大橋河道路工程施工組織設(shè)計(jì)
第二章 工程總體部署第一節(jié) 原則2.1.1 按設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況,,擬將本標(biāo)段劃分為主路作業(yè)區(qū)和匝道作業(yè)區(qū)。主路作業(yè)區(qū)以北小河跨河橋?yàn)橹攸c(diǎn),;匝道作業(yè)區(qū)以2#跨線橋?yàn)橹攸c(diǎn),,展開平行的作業(yè)局面,。詳細(xì)內(nèi)請下載附件
道路及管線工程施工組織設(shè)計(jì)
某工程施工組織設(shè)計(jì)方案
門診部:2層,;住院部:4層,人防部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋砼板式基礎(chǔ),,地上磚混結(jié)構(gòu),、條形基礎(chǔ)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-9 11:03 編輯 ]
本工程基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁樁基,,獨(dú)立式承臺基礎(chǔ),。鉆孔灌注樁樁徑分別為φ1000mm和φ1200mm兩種,樁長為54~60m不等,。板梁結(jié)構(gòu)的墩身斷面為1500mm×1500mm,,分為雙肢墩和三肢墩,,脊骨梁標(biāo)準(zhǔn)段墩身斷面為4000mm×1000mm,,均為單肢墩。加減速變寬段主墩斷面4000mm×1000mm,,輔墩斷面1500mm×1500mm,,分雙腳墩和三肢墩,匝道均為單支墩,,斷面為1600mm×1200mm,。板梁段蓋梁為十字形斷面,高2.52m,,總寬2.2m,。脊骨梁段的上部結(jié)構(gòu)由當(dāng)中的脊骨梁和兩則的大挑懸臂板組成,不設(shè)蓋梁,,標(biāo)準(zhǔn)段脊骨箱梁為高1.8m,、寬4.4m的空腹箱梁,加減速變寬段脊骨梁為不對稱變寬,,脊骨箱梁寬度從4.4m加寬到22.2m,,從單室增加到5室的空腹箱梁。大挑懸臂板根部高1m,,懸臂長度6.55m脊骨梁的結(jié)構(gòu)形式為五跨一聯(lián)的連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土梁,。
本帖最后由 csccbjs 于 2015-11-20 22:54 編輯 本工程等級為城市道路主干道( III級標(biāo)準(zhǔn)),道路紅線為56m,,路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青面層,,總長5060.384m。
一,、道路工程施工階段對環(huán)境的影響 除道路本身占用土地外,,道路建設(shè)工程施工期間,為修建道路而建筑的大型臨時(shí)設(shè)施,、臨時(shí)房屋和取棄土場等也占用很多土地,;施工過程中機(jī)械碾壓、施工人員踐踏等又會帶來青苗損失。若不采取積極措施,,會使這些土地長期被廢棄,。另外,道路工程修建過程中,,由于開挖路塹,,取土填筑路堤、開鑿隧道等,,對山坡及表土攪動(dòng)較大,,使周圍植被遭到破環(huán),若恢復(fù)不及時(shí),,在大雨條件下,,極易引起侵蝕,產(chǎn)生局部水土流失,。此外,,道路工程施工中,存在大量的棄土棄渣,。若對此處置不當(dāng),,暴雨作用下產(chǎn)生的泥石流會危害農(nóng)田,淤積河溝,,破環(huán)水利設(shè)施,,并影響周圍自然環(huán)境。 某些道路沿線河塘密集,,灌渠密布,。施工生產(chǎn)生活廢污水的隨意排放,會使地面水受到污染,,甚至污染飲用水源,。在橋墩施工中,挖坑排水,,會使水質(zhì)的含泥沙量有所增加,。 施工噪聲主要包括運(yùn)輸土石方及其它建筑材料的載重汽車行駛所產(chǎn)生的噪聲,對道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的居民產(chǎn)生影響,;其次,,建設(shè)施工工地的各種施工機(jī)械工作時(shí)所產(chǎn)生的噪聲對道路沿線兩側(cè)居民會有影響。據(jù)觀測,,推土機(jī)噪聲級78dB-96dB,,攪拌機(jī)
電梯工程施工組織設(shè)計(jì)方案 目錄 第一章 電梯安裝控制要點(diǎn)........................................................ 3 第二章 設(shè)計(jì)概述................................................................ 4
第 1章 工程概況工程名稱:****道路綠化噴淋工程工程地點(diǎn):***路 投標(biāo)單位:廣州****工程總承包有限公司 一、 工程簡介: 本工程為市政道路綠化噴淋工程,,管道布置在道路綠化帶覆土層內(nèi),,采用UPVC塑料管,。 該工程總工期為**天二、 工程施工內(nèi)容:本工程的主要施工安裝內(nèi)容有:道路噴淋給水工程安裝,。三,、 工程特點(diǎn):1、 施工技術(shù),、質(zhì)量要求高: 本工程是大型的道路管道工程,,施工均要求達(dá)到高質(zhì)量,保證道路設(shè)施使用的可靠性,、安全性,。 2、 工程施工配合面廣,、量大,、時(shí)間短 道路噴淋、土建等專業(yè)同時(shí)進(jìn)行,,因此管道安裝專業(yè)必須緊密配合建筑工作進(jìn)行,,以保證設(shè)備安裝及其它設(shè)施達(dá)到安全,、優(yōu)質(zhì)的使用功能,。 3、 交叉作業(yè)多,,對成品保護(hù)要求高各工種之間穿插施工,,重點(diǎn)部位搶工作業(yè)多。施工時(shí)既要考慮保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行,,又要考慮保證交叉作業(yè)施工互不干擾,,防止盲目施工和不合理趕工以及不采取防護(hù)措施,而造成相互損壞,,反復(fù)污染等現(xiàn)象的產(chǎn)生,。明確各專業(yè)工種對上一工序的
本標(biāo)段為第八合同段,起止樁號為:K64+000~K65+500 ,,全長1.5公里,,公路沿陸水河畔,一面緊臨陸水,,一面緊貼陡峭的山崖,。路基挖土方:39604m3路基挖石方:34335m3路基填方: 159694m3石灰砂礫底基層:15900m2水泥穩(wěn)定砂礫底基層:14550m2水泥砼面板:13500m23孔16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板中橋:1座[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-17 17:41 編輯 ]
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某GRC工程施工組織設(shè)計(jì)方案
東善復(fù)建小區(qū)道路工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程為塔式高層住宅樓,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為康居住宅,。其平面形狀呈蝶形(詳見附圖:施工平面布置圖)地下二層,,地上二十四層,頂層局部有二層小塔樓,。其中地下一層為設(shè)備層兼自行車庫,,地下二層為平戰(zhàn)結(jié)合五級人防,。戰(zhàn)時(shí)為人員掩蔽室,平時(shí)作為人員活動(dòng)室和庫房,。結(jié)構(gòu)形式是全現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為箱形基礎(chǔ)。
目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工部署................................................................ 4
道路工程施工組織方案
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