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消防車庫修理間和檢修地溝
請教一下,，第一次做消防車庫，看到規(guī)范里有一條：消防車庫應(yīng)設(shè)置一個修理間和一個檢修地溝,。修理間應(yīng)用防火隔墻,、防火門與其他部位隔開,，且不宜靠近通信室。 想問問,，比如設(shè)計一個消防車庫有六個車位,，是不是設(shè)在最盡端的一個車位用防火隔墻和防火門與其他車位分隔開，就可以成為一個修理間,？而檢修地溝是不是一定要設(shè)在這個修理間內(nèi),？謝謝！
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消防站的消防車庫的相關(guān)問題討論
有2臺消防車,，車子就是那種最普通的水罐消防車 請問消防車庫需要多大開間尺寸和凈高,？還有 從二樓到一樓消防車庫需要設(shè)計什么設(shè)施能立馬從二樓到一樓車庫 而不用走樓梯？請高手賜教啊
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[請教]關(guān)于消防車的等效荷載?
若再一塊板跨小于2m,。覆土厚度為3m的板上,，300KN消防車的等效荷載為11.3KN/m，這里的11.3 KN/m是指一輛消防車的等效荷載,，因為在覆土大于2.5m后,，這達到完全擴散，那么擴散后需要的面積為26.66m2,，如果此時在這個面積范圍內(nèi),，如果有2輛消防車，此時的等效荷載為多少呢,？是不是為11.3X2=22.6KN/m呢
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住宅一層獨立車庫的消防？
請問各位,，小弟現(xiàn)在做一個十層樓的住宅的給排水,，三單元,，每單元兩戶，一層是車庫,，車庫是每戶獨立的,，要不要設(shè)消火栓？我現(xiàn)在是沒有做,。謝謝
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關(guān)于首層車庫消防栓管連通
某高層建筑裙樓,，其首二層為車庫，面積為9000平方米,，三至二十層住宅,，請問首層部分的消防栓連通管是沿樓板敷設(shè)好還是埋地敷設(shè)好。
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消防車的供水高度是多少,？
請大家來討論一下消防車的供水高度是多少,，看附件中的東風EQ153供水消防車的車載消防泵供水壓力達到了： 1）常壓泵型號：BS30車用消防泵，流量：30L/s,，壓力：1.0MPa,； 2）中低壓泵型號：CB20.10/15.30，中壓流量30L/s/1.0MPa,，中壓流量15L/s/2.0MPa,。這是否說明現(xiàn)在的消防車供水高度達到了200m，也就是說只要高區(qū)消防中間水箱高度不超過200m,，都可直接用消防車能過消防水泵接合器補水,？[ 本帖最后由 bingqing770 于 2011-7-5 16:58 編輯 ]
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某車庫消防結(jié)算（鵬業(yè)軟件）
05年某車庫消防結(jié)算
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關(guān)于消防車荷載的簡化計算
關(guān)于消防車荷載的簡化計算 朱炳寅 2008-12-01 18:19:41 規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性,，實際計算復雜且計算結(jié)果有時與規(guī)范數(shù)值出入很大,，對雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計，并應(yīng)網(wǎng)友的要求,，此處提供滿足工程設(shè)計要求的等效荷載計算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容）,，供設(shè)計者選擇使用。1．不同板跨時,，雙向板等效均布荷載的簡化計算表格表1中列出了在消防車（300kN級）輪壓直接作用下,，不同板跨的雙向板其等效均布荷載簡化計算數(shù)值，供讀者參考,。表1 消防車輪壓直接作用下雙向板的等效均布荷載板跨（m） 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 ≥6.0等效均布荷載(kN/m2) 35.0 33.1 31.3 29.4 27.5 25.6 23.8 21.9 20.02. 不同覆土厚度時,，消防車輪壓等效均布荷載的簡化計算 不同覆土厚度時，對消防車輪壓等效均布荷載數(shù)值的計算可采取簡化方法,，考慮不同覆土厚度對消防車輪壓等效均布荷載
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地下車庫的消防水池怎樣設(shè)消防車取水口,？
請教各位：我現(xiàn)在做一高層住宅群，在地下車庫內(nèi)設(shè)一500方的消防水池,，貯存室內(nèi)、外消火栓用水量,。我想知道像這種情況,，消防車取水口一般都怎樣做呀？
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聯(lián)排單個車庫如何做消防,？
地上四層,，地下一層住宅，一層有車庫和地下室均有車庫,，每個車庫都是分開的,，如圖下圖所示， 請問消防該怎么做,？
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關(guān)于消防車等效荷載的簡化計算
消防車荷載算起來太頭疼,，今天找到一個簡化計算的東西，希望對大家設(shè)計有所幫助,。
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消防車從室外消火栓抽水問題
《建規(guī)》條文解釋8.4.2-4中說：“一個水泵接合器一般供一輛消防車向室內(nèi)官網(wǎng)送水”,；那消防車從室外消火栓（水源來自市政管網(wǎng)）抽水向室內(nèi)消防管網(wǎng)供水時，一個室外消火栓能工幾輛消防車抽水,；是否需要在水泵接合器所在位置設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的室外栓,？
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請教大家一個消防車荷載問題,？
在地下室頂板上的消防車道上肯定是需要布置消防車荷載的,，但是有的公司要求撲救面范圍的所有頂板都要考慮消防車荷載？這樣合理嗎,？到底需不需要考慮,？權(quán)威的依據(jù)在那？
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上午第16題消防車的討論
上午16題,，在朱書結(jié)構(gòu)設(shè)計問答與分析P15頁有,，題目原話：1，對于消防車經(jīng)常出現(xiàn)的場所（消防中心,，主要消防通道）,，消防車作為經(jīng)常出現(xiàn)的荷載，應(yīng)考慮其對構(gòu)件撓度和裂縫的影響,。2,，對于消防車偶然出現(xiàn)的場所,，消防車作為一種極少出現(xiàn)的活荷載，可不考慮消防車荷載對構(gòu)件撓度及裂縫的影響,。如此,，就需要分析下這個選項A中是有沒有說是一般建筑，我記不起來,，有沒有記得,？
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消防車通道降板是什么原因啊,？
如圖所示,，降板至-0.7標高處。
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消防車等效荷載-雙向板
地下室頂板消防車等效荷載,。,。。,。,。。,。,。
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關(guān)于消防車荷載的討論，求拍磚
為簡化分析,，作如下假設(shè)：柱距為9.0x9.0,，做兩種結(jié)構(gòu)方案，1：設(shè)計成三等分井字梁,，次梁300x700,；2：不設(shè)次梁，做大板,；板厚均為160,，主梁均為500x1100， 不考慮覆土，消防車荷載按 規(guī)范5.1.1要求,，井字梁板跨剛好3*3米,，應(yīng)按35kN/㎡，如下圖： 做成大板,，按《荷載》規(guī)范5.1.1要求,，板跨大于6*6時，消防車荷載取20kN/㎡,，荷載布置如下圖： 各
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關(guān)于消防車覆土折減系數(shù)的問題
不知道是不是我的規(guī)范印刷錯誤,，荷載規(guī)范附錄B中的表1，1.5m厚的時候,，折減系數(shù)是3m的時候最小為0.80,，2m,、4m的時候分別是0.82和0.81,，而其它厚度的時候，都是板跨最小的時候折減系數(shù)最小的
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關(guān)于消防車道荷載的問題
存在心里挺久的疑問,，關(guān)于消防車道的荷載取值，規(guī)范給的等效均布荷載,，應(yīng)該是對板進行計算的,。各位在建模的時候，怎么輸入呢,？直接根據(jù)單向板雙向板按規(guī)范輸入20~35的數(shù)值,？這里面差別差不多2倍，在算梁,、柱的時候,，這個差別可不是一般的小。論壇里面有人也提到梁板分開算,，但是這個如何實現(xiàn)呢,？