楓葉能源 不是風(fēng)力發(fā)電的嗎,？

哦,！楓葉是專業(yè)能源，不是風(fēng)力的嗎,？對嗎？＊＊ 只要說的是實(shí)話，沒有人會(huì)反對的,，反對也正常！網(wǎng)絡(luò)也不是誰能控制的,。請大家都要有點(diǎn)社會(huì)責(zé)任,。中國，楓葉國會(huì)更富強(qiáng),！萬歲萬歲中國,，萬歲萬歲楓葉國！＊＊[ 本帖最后由 noenergy1 于 2011-2-9 03:41 編輯 ]

一篇風(fēng)力發(fā)電文章,， part 1

本文來自“Elsevier中國”風(fēng)力和其他可再生能源-電網(wǎng)能夠容納多少,？風(fēng)能是一種強(qiáng)有力的能源— 無論是在歐洲西北部和英國還是在其他地方。然而人們卻仍然為它爭論不休,，焦點(diǎn)在于風(fēng)力的可靠性和間歇性,，以及當(dāng)越來越多的風(fēng)能和其他可再生能源并入現(xiàn)有電網(wǎng)時(shí)所需儲(chǔ)備用電的種類和規(guī)模。喬治•馬什(George Marsh)為您做出述評,。觀點(diǎn)五花八門,，從“風(fēng)能發(fā)電根本是在浪費(fèi)時(shí)間因?yàn)槟氵€需要從常規(guī)電廠儲(chǔ)備好100%的備用電”到“如果你能聰明地把足夠廣闊的區(qū)域中所有的能源合并起來，就只需要很少的備用電”,。要從這兩個(gè)極端的觀點(diǎn)中間找出真相并不容易,。 懷疑者反對風(fēng)能的人稱需要在常規(guī)的備用電力尤其是燃?xì)鉁u輪機(jī)上花費(fèi)大量資金。因?yàn)檫@種發(fā)電設(shè)備反應(yīng)敏捷,，這對跟蹤風(fēng)力發(fā)電的峰谷波動(dòng)的調(diào)節(jié)是有些益處的,。但是這種設(shè)備只有連續(xù)地在全負(fù)荷運(yùn)行下才能有足夠高的效率。尤其對先進(jìn)的聯(lián)合循環(huán)燃?xì)鉁u輪機(jī)(Combined Cycle Gas Turbine, CCGT)來說,，如果反復(fù)停機(jī)和啟動(dòng)或

一篇風(fēng)力發(fā)電文章， part 2

(續(xù)前)其它可再生能源此外,，不僅僅是風(fēng)能可以被列為供電來源,，其它可再生能源也可以。比如丹麥面積過小,，沒有廣大的地域可以依靠,，但是如前文所提到，它通過和挪威之間緊密的電網(wǎng)連接就能利用反映靈敏的水電資源來作為平衡,。類似地,，通過加強(qiáng)一些電網(wǎng)，德國也可以利用其南部充沛靈活的5GW 級別容量的水電站來平衡北部豐富的風(fēng)力資源,。德國能源機(jī)構(gòu)DENA總結(jié)道,，如果現(xiàn)有的380kV大約400km的電網(wǎng)能夠升級并且加上850km的新電纜，有可能在2015-2020年實(shí)現(xiàn)20%的電力由可再生能源供應(yīng),，并因此每年減少二氧化碳的排放達(dá)2千萬到4千萬噸,。在現(xiàn)階段之后，可再生能源發(fā)電的增長需要常規(guī)發(fā)電作儲(chǔ)備,，至少在其它的基礎(chǔ)建設(shè)比如備受爭議的利用燃料電池的氫能源實(shí)現(xiàn)之前是如此,。在這中間過渡時(shí)期，聯(lián)合循環(huán)燃?xì)鉁u輪機(jī)變載荷工作時(shí)的疲勞問題可以通過在不工作時(shí)繼續(xù)使熱回收蒸汽發(fā)生器保持高溫來得以避免,。有建議提出這個(gè)可以利用燃料汽化器產(chǎn)生的廢熱來進(jìn)行,，這樣就不會(huì)大幅降低效率。水力和地?zé)岜灰暈榉€(wěn)定的可再生能源,，其可靠性和可預(yù)測性以及反應(yīng)靈敏度都對電網(wǎng)的穩(wěn)定有著

追風(fēng)鑄夢 風(fēng)力發(fā)電引領(lǐng)新能源

在全球環(huán)境日益惡化,，化石類能源日益枯竭的情況下,，風(fēng)能作為一種清潔、安全的新能源,，受到各國政府和投資機(jī)構(gòu)重視,。相比其它新能源技術(shù)，風(fēng)電技術(shù)相對成熟,，且具有更高的成本效益和資源有效性,，因此在過去的30多年里，風(fēng)電發(fā)展不斷超越其預(yù)期的發(fā)展速度,，一直保持著世界增長最快的能源地位,。 2001年

DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程

DLT 796-2012風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程

DL-T 796_風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程

風(fēng)力發(fā)電設(shè)計(jì)軟件用什么合適

剛接觸風(fēng)電領(lǐng)域，想畫個(gè)簡單的風(fēng)力發(fā)電的原理圖,，這個(gè)應(yīng)該用什么軟件呢,，之前用visio畫過簡單的圖，但發(fā)現(xiàn)圖庫好多元件沒有呢,。謝謝前輩們指教

最大風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目開始啦,！

近日，在尖山新區(qū)灘涂最南端,，由央企中廣核集團(tuán)投資的 浙江 省最大風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目正在抓緊建設(shè),。該項(xiàng)目今年1月20日全面開工，項(xiàng)目總裝機(jī)規(guī)模達(dá)40MW,，總投資3.3

關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的調(diào)試安排

一般的風(fēng)機(jī)調(diào)試：先由電網(wǎng)給風(fēng)電場變電站送電,，再由變電站給風(fēng)機(jī)供電，然后開始調(diào)試,。 目前我公司調(diào)試在風(fēng)電場變電站沒有帶電的情況下,，由農(nóng)網(wǎng)10kV經(jīng)由備用變壓器，低壓配電段到站用變,，然后到35kV目前,，再送到線路,，提供風(fēng)機(jī)調(diào)試的電源，此種調(diào)試方式缺點(diǎn),，風(fēng)機(jī)不能并網(wǎng),，由于站用變、備用變的容量不滿足,，風(fēng)機(jī)調(diào)試并網(wǎng)測試暫時(shí)不做,，等送電以后再并網(wǎng)，還有用發(fā)電車給風(fēng)機(jī)調(diào)試提供電源,，我公司用發(fā)電車為250kVA,，690V。此種方式提前風(fēng)機(jī)并網(wǎng)的時(shí)間,，我風(fēng)電場用此種方式電網(wǎng)給變電站送電一天后,，所有風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)。合理安排風(fēng)機(jī)調(diào)試工作,，有利于提前工程時(shí)間,，節(jié)約工程成本。

風(fēng)力發(fā)電技術(shù)--中德合著

希望對大家有用

DLT 796-2012 風(fēng)力發(fā)電場安全規(guī)程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場檢修規(guī)程

DLT 797-2012 風(fēng)力發(fā)電場檢修規(guī)程

DLT 666-2012風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程

DLT 666-2012風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程

DLT 666-2012 風(fēng)力發(fā)電場運(yùn)行規(guī)程

關(guān)于安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)油箱的注意事項(xiàng) 的淺談

風(fēng)力發(fā)電油箱的安裝也是有講究的,，不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng),，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱,。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱,，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：（1) 油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方,，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙；（2）如果是用戶自行制作油箱,，應(yīng)注意備用西安柴油發(fā)電機(jī)燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì),、潔凈度和燃燒效率；（3）油箱放置后,，最高油面不能比

NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程

本帖最后由 lihongbin_gd 于 2017-6-17 08:43 編輯 NBT 31022-2012 風(fēng)力發(fā)電工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)驗(yàn)收規(guī)程