橋梁伸縮縫施工注意事項(xiàng)及防治措施

由于橋梁伸縮縫施工的特殊性,，即必須是在瀝青砼上面層施工完畢后進(jìn)行，使各路面標(biāo)段面層施工進(jìn)度參差不齊,，造成伸縮縫施工工期緊,、任務(wù)重，同時(shí)又因路面工程,、房建工程,、機(jī)電工程、交通安全設(shè)施,、綠化工程等的交叉施工,，給伸縮縫的施工與管理造成相當(dāng)大的難度。在工程建設(shè)后期,，往往為了保證工程進(jìn)度,，現(xiàn)場(chǎng)必須做好質(zhì)量與進(jìn)度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，通常應(yīng)采取以下措施： 1,、根據(jù)路面工程完成情況及時(shí)并合理地安

毛勒式伸縮縫安裝步驟及注意事項(xiàng)

一、安裝毛勒式伸縮縫的一般步驟1,、在橋梁施工中，按設(shè)計(jì)院要求預(yù)留伸縮縫槽口,，埋設(shè)伸縮縫連接錨固鋼筋,。2、瀝青混凝土鋪裝前,，與槽口底部梁頭橫縫上加蓋板材（木板,、鋼板或方木），然后用砂或碎石將槽口填至與瀝青混凝土鋪筑層底標(biāo)高相平,。3,、與道路一同鋪筑瀝青混凝土面層。4,、待瀝青混凝土養(yǎng)護(hù)成型后,，放出伸縮縫中線(xiàn)，并由中線(xiàn)向兩側(cè)各量50～60cm，劃出切割標(biāo)示線(xiàn),。5,、用混凝土切縫機(jī)按標(biāo)線(xiàn)位置切割瀝青混凝土面層，為保證一切縫順直,，切縫機(jī)須走專(zhuān)用軌道,。6、用空壓機(jī)配合人工清除伸縮縫范圍內(nèi)的瀝青混凝土及松散多余的水泥混凝土,，清除干凈后,，用水車(chē)徹底清洗。7,、預(yù)留槽縫清洗完畢后,，人工配合吊車(chē)將伸縮縫吊裝入位，然后用自制鋼支撐架加導(dǎo)鏈吊住伸縮縫（或用多個(gè)千斤頂頂起）,，調(diào)整伸縮縫槽口處的預(yù)埋鋼筋,。8、伸縮縫的平面位置調(diào)整,，整個(gè)伸縮縫的位置調(diào)整宜先粗后細(xì),。橫向位置調(diào)整應(yīng)在其就位過(guò)程中完成；縱向位置調(diào)整采用拉線(xiàn)的方法,，控制縫的中線(xiàn),，拉線(xiàn)應(yīng)從“V”字上口穿過(guò)，且其兩端要與梁體伸縮縫中心位置對(duì)應(yīng),，拉線(xiàn)應(yīng)與縫“V”字底線(xiàn)重合,，避免在

鐵路的橋梁設(shè)計(jì)及其施工注意事項(xiàng)分析

1橋梁設(shè)計(jì)1．1設(shè)計(jì)荷載結(jié)構(gòu)自重:自重系數(shù)1．04，包括自重和二期恒載,。二期恒載包括8cm厚的混凝土橋面鋪裝層,，10cm瀝青混凝土鋪裝層，護(hù)欄及防落網(wǎng),。預(yù)加力,。混凝土收縮及徐變:混凝土收縮徐變的延續(xù)期按10年計(jì)入;28d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值50MPa;環(huán)境相對(duì)濕度80%,?；A(chǔ)變位作用:最大沉降5mm。取其包絡(luò)作為基礎(chǔ)沉降工況的效應(yīng),。汽車(chē)荷載:1．3×公路I級(jí),，雙向4車(chē)道。均勻升溫+25℃,，均勻降溫－25℃,。1．2梁部設(shè)計(jì)根據(jù)城際鐵路管理部門(mén)要求“上跨高速鐵路橋梁的梁部宜采用整體箱梁”,，本設(shè)計(jì)采用單箱雙室等截面連續(xù)梁，底板厚25cm,，頂板厚28cm,，腹板厚50cm，箱梁頂寬1424cm,，底寬925cm,，橫斷面如圖2所示。預(yù)應(yīng)力設(shè)置:腹板束采用型號(hào)15．24－17,，頂?shù)装迨捎眯吞?hào)15．24－15鋼絞線(xiàn),，內(nèi)徑為90mm金屬波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)錨下控制應(yīng)力均為1395MPa,。采用有限元分析軟件橋梁博士進(jìn)行梁的計(jì)算,。用梁?jiǎn)卧?跨連續(xù)梁的平面模型，共有單元155個(gè),，節(jié)點(diǎn)

簡(jiǎn)述橋梁拼裝技術(shù)分析及其施工注意事項(xiàng)

平行方向的起重桁架選取軌道平車(chē)進(jìn)行行走，以倒鏈滑車(chē)做牽引,。工作吊籃工作吊籃懸掛于垂直方向的主桁架前端放置的吊籃橫梁上,，吊籃橫梁需要軌道平車(chē)支持承重，以便工作吊籃可以垂直自由移動(dòng),。工作吊籃供預(yù)應(yīng)力鋼絲要提供工作吊籃穿束、工作吊籃千斤頂張拉,、工作吊籃壓注灰漿等的用途,。工作吊籃可分為上、下兩層,，上層工作吊籃提供給操作頂板鋼束進(jìn)行使用,，下層工作吊籃則提供給操作肋板鋼束進(jìn)行使用。只設(shè)一層的工作吊籃選取倒鏈滑車(chē)用來(lái)調(diào)整上下高度,。橋梁工程的梁段拼接安裝過(guò)程的進(jìn)行中,，其接縫分為濕、干和膠等三種接縫,。不同的橋梁工程的施工階段也有著不同的接縫部位，要選取不同的接縫形式,。(1)塊件預(yù)制的濕接縫拼接安裝塊件預(yù)制的濕接縫拼接安裝主要指一號(hào)塊與調(diào)整塊件間的拼裝用濕接縫,，一號(hào)塊作為橋梁墩柱兩側(cè)的第一塊，通常和墩柱零號(hào)塊用濕接縫實(shí)現(xiàn)相接,。一號(hào)塊是以T型剛構(gòu)制作的橋梁兩側(cè)懸臂箱梁的基準(zhǔn)塊件,。在進(jìn)行T型剛構(gòu)的懸臂拼裝施工時(shí)，要防止其上下動(dòng)翹的關(guān)鍵是一號(hào)塊能否準(zhǔn)確定位,。所以一定要選取準(zhǔn)確的定位方法準(zhǔn)確定位一號(hào)塊,。定

混凝土橋梁施工裂縫的成因及其注意事項(xiàng)

一、前言 由于橋梁建設(shè)中混凝土裂縫非常普遍,，這不但對(duì)橋梁的質(zhì)量難以保障,，還會(huì)使得橋梁建設(shè)單位的整體效益受到影響，這不得不引起我們的高度重視,。導(dǎo)致混凝土橋梁裂縫問(wèn)題的原因有很多,，下面將對(duì)此進(jìn)行一一介紹,。 二、公路橋梁施工混凝土裂縫的成因 導(dǎo)致公路橋梁施工裂縫的因素有很多,，通常情況下都是由于多方面因素共同作用下導(dǎo)致發(fā)生的,。下面是筆者根據(jù)自身多年工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)原因： 1.荷載變化 公路橋梁往往會(huì)受到來(lái)自多方面的荷載，包括動(dòng)力荷載,、靜力荷載,、次應(yīng)力等等，當(dāng)荷載超過(guò)公路橋梁的承受能力,，或者頻繁受到荷載的影響,，久而久之，便會(huì)出現(xiàn)裂縫,。根據(jù)引起裂縫的荷載種類(lèi)不同,，又可以將荷載分為彎曲裂縫、扭曲裂縫,、剪切裂縫,、局部應(yīng)力裂縫，而且荷載種類(lèi)不同,，其表現(xiàn)出的特點(diǎn)也不相同,。由荷載變化引起的裂縫多發(fā)生在受拉地方、剪應(yīng)力較大的地方,、振動(dòng)嚴(yán)重的地方,。 2.凍脹原因 如果溫度低于零度,，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水凍結(jié)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象,。在游離狀態(tài)的水變成固態(tài)冰時(shí)，體積會(huì)發(fā)生膨脹,，此時(shí),，在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)膨脹應(yīng)力。與此同時(shí),，位于混凝土內(nèi)部出現(xiàn)的滲透壓現(xiàn)象也會(huì)使得膨脹應(yīng)力的不斷增加,，降低混凝土強(qiáng)度，從而產(chǎn)生裂縫,。尤

橋梁轉(zhuǎn)體施工方案及注意事項(xiàng)分析

1.橋梁轉(zhuǎn)體施工適用范圍

伸縮縫兩側(cè)梁砼澆筑注意事項(xiàng)

車(chē)庫(kù)頂板伸縮縫伸縮縫兩側(cè)的梁砼同時(shí)澆筑應(yīng)注意哪些?或者說(shuō)有哪些保證措施?伸縮縫用30mm厚聚苯板嵌填,，梁 b*h 600*800

后澆帶設(shè)置依據(jù)及施工注意事項(xiàng)

一、后澆帶混凝土的理解及選用對(duì)于后澆帶至今沒(méi)有具體而明確的定義,，它的作用到底有哪些,，有多大，又有什么理論和計(jì)算的依據(jù),，是沒(méi)有任何人能夠解釋清楚的,。所以這方面的學(xué)術(shù)爭(zhēng)論和技術(shù)研討一直在延續(xù),。所以，要根據(jù)實(shí)際情況,，進(jìn)行具體分析,，合理的采用。我個(gè)人的理解,，后澆帶最主要的作用,，就是解決施工中出現(xiàn)的溫度問(wèn)題。因?yàn)樵谑┕み^(guò)程中,，澆筑的混凝土要釋放大量的水化熱,。施工期間混凝土中釋放的水化熱，所產(chǎn)生的溫度應(yīng)力應(yīng)該占到總溫度應(yīng)力的80%以上,。實(shí)際上我們所做的施工縫也具有相類(lèi)似的功能,，只不過(guò)施工縫連續(xù)施工的間隔比較短，部分溫度應(yīng)力沒(méi)有得到充分釋放罷了,。這也就是為什么所有規(guī)范都要求,，后澆帶必須在主體混凝土澆筑28天以上才能澆筑的真正意義。故,，后澆帶對(duì)于解決溫度應(yīng)力的作用是應(yīng)該成立的,。后澆帶是否可以解決沉降問(wèn)題，是學(xué)術(shù)界爭(zhēng)論最多的問(wèn)題,。因?yàn)閷?duì)于不均勻的地質(zhì)條件,，各建筑物的沉降量會(huì)是不盡相同的。如果發(fā)生相對(duì)的沉降差,，那后澆帶一定會(huì)出現(xiàn)不同的沉降變形,，后澆帶中的鋼筋就一定要產(chǎn)生附加的瓚余應(yīng)力。這個(gè)部位一定是結(jié)構(gòu)最弱部位之一,。之所以有人提出后澆帶可以解決沉降變形的理由,，是源于地基規(guī)范的

真石漆施工十大注意事項(xiàng)

(1)為了保證涂層的整體性，底涂料,、主涂料應(yīng)為同一生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品,； (2)基層處理 1.水泥層養(yǎng)護(hù)期需在20天左右，干燥,、平整（二公尺落差＜2mm）,； 2.含水率小于10%，PH值小于10,，且有一定的承載力,； 3.施工前需清除表面的灰漿，浮灰等附著物,； 4.空洞剔除,，抹涂修補(bǔ)的水泥面應(yīng)進(jìn)行去堿處理,； (3)柔性膩?zhàn)优?①檢查陰陽(yáng)角是否有殘缺，線(xiàn)條是否符合要求,。 ②批刮柔性膩?zhàn)?先將膩?zhàn)影幢壤旌蠑嚢杈鶆?，再用批刀將膩?zhàn)庸瓮炕鶎訅γ嫔?/p>

橋梁伸縮縫的施工原理及工藝

伸縮縫的特點(diǎn)是:伸縮自如,，伸縮性能優(yōu)良。良好的耐磨性,、耐腐蝕性,、耐滑動(dòng)性、耐水性和耐老化性,。振動(dòng)小,，無(wú)噪音,。使用壽命長(zhǎng),，維護(hù)方便。易于安裝和維護(hù),。施工原理:橋梁伸縮縫裝置由兩根側(cè)梁和嵌在側(cè)梁鴨嘴內(nèi)的帶狀橡膠密封條組成,。這種結(jié)構(gòu)可以通過(guò)剛性連接傳遞荷載，傳力可靠,。良好的機(jī)械,、防塵、防水性能,；其彈性支撐可降低噪音和振動(dòng),；兩根鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條,，實(shí)現(xiàn)自由伸縮的功能。從而使車(chē)輛通過(guò)路橋結(jié)合部時(shí)的沖擊載荷降到最低,，既保證了道路的正常運(yùn)行,，延長(zhǎng)了使用壽命，又使駕乘者感到平穩(wěn)舒適,。 橋梁伸縮縫施工流程: 1.剪縫,。橋面瀝青混凝土鋪裝完成并養(yǎng)護(hù)后，要求切縫,。割縫前,，要求檢測(cè)瀝青路面的平整度。當(dāng)檢測(cè)結(jié)果符合要求時(shí),，就要確定槽寬,，并按施工圖紙要求準(zhǔn)確測(cè)量放線(xiàn)。一般可以用兩根

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟

橋梁伸縮縫裝置的施工步驟安裝公路橋梁伸縮縫時(shí),，施工單位應(yīng)根據(jù)工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度進(jìn)行放樣和裁縫,，并用混凝土切割機(jī)進(jìn)行裁縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口垂直,、整齊,、光滑，無(wú)啃邊現(xiàn)象,。用風(fēng)鎬將兩缺口間的材料鑿開(kāi),，將槽口表面的混凝土鑿開(kāi)，并及時(shí)將槽口內(nèi)原有的伸縮縫填料清理干凈并沖洗干凈,。注意槽口外的混凝土,。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造裂縫中殘留的雜物。 施工單位應(yīng)校正鋼筋,，并仔細(xì)檢查預(yù)埋鋼筋,。鋪裝路面時(shí)由于過(guò)往車(chē)輛和施工機(jī)械、車(chē)輛的碾壓,，會(huì)造成預(yù)埋鋼筋開(kāi)裂,、斷裂、缺失,。根據(jù)焊接要求,，及時(shí)焊接或加固開(kāi)裂和斷裂的鋼筋，并將扭曲的預(yù)埋鋼筋調(diào)直,，以滿(mǎn)足預(yù)埋鋼筋尺寸要求和安裝Maurer裝置的焊接要求,。在實(shí)際安裝中，為保證安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接在一起,。焊接前,，鋼筋表面應(yīng)除銹。 伸縮縫應(yīng)用相應(yīng)

地磅基礎(chǔ)施工及注意事項(xiàng)

混凝土施工注意事項(xiàng)綜述

混凝土施工注意事項(xiàng)綜述 論文欄目:混凝土論文 混凝土的高層建筑中應(yīng)用最多的施工材料,，混凝土的質(zhì)量對(duì)高層建筑的整體穩(wěn)定性也有著重要的影響。而高質(zhì)量的混凝土對(duì)于高層建筑的結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)物的造價(jià)也有著直接的影響,，所以我們?cè)趯?duì)高層建筑施工的過(guò)程中,，就要更加重視混凝土的施工質(zhì)量?；炷氖┕げ皇且粋€(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程,，需要按照高層建筑施工的基本要求來(lái)選擇合適的混凝土，并且混凝土的強(qiáng)度和質(zhì)量也有著較高的要求,。1混凝土強(qiáng)度及主要影響因素影響混凝土強(qiáng)度的因素有多種,，其中水泥強(qiáng)度和水灰的配比是影響混凝土強(qiáng)度的主要因素，因此在施工時(shí)要重視水泥和混凝土的水灰比,，對(duì)混凝土水泥的質(zhì)量和水灰比的質(zhì)量控制也是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié),。另外，混凝土施工過(guò)程中粗骨料的質(zhì)量也是影響混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要因素,，如果石質(zhì)的強(qiáng)度相等時(shí),，相比于卵石，碎石表面的粗糙程度就會(huì)更高,，碎石和水泥砂漿的粘結(jié)性也要更強(qiáng)，特別是在水灰比相等或者配比相同時(shí)，

浴室施工的注意事項(xiàng)詳解

浴室施工注意事項(xiàng) 在你進(jìn)入浴缸之前,，將所需要的東西都準(zhǔn)備好,，并且在地板上放一塊厚厚的棉質(zhì)浴巾。在你浴后出來(lái)之前,，先把寶寶安置于浴巾上,，千萬(wàn)不要抱著寶寶爬出浴缸。在浴缸底部貼上橡膠貼花或放上一個(gè)橡膠墊以防滑倒,。向浴缸里注水的龍頭最好用毛巾裹上,，這樣可以防止寶寶無(wú)意中把熱水打開(kāi)。 浴室施工注意事項(xiàng)有哪些 一,、門(mén)檻 門(mén)檻可以有效的制止浴室里的水溢到外面去,，因此裝修門(mén)檻時(shí)，要使它的平面向浴室內(nèi)側(cè)傾斜,，避免水流出浴室,。且門(mén)檻的寬度要和門(mén)框一樣，而門(mén)框的厚度要和墻壁一樣,，這樣有利于減少鋪設(shè)地磚時(shí)所產(chǎn)生破口數(shù),。 二、地磚鋪設(shè)

光纜的施工步驟及注意事項(xiàng)

知識(shí)點(diǎn)：光纜