公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
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最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范2002
在計(jì)算路面結(jié)構(gòu)時(shí),,γr(σpr+ σtr)≤fr,其中γr為可靠度系數(shù),規(guī)范要法度依據(jù)所選目標(biāo)可靠度,、變異水平等級(jí)及變異系數(shù)通過計(jì)算確定,,請(qǐng)問一下,是哪個(gè)公式,? 附錄B中計(jì)算溫度力和內(nèi)應(yīng)力時(shí),, 公式中h是什么值(公式見下圖),是混凝土面層厚度,,還是別的什么厚度,,規(guī)范沒交待,不知道大家是怎么算的,。
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D40-2002)中,第4.4.10條關(guān)于面層構(gòu)造深度的要求單位為mm是否正確啊,?;蛘邔?shí)際設(shè)計(jì)時(shí)是否需要換算,換算方法,?知者能否告知小弟,。
:) 這是個(gè)WORD文檔形式的規(guī)范很清楚
最新公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范PDF版本?。?![ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 10:58 編輯 ]
JTG D40-2002公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范第6.1.2條關(guān)于角隅鋼筋有這樣的表述:通常選用2根12~16mm的螺那個(gè)紋鋼筋,,置于面層上部...... 圖6.1.2中所給出的12~14mm的螺紋鋼筋打出了180度的彎鉤,我記得以前在干高鐵的時(shí)候施工中禁止將二級(jí)鋼筋打出180度彎鉤,,但具體原因是什么也不知道,,看到這我以為公路中有不同的規(guī)定,但我查了一些公路相關(guān)的鋼筋混凝土之類的規(guī)范,,都沒有找到二級(jí)鋼筋打出180度的彎鉤的說法,,網(wǎng)上查了下有說二級(jí)鋼筋打180度彎鉤容易超過屈服強(qiáng)度產(chǎn)生裂縫,使彎勾破壞,。感覺也不是很站得住腳,,這說法。HPB235都能打,,為什么HRB335反而超過疲勞強(qiáng)度破壞了,。 而且,圖6.1.2中關(guān)于這個(gè)12~14mm的螺紋鋼筋的鋼筋符號(hào)貌似也不是二級(jí)鋼筋的符號(hào),。 很疑問,,自己也回答不了自己,但又相信規(guī)范的權(quán)威,,故在此求高手能詳解規(guī)范,!
發(fā)一公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范,希望你能用上,。
在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各(H+1)m且不小于4m的范圍 這句話怎么理解的是單側(cè)還是兩側(cè)
公路水泥混凝土路面計(jì)算演示,,軟件在隨后上傳
給大家推薦本低等級(jí)公路的規(guī)范,請(qǐng)大家多多支持??!
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范 .rar
本帖最后由 vbdak2000 于 2014-1-10 15:31 編輯 自己編了個(gè)混凝土路面計(jì)算程序,與大家分享,。程序附規(guī)范中的7個(gè)算例數(shù)據(jù)(與規(guī)范例子一致),,方便參考。1,、依據(jù):JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》2,、功能:1),、彈性地基單層板模型、雙層板模型計(jì)算2),、復(fù)合路面計(jì)算(瀝青混凝土 + 混凝土,;特種混凝土 + 混凝土;混凝土 + 舊瀝青路面)3),、路面配筋計(jì)算(鋼筋混凝土面層配筋計(jì)算,、連續(xù)配筋混凝土路面計(jì)算) 程序設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)自動(dòng)填寫、輸入框回車響應(yīng)(回車跳下一輸入框),、計(jì)算書輸出等功能,,方便應(yīng)用。 程序嵌入了常用設(shè)計(jì)參數(shù)的規(guī)范參考值,,可通過單擊相應(yīng)標(biāo)簽顯現(xiàn)提示框或光標(biāo)停留在標(biāo)簽上方提示(方便查閱選用),。(2014元旦最新升級(jí)增加直接輸入累計(jì)軸載選項(xiàng)和反算水泥混凝土面層厚度功能。 V14.1
設(shè)計(jì)師自己開發(fā)使用的水泥混凝土路面計(jì)算程序,,依據(jù)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40-2011編制,。與同行分享----------------------------------------- 公路水泥混凝土路面計(jì)算程序-----------------------------------------1、依據(jù):JTG D40-2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》2,、功能內(nèi)容(模塊): 1,、彈性地基單層板、雙層板模型計(jì)算 2,、復(fù)合路面計(jì)算 3,、路面配筋計(jì)算
基底綜合彈性模量EX在舊規(guī)范中是使用底基層(墊層)和基層進(jìn)行加權(quán)運(yùn)算得到的,,不解的是新規(guī)范中后面例題卻只取了底基層的回彈模量,,大家認(rèn)為哪個(gè)比較合理啊。
公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范 070605001.rar
公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范jtg d40-2011
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