工程用柴油發(fā)電機蓄電池維護方法,,華全動力介紹! 1,、蓄電池的檢查用戶應每月檢查電池端電壓,、電解液的密度,、高度與溫度,在必要時應當用蒸餾水或配置好的電解液進行調(diào)整,。在25°C時,,充滿電的電池密度應為1.27。如果溫度不是在25°C,,則要進行溫度校正,,溫度每升高或下降5.5°C,電解液的密度應相應地增加或減小.004,。同時,,要注意檢查電池連線是否緊固以及連線規(guī)格,連線過長或線徑過小都會使高層建筑300kw發(fā)電機不易啟動,,甚至無法啟動,。檢查電池極柱有無腐蝕現(xiàn)象,每月應對蓄電池做一次核對性放電試驗。2,、蓄電池的充電蓄電池應放在通風良好,、避雨雪、無火花及明火的地方充電,,可采用柴油發(fā)電機組自配的充電機及外配充電器按照選定的方式進行充電,。充電器與電池連接必須正確,充電電流大小由電池的容量和新舊情況決定,。電池開始充電后,工程用柴油發(fā)電機電池電壓逐漸升高,,并會發(fā)熱,,充電過程中電池溫度不能高于45°C,如果采用外掛起動,,蓄電池的容量不能小于高層建筑300kw發(fā)電機自配電池的容量,,并且起動時應將柴油發(fā)電機組配置電池的蓋子打開。3,、
討論:有雙路10KV高壓供電,,低壓側母線分段設母聯(lián),,另外柴油發(fā)電機引出應急母線,這樣的寫字樓應急照明還有必要設蓄電池嗎,?你是怎么做的呢,?1.不設;理由:雙路正常供電電源加應急柴油發(fā)電機供電,,已能滿足應急照明供電要求,;加蓄電池不是浪費嗎;2.要設,,理由:柴油發(fā)電機啟動時間不大于15秒,,無法滿足應急照明立即起動的要求;而蓄電池切換供電的時間不到1秒,;
14D202-1 蓄電池選用與安裝
蓄電池自1859年由法國人發(fā)明使用至今已有143年歷史,。1957年英國首先發(fā)明了再化合免維護汽車蓄電池,德國陽光公司發(fā)明了觸變性凝膠工業(yè)用鉛電池,,1983年美國GNB公司發(fā)明并生產(chǎn)了I型陰極吸收式密封鉛酸蓄電池,,1985年日本YUASA公司開始生產(chǎn)MSE系列大型陰極吸收式密封鉛酸蓄電池。 隨之英國制訂出標準BS6290第四部分(1987)鉛酸固定型單體蓄電池和蓄電池組(閥控密封規(guī)范),;IEC制訂出IEC896—2(1991)固定型鉛蓄電池一般要求和試驗方式,,第二部分:閥控式;日本制訂出了JISC8707—1992密封式固定型陰極吸收式鉛蓄電池;中國郵電部制訂出YD/T799—1996通信用閥控式密封鉛酸蓄電池技術要求和檢驗方法,;中國電力部制訂出DL/T637—1997閥控式密封鉛酸蓄電池訂貨技術條件,。以上標準成為產(chǎn)品質(zhì)量考核的技術標準。上世紀80年代起,,國外生產(chǎn)類似產(chǎn)品的企業(yè)大量發(fā)展,,1988年深圳華達電源系統(tǒng)有限公司引進了美國GNB公司的技術,在消化吸收后開始生產(chǎn)閥控式鉛酸蓄電池,,通過并聯(lián)組合最大容量可達12960Ah,。20世紀90年代我國生產(chǎn)類似產(chǎn)品的廠家遍及全
最近鬧心于 帶蓄電池燈 的消防 強啟問題,搜了帖子及圖紙,,做法很多很雜,,甚至有好多都是錯誤的,希望能有個標準圖集來規(guī)范一下 應急照明,。大家一起來學習討論一下:lol --------先看看樣本上的接線圖,,對理解網(wǎng)上的那些圖紙很有幫助[ 本帖最后由 畫圖好辛苦 于 2009-3-12 15:12 編輯 ]
大家好!我想請問下,,國標《電力工程直流系統(tǒng)設計技術規(guī)程》DL/T 5044里,,關于事故放電初期沖擊放電電流值I(cho),事故放電末期隨機沖擊放電電流I(chm)以及10h放電率電流I10,這3個參數(shù)是怎么算出來的,我通篇國標里都沒找到相關計算方法,,但做題的時候看答案它就直接列出這幾個參數(shù)的數(shù)值來了
下面圖片中提到的合閘電流為120A,,這120A的電流根據(jù)參考答案應為事故放電末期的合閘電流,請教這120A的電流為什么不是事故初期的備用電源投入的合閘電流呢,?提前謝謝您的回復,。
知識點:蓄電池
單位裝有110v,,220v蓄電池各一組,在同一室內(nèi)安裝,,最近有人提出如單一電池爆炸,,能引起火災,要求加裝防火墻,,請教高手具體情況,!在此謝過!
在使用UPS供電系統(tǒng)的過程中,,人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視,。然而有資料表明,因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3,。由此可見,,加強對UPS電池的正確使用與維護,,對延長蓄電池的使用壽命,降低UPS電源系統(tǒng)故障率,,有著越來越重要的意義,。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外,應從以下幾個方面入手正確地使用與維護蓄電池: (1)保持適當?shù)沫h(huán)境溫度,。影響蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度,,一般電池生產(chǎn)廠家要求的最佳環(huán)境溫度是在20℃~25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高,,但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短,。據(jù)試驗測定,環(huán)境溫度一旦超過25℃,,每升高10℃,,電池的壽命就要縮短一半。目前UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池,,設計壽命普遍是5年,這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能達到,。達不到規(guī)定的環(huán)境要求,,其壽命的長短就有很大的差異。另外,,環(huán)境溫度的提高,,會導致電池內(nèi)部化學活性增強,從而產(chǎn)生大量的熱能,,又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高,,這種惡性循環(huán),會加速縮短電池的壽命,。 (2)定期充電放電,。UPS電源系統(tǒng)中的浮充電壓和放電電壓,
我們單位管轄的一個1600kW×2小電站,,它是新改造的,,設計院在設計直流系統(tǒng)時,選擇了標稱電壓為12V的閥控式蓄電池,,只用了18個,,其總容量為100Ah,要求直流電壓為220V,,這樣造成在運行中每個電池的端電壓都達到了13V以上,,最高的達到了14V,“行標”規(guī)定一般標稱電壓為12V的蓄電池的運行范圍為11.7~12.3V之間,,這樣的設計合理嗎,?蓄電池長期在這樣高的電壓下運行會有什么不良影響,?希望哪位高手能不吝賜教,不勝感激,。
如題,,因為一般是110伏的,,是否變電所還要專門設一路專供直流屏的線路,然后給他充電,?可是我以前做變電所逗沒有設這樣的專供線路,?各位莫笑俺問的弱智
一臺DY440C發(fā)電機組,啟動電池采用12V100Ah四塊,,兩串兩并連接,,共24V200Ah在電池組上連接12V/24V自動切換充電器,具備浮充功能,,用來為電池充電今天一看電池僅為13V,,充電機處在12V檔位上。廠家說電池電壓大于18V時認定為24V,,會充電,,小于18時,認定為12V,,就不沖了,。是這么個情況嗎?另外PCC2100控制屏,,用鉗表測得電流為1.5A,,正常嗎?求指點,。,。。,。,。。
自帶蓄電池燈具 最近在做一個工程,,是關于生物藥廠的,,其照明系統(tǒng)要求特別高,很多燈具都要求自帶蓄電池,,如:工廠燈,,筒燈,雙管熒光燈,,壁燈.這些是自帶,,還是另配呢,?還有實驗室插座也要求用蓄電池,這要具體怎么安裝呢,?其連接方式如何呢,?請各位兄長幫我想想辦法吧!
高手您好,! 我是一名在校大學生,,現(xiàn)在面臨著畢業(yè)設計的麻煩。 我需要3kw 小型風力發(fā)電機的CAD圖紙,,鍋爐里面的螺旋盤管換熱器圖紙,,電加熱管圖紙。
最近起草了我公司的蓄電池的管理標準,,求各位同行給點意見?。?/p>
論文簡介:● 不要讓電池的金屬部分與其它金屬接觸● 不要靠近明火或投進火中● 不要試圖拆卸電池或改造電池● 不要使用別的規(guī)格的充電器對電池充電● 不要 投稿網(wǎng)友:lijia372928 上傳時間: 2013-04-24
請問:1,、蓄電池布置是依據(jù)什么規(guī)范?2,、蓄電池柜前、柜后,、側邊離墻間距應為多少,?3、我這樣布置是否合理,?靠墻,,靠柱,靠柜先謝謝各位大神的幫忙
請教蓄電池的額定容量系列值從那里可查到,,如我計算出170Ah,,那我應選擇200Ah,我的意思是200Ah(這個標準容量)這個系列值從那里可得到?謝謝
風力發(fā)電機 蓄電池
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