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  • 論冬季道路的養(yǎng)護及植物的冬植技術

    論文簡介:在北方地區(qū),,冬季氣溫低,,對于道路的施工不利,所以冬季只能進行養(yǎng)護的工作,,這就考驗一個項目經理的技術水平和職業(yè)技能,。很多大型的喬木在冬季栽植,成活率會很高,。但是冬季時,,土壤會成為凍土,堅硬,。無論是栽植還是起挖都帶來一定的困難,。 投稿網友:xiaoyuyu2013

  • 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范(CJJ36-2006)

    城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范(CJJ36-2006)下載在:http://dibaquyu.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=50697975&way=4

  • 細談法國道路養(yǎng)護體制與技術

    細談法國道路養(yǎng)護體制與技術

    法國高速公路養(yǎng)護體制比較簡單,非特許經營的高速公路由政府委托專業(yè)公司進行養(yǎng)護,費用由財政支出,,特許經營高速公路則由特許公司負責日常養(yǎng)護與小修,,大中修則由合作企業(yè)或專業(yè)公司承擔,費用從通行費收入中列支,。公路網通暢被劃分成區(qū)段,,每段負責10 0公里左右的公路運行,并設1至2個管理中心,,負責該路段的養(yǎng)護和管理,。養(yǎng)護管理部門利用先進的路面管理系統(tǒng)實施預防性養(yǎng)護,,路面管理系統(tǒng)的數據來源于巡邏車,、攝像

  • 上海市城市高架道路養(yǎng)護技術手冊

    上海市城市高架道路養(yǎng)護技術手冊

  • 《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范》宣貫會講課稿

    一、新規(guī)范的主要特點 1,、結構特點 按照章,、節(jié)、條,、款,、項的層次編寫,全部內容由四個版塊構成:1)基本規(guī)定,;2)養(yǎng)護技術要求,;3)檢測、評定及質量要求,;4)安全防護,。與原規(guī)范比較條理更強,層次更分明,,內容廣泛而具體,,文字表達更簡練、準確,。 • 基本規(guī)定:第三章的內容,。這是規(guī)范的核心內容,是各章節(jié)內容的大綱,,除此之外,,又針對每章的具體內容做了一般性規(guī)定。 • 養(yǎng)護技術要求:第五章至第十一章的內容,。按照路基,、路面、人行道,、掘路和其他附屬設施,,不同的結構類型編寫的養(yǎng)護技術要求。 • 檢測,、評定及質量要求:第四章,、第十二章,、第十三章的內容。這三章是統(tǒng)一的又是相互獨立的,,相互不可替代,,又不可缺少,它反映了我們這本規(guī)范最基礎的工作和過程控制,,以及最終要達到的目標,。檢測、評價和養(yǎng)護對策是我們道路養(yǎng)護最基礎的工作,,檢查,、驗收是中間過程的控制是否達到養(yǎng)護工作水平的客觀評價,是否達到了目標指標,。 • 養(yǎng)護作業(yè)安全防護:第十四章的內容,,是本規(guī)范的一個創(chuàng)新或“亮點”,是原規(guī)范沒有的新增內容,,為什么要制定這一章在第二部分內容中進行說

  • 關于污泥干化技術的總結

    關于污泥干化技術的總結

  • 防水混凝土養(yǎng)護時間總結

    防水混凝土是一種具有高的抗?jié)B性能,并達到防水要求的一種混凝土,,防水混凝土也稱結構自防水,,可通過調整混凝土的配合比例或摻加外加劑、鋼纖維,、合成纖維等,,并配合嚴格的施工及施工管理,減少混凝土內部的空隙率或改變孔隙形態(tài),、分布特征,,從而達到防水防滲的目的。

  • 【討論】談一談樹木養(yǎng)護的技術

    園林樹木養(yǎng)護技術規(guī)程規(guī)范一段文章,,看看大家意見,。

  • 施工工作總結等6個技術資料

    略陽縣玉靈小區(qū)3#、4#,、5#樓工程施工工作總結技術交底(土建部分77個)晴雨表施工進度計劃表利比亞策劃培訓中心新建事物棟1# 工程進度計劃表[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-5 09:04 編輯 ]

  • 北京道路綠化養(yǎng)護的探討

    摘要:城市道路綠化對改善道路生態(tài)環(huán)境,,保證行車安全,美化道路景觀,,有著重要的作用,。而道路環(huán)境的特殊性又影響著道路綠化苗木的成活、生長,、成型以及保存,,本論文根據本人多年對北京城市道路養(yǎng)護管理的實踐和體會,提出一些針對北京城市道路綠化養(yǎng)護管理的方法和措施,以期通過總結經驗,能夠對以后的城市道路養(yǎng)護管理工作起到指導的作用。 關鍵詞:城市道路 行道樹 養(yǎng)護管理一、前言 城市道路綠化是北京園林綠化的主要組成部分,,能夠分割汽車與汽車,、自行車、行人,,能防止眩光,,誘導視線,和起到遮蔭等多種功能,,通過多年來幾代園林工作者的辛勤勞動,目前北京市的城市道路綠化的整體景觀效果已經凸現(xiàn)出來,例如北京的二三環(huán),以及四五環(huán)已成為幾條綠色的項鏈,,裝點著北京。但是,大面積的城市道路綠化給養(yǎng)護管理工作帶來了新的課題,養(yǎng)護管理好現(xiàn)有的城市道路景觀環(huán)境,任重而道遠,與城市道路綠化工程施工有著同等重要的意義,。由于北京地區(qū)的氣候條件和道路綠化環(huán)境的特殊性,,通過本人多年的實踐,對城市道路的養(yǎng)護管理工作,提出了一些建議和方法,。 二,、城市道路綠化中存在的主要問題 (一) 城市道路

  • 一些橋梁的施工技術總結

    一些橋梁的施工技術總結,下了頂一下

  • 關于市政道路瀝青路面預防性養(yǎng)護技術研究

    市政道路是我國經濟建設中一項重要的基礎設施,,當前我國市政道路建設發(fā)展迅速,瀝青路面預防性養(yǎng)護技術作為高效率,、低成本的養(yǎng)護方法,,受到了公路技術人員高度關注。 預防性養(yǎng)護不僅能夠及時消滅道路病害于萌芽狀態(tài),,保障路面的使用性能,,而且在一定程度上提升了社會生產效率,為市場經濟的發(fā)展奠定了良好的基礎條件,。

  • 技術探討之樓梯常見錯誤總結

    技術探討之樓梯常見錯誤總結

    本帖最后由 高處能勝寒 于 2014-1-27 21:35 編輯 知識重在分享,,感謝原創(chuàng)作者:戎州-雪晴兒&joan& ,向原創(chuàng)作者致敬 ,!13頁,,可供很多對畫樓梯不太清楚的朋友學習!借用溫員外一句話: 內容均取自網絡,若有侵權,,請及時告之本人,,本人一定刪除。補充:下圖是原作者的授權截圖,!特此補充進來,!

  • 櫻花苗木的秋季養(yǎng)護技術

    櫻花樹屬于薔薇科,是櫻桃亞屬中的其中一部分,。櫻花作為春天的象征,,在國內及國外栽培種植都比較廣泛,因為其開花優(yōu)雅芬芳,今年來被廣泛用于城市園林綠化,,起到很好的凈化空氣和美化環(huán)境的效果,。櫻花的秋季養(yǎng)護在一年中起著很重要的作用。本文詳細介紹櫻花苗木的秋季養(yǎng)護技術,,供廣大行業(yè)人士參考: 秋季養(yǎng)護注意防病保葉 櫻花葉片很容易受到白粉病,、褐斑病、煤污病等病害的侵害,,如果防治不及時,,會導致葉片過早脫落,影響?zhàn)B分積累,,從而對來年的開花極為不利,。防治方法是選用70%甲基托布津1000倍液和65%代森鋅可濕性粉劑500倍液,每15天噴施一次,。盡量避免使用敵敵畏,,以免引起落葉。并適當澆水,,增加葉面噴肥確保葉片完整,、質厚、濃綠,。 秋季養(yǎng)護之基肥的管理 櫻花的基肥施灑時間宜選擇在9月上旬,,這時肥料有充分的時間腐熟,能讓樹體在休眠前吸收利用,。此時施肥切斷的根可以很快愈合并萌發(fā)大量吸收根,,提高樹體對肥料的吸收利用率。施肥種類以腐熟的農家肥為主,,配合少量化肥,。施基肥時不宜過深,以40~50厘米為宜,。針對幼苗可采用溝施法,,而對健壯樹可采用撒施法。

  • 預防性養(yǎng)護策略與應用技術

    預防性養(yǎng)護策略與應用技術

    隨著公路建設事業(yè)的30年快速發(fā)展,,總體上國內不少地區(qū)公路已經較為飽和,,雖然仍有大量的路網在規(guī)劃建設。那么原已建設的公路,,也逐漸進入養(yǎng)護維修階段,,因此,未來公路事業(yè)的發(fā)展,,養(yǎng)護方面勢必將提到更高的標準,,也將備受國家的重視,。所上傳的資料為國內權威方面的導讀,及國內較為先進的管養(yǎng)措施介紹,。

  • 宿根花卉花壇的養(yǎng)護技術要點

    1,、松土除雜草 對于尚未郁閉的宿根花壇,生長季節(jié)每月要松土一次,,除雜草一次,,松土深度一般在3-5cm,過深則會傷害根系,;非生長季節(jié)每月要除雜草1次,,要連根拔除;防止周圍草坪長入花壇,,影響花壇長勢和環(huán)境美觀,。2、修剪修邊 一般每年2-3月份重剪一次,,保留30-50cm,,以促進側枝發(fā)芽,以后每月按花壇養(yǎng)護標準進行修剪造型,,一般中間高,、兩邊低,中間一般不超過80cm,,形成曲面,,并有較好的園林效果?;ㄆ诿?-5天修剪殘花一次,清理落葉一次,。每年的4-5月和8-9月要進行修邊,,修邊寬度20-30cm,線條要流暢,。3,、施肥 2-3月份重剪后以撒施有機肥做為基肥,0.5-1kg/㎡

  • 道路養(yǎng)護材料_自粘壓縫帶

    ◆裂縫是瀝青路面各類病害中最常見,、最易發(fā)生,、最早期產生的病害之一,它幾乎伴隨著路面的整個使用期,,并隨著路齡的增長而加重,。路面裂縫不僅影響路容美觀和行車舒適性,更重要的是造成路面結構破壞,,縮短路面的使用壽命,。因此,,瀝青路面裂縫應及早封補,防止雨水下滲對下面層結構和路基造成破壞,,延長路面的使用壽命,。 ◆自粘壓縫帶是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養(yǎng)護材料,,主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫,。 一、自粘壓縫帶應用領域 ◆路面裂縫處理,、隧道裂縫防水處理 自粘壓縫帶施工無須開槽,、加熱,不會對脆弱的裂縫區(qū)域再次產生破壞,,壓縫帶與裂縫區(qū)域形成密實的連接體,,加強了裂縫區(qū)域的強度,有效的防止了裂縫區(qū)域產生松散,、崩邊,、崩縫、坑槽等現(xiàn)象,。 ◆隨時隨地,、簡單快捷

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道路養(yǎng)護技術總結

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