一,、準備工具 在安裝承臺模板之前,,首先就要準備好木工施工隊常用到的工具,,如:釘錘,、敲棍,、線錘,、扳手,、手電鋸,,鐵絲等,(扳手針對鋼模板),,(手電鋸針對木模板)
目 錄 一,、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三,、施工準備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二,、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五,、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六,、模板的拆除和維護…………………
1編制說明1.1適用范圍:本方案僅適用于電氣安裝施工,主要包括高低壓盤柜,、直流裝置,、電容補償裝置、模擬屏,、保護屏,、變頻柜、電纜線路,、接地等電氣裝置的安裝,,是作
模板及高大模板施工方案.
吊籃施工方案模板(2021)
一,、工程概況(插入土建里面)(一)給排水系統(tǒng)本工程戰(zhàn)時供水由裝配水箱供給,采用管道泵,,氣壓罐供水,。給水管采用內(nèi)筋嵌入式襯塑鋼管,卡環(huán)連接,,消防管,、口部排水管,壓力排水管采用小于100的采用內(nèi)外壁鍍鋅鋼管絲扣連接,,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍連接,;閥門≤DN50采用截止閥,>DN50采用蝶閥或閘閥(二)電氣系統(tǒng)本工程應急照明消防動力部分為一級負荷,一般照明為二級負荷,。平時電源由體育館配電所引入,,消防動力負荷采用雙電源末端切換供電,汽車庫車道應急照明采用雙回路供電,;污水泵采用液位傳感器就地控制,。低壓出線電纜選用ZR-YJV型電力電纜或阻燃BV線,照明支線采用阻燃BV線,,低壓配電系統(tǒng)接地型式為TN-S系統(tǒng),,防雷接地,電氣設(shè)備的接地,、智能系統(tǒng)防靜電接地共用統(tǒng)一接地極,,接地電阻不大于1歐姆,采用總等電位聯(lián)結(jié)(三)通風空調(diào)部分風管采用鍍鋅鋼板制作,,咬口連接二,、工期及質(zhì)量目標(由土建綜合考慮)三、施工準備情況(插入土建里面)(一)主要技術(shù)資料《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB
某住宅小區(qū)模板施工方案
1.1 構(gòu)件吊裝前檢查其外形和構(gòu)件的預埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定,;如設(shè)計無規(guī)定時,,參照預制梁、板允許偏差1.2 構(gòu)件移動,、堆放,、吊裝前,混凝土強度不應低于設(shè)計所要求的吊裝強度,,一般不能低于設(shè)計標號的75%,;對孔道已壓漿的預應力混凝土構(gòu)件其孔道水泥漿的強度不應低于設(shè)計要求,如設(shè)計無規(guī)定時不能低于30號,。 1.3 安裝構(gòu)件時,,支承結(jié)構(gòu)的強度應符合設(shè)計要求或80%設(shè)計強度。支承結(jié)構(gòu)和預埋件的尺寸,、標高及平面位置應符合設(shè)計要求。
0 前 言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時,,留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應力,,因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,這一成熟技術(shù)已被設(shè)計人員廣泛用作處理復雜平面結(jié)構(gòu)及超長結(jié)構(gòu)處理措施,。那么,,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設(shè)計所要達到的結(jié)構(gòu)處理效果,本文對此做一探討,。1 后澆帶因模板問題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析1.1 后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設(shè)構(gòu)造筋,、鋼筋密集,無清掃孔,,鑿下的松散混凝土清除困難,,尤其是碎小灰渣,致使清除不徹底,,出現(xiàn)夾渣,。1.2 板(梁)底面后澆帶接縫不平順 主要是因為施工中,后澆帶模板采用二次支模,,模板與混凝土面接觸不緊密,,后澆帶澆筑混凝土時,混凝土漿體沿縫隙擠出,,造成新老混凝土交接處新混凝土外凸,。1.3 后澆帶所斷的梁根部(長梁段)表面出現(xiàn)裂縫 主要是因為施工中后澆帶所在跨模板提前拆除,且沒有對長梁段采取可靠的支撐加固措施,,使梁(長梁段)變成大懸臂構(gòu)件,,改變了梁的受力方式,致使梁根部內(nèi)力偏大,,根部混凝土受損,,出現(xiàn)裂縫。
辦公樓模板專項施工方案 第一節(jié) 編制依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)中國建筑工業(yè)出版社,; 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)中國建筑工業(yè)出版社,; 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001) 中國建筑工業(yè)出版社; 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)中國建筑工業(yè)出版社,;
模板工程施工方案一,、工程概況 本工程位于xx生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人 路以北,
本人去年畢業(yè),,受命于危難之間,,這個求大神發(fā)幾份扭王字塊的安裝預制方案用于參考,主要是扭王字塊的安裝,,跟我所學專業(yè)不太一樣,,求大神支招&指教
小弟畢業(yè)兩年了,之前一直在搞測量放線帶質(zhì)檢,,現(xiàn)在換了家公司,,經(jīng)理要我搞一份模板施工方案,在網(wǎng)上搜了一下,,關(guān)于計算那塊的還不是很清楚,,有沒有大神傳一份供于學習。地下一層帶人防
交通護欄安裝施工方案:1、在高速公路的路基工程完成后才開始進行公路護欄網(wǎng)宜盡早實施,;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批,。承包人應根據(jù)批準的施工組織設(shè)計,按圖紙要求及實際地形,、地物的情況進行施工放樣,,定出立柱中心線施工設(shè)計,進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護欄網(wǎng),。2,、如果發(fā)現(xiàn)公路護欄網(wǎng)中如有斷開處或在道路交叉口時,可視需要適當調(diào)整立柱間距,??缭胶恿鲿r,當河兩岸寬不超過6M時,,應按圖紙所示或用刺鐵
簡單介紹一下煙囪樓梯制作安裝的設(shè)計施工方案,,總共分為整體的介紹,煙囪平臺的安裝介紹,,煙囪樓梯的安裝介紹,,最后的施工順序的介紹。下面讓我們一起往下看一下整個煙囪施工的步驟方案: 施工措施 (1),、整座“Z”字梯由十層扶梯,、轉(zhuǎn)身平臺10座、每層踏步梯24節(jié),、欄桿等組成,,每個轉(zhuǎn)身平臺伸出兩根槽鋼與煙囪筒壁相連,焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔,,并配備4根緊固膨脹螺絲緊固在煙囪外壁上,。 (2)、轉(zhuǎn)身平臺安裝:將轉(zhuǎn)身平臺的托架與支撐在立柱上焊接牢固,,接圖焊接其它托架及支撐,,形成轉(zhuǎn)身平臺。 (3),、踏步梯安裝:轉(zhuǎn)身平臺安裝完畢,,接圖紙設(shè)計在上下兩個平臺之間先進行扶梯兩側(cè)主墻板(鋼板)進行連接焊接,接著進行踏步板焊接,,最后在踏步扶梯外側(cè)焊接欄桿和上邊框,,這樣就形成一整座踏步扶梯。 (4),、平臺扶梯整體防腐(二底二面)。 施工順序 基礎(chǔ)及預埋件施工——安裝立柱——焊接平臺——走梯焊接——鋪板成型——欄桿焊接安裝——扶梯、平臺整體防腐(包括煙囪爬梯平臺),。
某工程防雷接地安裝施工方案
機電安裝綠色節(jié)能施工方案 1,、編制依據(jù)
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