各位大神,,求幫助,!我安裝了緯地道路和緯地擋墻,但打開只能分別打開,。我看緯地擋墻的教學視頻版面,,兩個軟件能夠同時加載,要怎么弄才可以呢,?
圖紙簡介: 本圖為某水庫擋墻施工圖,,該工程擋墻共分2種,一段設置重力式擋墻,,擋墻高度3~9m,,長L=30m,,其余設置錨桿擋墻,。圖紙內容包括:擋墻平面布置圖,重力式擋土墻設計圖,,重力式擋墻及錨桿擋墻正面設計圖一~三,,錨桿擋墻設計圖,擋墻1~8剖面圖,。 投稿網(wǎng)友: zds2365265
我在設計一條山坡上的環(huán)村路,,縱斷面做完后,最大坡度有10%,,右側需要挖坡,,然后布設擋墻,,目前是打算挖方不足3m的直接按1:1放坡,超高3m的樁號就做3m高的擋墻,,然后接2m的平臺,,最后按1:1放坡,我的問題是,,統(tǒng)一的3m高的擋墻,,那么平臺也是跟縱坡線是一致的,也就是全線傾斜的,,這樣做合不合適,,請各位指教。
感謝壇友上傳的緯地道路5.88XX和擋墻2.88xx,,經(jīng)多個項目驗證均是完美破解,,可惜同時裝道路xx和擋墻xx時,其中一個必崩潰.說明:擋墻2.88和涵洞1.88為同一破解文件,,但是涵洞極不穩(wěn)定,,故沒加入。 僅供學習使用,,工程請使用正版,,支持緯地發(fā)展。本人寫了一個小工具,,讓這兩位大神和諧工作,。步驟: 1、安裝cad2004(本人使用,,其它版本位未知),,安裝緯地道路5.88xx版和緯地擋墻2.88xx版本。 2,、下載壓縮包,,解壓縮到cad2004安裝目錄,如:C:Program FilesAutoCAD 2004 3,、建立快捷方式:在開始菜單-》緯地軟件,,建立剛才文件的快捷方式,如需美化更換快捷圖標即可,。如下圖:
圖紙簡介: 該資料是全套的濱江路施工圖設計。包含1.防護工程設計圖:掛網(wǎng),、組合網(wǎng),、拱,、護腳;2.扶壁式擋墻設計圖:扶壁式構造圖,;3.浸水擋墻:衡重式,、重力式4.涵洞設計圖:鋼筋混凝土圓管涵鋼筋構造及施工說明;5.特殊路基設計圖:斜坡土工格柵標準圖,、錨桿框架植草,、03-2M和5M錨桿帶掛鉤、高填方,、強夯加固等,。 投稿網(wǎng)友: fujianwei-cq
如圖,這是某學校道路一側的擋墻,,由于土的壓力,,擋墻已經(jīng)明顯傾斜。我本來想要采用圖釘墻施工,,拆除估計很危險,,醫(yī)務室很可能會倒塌或墻面出現(xiàn)大的裂縫,土釘墻施工可以以現(xiàn)有的墻面為施工面,,土釘施工完成后在分段拆除現(xiàn)有擋墻進行混凝土墻面施工,。可是現(xiàn)在甲方就要求將原來擋墻拆掉,,重新砌新的,,沒辦法,咱只得重想辦法了,。 從圖中可以看出擋墻的正立面是一個斜長的三角形,,擋墻最高處為6米。在墻的頂部距外邊緣3
不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn) 橫斷面插入擋墻以后就不能計算土方量了 數(shù)據(jù)空缺 如圖 橫斷面修改也不能完成搜索 難道緯地只認識地面線不認識擋墻嗎 求高手解答 或者交流下心得
圖紙簡介: 本圖為某一橋梁錐坡防護用衡重擋土墻設計,,擋土墻結構設計為漿砌片石結構,。并附有工程量計算清單。 投稿網(wǎng)友: qq_1395402323704 上傳時間: 2014-04-10
小弟才接觸道路設計,,不知道樁板怎么和道路橫斷面組合到一張圖上,,樁板擋墻的縱斷面圖怎么畫,,用的什么軟件啊,?求教
請教大家個問題,,框架結構的地下車庫,,擋土外墻同框架一同建模計算,框架采用獨立基礎,,擋土墻采用條形基礎,,傳導到JCCAD中的擋墻條基上的荷載是否考慮了土體傳給墻體的荷載,也就是說是否可以直接用JCCAD中讀取的荷載設計擋墻條基,?
市區(qū)一道主干道的東段(西段已建成),,現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,一層是商業(yè)性質的,。道路主干道寬28M,,3M分隔帶,5M慢車道和5M人行道,,再以為是25M寬的綠化空間,,這次設計就做這25M的寬度,定義為道路游園性質,。請問大師們,,這種居住小區(qū)旁的道路游園里,可以設計幾座現(xiàn)代木制亭,,或現(xiàn)代石質亭嗎,?我之前設置了一組現(xiàn)代木制亭,1座現(xiàn)代石質亭與之相互應,,后來被否了,,說是道路游園不能設計亭子,我現(xiàn)在迷茫了,,我的想法是:不管從美觀上,,還是從功能上,都達到了,。真的不能建嗎,?我的設計思想是,道路游園結合居住區(qū),,綜合設計,。請大師們指點,謝謝
本帖最后由 煙灰 于 2013-5-3 20:12 編輯 想請教大家,,為什么瀝青道路要鋪設粗粒跟細粒瀝青水泥共兩層呢,?這兩層各有什么作用呢?
一碰到短暫的強降雨,,路面積水就來不及排掉,,不是由于地下管網(wǎng)的直徑不夠,可能是集水口的分布以及規(guī)格不適合積水的及時排放,都要等超過半個小時,,路面積水才能慢慢褪去,,有沒有改進措施,能讓道路積水很快排盡,!
擋墻的埋深如何確定,?看鉆孔資料,?如果土的地基承載力不夠,需要加墊層,,那墊層的承載力如何知道夠不夠,?需要做路塹墻的時候,路塹墻沒有標準尺寸,,大家一般怎么做的,?多謝各位大哥不吝賜教!
請教大家,,在平均照度計算中,,雙向車道中間有隔離帶的,隔離帶寬度計不計入路面寬度,?我查了規(guī)范和設計手冊都沒有明確的規(guī)定,,請高人指點,新手萬分感謝,!
本人做結構設計的,最近在工程設計時候在場地高填方區(qū)采用了加筋土擋墻,,由于是第一次做這種結構,,雖然說找了很多資料、規(guī)范圖集等,,始終還是有些問題不明白,,于是就到論壇來碼字,想請教大家一些問題:筋帶選用鋼塑土工格柵的情況下,,格柵和混凝土墻面板該如何連接既能保證其連接處的抗拉強度,,又能保證其連接處的耐久性?請各
當下由于經(jīng)濟的發(fā)展,,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,公路施工質量也面臨新的挑戰(zhàn),。冬季道路施工由于存在許多困難,,是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)。所以,,冬季施工應該進行嚴格的施工準備,,進行質量控制。因此,,在保證工程工期和質量的前提下,,能夠快速、安全,、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要,。 道路工程是國家進行基礎建設的基本內容,它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關系著整個施工的質量,,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,以確保路基工程的質量,,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,,要選擇未凍結的砂類土和卵石土。
冬季施工雖然保溫措施得力,,但也有人為疏忽,,由于道路邊緣保溫不到位,彩條布覆蓋不嚴密漏風導致邊緣處凍傷,,如何處理凍壞的混凝土恐怕仍然值得討論,,本論壇有不少關于凍傷的問題,但好像基本沒有較好解決的辦法,,所以仍然發(fā)上來建議討論討論如何處理,?(最好能不影響使用,處理后又能很好解決接茬的問題以及色差問題)
首先我是個菜鳥,請大家不要笑話我?,F(xiàn)在設計一區(qū)內道路,,道路比兩側地面高或低2-3米,能放坡的話是不是可以放大點坡不做擋墻,,如果不能夠的話要做什么樣的擋墻,,該怎么計算啊,看書壓根看不懂~
韓國最有名的旅游景點之一,濟州,!不僅擁有上天恩賜的自然風光,,更有不少題材生動的特色景致。就像是在濟州自然美景里加上的調味料,,讓這個北太平洋上的島嶼更顯幾分獨特韻味,。濟州的大堤,讓我仿佛在夢中,。
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