【學員問題】鋼結構工程冬季施工措施,? 【解答】1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關鋼結構冬季施工規(guī)定執(zhí)行,。 2.鋼構件正溫制作負溫安裝時,應根據環(huán)境溫度的差異考慮構件收縮量,,并在施工中采取調整偏差的技術措施,。 3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經過負溫度焊
包鋼加固冬季施工時的問題冬季施工時,,包鋼加固封邊膠材料的選擇;常用封邊膠(或環(huán)氧樹脂)的低溫養(yǎng)護;封邊膠沒固化或壓力注膠時崩裂漏膠的補救措施,。 上述三個問題誠求同事同行賜教,。附上本人觀點:解決膠體的低溫固化性能,無論是主料樹脂還是固化劑,,都有一些關鍵問題必須加以考慮:一,、在主料的樹脂選用上應當選擇環(huán)氧當量較小,粘度較低的環(huán)氧樹脂,;最好帶有更為活潑的易與固化劑進行反應的基團,;另外主料樹脂在低溫時不得出現結晶體析出的情況,以提高環(huán)氧基與固化劑胺基的碰撞率,。二,、在固化劑的選擇上,可嘗試采用既具有親核性或親電性,、又有高反應活潑的化合物,,以便使環(huán)氧樹脂中的環(huán)氧基易于開環(huán);其胺當量小些,,粘度低些,在低溫時不應有結晶體析出,;能使膠液在整個凝膠過程中,,均能起到促進反應的作用。此外適當使用活性稀釋劑,,是保證隊被粘物表面有良好浸潤和能正常施工涂敷必不可少的組分,;最好選用反應性較高的雙官能團品種。從而在獲得好的流動性的同時又有較好的固化反應速度,。除此外還應加入一些其他能改進性能的助劑和適當的填料,。
樁基工程,,樁徑1.2m,,采用15m長鋼護筒,使用液壓震動錘,,灌注完畢后需要將鋼護筒拔起,,請教如何考慮鋼護筒在灌注后是否能拔起?在拔起過程中高頻震動對混凝土的影響有多大,?有什么措施可以解決混凝土可能出現的不均勻和下沉現象,? 補充:樁長是39m,上部15m采用護筒護壁,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-12-27 07:52 編輯 ]
北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié),,這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到,,當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時,,只要采取適當的施工方法,避免新施工的混凝土不要早期受凍,。使施工后的外露混凝土降至0℃以下,,就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度,,是由本身水化作用的結果,。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外,主要是隨著溫度的高低而變化,。當溫度升高時,,水化作用加快,強度增長也快,;而當溫度降至 0℃時,,存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰,逐漸由液相變?yōu)楣滔?,這時水泥水化作用基本停止,,強度也不再上升。溫度繼續(xù)下降,,當混凝土中的水全部結成冰,,由液相變?yōu)楣滔鄷r,體積膨脹約9%,,同時產生大約 20kN/m 的側壓力,。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度,。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌,,這種冰凌會減弱水泥
冬 季 施 工 安 全 措 施一、編寫目的:即將進入冬季,,天氣漸冷,,且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難,。為了貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的思想,,保障施工人員的安全健康和施工安全,保證我處后續(xù)施工項目的安全順利進行,,確保工程處安全,、質量目標的實現。特編寫本措施以指導施工和規(guī)范施工行為,,保證施工安全,。二、適用范圍:******及所屬施工項目部,、材料站,、小車班、施工隊,、勞務隊,。三、適用期限:本措施自實施之日至2009年3月底止,,工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執(zhí)行,。四、編寫依據:1,、《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國家電力公司2003-05實施2,、《電力建設安全工作規(guī)程》(第2部分:架空電力線路)(DL 5009?2-2004)3、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974,、《110~500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20055,、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關文件。五,、冬季安全施工緊急預
南方地區(qū)冬天溫度一般達不到冬季施工的溫度,,但今年氣溫有些特殊,有些山區(qū)已達到冬季施工的溫度,。 低溫的到來,,讓南方的人們如何應對冬季施工?有些措手不及,。宜采取如下措施: 混凝土工程施工,宜在混凝土拌制過程中,,參加防凍劑,,并使用熱水拌制;澆筑后及時覆蓋保溫毯等,。 裝修工程施工,,凡用到水的分項,,宜停工(如抹灰等)。 腳手架施工,,遇雨雪天氣時,,應停止作業(yè)。 塔吊等大型機械拆除工作,,應停止,。
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
一,、防雨措施 安排專人及時了解天氣預報,,提前掌握陰雨氣象資料。安排專人在雨前對現場專項進行檢查管理,,對不符合防雨措施或措施不規(guī)范的地方,,必須限期責令分包整改,特別對于防雷電措施必須認真細致的進行全方位檢
大型樁基工程的施工組織設計華能發(fā)電廠二期主廠房A標段樁基工程含3#機組(汽機房,、A排外建(構)筑物,、除氧煤倉1#~10#柱、3#爐架基礎,、3#爐后排煙除塵設施,、脫硫裝置)、集控樓,、除塵控制室等樁基工程及塑料排水板,。樁基工程設計ф600×110的PHC混凝土管樁。送樁深度一般在2~7m[ 本帖最后由 hubeichg 于 2010-3-18 12:46 編輯 ]
大連某工程冬季施工方案
當室外平均溫度連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時,,即進入冬期施工,。進入冬期施工時,應嚴格按照JGJ104-97《建筑工程冬期施工規(guī)程》的要求進行準備和施工及質量檢查和驗收,。 根據現場實際情況,,可利用負溫砼法+蓄熱法進行冬期施工。利用高效防凍外加劑摻入砼中,,對水等原材料進行加熱,,使砼出罐溫度控制在15-20℃左右,入模溫度控制在5℃以上,。入模成型后,,用1層塑料薄膜加2-3層草袋保溫養(yǎng)護,并嚴格測溫,。根據測溫情況,,拆膜時間應為4-5天。 一,、原材料選樣 1,、 水泥: 優(yōu)先選用R型32.5級或42.5級普硅水泥,。 2、砂石: 盡量選用低含水率的合格砂石,。 3,、外加劑: 應嚴禁使用Cl-及Na+型外加劑。采用LST-205 型砼早強防凍外加劑,。摻量4%,。 4、水:水應予以加熱,,水溫60℃左右,。 二、 攪拌 原則:盡量減少攪拌過程熱損失,,并保證水泥不假凝,。
【引言】托什十河秋格爾引水渠首樞紐除險加固工程位于托什千河下游河段,奧特貝希鄉(xiāng)與亞曼蘇鄉(xiāng)之間的托什干河干流上,,為攔河式引水樞紐,;是烏什縣最重要的水利工程,是阿克蘇地區(qū)四個大型引水樞紐之一,。它是集灌溉
一,、基本原則 根據我項目部的工程現狀可以看出,我項目部剩余的工程量的主要特點是工程量少,,工作面少且相對集中,。根據我項目在邯鄲地區(qū)近三年的冬季施工經驗,有能力做好冬施工作,。 綜合考慮到我項目的實際情況,,為了體現國家的環(huán)保經濟綠色施工原則,節(jié)省項目部冬施費用,。我項目部將盡全力,,在保證工程質量和安全生產的同時,盡可能在冬施前的一個階段完成既定任務,,以減少工程費用,。爭取做到“做好冬施準備,不打無準備之仗,,有準備的前提下盡量避免進行冬施”,。 由于我項目部不存在預應力混凝土,所以主要從混凝土,、鋼筋混凝土及砌體工程三個方面來考慮,。 二、冬季施工保證措施 (一)、鋼筋的焊接,、冷拉的技術措施 1、焊接鋼筋宜在室內進行,,當必須在室外進行時,,最低溫度不宜低于-20℃。由于我項目的鋼筋加工場地均為室外,,所以要采取防雪擋風措施,,在鋼筋加工區(qū)增設彩條布圍擋和雨棚等設施,以減小焊件溫度差,,焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪,,支墊后確保半成品的焊接質量。 2,、冷拉鋼筋
樁基礎工程冬季施工最需要注意的幾個方面
同志們,,請教個問題,,有個入海排水管道直徑與深度不大,埋深一米左右,,直徑也一米左右,。對于這種小工程應該怎么施工啊。有什么特殊要求嗎,?在哪能找到這方面的資料呢,。謝謝各位了。
請同行的朋友指正,,賜教
各項目部: 冬季施工馬上來臨,,為切實做到“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針,,預防安全事故的發(fā)生,特要求各項目部立即做好如下要求,,根據工程的實際情況,,編制《冬季施工安全技術方案》,并報公司安全部門進行審批,。 1,、嚴格執(zhí)行新的施工用電驗收規(guī)范JGJ46-2005,嚴格執(zhí)行“三級配電,、兩級保護”,,的要求,及冬季施工的有關安全用電的要求執(zhí)行,同時工地嚴禁利用電爐子,、電褥子以及用木炭烤火取暖,。 2、腳手架上,、下人的梯道應有防滑措施,,并應及時清除冰霜,同時在解凍期間應隨時檢查腳手架的穩(wěn)定情況,。 3,、砌筑時,掉在腳手架上的砂漿,、碎磚等應隨時清除,,下班前必須打掃干凈,以防拌跌,,墜落傷人,。 4、跨度較大的梁及1.5m 跨度以上的過梁和支承懸墻的結構,,在解凍前必須在結構下面加設臨時支柱,,以支承結構上砌體的全部重量,并隨砌體的沉降,,調整臨時支柱上的楔子,,嚴防墻體開裂而坍塌。 5,、在解凍期內應對砌體采用防傾斜的臨時加固支撐,。硬化的初期,臨時加固支撐應繼續(xù)留置,,時間不少于5 天,,在墻體全部解凍,且砂漿未達到設計強度的20%時,,應暫停上部的一切施工,。
淺談建筑工程冬季維護措施
港珠澳大橋青州航道橋輔助墩、過渡墩輔助墩,、過渡墩墩身為薄壁空心墩,,輔助墩、過渡墩墩身高度分別為37.6m,、35.4m,,其中0.5m進入承臺。每個橋墩分為上,、中,、下三個節(jié)段,。下節(jié)段墩身高度為5.5m,其中0.5m伸入承臺,;輔助墩,、過渡墩中墩身高度分別為21.6m、19.4m,;上節(jié)段墩身高度為10.5m,。