步行適宜距離: L=500.0m 負(fù)重行走距離: L=300.0m 正常目視距離: L0.70m 居住區(qū)道路:W>20.0m 小區(qū)路:W=6.0~9.0m 組團(tuán)路:W=3.0~5.0m? 宅間小路: W>2.50m 園路,、人行道、坡道寬:W=1.20m,,輪椅通過: W≥1.50m 輪椅交錯: W≥1.80m 盡端式道路的長度: L12.0mx12.0m 樓梯踏步室內(nèi): H < 0.15m,,W > 0.26m 室外: H=0.12~0.16m,W=0.30m~0.35m 可坐踏步: H=0.20~0.35m,,W=0.40~0.60m,。 臺階長度超過3米或需改變攀登方向的地方,應(yīng)在中間設(shè)置休息平臺
我是一個新手,現(xiàn)在正學(xué)習(xí)這些方面的東西,現(xiàn)求規(guī)劃及園林,室外建筑的各種常用尺寸,請哪位高手,老手,辣手有點(diǎn)請發(fā)些上來讓我們學(xué)習(xí),現(xiàn)在頭最大的就是這些尺寸了.謝謝,另祝大家圣誕快樂....
步行適宜距離: L=500.0m 負(fù)重行走距離: L=300.0m 正常目視距離: L<100.0m 觀枝形: L< 30.0m 賞花: L=9.0m 心理安全距離: L=3.0m 談話距離: L>0.70m 居住區(qū)道路:W>20.0m 小區(qū)路:W=6.0~9.0m 組團(tuán)路: W=3.0~5.0m宅間小路: W>2.50m 園路,、人行道,、坡道寬:W=1.20m,輪椅通過: W≥1.50m 輪椅交錯: W≥1.80m 盡端式道路的長度: L<120.0m 盡端回車場: S>12.0mx12.0m 樓梯踏步
根據(jù):2013-2017年中國園林建筑建設(shè)市場發(fā)展?fàn)顩r分析報告(百度可查看)統(tǒng)計(jì),,講園林常用尺寸總結(jié)分享給大家:1.步行適宜距離: L=500.0m2.負(fù)重行走距離: L=300.0m3.正常目視距離: L<100.0m4.觀枝形: L< 30.0m
一 園林欄桿 欄干在綠地中起分隔,、導(dǎo)向的作用,,使綠地邊界明確清晰,設(shè)計(jì)好的欄干,,很具裝飾意義,,就像衣服的花邊一樣,欄干不是主要的園林景觀構(gòu)成,,但是量大,、長向的建筑小品,對園林的造價和景色有不少影響,要仔細(xì)斟酌推敲才能落筆生輝,。如李漁所言:“窗欄之制,,日異月新,皆從成法中變出,,腐草為螢,,實(shí)且至理,如此則造物生人,,不枉付心胸一片”,。1、高度
在中國古典園林中,,常以零散的疊石點(diǎn)綴于窄而淺的水面上,,使人易于躡步而行,其名稱叫“汀步”,,或叫“掇步”,、“踏步”,《揚(yáng)州畫舫錄》亦有“約略”一說,,日本又稱為“澤飛”。這種形式來自南方民間,,后被引進(jìn)園林,,并在園林中大量運(yùn)用,北京中南海靜谷,、蘇州環(huán)秀山莊,、南京瞻園等俱有。汀步在園林中雖屬小景,,但并不是指可有可無,,恰恰相反,卻是更見“匠心”,。陳從周先生曾說:“(常熟燕園)洞內(nèi)有水流入,,上點(diǎn)‘步石’,巧思獨(dú)運(yùn)”,。又說過:“石磯……石步,,正如云林小品,其不經(jīng)意處,,亦即全神最貫注處,,非用極大心思,反復(fù)推敲……不經(jīng)意之處,,要格外注意,。”可見,水點(diǎn)步石既是附景之物,,依山,,依水而造境;其本身又是很好的被看的景觀,。" 1自然之美 中國園林強(qiáng)調(diào)“雖由人作,,宛自天開”,崇尚自然是中國傳統(tǒng)的最高審美理想,?!爱嬈啡忭嵣鷦樱磺笪锶?,以得天趣為高,。”(屠隆《畫箋》)“自然妙者為上,,精工者次之,。”(謝榛《四溟詩話》)畫境如園境,,專家學(xué)者已共識,,而汀步在園林中則更是以顯自然天趣為首要?!埃ㄍ〔剑┯饶芘c自然相契合,,實(shí)遠(yuǎn)勝架橋其上?!薄埃ㄍ〔剑┛墒顾案巫匀恢?,增添水
園林景觀設(shè)計(jì)中的常用尺寸1.步行適宜距離: L=500.0m 2.負(fù)重行走距離: L=300.0m 3.正常目視距離: L<100.0m 4.觀枝形: L< 30.0m 5.賞花: L=9.0m
一,、消防 1.消防車道寬度不應(yīng)小于4m。轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9~10m,,重型消防車不應(yīng)小于12m,,穿過建筑物門洞時其凈高不應(yīng)小于4m,供消防車操作的場地坡度不宜大于3%,。 2.高層建筑的周圍應(yīng)設(shè)有環(huán)形消防車道,。當(dāng)設(shè)環(huán)形消防車道困難時,,可沿高層建筑倆個長邊設(shè)置消防車道。 3.消防車道距高層建筑外墻宜大于5m,,消防車道上空4m范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物,。 4.小區(qū)內(nèi)盡端式道路不宜大于120m,應(yīng)設(shè)置不小于12m*12m消防回車場,。(考慮到車行方便,,及景觀
天然石材是古老的建筑材料,,具有強(qiáng)度高、裝飾性好,、耐久性高,、來源廣泛等特點(diǎn),這一古老的建筑資料在人類園林史上一直占領(lǐng)一席之地,。由于現(xiàn)代開采與加工技術(shù)的進(jìn)步,,使得石材在現(xiàn)代景觀中得到了廣泛的應(yīng)用。本文從石材的分類入手對園林景觀中常見的天然石材進(jìn)行了解,。
如題所問:關(guān)于園林預(yù)算園路墊層寬度尺寸取值問題,混凝土墊層,、石粉渣墊層兩邊是否需要各放寬5cm計(jì)?。咳纾?m寬的路面,,100厚混凝土和150厚水泥石粉墊層,,工程量計(jì)算是確定4m寬,還是4.1m寬,?那個數(shù)值正確,,是否有依據(jù)可循?
欣賞
如何成為一名優(yōu)秀的景觀園林方案設(shè)計(jì)的進(jìn)階之路? 點(diǎn)擊此處了解
園林汀步的審美探微 在中國古典園林中,,常以零散的疊石點(diǎn)綴于窄而淺的水面上,,使人易于躡步而行,,其名稱叫“汀步”,或叫“掇步”,、“踏步”,,《揚(yáng)州畫舫錄》亦有“約略”一說,日本又稱為“澤飛”,。這種形式來自南方民間,,后被引進(jìn)園林,并在園林中大量運(yùn)用,,北京中南海靜谷,、蘇州環(huán)秀山莊、南京瞻園等俱有,。汀步在園林中雖屬小景,,但并不是指可有可無,恰恰相反,,卻是更見“匠心”,。陳從周先生曾說:“(常熟燕園)洞內(nèi)有水流入,上點(diǎn)‘步石’,,巧思獨(dú)運(yùn)”,。又說過:“石磯……石步,正如云林小品,,其不經(jīng)意處,,亦即全神最貫注處,非用極大心思,,反復(fù)推敲……不經(jīng)意之處,,要格外注意?!笨梢?,水點(diǎn)步石既是附景之物,依山,,依水而造境,;其本身又是很好的被看的景觀。" 1自然之美 中國園林強(qiáng)調(diào)“雖由人作,,宛自天開”,,崇
我們院一般200*200 因?yàn)樘萘阂彩?00的是不是偏小了鋼筋是按最小配筋率構(gòu)造配筋
直接上圖<
感覺設(shè)計(jì)的不錯
kobe_bryant24 :請問尺寸標(biāo)注的字體那里可以修改?
當(dāng)國際Landscape Architecture (LA)學(xué)科為國人逐漸熟悉后,景觀建筑學(xué),、景觀規(guī)劃設(shè)計(jì),、景觀設(shè)計(jì)、景觀學(xué)等專業(yè)術(shù)語異軍突起,,并產(chǎn)生了“園林”和“景觀”名稱上的爭論,。其結(jié)果不僅是業(yè)內(nèi)人士之間的隔閡,,而且在回答“園林和景觀有什么區(qū)別?”時,,大部分業(yè)內(nèi)人士都會陷入“說不清,,理還亂”之中。專業(yè)人士尚且如此,,社會大眾對此的認(rèn)知自然更是混亂,。 贊同“園林”和“景觀”兩方之間發(fā)生名稱之爭后,筆者聽到過三條解決途徑,。
1,、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在扶梯兩端擱置的位置牛腿設(shè)計(jì)如何考慮,?一般設(shè)計(jì)再孔洞這塊會寫上,這個根據(jù)扶梯廠家要求設(shè)置,,在實(shí)際施工中,,結(jié)構(gòu)施工如果在扶梯廠家招標(biāo)確認(rèn)之前,這塊施工單位會直接按整條矩形梁做掉,,那扶梯后期的擱置可能會涉及到敲梁或者把整體裝修地面抬高或者有個斜坡,,那這個在前期設(shè)計(jì)中如何避免這種情況,設(shè)計(jì)可以在扶梯擱置的兩端做一個尺寸標(biāo)志或者即使做大一點(diǎn)牛腿也可以,,至少我后期裝修可以修補(bǔ),,而不會動到結(jié)構(gòu),一點(diǎn)小意見,,請各位指教,?