深基坑支護工程監(jiān)測技術

深基坑支護工程的監(jiān)測技術

對深基坑的施工技術研究

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分析軟基路堤施工監(jiān)測技術

關鍵詞：軟基路基 監(jiān)測技術 引言 在高速公路施工過程中,，經(jīng)常遇到在軟弱地基上面進行路基土石方填筑施工,。由于軟弱地基的特殊性質,，要求在施工過程中，要嚴格控制路堤的填筑速率,，嚴密監(jiān)控填筑段的路基變化情況,，邊施工，邊監(jiān)控,，監(jiān)控所得結果又用于指導施工,，否則盲目地施工，一味地追求工程進度,，不顧地基變化的實際情況,，有時將造成嚴重工程事故及重大經(jīng)濟損失,。本文根據(jù)自己多年的經(jīng)驗探討高速公路軟基路堤施工監(jiān)控技術,，并提出了一些見解，供同行參考,。 1,、軟基路堤施工監(jiān)測的原則 1.1.監(jiān)測點應設在觀測數(shù)據(jù)容易反饋的部位。地基條件差,、地形變化大和設計問題多的部位和土質調查點附近均應設置觀測點,。 1.2無論在路堤的縱向還是橫向，測點越多,，測得的結果越能反映路堤真實情況,。從滿足監(jiān)測需要與施工便利性考慮，一般路段沿縱向每隔100～200m設置1個觀測斷面,，橋頭路段應設計2～3個觀測斷面,。 1.3沿河、臨河等凌空面大且穩(wěn)定性差的路段,，必要時應進行地基土體內部水平位移的觀測,。對

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建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范

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高層建筑深基坑支護施工技術

隨著社會的進步,，經(jīng)濟的發(fā)展,，高層建筑日益增多。目前,，我國國民經(jīng)濟日益蓬勃發(fā)展,，建筑正向著大型化、高層化快速發(fā)展,，大量大型建筑,、高層建筑拔地而起，日益增多,。隨著高層建筑的不斷建設,，高層建筑的基坑的支護施工技術就越加凸顯其重要性?；又ёo施工是為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境的安全,，對基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護措施的施工,。常見的基坑支護型式主要有：排樁支護,，樁撐、樁錨,、排樁懸臂,；地下連續(xù)墻支護，地連墻+支撐,；水泥土擋墻,；鋼板樁支護,；土釘墻（噴錨支護）,；逆作拱墻；放坡,；基坑內支撐等等,。伴隨著目前建筑發(fā)展趨勢，深基坑施工也向大深度,、大廣度方向發(fā)展,。基坑施工的規(guī)模的加大也直接導致了施工周期變長,，施工難度加大,。 深基坑施工的特點決定了深基坑施工的技術要求。主要包括：首先，施工時技術手段要先進可靠,，確?；邮芰煽恳约爸ёo的保護作用完全體現(xiàn)；其次,，大型高層建筑通常都建在城市中心,，周圍建筑物繁多復雜，地下市政管線眾多,，所