一,、邊坡的變形特征 1,、公路邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成人為工程設(shè)施,因此其穩(wěn)定性取決于自然山坡的穩(wěn)定狀況(穩(wěn)定,、不穩(wěn)定,、極限平衡)、地質(zhì)條件(地層巖性,、地質(zhì)構(gòu)造,、坡體結(jié)構(gòu)、巖體結(jié)構(gòu),、水文地質(zhì)條件,、風(fēng)化程度等)和人為改造的程度(開(kāi)挖深度、坡形,、坡率等),。
土方開(kāi)挖過(guò)程中,,土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定,。一旦土體失去平衡(俗稱(chēng)失穩(wěn)),土體就會(huì)塌方,。為了確保道路
土方開(kāi)挖過(guò)程中,,土壁是由土體內(nèi)磨擦阻力和粘結(jié)力保持平衡而穩(wěn)定,。一旦土體失去平衡(俗稱(chēng)失穩(wěn)),土體就會(huì)塌方,。為了確保道路施工完畢后,,辛辛苦苦鋪好的公路不會(huì)突然就被土蓋了,咱們也得想點(diǎn)辦法不是?
邊坡治理有哪些加固措施,? 邊坡治理的加固措施:1.一般原則(1)減小滑坡體的致滑力,;(2)提高滑坡體的抗滑力。2.原則措施 (1)排水:為了使滑坡體的抗滑力下降,,可利用排水利截流方法使水不進(jìn)入邊坡巖體內(nèi)可以來(lái)用粘土水泥砂漿等堵塞邊坡巖體中的張裂縫,; (2)減載:可將失穩(wěn)邊坡上部巖體減載,也可在腳部加載,,位致滑力降低,。有時(shí)將邊披上部的巖體挖去部分,回填在坡腳部,。 (3)加固:局部失穩(wěn)可用錨桿加固,,但錨固點(diǎn)必須是堅(jiān)硬巖石;擋墻加固,,擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在可能滑床之下,;抗滑樁加固;樁墻聯(lián)合加固,,分級(jí)支撐滑體,,將滑體分為上下兩部分。樁在上部,,承擔(dān)大部分滑動(dòng)推力,,從而減輕對(duì)下部擋墻的推力,相應(yīng)減少下部擋墻圬工數(shù)量和受滑體整體下滑威脅而減輕施工困難,。 (4)處理好拉伸裂縫與破碎帶:大多數(shù)邊坡在破壞之前,,其頂部就出現(xiàn)了拉伸裂縫,而坡體的破壞面可能從這些拉伸裂縫的根部開(kāi)始,,或者是與之相連,。因此,應(yīng)采取措施防止張拉裂縫出現(xiàn),,采用強(qiáng)力錨桿加固是解決該問(wèn)題的一種好方法,;對(duì)斷層、軟弱
1,、鋼花管邊坡支護(hù)與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護(hù)與排水的原理 一般的鋼花管支護(hù)基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(qū)(滑動(dòng)區(qū))所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區(qū),,以增加滑動(dòng)面上的垂直應(yīng)力,進(jìn)而提高土層的抗剪強(qiáng)度,;并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力,,產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區(qū)的滑動(dòng),達(dá)到加固邊坡的目的,。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強(qiáng)度,,而鋼花管本身留在土體內(nèi)部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,,而將另一部分不注漿,,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,周?chē)馏w的積水可以通過(guò)排水孔進(jìn)入排水鋼花管,,再通過(guò)排水鋼花管排出,,既起到了加筋加固的效果,又可以起到土體內(nèi)部排水的效果,。 1.2鋼花管支護(hù)與排
邊坡工程及其防護(hù)措施小結(jié)
邊坡的肋梁支護(hù)設(shè)計(jì)方法求助,? 在重慶看到有些邊坡采用了肋梁混凝土進(jìn)行支護(hù),,但是不知道計(jì)算方法和布置原則,求助,? 如果加了橫向混凝土梁,,就形成了壁式框架,肋梁升級(jí)為框架,!
有一個(gè)疑問(wèn)今天突然想不清楚,,查了百度也是亂七八糟。 就是關(guān)于基坑支護(hù)的時(shí)候邊坡側(cè)壁中的水到底要不要排,?我做的第一個(gè)項(xiàng)目,,將近20米的邊坡,都設(shè)置了導(dǎo)水管用來(lái)排側(cè)壁的滲水,,今天查百度,,發(fā)現(xiàn)又有止水帷幕用來(lái)防止側(cè)壁的地下水進(jìn)入基坑,是阻截,,我現(xiàn)在這個(gè)項(xiàng)目是地下人防,,外側(cè)連續(xù)墻要求是澆筑的越密實(shí)越好,,防止連續(xù)墻外側(cè)土體中的的地下水滲入以后的地下商鋪。所以,,現(xiàn)在我就是搞不清楚,,側(cè)壁的水到底是排 還是堵。因?yàn)楹ε聜?cè)壁漏水的話(huà),,會(huì)在連續(xù)墻與側(cè)壁土體間形成空洞,,連續(xù)墻外側(cè)的土體會(huì)塌陷,地下人防沿街都是商鋪,,后果很?chē)?yán)重,。 這明顯是知識(shí)水平不夠- -,求指導(dǎo)啊
邊坡支護(hù)出現(xiàn)巖石破碎帶,,之前采用錨桿,,注漿很多流入縫隙,浪費(fèi)很多,。 后改用錨索處理,,請(qǐng)問(wèn)各位大師,有何改進(jìn),? 錨索注漿就不會(huì)流入縫隙 謝謝,。 下附大樣圖
1、鋼花管邊坡支護(hù)與排水的原理與方法 1.1鋼花管支護(hù)與排水的原理 一般的鋼花管支護(hù)基本原理是借助于加固材料在主動(dòng)區(qū)(滑動(dòng)區(qū))所產(chǎn)生的拉力傳到阻抗區(qū),,以增加滑動(dòng)面上的垂直應(yīng)力,,進(jìn)而提高土層的抗剪強(qiáng)度;并且在滑動(dòng)面上加固材料可借助于土層提供的被動(dòng)土壓力,,產(chǎn)生剪力和彎矩以抵抗主動(dòng)區(qū)的滑動(dòng),,達(dá)到加固邊坡的目的,。鋼花管的注漿可以使破碎巖體及軟弱土體提高強(qiáng)度,,而鋼花管本身留在土體內(nèi)部也可以起到加筋的作用。如果將一部分鋼花管注漿,,而將另一部分不注漿,,則不注漿的鋼花管便可用作排水管道,,周?chē)馏w的積水可以通過(guò)排水孔進(jìn)入排水鋼花管,再通過(guò)排水鋼花管排出,,既起到了加筋加固的效果,,又可以起到土體內(nèi)部排水的效果。 1.2鋼花管支護(hù)與排水的方法 1.2.1工程地質(zhì)勘察<
白云鄂博露天鐵礦邊坡治理
基礎(chǔ)項(xiàng)目工程我分享新工法,、創(chuàng)新技術(shù),、新設(shè)備及、創(chuàng)新趨勢(shì),、新政策出臺(tái)1什么是樁基支護(hù)樁是穿過(guò)山體滑坡體深入于滑床的樁柱,,用作支擋滑體的滑和動(dòng)力,起相對(duì)穩(wěn)定路基邊坡的促進(jìn)作用,,適用范圍于淺層和中厚層的滑坡,,是一種抗滑處理過(guò)程的基本措施,。使用時(shí)抗滑樁,,挖土量小,施工需有配套工程機(jī)械,,施工快,,是廣泛采用的一種抗滑措施。2樁施工的促進(jìn)作用樁施工對(duì)泥石流體的促進(jìn)作用是利用先進(jìn)邊坡支護(hù)移動(dòng)到滑動(dòng)面以下的不穩(wěn)定巖石層對(duì)樁的自然抵抗(錨固力)動(dòng)態(tài)平衡快速滑動(dòng)體的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),,增加其穩(wěn)定程度,。當(dāng)大滑坡體回升時(shí)太受樁施工的阻抗,使樁前滑體達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)如何,。根據(jù)滑體的厚薄程度,、最大推力形狀大小、防水提出的要求及施工單位其他條件等適用于各種木棍,、鋼樁,、水泥混凝土及鋼筋混凝土樁。邊坡支護(hù)深埋巖層以下挖掘,,按一般知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),,軟質(zhì)石層中框架梁廣度為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的三分之一;塑膠材質(zhì)巖中為獨(dú)特設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的四分之一,;土質(zhì)疏松滑床中為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)的二分之一,。當(dāng)
邊坡噴錨支護(hù)的目的是防止土壁坍塌,其通過(guò)鋼筋網(wǎng)綁扎形成網(wǎng)片然后噴射混凝土澆筑而成,。邊坡噴錨支護(hù)可獨(dú)立作為支護(hù),,也可用錨桿拉結(jié),具體情況參照施工方案,。
邊坡支護(hù)及邊坡預(yù)裂爆破方案
基坑支護(hù)施工預(yù)防監(jiān)控措施 一,、施工工藝及技術(shù)要求 ⒈施工前期準(zhǔn)備工作 ⑴放線(xiàn)定位。用經(jīng)緯儀和鋼尺,,在軸線(xiàn)定位的基礎(chǔ)上,,定出深層攪拌樁的位置,放出白灰線(xiàn),。 ⑵挖掘溝槽,。根據(jù)圍護(hù)的實(shí)際寬度,,利用挖掘機(jī)挖出與圍護(hù)寬度相當(dāng)?shù)臏喜邸?⑶利用經(jīng)緯儀和鋼尺放出圍護(hù)內(nèi)外邊線(xiàn),并用鐵絲固定,。 ⒉施工工藝 ⑴定位,。鉆機(jī)到達(dá)指定樁位,對(duì)中,、整平,。利用經(jīng)緯儀檢查鉆機(jī)垂直度。 ⑵預(yù)拌下沉,。根據(jù)電機(jī)的電表控制下沉速度,,通常為0.38~0.75m/min。如下沉速度太慢,,可輸入少量清水以利鉆進(jìn),。 ⑶壓漿前,先制備水泥漿,,并放入集料斗中,。 ⑷鉆頭下到樁底標(biāo)高時(shí),即行噴漿攪拌提升,,邊噴邊攪拌,;提升速度為0.3~0.5m/min。為使軟土和水泥漿攪拌均勻,,重復(fù)上下攪拌,,兩根樁之間的搭接在20cm 左右。 ⑸每次成樁后,,必須及時(shí)用灰漿泵注清水,,對(duì)注漿管和噴漿頭進(jìn)行清洗。 ⑹移位,。根據(jù)鉆機(jī)
地質(zhì)資料:泥質(zhì)粉細(xì)沙,,層厚4m,,深灰、灰色,,飽和,,中密,以石英質(zhì)粉細(xì)砂為主,,其次為粉砂,,分選性較差,級(jí)配不良,含泥量約25~35%,,含貝殼碎片,;上層覆蓋約1m厚耕植土,下臥層為7m淤泥,,13%水泥攪拌樁進(jìn)行處理,,樁間距1.2m,無(wú)支護(hù)開(kāi)挖深度約3.5m,,請(qǐng)問(wèn)放坡開(kāi)挖需要多大的坡度,?
邊坡支護(hù)措施
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