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  • 請(qǐng)教：這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎,？

    請(qǐng)教：這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎,？

    這種膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)合理嗎,？中間凹處部份積水如何處理？如設(shè)計(jì)合理的話,，立柱及拉桿的鋼管用多大規(guī)格比較適宜 ,，期待回答，謝謝,！

  • 雙挑的膜結(jié)構(gòu)車棚用料問題

    雙挑6米的車棚一般使用219*6的鋼柱,，梁截面為H350~150*120*6*8，現(xiàn)在有個(gè)工程是雙挑9米的,，我想問下使用325*10的柱子能行不,，盡量不用格構(gòu)式的。急用啊啊

  • 膜結(jié)構(gòu)連接與節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)的要求

    1,、膜結(jié)構(gòu)的連接節(jié)點(diǎn)包括膜片與膜片連接節(jié)點(diǎn)和膜面與支承結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn),。根據(jù)支承體系的不同，可分為膜面與柔性支承結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)和膜面與剛性支承結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)。按照所處部位不同,，可分為中間節(jié)點(diǎn)和邊界節(jié)點(diǎn),。 2、膜結(jié)構(gòu)的連接構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的形狀,、荷載,、制造、安裝等條件,，使結(jié)構(gòu)安全,、可靠、確保力的傳遞,，并能適應(yīng)可能的位移和轉(zhuǎn)動(dòng),。 3、形狀設(shè)計(jì)與荷載分析時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)所作的假定宜與實(shí)際構(gòu)造相一致,。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)和驗(yàn)算時(shí)應(yīng)考慮計(jì)算時(shí)的各種簡化的影響,。 4、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)宜考慮結(jié)構(gòu)安裝偏差的影響,。 5,、膜面與支承結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，不得先于連接的構(gòu)件和膜材面破壞,，也不應(yīng)產(chǎn)生影響受力性能的變形,。 6、膜片連接處應(yīng)保持高度水密性,，應(yīng)進(jìn)行抗剝離測試,，并應(yīng)防止織物磨損、撕裂,。連接處的金屬構(gòu)件應(yīng)有防止腐蝕的措施,。連接構(gòu)造應(yīng)充分考慮膜材蠕變的影響。

  • 膜結(jié)構(gòu)車棚為車輛帶來保障

    膜結(jié)構(gòu)車棚一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材,，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一,，而且膜結(jié)構(gòu)車棚可以從根本上克服傳統(tǒng)大跨度建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋的可視空間,。膜結(jié)構(gòu)車棚的使用可以為車輛帶倆哪些保障呢,？ 膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的膜結(jié)構(gòu)這樣骨架構(gòu)成,，能夠?qū)⑵?、自行車等車全部覆蓋，從根本上解決遮陽這雨的問題,，

  • 2017膜結(jié)構(gòu)發(fā)展設(shè)計(jì)及做法

    人們總是試圖采用各種方式表示慶賀,，建造一座建筑物不但以其形體引人注目,，而且將作為標(biāo)志性建筑而長久地存在。在全世界眾多的紀(jì)念性建筑中,，英國所建造的千年穹頂（Millennium Dome）尤為突出,。當(dāng)2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下，千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年,。這座直徑 320m,、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結(jié)構(gòu)。正是這座穹頂集中體現(xiàn)了20世紀(jì)建筑技術(shù)的精華,，用它來迎接新世紀(jì),，的確是再恰當(dāng)不過了。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā),，把鐵木構(gòu)架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結(jié)構(gòu)的范圍,但從嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)受力的定義來說,膜結(jié)構(gòu)始于1970年日本大阪博覽會(huì)上一座氣承式膜結(jié)構(gòu)

  • 當(dāng)代膜結(jié)構(gòu)發(fā)展,設(shè)計(jì)做法

    當(dāng)代膜結(jié)構(gòu)發(fā)展,設(shè)計(jì)做法

    當(dāng)代膜結(jié)構(gòu)發(fā)展概述 THE DEVELOPMENT OF MODERN MEMBRANE STRUCTURES 一,、前言 為了迎接新世紀(jì)的來臨，人們?cè)噲D采用各種方式表示慶賀,，建造一座建筑物不但以其形體引人注目,，而且將作為標(biāo)志性建筑而長久地存在。在全世界眾多的紀(jì)念性建筑中,，英國所建造的千年穹頂（Millennium Dome）尤為突出,。當(dāng)2000年子夜的鐘聲敲響時(shí),在倫敦泰晤士河畔五彩繽紛焰火的照耀下，千年穹頂以它銀白色的圓頂迎接新的千禧年,。這座直徑 320m,、以 12根高山100m的桅桿所支承的圓球形屋頂采用了張力膜結(jié)構(gòu)。正是這座穹頂集中體現(xiàn)了20世紀(jì)建筑技術(shù)的精華,，用它來迎接新世紀(jì)，的確是再恰當(dāng)不過了,。 雖然人們喜歡從最廣泛的意義出發(fā),，把鐵木構(gòu)架和帆布建成的大棚,甚至以枝條和獸皮搭成的帳篷都納入膜結(jié)構(gòu)的范圍,但從嚴(yán)格的結(jié)構(gòu)受力的定義來說,膜結(jié)構(gòu)始于1970年日本大阪博覽會(huì)上一座氣承式膜結(jié)構(gòu)的美國館。當(dāng)初這不過是臨時(shí)性的展覽建筑,，但30年來膜結(jié)構(gòu)卻經(jīng)歷了巨大的變化,。 從膜結(jié)構(gòu)的跨度來看，近似橢圓形的美國館,，兩個(gè)方向的跨度

  • 膜結(jié)構(gòu)在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

    膜結(jié)構(gòu)在環(huán)境設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

    環(huán)境,、氛圍、文化,、建筑形式的和諧統(tǒng)一,，是世界范圍內(nèi)建筑師、規(guī)劃師追求的最高目標(biāo),。人類進(jìn)入21世紀(jì)如何理解,、構(gòu)思、創(chuàng)造和建設(shè)我們的生活空間？是當(dāng)今建筑界面臨的重要課題,。正如世界建筑大師會(huì)“北京憲章”

  • 某地區(qū)鋼膜結(jié)構(gòu)車棚建筑設(shè)計(jì)施工圖

    圖紙簡介： 該工程為某地區(qū)鋼膜結(jié)構(gòu)車棚,，6米寬，12米長,，張拉膜結(jié)構(gòu)施工,。圖紙內(nèi)容包含：鋼膜結(jié)構(gòu)軸測圖，鋼膜結(jié)構(gòu)頂平面圖,，鋼膜結(jié)構(gòu)正立面圖,，鋼膜結(jié)構(gòu)側(cè)立面圖，鋼膜結(jié)構(gòu)平面圖,，基礎(chǔ)詳圖,，柱腳大樣圖等。 投稿網(wǎng)友： qq_1401064063468 上傳時(shí)間:

  • 體育館看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)該怎樣設(shè)計(jì),？

    體育館看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)該怎樣設(shè)計(jì),？

    真捉急,，體育館看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)該怎樣設(shè)計(jì)？哪位大神幫幫忙,？,？？

  • 膜結(jié)構(gòu)建筑的預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)

    預(yù)應(yīng)力是任何膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要荷載,，按長期荷載考慮,，同恒載效應(yīng)分析。膜結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力是一個(gè)十分復(fù)雜的因素,，主要與膜材,、建筑形式、安裝方法等有關(guān),。 膜面的預(yù)應(yīng)力水平對(duì)所有支承構(gòu)件（如桅桿,、框架、索等）都有影響,。預(yù)應(yīng)力是結(jié)構(gòu)特性的固有成分,。預(yù)應(yīng)力水平是由找形過程確定的，其值必須在施工過程中達(dá)到并在使用過程中保持,。所有荷載工況都應(yīng)該包含預(yù)應(yīng)力的作用,。 膜結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力是其維持形狀和保持結(jié)構(gòu)特性的基本組成部分。膜材徐變等長期作用可能會(huì)改變預(yù)應(yīng)力的大小,?；A(chǔ)沉降雖然很少發(fā)生,，也會(huì)有所影響。應(yīng)該考慮到這些影響并采取適當(dāng)措施以確保足夠的預(yù)應(yīng)力水平,。 一般而言,，膜面所需最小預(yù)應(yīng)力取決于材料的剛度和強(qiáng)度以及膜面效率（即曲率）。預(yù)應(yīng)力低于上述限值時(shí)可能導(dǎo)致膜面受力不均勻或者褶皺,，即并非所有膜面纖維均被充分張緊,。 也可以通過選用高預(yù)應(yīng)力水平來降低曲率較小膜結(jié)構(gòu)的變形，但預(yù)應(yīng)力的增加會(huì)大大減小容許工作應(yīng)力的可用范圍,。在設(shè)計(jì)臨時(shí)或特殊膜結(jié)構(gòu)時(shí)可以選用較小的預(yù)應(yīng)力,。 關(guān)于預(yù)應(yīng)力的經(jīng)驗(yàn)取法是經(jīng)、緯兩個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力值不能低于條帶拉伸強(qiáng)度的

  • 膜結(jié)構(gòu)公司對(duì)車棚顏色選擇的見解,？

    市場對(duì)膜結(jié)構(gòu)的需求越來越廣泛

  • 如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度,，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,，整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形、減輕荷載,、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況,、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度,，使之承受大部分水平力，以減輕其他柱列負(fù)荷,；(4) 增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性,；(5) 在塔架等結(jié)構(gòu)中設(shè)置拉桿或適度張緊的拉索以加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛度。

  • 承接膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)與施工

    深東南膜技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事膜結(jié)構(gòu),、索膜,、膜建筑、張拉膜,、空間膜,、鋼結(jié)構(gòu),、網(wǎng)架等咨詢,膜結(jié)構(gòu)建筑的施工、技術(shù)開發(fā),、方案設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 靜動(dòng)力計(jì)算分析,、膜材找形,、裁剪設(shè)計(jì)及加工、工程維護(hù)等一系列相關(guān)服務(wù)的專業(yè)公司,。適用范圍：體育設(shè)施：體育場,、體育館、健身中心,、游泳館,、網(wǎng)球館、訓(xùn)練中心,、高爾夫球場等,。 商業(yè)設(shè)施：商場、購物中心,、酒店,、餐廳、商店門頭,、商業(yè)街等,。文化設(shè)施：展覽中心、劇院,、會(huì)議廳,、博物館、植物園,、水族館,、表演中心、旅游區(qū),、度假山莊,、舞臺(tái)、音樂廣場等,。交通設(shè)施：機(jī)場,、火車站、公交車站,、收費(fèi)站,、碼頭、加油站,、停車場等,。工業(yè)設(shè)施：工廠,、倉庫、科研中心,、處理中心,、溫室、物流中心,、大型車棚等,。景觀設(shè)施：建筑入口、標(biāo)志性小品,、步行街,、房產(chǎn)公司、小區(qū)花園等,。 請(qǐng)到我們公司的網(wǎng)站:http://www.soltiso.com 了解我們更多的內(nèi)容,歡迎光臨!深圳市深東南膜結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā)有限公司電話:0755-28653183

  • 膜結(jié)構(gòu)的荷載與作用及一般設(shè)計(jì)原則

    膜結(jié)構(gòu)的荷載與作用及一般設(shè)計(jì)原則

  • 膜結(jié)構(gòu)不適合設(shè)計(jì)平面單元的原因

    膜結(jié)構(gòu)為什么不適合采用平面單元呢,？在這里我結(jié)合工作中的工作經(jīng)驗(yàn)簡單講解一下膜結(jié)構(gòu)不適合采用平面單元的原因。 1,，膜結(jié)構(gòu)作為只能抗拉的軟殼體是不適合采用平面單元的,，由于關(guān)于剛性殼體來說，這種平板單元能夠看成平面應(yīng)力單元戰(zhàn)爭板彎曲單元的組合,，其單元?jiǎng)傟嚹軌蛴蛇@兩種單元?jiǎng)傟嚰娌⒍?。而膜結(jié)構(gòu)作為軟殼體是不能抗彎的，只能靠薄膜曲面的曲率變化,，從而惹起膜外表中內(nèi)力重散布來抵御垂直于曲面的外荷載,。 2，假如膜結(jié)構(gòu)（張拉膜結(jié)構(gòu)的重要性）還是采用這種只要平面內(nèi)應(yīng)力的板單元,，則應(yīng)變的線性局部將不反映平面外z方向位移的影響,，這招致單元不包含z方向節(jié)點(diǎn)反力，就每個(gè)單元來說靜力是不均衡的,。所幸的是應(yīng)變的非線性局部思索了z向位移的影

  • 風(fēng)雨操場膜結(jié)構(gòu)頂棚防雷設(shè)計(jì)

    最近做到一個(gè)學(xué)校的項(xiàng)目,，有一個(gè)風(fēng)雨操場，主席臺(tái)上部是膜結(jié)構(gòu)頂棚,，那這個(gè)防雷如何設(shè)計(jì),？如果按三類防雷建筑考慮，引下線的最遠(yuǎn)距離不大于25米就不能滿足,，因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)頂棚只有一邊有支撐到下面的柱子上,。所以不知道怎么處理，有大師知道么,？？

  • 鋼結(jié)構(gòu)車棚與膜結(jié)構(gòu)車棚有什么區(qū)別,？

    鋼結(jié)構(gòu)車棚在人們的日常生活出行中已經(jīng)成為了必不可少的大型場地遮陽工具,，鋼結(jié)構(gòu)車棚是現(xiàn)在應(yīng)用較多的車棚，經(jīng)久耐用,。鋼結(jié)構(gòu)車棚在設(shè)計(jì)定制時(shí),，需要考慮美觀，簡潔,，大方的視覺效果,，固美車棚既DuLi又聯(lián)接，最大化的利用占地面積,。合理的通道也使取車更為便捷,。膜結(jié)構(gòu)車棚擋雨遮陽,外形大氣美觀. 鋼結(jié)構(gòu)停車棚的膜材裝置 1、鋼材裝置前,，鋼構(gòu)造的挑梁宜加暫時(shí)支撐或均衡索,，確保鋼構(gòu)造在膜材裝置中受力均衡， 2,、在膜材裝置前,，對(duì)鋼構(gòu)造在尺寸進(jìn)行測量復(fù)核。 3,、膜材在裝置時(shí)不得劃傷,，并堅(jiān)持膜材的整潔。 4,、燈光或其他熱源與膜材堅(jiān)持必然間隔,，（膜材的外表溫度不得大于70℃）。 5,、膜材裝置終了后,，應(yīng)該交付并和甲方聲明，應(yīng)留意維護(hù),，如許才干包管膜材的運(yùn)用的年限,。（維護(hù)時(shí)期，鋒利的利器,，明火等應(yīng)遠(yuǎn)離

  • 對(duì)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的分析

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,，整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,，增設(shè)附加桿件和支撐,、施加預(yù)應(yīng)力、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度,，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,；(3) 在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度

  • 探討關(guān)于如何加固膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架

    膜結(jié)構(gòu)車棚的支撐構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)固然重要,，其中最關(guān)鍵考慮到的是其牢固度，下面展翼深圳膜結(jié)構(gòu)小編詳細(xì)介紹膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架的加固方法,，整體來說包括改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形,、減輕荷載、阻止裂紋擴(kuò)展,、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強(qiáng)度等,。改變車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形：改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑,、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件,，增設(shè)附加桿件和支撐、施加預(yù)應(yīng)力,、考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法,。膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)骨架改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的一般加固方法：1. 對(duì)結(jié)構(gòu)可采用下列增加結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的剛度的方法進(jìn)行加固(1) 加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性,；(2) 增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算,；

  • 膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)體圖

    膜結(jié)構(gòu)體育看臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)體圖

    張拉膜體育看臺(tái)是膜材料近年來應(yīng)用的一個(gè)新領(lǐng)域，膜結(jié)構(gòu)能很好的籠罩看臺(tái)的全部,，其張拉樣式使得空間跨度變得更大,，且外觀造型新穎美觀。從膜結(jié)構(gòu)自重輕的特點(diǎn)來看,，其安全性能高不易垮塌,，所以學(xué)校或體育場館看臺(tái)用張拉膜來建造是目前值得推崇的一種結(jié)構(gòu),。下面為兩組膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)體圖2014-2-25 09:54

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膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)制作

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