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  • 環(huán)境噪聲控制工程1-交大版

    一個帖子為什么不能上傳多個附件?。?/p>

  • 環(huán)境工程手冊 環(huán)境噪聲控制卷.

    環(huán)境工程手冊 環(huán)境噪聲控制卷.

    高等教育出版社, 2000. 鄭長聚主編.

  • 城市環(huán)境噪聲污染狀況與控制對策

    摘要 長沙市為例調(diào)查研究,,介紹了城市中噪聲污染的分類,,重點介紹了是交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲,、社會生活噪聲,,并指出了對以上類型的噪聲進行防治的措施,最后提出了對于防治城市噪聲的一些看法,。關鍵詞 城市噪聲 污染 噪聲分類 防治對策引言近年來,,隨著對城市工業(yè)污染源的綜合整治,城市噪聲問題日益突出,,嚴重影響著城市居民的正常生活和人身健康,。城市噪聲主要是指交通噪聲,、工廠噪聲的噪聲、建筑施工噪聲,、社會生活噪聲,,其噪聲的影響范圍和影響程度日益擴大,對市民的生活環(huán)境影響極大,,成為引人注目的城市環(huán)境問題之一,。因此,必須采取相應的預防措施,,改善環(huán)境質(zhì)量,。一、城市噪聲污染的來源分類一是交通噪聲,。包括各類運輸器具發(fā)出的噪聲,,主要有地面交通噪聲、航空噪聲,、火車噪聲和船舶噪聲,。其中,,危害面最大的是地面道路交通噪聲,,最主要的污染源是汽車。二是工業(yè)噪聲,。它同交通噪聲不同,,是一種固定源噪聲。由于這個特點,,工業(yè)噪聲常常成為環(huán)境糾紛訴訟案件中的最主要構成因素,。工業(yè)噪聲影

  • 求助《環(huán)境工程手冊--環(huán)境噪聲控制卷》(高教出版)

    本人在此求助《環(huán)境工程手冊--環(huán)境噪聲控制卷》(作者:鄭長聚、洪宗輝,,高等教育出版社),;《《環(huán)境工程手冊--固體廢物污染防治卷》(作者:李國鼎,高等教育出版社),,可E-Mail至:[email protected],,非常感謝!

  • 關于空調(diào)房間噪聲控制計算的問題

    介紹空調(diào)通風系統(tǒng)噪聲計算首先確立噪音源,,一般有風機轉(zhuǎn)動和電機噪聲根據(jù)風管布置圖和各個管路原件(彎頭,,三通,靜壓箱,,撓性接管等)計算噪聲衰減最后根據(jù)房間大小計算空間損失,,和外部噪聲疊加,最終得出房間噪聲值

  • 部分噪聲控制的英文講義

    供有興趣的參考,。

  • 噪聲控制——城市火電廠的噪聲治理

    論文簡介:主要介紹城市火電廠產(chǎn)生的噪聲,,并對其進行針對性的治理 投稿網(wǎng)友:tmliyangvip 上傳時間: 2013-06-04

  • 城市市區(qū)道路中的交通噪聲控制對策分析

    當前,我國城市市區(qū)環(huán)境噪聲污染比較嚴重。交通量是影響交通噪聲的首要因子,。隨著車流量的增加,,噪聲聲源的增多,交通噪聲聲級和累積百分統(tǒng)計聲級呈上升趨勢,,但當車流量增加到一定程度時,,噪聲級基本保持不變,各統(tǒng)計評價參數(shù)的標準偏差變小,,交通噪聲的起伏也隨之減小,。汽車噪聲的頻率構成與車速也有關,隨車速增加,,高頻率噪聲增加幅度大于低頻率噪聲,。在同一速度下,變速器所處的擋位越低,,交通噪聲越大,,因為低擋位發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高。城市道路車速一般不是太大,,在同等件下,,車輛擁擠時變速器所處擋位低,且不時要加速,,因此,,比車輛流暢時交通噪聲要高。 1城市道路交通噪聲及危害 所謂噪聲從物理學觀點講,,就是各種不同頻率和聲強的聲音無規(guī)律的雜亂組合,; 從生理

  • 室內(nèi)噪聲控制,,潛艇散射聲場仿真

    室內(nèi)噪聲控制,潛艇散射聲場仿真

    環(huán)保板塊竟然沒有噪聲,,人居環(huán)境,,綠色中國,怎么少得了噪聲控制呢,,發(fā)點資料給大伙看看

  • SICOLAB潔凈廠房(噪聲控制)

    一,、潔凈室內(nèi)的空態(tài)噪聲級,非單向流潔凈室不應大于60dB(A),,單向流,、混合流潔凈室不應大于65d

  • 工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范

    工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范

  • 水環(huán)熱泵系統(tǒng)噪聲控制措施

    1.控制噪聲源水環(huán)熱泵機組本身的噪聲處理是系統(tǒng)噪聲處理的最關鍵環(huán)節(jié),目前國內(nèi)外不同的生產(chǎn)廠家處理方法不同,,大致如下:a) 壓縮機形式,。不同形式的壓縮機由于其內(nèi)部結構和工作原理不同,,運行噪聲也不同,水環(huán)熱泵機組采用的壓縮機主要有滾動轉(zhuǎn)子式,、活塞式和渦旋式3 種,,其中活塞式壓縮機價格較低,運行噪聲較高,;滾動轉(zhuǎn)子式和渦旋式壓縮機價格較高,,運行噪聲較低。b) 壓縮機安裝方式,。通常將壓縮機安裝在減振器上,,減振器通過懸浮式托板安裝在機組箱底。減振器的形式通常有兩種,,一種為橡膠減振墊,,這種減振器具有較低的固有頻率和足夠的阻尼,價格較低,,減振效果較好但易老化,;另一種為彈簧減振器,這種減振器固有頻率低,,靜態(tài)壓縮量大,,承載能力大,可根據(jù)不同壓縮機的型號選擇相應彈性系數(shù)的彈簧,,價格較高,,減振效果好且性能穩(wěn)定,。c) 風機形式,。熱泵機組中風機除了要提供一定的風量外,還要保證足夠的機外余壓,,電機功率大小與噪聲的大小成正比,。d) 風機安裝形式。通常情況下,,為降低機組運行振動,,風機一般懸浮安裝于風機箱內(nèi)。<

  • 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

    城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準.pdf

  • 城市電廠大型機力通風冷卻塔的噪聲控制設計

    知識點:城市發(fā)電廠 機力通風冷卻塔的噪聲控制是城市燃機電廠的建設難點,,不應該是拍腦袋出來的簡單措施,,而要是設計計算出來的具體技術方案。

  • 風力發(fā)電機組的噪聲控制

    摘 要: 簡要分析了風力發(fā)電機組的噪聲源,,重點介紹了阻尼減振降噪控制和噪聲傳播降噪控制的原理和方法,,提出風力發(fā)電機組的噪聲控制措施和方法。關鍵詞:風力發(fā)電機 阻尼減振 噪聲控制0 引言 能源是現(xiàn)代社會和經(jīng)濟發(fā)展的基礎,。在常規(guī)能源告急和全球生態(tài)環(huán)境惡化的雙重壓力下,,風能作為最有開發(fā)利用前景和技術最成熟的一種新能源和可再生能源之一,,已成了全球能源工業(yè)關注的熱點。自二十世紀七十年代以來,,風能開發(fā)和利用在歐美發(fā)達國家發(fā)展非常迅速,,風力發(fā)電的技術也日趨成熟。中國國家計委于1996 年3 月制定了“乘風計劃”,,以風力發(fā)電機的國產(chǎn)化來帶動風電場建設的產(chǎn)業(yè)化,。該計劃旨在采取技貿(mào)結合的形式,引進國外先進技術,,通過消化吸收,,達到自主開發(fā),自行設計和制造大型風力發(fā)電機的能力[1],。 風能開發(fā)能減輕空氣污染和水污染,,但如果處理不當,則會增加噪聲污染,。近幾年,,隨著風力發(fā)電機國產(chǎn)化程度的不斷擴大,而我國制造業(yè)與歐美發(fā)達國家還有一定的差距,,因此國產(chǎn)化風力發(fā)電機振動噪聲問題逐漸顯現(xiàn)出來,。風力發(fā)電場附近居民對風力發(fā)電

  • 環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則

    環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則

    環(huán)境噪聲與振動控制工程技術導則

  • 用好吸聲隔聲材料提高噪聲控制效果

    用好吸聲隔聲材料提高噪聲控制效果 (2005-1-29)(ZT) 當前,噪聲已成為一種主要的環(huán)境污染,建筑物的聲環(huán)境問題越來越受到人們的關注和重視。選用適當?shù)牟牧蠈ㄖ镞M行吸聲和隔聲處理是建筑物噪聲控制工程中最常用最基本的技術措施之一,。 但是,由于對噪聲控制的手段缺乏了解,“吸聲”和“隔聲”作為完全不同的概念,常常被混淆了,。玻璃棉、巖礦棉一類具有良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱為“隔音材料”,早年一些以植物纖維為原料制成的吸聲板被命名為“隔音板”并用以解決建筑物的隔聲問題……,。為了合理使用材料,、提高建筑物噪聲控制效果,對“吸聲”和“隔聲”這兩個概念有進一步了解和明確的必要。 材料吸聲和材料隔聲的區(qū)別在于,材料的吸聲著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小,目標是反射聲能要小,。材料隔聲著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的大小,目標是透射聲能要小,。吸聲材料對入射聲能的衰減吸收,一般只有十分之幾,因此,其吸聲能力即吸聲系數(shù)可以用小數(shù)表示;而隔聲材料可使透射聲能衰減到入射聲能的10-3~10-4或更小,為方便表達,其隔聲量用

  • 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準文件

    城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準,一個城市的噪聲標準時設計空調(diào)時必須要考慮到的,,對室內(nèi)室外以及白天夜晚同等重要,,希望對大家有幫助

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城市環(huán)境噪聲控制

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