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  • 現(xiàn)代旅游景區(qū)道路規(guī)劃中,，容易遇到哪些問題,？

    現(xiàn)代旅游景區(qū)道路規(guī)劃中，容易遇到哪些問題,？

  • 道路規(guī)劃工程師前來求助

    致論壇里面的各位大大,，在下國外碩士一枚，專業(yè)結構工程（國外沒有分橋梁,，隧道,，工民建等）?；貒?，誤打誤撞從事道路前期規(guī)劃（投標，規(guī)劃選線等,，最深到方案）,。但是發(fā)現(xiàn)自己不是很喜歡這些工作內容（已工作1年）,，想繼續(xù)搞結構，請問各位大大,，應該如何操作,？辭職找結構設計類工作呢，還是考了證再說,？ 由于才參加工作一年,，只通過了結構基礎以及二級建造師（市政工程）的考試。謝謝~~~~

  • 城市道路規(guī)劃的一般知識

    一,、 我國城市道路分類及其主要技術指標 《道路廣場園林綠地設計》 梁永基,、 王蓮清主編， 林業(yè)出版社,。 我國城市道路分 為四類： 1,、 快速路 2、 主干路 3,、 次干路 4,、 支路 1、 快速路在特大城市或大城市設置,， 聯(lián)系市區(qū) 和主要的近郊區(qū),、 衛(wèi)星城對外公路等， 為城 市中大量,、 長距離快速交通服務,， 對向車行 道之間應設中央分隔帶， 其進出口應采用全 控 制或部分控制,， 快速路上的機動車道兩側 不應設置非機動車道,， 兩側不應設置吸引大 量車 流、 人流的公共建筑物進出口,， 機動車 設計時速 60-80 千米/小時,。 2、 主干路為連接城市的主要工業(yè)區(qū),、 住宅區(qū),、 客貨 運中心等主要分區(qū)的干路， 以交通功能 為主,， 是城市內部的交通大動脈,。自行車交通量大時， 宜采用機動車與非機動車分隔形式,， 如三幅路 或四幅路,。 主干路兩側不宜設置吸引大量車流

  • 某海濱城市產業(yè)區(qū)和道路規(guī)劃

    如題 某海濱城市道路和產業(yè)區(qū)規(guī)劃

  • 各位前輩,，做道路設計好還是道路規(guī)劃好,？

    各位前輩，做道路設計好還是道路規(guī)劃好,？哪個錢多內，有前途,？做設計能再去做規(guī)劃么

  • 【求教】幫我分析下這個道路規(guī)劃圖和景觀規(guī)劃圖

    【求教】幫我分析下這個道路規(guī)劃圖和景觀規(guī)劃圖

    求個大師幫我分析下這個圖的 道路規(guī)劃圖和景觀規(guī)劃圖 手繪的就ok

  • 城市交通與道路規(guī)劃.李朝陽,2009

    城市交通與道路規(guī)劃.李朝陽,2009

    文件格式：PDF 文件大?。?1.6 M (壓縮后分4卷)

  • 市政道路規(guī)劃設計中的要點

    市政道路規(guī)劃設計中的要點

         市政道路規(guī)劃設計關系到民計民生，受到社會各界人士的高度關注,，最近幾年,，我國經濟發(fā)展迅速，加快城市化進程,，為了改變城市面貌,，有關部門大力支持城市建設，土建工程隨處可見,，其中最受關注的就是市政道路規(guī)劃,，不僅關系到經濟的發(fā)展，還與人們生活息息相關,。      由于目前我國城市道路規(guī)劃設計中存在一些問題,，影響著市政道路規(guī)劃質量，同時,，為了解決這一問題,，有關部門加大對市政道路建設管理，提高市政規(guī)劃設計的質量,，為城市面貌增添色彩,，下面對市政道路規(guī)劃設計重點進行分析。       最近幾年,，我國城市建設項目大面積開展,，從而推動市政道路建設的進步，市政道路建設解決出行難問題,，同時帶動地方經濟,，為經濟快速發(fā)展提供有力條件；根據目前我國市政道路規(guī)劃現(xiàn)狀來看,，我國市政道路規(guī)劃水平需要進一步提高,，加強對市政道路建設質量監(jiān)管，由于路面坍塌造成的安全事故,，給人們敲醒警鐘,，使得我國相關部門更加重視市政道路規(guī)劃質

  • 揭秘風景旅游區(qū)道路規(guī)劃設計的一般性要求

    景區(qū)的道路其實是整個景區(qū)不可缺少的存在，能夠對景區(qū)各個景點進行自然的連接，在自然景觀上進行必要的補充和引導,，發(fā)揮景區(qū)的優(yōu)勢,。風景旅游區(qū)道路規(guī)劃設計的一般性要求有哪些呢？

  • 景區(qū)規(guī)劃與景觀設計的區(qū)別

    旅游景區(qū)規(guī)劃設計是一個新事物,，業(yè)界還沒有一個非常清晰的概念,，因此很多人包括專家學者都把它跟景觀設計相混淆，景觀設計行業(yè)還設有一門課程叫“風景名勝區(qū)規(guī)劃”,。但其實兩者之間的差異很大,，必須把他們區(qū)別開來，否則將嚴重影響旅游景區(qū)的開發(fā)建設和旅游景區(qū)規(guī)劃理論體系的建立,。 本文主要從以下幾方面介紹了旅游景區(qū)規(guī)劃與景觀設計的區(qū)別,。 一、繪畫與電影 景觀設計只是對一個地塊景觀的設計,，只局限在空間景觀上,，如果說景觀設計以“美”為營造核心，那么旅游景區(qū)規(guī)劃是以“核心吸引力”為目的,，對旅游區(qū)進行全范圍的設計,，包括硬件，也包括軟件,，在硬件方面也不局限于"美"的塑造,，包括喜劇，也包涵悲劇,，主要是對“情節(jié)”的塑造,，所以“旅游為了歡樂”是不準確的。 景觀規(guī)劃設計的作品是“一幅畫”,，旅游景區(qū)規(guī)劃設計的是“一部電影”,，一部立體的電影，一部游客可進入的電影,。他們是兩種性質不同的藝術品,，有不同的藝術價值取向，但無高低之分,。 景觀設計是空間規(guī)劃,，而旅游規(guī)劃是一種無形產品的規(guī)劃，是服務規(guī)劃,，軟件規(guī)劃是其顯著特點,。如果說景觀設計是舞臺設計，那么

  • 上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定

    上海市道路規(guī)劃紅線管理暫行規(guī)定 （2006年3月30日以滬規(guī)法〔2006〕243號文發(fā)布,，根據2012年8月8日《關于修改并重新發(fā)布〈上海市市政交通工程規(guī)劃管理暫行規(guī)定〉等13件行政規(guī)范性文件的通知》（滬規(guī)土資法〔2012〕672號）修改后重新發(fā)布）  

  • 給排水的做城市道路規(guī)劃需要學習些什么東西,？

    我大學學給排水現(xiàn)在跟師父做道路規(guī)劃工程，我想請教下我該了解哪方面的知識才能把工作做好呢,？我自己都不好意思問他,，這個問題會不會很白癡亞？

  • 某市某市政道路市政道路規(guī)劃設計圖

    圖紙簡介： 本圖為某設計院關于某路的規(guī)劃設計,，含道路的規(guī)劃,，平縱橫斷面布置等內容。 投稿網友： asdiwang 上傳時間: 2014-05-21

  • 【書籍】《城市道路設計》與《道路規(guī)劃勘測與設計》(已核實lenvonta)

    :) 《城市道路設計》與《道路規(guī)劃勘測與設計》[ 本帖最后由 lenvonta 于 2010-3-5 11:06 編輯 ]

  • 觀光園景區(qū)景觀規(guī)劃探析

    論文簡介：觀光農業(yè)是近幾十年來興起的一種新興產業(yè),是在傳統(tǒng)農業(yè)基礎上發(fā)展起來的融農業(yè)產業(yè)和旅游觀光為一體的新型產業(yè),。本文論述了觀光農業(yè)園區(qū)景觀規(guī)劃的原 投稿網友：qingbuqing11 上傳時間: 2013-04-07

  • 新手請教規(guī)劃道路分幅的意義

    新手（原學建筑結構）請教：規(guī)劃部門給一張規(guī)劃,、建筑設計條件附圖，里面說明某道路的規(guī)劃道路分幅為6+11+6+11+6＝40米,，是否是說明6米人行道、11米3車道,、6米隔離帶,、11米3車道、6米人行道這樣的道路路面,？謝謝,！

  • 風景區(qū)生態(tài)保育(規(guī)劃與工作)

    風景區(qū)生態(tài)保育(規(guī)劃與工作)

    生態(tài)學是一門研究自然界生物之間與其周圍環(huán)境相互關系的科學。而生態(tài)保育吧則是一個以生態(tài)學為眼光和出發(fā)點,，從而結合生物學,、地學、氣候學,、數學,、經濟學、歷史學與文學等不同的領域討論,，以追求對于地球生態(tài)環(huán)境維護與復育的理念,。且讓我們從生活做起，讓我們與后代都能繼續(xù)保有這生生不息的大地生態(tài),，并享有健康的生活,。 本吧所討論的領域主要涵蓋： 1.自然生態(tài)學的基礎知識(包含生態(tài)學理論、動植物分類辨識,、地學常識等介紹) 2.動物保育工作面面觀(瀕危野生動物的圈養(yǎng),、照護、培育及其棲地的保護與復育) 3.植物保育工作面面觀(植物種原保護,、植物保護,、草原與森林生態(tài)系統(tǒng)的維護等) 4.自然文學(包括大自然詩歌、生態(tài)文學,、生態(tài)攝影等自然人文話題) 5.生態(tài)教育(包括觀鳥活動,、觀星活動,、昆蟲觀察、博物學常識之旅等自然教育話題的討論) 6.氣候與環(huán)境變遷(此部分話題包括地質運動對生態(tài)系統(tǒng)的影響,、沙漠化對生態(tài)系統(tǒng)的影響,、大氣科學與全球氣候變化的探討等) 7.生態(tài)

  • 居住區(qū)道路系統(tǒng)的風水規(guī)劃

    城市居住區(qū)的周邊道路定位，一般均由城市總體規(guī)劃階段完成,。即,，大多數居住區(qū)規(guī)劃對本居住區(qū)的周邊道路沒有多大的選擇余地。居住區(qū)規(guī)劃一般只能在被限定的條件內進行,。但是,，在居住區(qū)內進行的道路系統(tǒng)規(guī)劃，則有風水規(guī)劃的創(chuàng)作余地,。 1,、要通暢，不錯不堵 在居住區(qū)內劃分各個居住小區(qū)或獨立街坊的道路系統(tǒng)之間,，要求互相順通,，避免互相錯位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”，從而形成堵截或丁字交叉點,。避免產生正對道路的建筑接受路沖,。這是風水形法所忌的。 2,、要優(yōu)選道路走向,，避“四正” 居住區(qū)道路走向關系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局。其走向應予優(yōu)選,。要合于采光和通風要求,。道路系統(tǒng)應爭取南北、東西走向,，同時還應避免正子午,、正卯酉走向。避免過正,，力求微偏,。以合于風水學理法的要求。 3,、道路力求平直,，避免無意義的彎曲 除山區(qū)、水網等特殊地形地貌限制外,，在平洋地段,，應力求道路的平直。不僅有利工程管線設施和工程經濟,，而且有利于風水環(huán)境需要,。道路彎曲產生的反弓和路沖,，是風水形法所忌。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價值被損低,。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小,，其決定因素有四：

  • 求助,，各位大蝦關于景區(qū)規(guī)劃總規(guī)框架與藍本

    本人近段時間作一個景區(qū)規(guī)劃約30平方公里,，本人經驗不足，主要是涉及報審政府的文稿框架不太清楚,，求助各位大蝦指教,，哪位大蝦有景區(qū)規(guī)劃藍本發(fā)送給本人（[email protected])，本人在此深表感謝,。,。

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