè)計兩方面選擇,。最后選擇了一個民營的小的市政道路設(shè)計院,，想請教各位前輩。這一行的前景和發(fā)展方向如何,？有哪些,？

關(guān)于市政道路路拱的疑問,？

最近做了一條路采用的直線路拱,，專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復(fù)？現(xiàn)在常用的路拱型式有哪幾種,？有什么優(yōu)缺點?。繎?yīng)用中我該怎么選擇,？大家都說一下,！

關(guān)于市政道路排水設(shè)計的問題

求教各位大神，小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,，這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面,，現(xiàn)在要問的就是：我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設(shè)計么，我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,，但是這個排水的方向不知道,，因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣，一根管線的變動都有可能導(dǎo)致后續(xù)的管線的變動,，所以請教下各位大神了。

市政道路各工序驗收資料

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊，希望前輩們提供一些測量施工方案,，路基施工方案,，基層施工方案，面層施工方案方面的資料,。謝謝啦?。?！

市政道路有關(guān)彎沉值計算問題

計算荷載標(biāo)準(zhǔn)：雙輪組單軸載,。BZZ-100計算方法：以彎沉、拉應(yīng)力為標(biāo)準(zhǔn)路面結(jié)構(gòu)計算方法 設(shè)計彎沉值為： 驗收彎沉值為： 土基回彈模量： 土基驗收彎沉值：這些值如何計算,，請指點一二,，非常感謝!

淺談市政道路建設(shè)與環(huán)保措施

一、市政道路建設(shè)前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復(fù)雜,，有著特殊的地質(zhì),、地貌。因此在市政道路的規(guī)劃,、工可,、選線、設(shè)計階段就要進(jìn)行項目環(huán)境影響評估,，為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計和采取施工環(huán)保措施提供依據(jù),。在擬定的幾個選線方案中應(yīng)該重視路線附近的環(huán)境敏感點，然后進(jìn)行方案比選,，選出對環(huán)境影響較小的路線方案,，并且應(yīng)特別重視大型結(jié)構(gòu)物設(shè)計與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設(shè)計過程中,，由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園,，我們進(jìn)行了非常細(xì)密的地質(zhì)勘查，對隧道的開挖,、爆破方式和支護(hù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定,。因此在該項目的實施過程中，有效地減少了隧道開挖導(dǎo)致巖土應(yīng)力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失,，保護(hù)了原有地質(zhì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境,。我們還充分考慮到市政道路設(shè)計并不是一個獨立的階段,，隨著時間和沿線環(huán)境的變化，道路施工的影響因素也會發(fā)生相應(yīng)的變化,。因此,，它應(yīng)該融貫于道路規(guī)劃、設(shè)計,、施工過程的始終,。由此，我們根據(jù)隧道“新奧法”動態(tài)設(shè)計的概念,，運用先進(jìn)的技術(shù),，結(jié)合施工現(xiàn)場的情況，不斷地

鴻業(yè)市政道路管線設(shè)計群

群號：165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術(shù)交流群,，鴻業(yè)軟件的問題也很給力，基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入,，一起努力，共同進(jìn)步,！本群長期活躍,。

市政道路測量員的來看看

剛剛接觸道路測量（起先是做房建的）自己很想學(xué)～可是發(fā)現(xiàn)師傅都不怎么教～～只要你不問～他們什么都不會說～現(xiàn)在只是一個跑桿的～～對道路測量這方面有些興趣～可是～～我該從何開始學(xué)習(xí)～～很迷茫。

市政道路排水坡度做反了怎么辦,？

由于開始沒與規(guī)劃溝通，新圖紙和老圖紙道路的雨,、污水管坡度都反了,，目前已按老圖完工大部分。坡度千分之一,。請問除了返工,，還有別的解決方案嗎？

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖,，總體布置圖，交叉口,，無障礙設(shè)計圖,，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖,，結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,，公交車停靠站大樣圖等等,。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路,，就其各專業(yè)本身,，如道路的規(guī)劃、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等，不論在設(shè)計,，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,，由于這些問題,，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費,，影響工期,，有的還會影響到道路的使用功能，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,?？梢姡こ淌┕ぶ懈鲗I(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時也很必要,。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項管理工作呢,？ 一、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多,，牽涉到從設(shè)計,、施工到項目經(jīng)理、甲方,，多專業(yè)技術(shù)工種,，多單位部門的方方面面，歸納起來主

鴻業(yè)市政道路設(shè)計的問題

本人新手,，剛接觸市政道路設(shè)計,，目前正在學(xué)習(xí)鴻業(yè)市政道路設(shè)計軟件，由于沒有人帶,，所以進(jìn)步很慢,，很多問題不能自己解決，所以發(fā)帖,，望各位高手能百忙之中抽出一點點時間幫幫我,，小弟不勝感激,！1.鴻業(yè)道路中，為什么水泥混凝土必須要設(shè)置板塊啊,，而瀝青混凝土則不必,，T形交叉口的板塊怎么劃分，一般板塊劃分尺寸值是多少,？2.“十”字交叉口處的土方量（[size=13.63636302948px]包括人行道在內(nèi)）怎么計算,？3.道路端點交叉口處工程施工范圍內(nèi)土方量怎么計算？鴻業(yè)高手們,，幫幫我把?。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。?/p>

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

鴻業(yè)市政道路9.0和諧文件

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容

 市政道路設(shè)計包括哪些內(nèi)容