圖紙簡介: 道路鋪裝平面及停車場標(biāo)準(zhǔn)圖道牙出入扣鋪裝 投稿網(wǎng)友: luhuaxiang201314 上傳時間: 2013-04-03 圖
8.1 居住區(qū)道路綠化設(shè)計 8.1 .1 道路綠化應(yīng)選擇抗逆性強(qiáng),, 生長穩(wěn)定,, 具有一定觀賞價值的植物種類。 8.1 .2 有人行步道的道路兩側(cè)一般應(yīng)栽植至少一行以落葉喬木為主的行道樹,。 行道樹的 選擇應(yīng)遵循以下原則: 8.1 .2.1 應(yīng)選擇冠大蔭濃,、 樹干通直、 養(yǎng)護(hù)管理便利的落葉喬木,。 8.1 .2.2 行道樹的定植株距應(yīng)以其樹種壯年期冠徑為準(zhǔn),, 株行距應(yīng)控制在5 m~7 m 之 間,。 8.1 .2.3 行道樹下也可設(shè)計連續(xù)綠帶, 綠帶寬度應(yīng)大于1 .2 m,, 植物配置宜采取喬木,、 灌木、 地被植物相結(jié)合的方式,。 8.1 .3 小區(qū)內(nèi)的主要道路,, 同一路段應(yīng)有統(tǒng)一的綠化形式;不同路段的綠化形式應(yīng)有所 變化,。 8.1 .4 小區(qū)道路轉(zhuǎn)彎處半徑1 5 m 內(nèi)要保證視線通透,, 種植灌木時高度應(yīng)小于0.6 m, 其 枝葉不應(yīng)伸入至路面空間內(nèi),。 8.1 .5 人行步道全部鋪裝時所
2014停車場,,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴(yán)重干擾了戶外本身的布局。據(jù)預(yù)測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴(kuò)大,,這是一個棘手的問題,,必須要找到一個合適的解決方案,既能解決停車場區(qū)域擴(kuò)張的問題,,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
請問除了停車場規(guī)劃設(shè)計規(guī)則(試行)外,還有哪個設(shè)計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,,非常急,,需要現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達(dá)到多少?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設(shè)計的Eskenazi醫(yī)院停車場,,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進(jìn)行連接,,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨特的視覺體驗,。當(dāng)行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,,我不知道該怎么辦了!如果排水管接入地下室,,就要設(shè)污水積水坑,,再加污水潛水泵排出去;污水積水坑太臭,,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,,都是麻煩.....,。要是從停車場上面的頂板走,距離太遠(yuǎn),,容易堵;也不好,,疏通,。還有轉(zhuǎn)彎也太多了?有那位高人有辦法嗎,?
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設(shè)計,?要考慮冬天的防凍問題,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮,?
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水,,建筑地面設(shè)計坡度為0.5%,坡向一側(cè)的,。因為面積比較大,,需要在停車場當(dāng)中不雨水口,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,請各位師兄師姐給予指點,,謝謝,。
已知某地塊中,,已建有單層停車庫ABCD,,其耐火等級為二級。在停車庫東側(cè),,距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)甲類單層廠房(耐火等級二級);在露天停車場南側(cè)準(zhǔn)備建設(shè)某高層辦公樓(耐火等級一級),。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,在設(shè)計此屋面板時應(yīng)注意些什么,,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng)。另外荷載確定完,,配筋上需不需要加強(qiáng),??,?,?
25*18的地形,,搞個地下停車場,有些麻煩,!求各位大蝦出手
智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機(jī),,出口控制機(jī),,自動道閘,,車輛檢測器,通訊轉(zhuǎn)換器,,管理軟件,,滿位顯示屏,,收費顯示屏,發(fā)行機(jī),,圖像捕捉卡,,攝像機(jī),感應(yīng)卡等構(gòu)成,。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,地下車庫,,小區(qū),,單位門口等多處廣泛應(yīng)用。那么其施工和安裝又有哪些技術(shù)要求呢,? 一,,施工材料和工具 1、出入口控制機(jī),、自動道閘等包裝應(yīng)完好,,材料外觀不應(yīng)有破損,附件,、備件,、工具應(yīng)齊全。 2,、工程施工布線標(biāo)準(zhǔn),、線材規(guī)格型號、應(yīng)符合停車場工程設(shè)計要求及標(biāo)準(zhǔn)停車場的有關(guān)規(guī)定,。 3,、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料,。 二,施工布線的技術(shù)要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應(yīng)保持水平或者垂直,,并加上套管保護(hù),。220V強(qiáng)電與信號線要分開鋪設(shè),更不能穿在
在一些小區(qū)停車場看到的這個東西(見下圖),,不知道是什么,?-
共51個車位,,兩個出入口,各7米,。
圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構(gòu),值得借鑒,,節(jié)點可以套用的,。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態(tài)停車場和河道生態(tài)修復(fù)
JAJA建筑事務(wù)所設(shè)計的哥本哈根多層停車場帶有綠化墻面,使外立面變得更為美觀,,其外部樓梯通向屋頂?shù)木坝^花園,。JAJA建筑事務(wù)所贏得了由哥本哈根港口城市發(fā)展部門組織的設(shè)計競賽,該項目坐落于城市Nordhavn區(qū),,為市民和游客提供了新公共廣場和休閑區(qū)域。設(shè)計師表示,,“項目基于預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)混凝土結(jié)構(gòu)之上,。我們的方案作為第二個層次成為停車場的積極濾過結(jié)構(gòu)?!蓖\噲龉δ苄曰炷量蚣苁欠N植箱系統(tǒng)的基底,,包含的綠化系統(tǒng)遮擋了停車場視線,。
停車場道路劃線
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