土方開(kāi)挖,、CFG樁頂破除施工方案

新泉橋工程開(kāi)挖施工方案,！

簡(jiǎn)要說(shuō)明: 一座新建單跨16m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡(jiǎn)支梁橋,，與道路正交；橋址附近為荒地,，屬Ⅲ類(lèi)場(chǎng)地,，地勢(shì)開(kāi)闊。文件格式：Word 文件大?。?1 KB

土方開(kāi)挖施工方案（絕對(duì)實(shí)用）

土石方開(kāi)挖施工方案

淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案

論文簡(jiǎn)介：淺基礎(chǔ)土方開(kāi)挖施工方案 安全監(jiān)督備案用,，包括編制依據(jù)及工程概況，符合安監(jiān)站要求,。 投稿網(wǎng)友：hyzw001 上傳時(shí)間: 2013-08-24

土方開(kāi)挖施工方案,，最好是北京的,。

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 編輯 哪位大哥大姐有土建施工的 土方開(kāi)挖的施工方案？ 共享下啊,， 小弟在這先謝謝了,！ QQ郵箱[email protected]

深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

承臺(tái)支護(hù)開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1. 施工工藝及方法 1.1 基坑開(kāi)挖總體施工方案

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

人工挖孔樁施工方案(實(shí)例)

SMW工法樁深基坑開(kāi)挖支護(hù)及降水施工方案

SMW工法樁深基坑開(kāi)挖支護(hù)及降水施工方案

關(guān)于施工方案的一些問(wèn)題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問(wèn)這四種樁都需要各自編寫(xiě)技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

地下室土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:本工程為鋼筋砼剪力墻結(jié)構(gòu),，共7棟，每棟18層,。地下兩層,，地下一層為車(chē)庫(kù),，地下二層相關(guān)辦公室。地下車(chē)庫(kù)面積約為18000m2,?；A(chǔ)形式為片式筏板基礎(chǔ)及獨(dú)立基礎(chǔ)。地下水位埋深6.0m左右,。 文件格式：Word 文件大?。?15 KB[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-6-15 22:32 編輯 ]

某挖孔樁防護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

論文簡(jiǎn)介：為鐵路既有線(xiàn)施工方案，為既有線(xiàn)施工提供借鑒和幫助 投稿網(wǎng)友：yz-chenlong 上傳時(shí)間: 2013-04-23

鋼管錨巖樁工程施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2013-7-25 07:14 編輯 內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本工程卸船碼頭系纜墩及過(guò)渡墩樁基均為Φ1200mm鋼管樁型錨桿嵌巖樁,，共48根,，錨巖深度為4m。結(jié)合工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，擬利用系纜墩及過(guò)渡墩底層砼作為錨巖樁施工平臺(tái),。 錨巖樁系在鋼管樁內(nèi)徑范圍內(nèi)（樁均系不同斜向的斜樁）鉆除地質(zhì)覆蓋層后，采用錨巖鉆機(jī)鉆直徑Φ350mm錨孔至基巖面以下4m并清孔,；而后每孔下2根長(zhǎng)度為6米的[14b槽鋼作為錨桿,，并盡快在錨孔內(nèi)灌注≥C35水泥漿。導(dǎo)向架拆除后對(duì)樁底進(jìn)行清孔并在鋼管樁內(nèi)現(xiàn)澆3m高C30水下樁芯砼,。 另一份關(guān)于鋼管錨巖樁工程施工方案資料及更多錨樁匯總資料額,，覺(jué)得

深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

發(fā)一個(gè)深基坑土方開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

隧道開(kāi)挖支護(hù)專(zhuān)項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)要說(shuō)明:明洞采用明挖法，爆破以小型控制爆破為主,，錨噴為支護(hù)手段,；暗洞開(kāi)挖采用新奧法，錨噴支護(hù)為主,，圍巖較差時(shí)可采用管棚超前支護(hù),，拱架加強(qiáng)支撐。施工過(guò)程緊緊貫徹新奧法精神,，定期用精密儀器對(duì)圍巖變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，及時(shí)將結(jié)果反饋到臨時(shí)支護(hù)設(shè)計(jì)過(guò)程中，以確定最佳支護(hù)方案和二次襯砌的時(shí)間,，保證隧道安全保質(zhì)施工,。文件格式：PDF 文件大小：229 KB

（求助）樁-筏基礎(chǔ)施工方案

現(xiàn)即將施工一棟地下2地上29層住宅、裙房2層,?；A(chǔ)為：筏板+樁，總面積約7000/地下室較大,。挺常見(jiàn)的施工方法,。求助相關(guān)施工方案，各位有多余的分享一下?。,。÷闊┝?。急等啊,。

教學(xué)樓人工挖孔樁施工方案

工程概況2.1．設(shè)計(jì)概況教學(xué)2#樓○H軸上獨(dú)立基礎(chǔ)及○G軸交○1、○2,、○10軸獨(dú)立基礎(chǔ),；教學(xué)4#樓○H軸上6-10軸間及G軸交10軸獨(dú)立基礎(chǔ)采用人工挖孔樁處理地基承載力不足,，要求持力層較深的技術(shù)難題。共設(shè)計(jì)人工挖孔樁14根,，樁徑900,、1200，擴(kuò)大頭直徑1300,、1700,、2000。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d,。樁身材料采用混凝土C25,，鋼筋采用HPB235、HRB335,；樁縱筋接頭采用焊接接頭,；保護(hù)層厚度35mm。樁基安全等級(jí)為二級(jí),。2.2．工程地質(zhì)情況根據(jù)勘察報(bào)告書(shū),，本工程地質(zhì)情況分布為：場(chǎng)地地形平坦，第1層雜填土土層強(qiáng)度較低,，含水量較高,，此層不宜作為地基持力層；第2層為粉質(zhì)粘土層,，土質(zhì)均勻,，團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu)，穿插大量鐵錳質(zhì),，干強(qiáng)度較高,，韌性較好，底部含少量強(qiáng)風(fēng)化砂泥巖碎屑,；第3層為砂質(zhì)泥巖層,，灰色，層理發(fā)育,，巖芯片塊狀,，具少量裂隙，含大量鐵錳質(zhì),，夾數(shù)層狀泥巖,，為軟巖，較破碎,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 17:03 編