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  • 關(guān)于線路故障方面的問題

    我同事碰到有一路路燈,線路20基路燈,,光源為NG,,聽同事說線路后半部10基路燈有一部分光源平常晴天不會出現(xiàn)忽滅現(xiàn)象,,但在下雨后出現(xiàn)忽滅之后,,過了幾分鐘又亮起來,,因是埋地電纜,接頭在燈桿底部不好排查,,請大家來曬曬問題所在?我初步判斷是線路中段接頭絕緣破壞,,導(dǎo)致接地短路故障。[ 本帖最后由 wzszglc 于 2009-5-29 21:57 編輯 ]

  • 線路故障指示器怎么安裝使用,?

    線路故障指示器怎么安裝使用?線路故障指示器是由電子元件和機(jī)械結(jié)構(gòu)組成,,安裝在電力線纜上,,線路正常運(yùn)行時(shí)采集線路負(fù)荷電流;當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí),,對電力線路短路故障進(jìn)行判斷并給出指示信號的裝置,。哪線路故障指示器怎么安裝呢,?根據(jù)需要,它是安裝架空線路上,、電力電纜及開關(guān)柜母線排上,用于指示故障電流通路的裝置,。通過對它的使用能夠幫助我們第一時(shí)間進(jìn)行急救措施,,從而更好的保障線路的安全運(yùn)行,更好的為人們的生產(chǎn)生活提供保障,。 會用故障指示器,,必須要了解它的一些基本常識:一旦線路發(fā)生短路,巡線人員可借助指示器上紅色報(bào)警顯示,,迅速確定故障區(qū)段,、分支、及故障點(diǎn),。徹底改變過去盲目尋 線,,分段合閘查找故障區(qū)段落后方法。線路故障指示器外殼采用高強(qiáng)度聚碳酸脂材料,,不怕沖擊,,透視性好,耐腐蝕,;卡線部分采用特殊鐵材制成,,經(jīng)特殊熱處理后 表面電鍍,,具有高度磁導(dǎo)效果和耐腐蝕性,,其結(jié)構(gòu)合理,能簡單實(shí)現(xiàn)帶電安裝和帶電拆卸,;電路部分采用智

  • 從熔斷的熔絲上看線路的故障特點(diǎn)

    在簡單的小功率電路中,常用HK2系列閘刀開關(guān)接通和斷開負(fù)載電路,。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),保險(xiǎn)絲熔斷,,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,可以從保險(xiǎn)絲的熔斷程度上判斷線路的故障狀況,。1,、保險(xiǎn)絲的中間斷在閘刀開關(guān)緊壓的保險(xiǎn)絲,,其熔斷點(diǎn)在保險(xiǎn)絲長度的中間,而熔斷點(diǎn)很小時(shí),,可判斷為負(fù)荷過載熔斷,,或所接保險(xiǎn)絲偏小,。因?yàn)楸kU(xiǎn)絲通過較大電流時(shí)產(chǎn)生熱量,,隨時(shí)間的增長,熱量越積越多,,溫度升高,當(dāng)達(dá)到保險(xiǎn)絲的熔點(diǎn)時(shí),,便在中間熔斷,,這是正常的保護(hù)性熔斷。2,、保險(xiǎn)絲頭上斷

  • 線路接地故障的處理的探討分析

    1,、在中性點(diǎn)不接地或經(jīng)消弧線圈接地的電網(wǎng)中,,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有接地時(shí),,應(yīng)在帶接地運(yùn)行的同時(shí)迅速尋找接地的故障點(diǎn),,爭取在接地故障發(fā)展成相間短路之前將其切斷,。 2,、尋找線路接地故障時(shí),,一般應(yīng)按照下列順序進(jìn)行:1)先把電網(wǎng)分割成電氣上不直接互相連接的幾個(gè)部分,;2)檢查有并聯(lián)回路或有其它電源的線路;3)檢查分支量

  • 從熔絲的熔斷判斷線路故障

    用HK2系列刀開關(guān)來通,、斷負(fù)載電路,,當(dāng)熔絲熔斷后,看熔絲熔斷的情況可分析判斷故障原因,。 1熔絲端斷 熔絲兩頭附近熔斷,,是由于開關(guān)熔絲沒有壓緊和固定好造成的,熔絲長期松動,,氧化時(shí)間長,,使接觸電阻增大,電流通過產(chǎn)生熱量,,時(shí)間一長,,會使熔絲在兩頭的螺釘附近熔斷。 2熔絲中間熔斷

  • 架空線路的故障及防止措施

    1,、架空導(dǎo)線的故障及防止措施(1)在配電線路中,,由于線路水平排列,,而且線間距離較小,如果同一檔距內(nèi)的導(dǎo)線弧垂不相同,,刮大風(fēng)時(shí)各導(dǎo)線的擺動也不相同,,導(dǎo)致導(dǎo)線相互碰撞造成相間短路,所以在施工中必須嚴(yán)格把關(guān),,注意導(dǎo)線的張力,,使三相導(dǎo)線的馳度相等,并且在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),。線路巡視時(shí),,發(fā)現(xiàn)上述問題,應(yīng)及時(shí)安排處理,。(2)大風(fēng)刮斷樹枝掉落在線路上,,或向?qū)Ь€上拋擲金屬物體,也會引起導(dǎo)線的相間短路,,甚至斷線,。此外,超高的汽車通過線路下方或吊車在線路下面作業(yè)時(shí),,也可能會引起線路短路或斷線事故,。因此在交*、跨越的線路上應(yīng)留有一定的間隔距離,。

  • 10KV及以下線路故障及預(yù)防

    10KV及以下線路故障及預(yù)防

  • 由供電局引起線路故障怎么解決

    頭痛的問題,舉例:我這里有一臺4.5MW/10.5KV的發(fā)電機(jī),算我能發(fā)3700KW的電,我所有設(shè)備總用量假設(shè)是2500KW,我并網(wǎng)發(fā)電后,電力局這里突然故障跳閘,要求我這里也要及時(shí)能跳閘,可我現(xiàn)在是倒送電,我這里不存在線路上的低頻/低壓情況,我是用的南自的保護(hù)裝置帶過壓/過頻,,低壓/低頻,欠電壓,,過流/低電流保護(hù),,也有電流方向速斷/反時(shí)限過流,零序.重合閘,,電流差動等保護(hù),我該怎么停,我感覺我這里的保護(hù)都不能起作用啊,請高人指點(diǎn),小弟萬分感謝

  • 求教:某35kV線路故障錄波波形

    求教:某35kV線路故障錄波波形

    以下波形是某35kV開關(guān)合閘時(shí),,開關(guān)A相發(fā)生爆炸所錄下的波形,向大家請教以下問題:1.故障錄波圖中,,合閘時(shí)0至900毫秒,、1220至1380中,紅圈表計(jì)的是什么故障類波形2.分析,,故障可能成因,;謝謝!

  • 照明線路常見的故障及原因的分析

    照明線路常見的故障一般有以下三種: (1)短路 短路時(shí),,熔體熔化,,電路切斷;若熔體太粗,,則會燒毀導(dǎo)線,,甚至引起火災(zāi),。短路的原因是:接線錯(cuò)誤,相線與零線相碰,;導(dǎo)線絕緣層拮,,損壞處碰線或接地;電器和燈具內(nèi)部損壞,;燈頭內(nèi)部松動,,導(dǎo)致金屬片相碰短路;房屋失修或漏水,,造成線頭脫落后相碰或接地,;燈頭進(jìn)水等。(2)斷路 斷路時(shí),,電路上所有燈都不亮,,電器不能工作。其原因是:熔體熔化,,線頭松脫,,開頭損壞,,鋁線端頭腐蝕嚴(yán)重等,。(3)漏電 漏電時(shí),用電量增大,,人觸及漏

  • 地埋電力線路的故障判斷及處理

    1常見故障 地埋電力線路的故障常見的有單相接地,、相間短路、相間短路接地,、漏電和斷心等幾種,,以單相接地故障為最多。 (1)單相接地,。單相接地的原因,,一般都是由于線路中一相的任何一點(diǎn)破皮導(dǎo)致絕緣損壞而造成的。在中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí),,故障相線的熔斷件會熔斷,,故障相線對地絕緣電阻大大下降。

  • 淺談輸電線路故障的查找

    0 引言 作為線路的運(yùn)行部門最不愿聽到或最頭疼的莫過于接到調(diào)度部門“某線路跳閘”的通知,但輸電線路固有的“點(diǎn)多,、面廣,、線路長和運(yùn)行條件惡劣”的特點(diǎn),決定了線路運(yùn)行部門時(shí)常要接到這樣的電話。如何組織事故巡視?如何盡快找到故障點(diǎn)?下面就如何更有效地組織輸電線路的故障查找工作談幾點(diǎn)個(gè)人的看法,。 1 準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是故障定點(diǎn)的保障 為了提高故障的準(zhǔn)確定位,在110kV及以

  • 10KV線路缺相故障的檢查過程

    今天一個(gè)鑄造廠的10KV線路在工作中突然出現(xiàn)缺相故障,。經(jīng)理說上面的干線沒毛病,如果有故障別人就會報(bào)修,。所以就先考慮他廠內(nèi)的線路開關(guān)柜下面經(jīng)檢查沒有故障,,故障點(diǎn)在開關(guān)柜以上,,開始時(shí)用10/0.4KV的驗(yàn)電筆測試沒發(fā)現(xiàn)故障。停電后測桿上開關(guān)及電纜均無故障,。后拿來10KV驗(yàn)電筆測試兩相正常北邊相不發(fā)聲,,一路追蹤結(jié)果發(fā)現(xiàn)是干線過公路的地埋電纜終端和線路連接的設(shè)備線夾斷了。 所以檢查故障時(shí)不能光聽別人說的,,只能作參考還得自己認(rèn)真檢查思考才行,。

  • 10kV線路故障快速查找口訣,!

    運(yùn)行中的10kV線路,,因雷、風(fēng),、雪自然災(zāi)害和遭受外力,、環(huán)境污染等原因,常常會發(fā)生跳閘事故,。10kV線路一旦發(fā)生跳閘事故,,就會造成該線全線或部分線路大面積停電,勢必會給用電企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失,,所以越早查出事故地點(diǎn)和原因,,消除事故隱患,縮小事故停電范圍,越早恢復(fù)通電,,就能夠減

  • 10kV線路故障快速查找口訣

    知識點(diǎn):10kV線路故障

  • 控制線路干擾故障的對策????

    對于VRV空調(diào),控制線路,有時(shí)會產(chǎn)生干擾,產(chǎn)生通訊上的故障.很頭疼,請問有高手知道有辦法嘛?有何專用工具來檢測干擾的位置?該怎么排除?

  • 繼電保護(hù)動作,線路故障分析,?,??

    我單位:主送所饋出柜跳閘(顯示過流一段動作,,故障電流A 33 B 0 C 33)備用所饋出柜備投不成功(也顯示過流一段動作,,故障電流A 51 B 0 C 0),請分析故障原因和范圍,?,?主備用所饋出柜過流一段整定值均為20A

  • 電纜線路的維護(hù)及故障處理

    發(fā)一個(gè)“電纜線路的維護(hù)及故障處理”的電子書,供大家參考,!

  • 配電線路故障定位方法及優(yōu)缺點(diǎn)

    目前,,在我國配電網(wǎng)已經(jīng)實(shí)用化的故障定位有“兩種方式三種方法”。兩種方式:離線式和在線式。關(guān)鍵字:配電線路故障定位 離線式故障定位 故障指示器 故障定位三種方法:1. 脈沖信號注入法,,這是一種離線式故障定位方法,。原理就是在斷開的故障線路上,注入高壓脈沖信號,,然后沿線路檢測出故障點(diǎn),。具體方法是直流法定段,交流法定點(diǎn),。2. s信號注入法,,這是一種在線式的定位方法。原理就是在PT的低壓側(cè)注入一個(gè)220HZ的信號,,并沿路檢測出故障點(diǎn),。3. 故障指示器法,這也是一種在線式的定位方法,。原理就是把

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