急急急,！鴻業(yè)道路標(biāo)高文件提?。?/a>

平面圖標(biāo)道路標(biāo)高坡度的程序(CAD插件)

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CAD中如何設(shè)置道路標(biāo)高,？CAD道路標(biāo)高設(shè)置技巧

在使用CAD軟件繪制圖紙的過程中，有些時候會需要對CAD中的道路進(jìn)行標(biāo)高,，那么CAD中如何設(shè)置道路標(biāo)高呢,？接下來的CAD教程小編就以浩辰CAD建筑軟件為例來給大家介紹一下關(guān)于CAD標(biāo)高設(shè)置中進(jìn)行道路標(biāo)高的操作技巧吧！ CAD道路標(biāo)高設(shè)置的操作過程： 在浩辰CAD建筑軟件打開需要使用的圖紙文件后,，依次點擊【建筑設(shè)計】—【總圖】—【道路標(biāo)高(DLBG)】,； 點取菜單命令后，命令行提示： 請選擇基準(zhǔn)標(biāo)高 : 選取道路上已有的第一個標(biāo)高對象作為基準(zhǔn)標(biāo)高,； 請選擇第二個標(biāo)高或 [輸入坡度(W)/修改標(biāo)高(R)]

標(biāo)高設(shè)計是硬傷,！21條寶典告訴你道路海綿怎么做,！

道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計

市政道路標(biāo)準(zhǔn)段綠化及景觀設(shè)計 含說明在內(nèi).

瀝青砼道路施工組織設(shè)計

從別處下的一個道路施組,，投標(biāo)用可以

低等級道路緯地設(shè)計教程

發(fā)個簡單的緯地教程

道路游園可以設(shè)計亭子嗎

市區(qū)一道主干道的東段（西段已建成），現(xiàn)在被開發(fā)成了高層居民樓,，一層是商業(yè)性質(zhì)的,。道路主干道寬28M，3M分隔帶,，5M慢車道和5M人行道,，再以為是25M寬的綠化空間，這次設(shè)計就做這25M的寬度,，定義為道路游園性質(zhì),。請問大師們，這種居住小區(qū)旁的道路游園里,，可以設(shè)計幾座現(xiàn)代木制亭,，或現(xiàn)代石質(zhì)亭嗎？我之前設(shè)置了一組現(xiàn)代木制亭,，1座現(xiàn)代石質(zhì)亭與之相互應(yīng),，后來被否了，說是道路游園不能設(shè)計亭子,，我現(xiàn)在迷茫了,，我的想法是：不管從美觀上，還是從功能上,，都達(dá)到了,。真的不能建嗎？我的設(shè)計思想是,，道路游園結(jié)合居住區(qū),，綜合設(shè)計。請大師們指點,，謝謝

珠村巧女路道路電氣設(shè)計

圖紙簡介： 道路路燈,，電氣管線，做法大樣,，材料表,，比較完整的道路設(shè)計圖 投稿網(wǎng)友： xiecaihongwz 上傳時間: 2013-07-27 <

主要是道路、排水設(shè)計及施工規(guī)范

不求有功,，只求給同行一個幫助

很不錯的道路綠化設(shè)計圖

很不錯的道路綠化設(shè)計圖

大家來說說做道路排水設(shè)計的體會吧,！

看了很多論壇帖子,，感覺很少有道路排水設(shè)計相關(guān)的帖子，不懂是不是做道路排水設(shè)計的都是沒什么技術(shù)含量不值得一說還是怎么的,，大家都來說說做道路排水設(shè)計的體會吧,，小弟剛剛新手上路，對道路排水沒有什么概念性,，貌似說難不難,，要說簡單又不見得簡單，忘各位前輩多多指教……可以的話順便說說單單做道路排水的有沒有很好的發(fā)展前景啊,，假如以后不想做道路排水了改做建水或進(jìn)水廠會不會很有局限性呢,？

道路市政雨水管道（25年設(shè)計）

圖紙簡介： 濟(jì)寧市北湖新區(qū)道路給排水工程，按照25年一遇的暴雨標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計,，為當(dāng)前的最新設(shè)計 投稿網(wǎng)友： cuiguangyang123 上傳時間: 2013-05-17

速度低于20km/H的道路采用什么規(guī)范設(shè)計

急急急,，請大師給我指導(dǎo)。

談GPS技術(shù)在道路勘測設(shè)計中的應(yīng)用

GPS全球定位系統(tǒng)在世界勘探測量領(lǐng)域的應(yīng)用越加廣泛，主要是做為WGS-84的地心空間直角坐標(biāo)系成果下的應(yīng)用,，在實際操作中需要轉(zhuǎn)換到地方實際可用的坐標(biāo)系,。通常采用兩坐標(biāo)系中的相關(guān)已知坐標(biāo)的公共重合點，代入坐標(biāo)轉(zhuǎn)換模型并反求坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù),，將相關(guān)參數(shù)代回模型中計量各點的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,。因此,，（B,L,H）或者（X,Y,Z）這些公共點坐標(biāo)的精度和數(shù)值直接決定和影響轉(zhuǎn)換這些參數(shù)及轉(zhuǎn)換后的坐標(biāo)精度。 一,、GPS的工程原理

淺談住宅小區(qū)的道路照明設(shè)計

隨著人民生活水平的提高和我國城市化進(jìn)程的不斷加快,，城市住宅小區(qū)的建設(shè)水平也在日益提高。現(xiàn)在的現(xiàn)代化小區(qū)不僅規(guī)劃設(shè)計合理,，功能齊全,、配套完善，而且環(huán)境優(yōu)美,，深受城市居民的喜愛,，其中住宅小區(qū)的照明對小區(qū)環(huán)境尤其是夜景環(huán)境的作用愈來愈受到人們的重視。住宅小區(qū)的照明主要分為景觀照明和道路照明兩部分,，本文主要分析小區(qū)道路照明在設(shè)計中所需要關(guān)注的幾個方面,。 一、燈型的設(shè)計 由于小區(qū)道路的寬度一般在3～5米,，不適合行行駛升降車輛,，為了考慮維修方便，小區(qū)內(nèi)一般選用燈高在2.5～4米間的庭院燈來照明,，這樣維修人員攜帶短梯就能進(jìn)行維修,。為使住宅小區(qū)道路照明在保證道路明亮的同時,，白天也能為小區(qū)營造優(yōu)雅的氣氛，庭院燈燈型的選擇要與小區(qū)的建筑風(fēng)格和環(huán)境氣氛相協(xié)調(diào),，力求使“光與影“的組合配置富有旋律,，因此此類燈型在設(shè)計時可以有更大的自由去追求整體燈型的美觀。同時燈具應(yīng)有良好的安全性和防范性,，在樹冠較大的喬木旁應(yīng)盡量避免選擇帶挑臂的庭院燈,，燈具外形也

主線出入口路段的道路劃線設(shè)計

我國主道路出入口路段主線車道寬度一般如下：自中間向兩側(cè)分別為3.5 m( 小車道 ) + 3. 5 m( 小車道 ) +3. 75 m( 混行車道 ) + 0. 5 m( 加減速車道標(biāo)線 ) + 3. 5 m( 加減速車道) ,輔道車道寬度為 3. 5 m + 3. 5m。         出入口路段的道路劃線設(shè)計是快速路道路標(biāo)志設(shè)計的重點,。在進(jìn)行該路段交通標(biāo)志設(shè)計時應(yīng)從以下三點進(jìn)行考慮: 1. 由于快速路都是采取中央分隔,、控制出入 , 因此本應(yīng)設(shè)置在基本路段主線上的各類標(biāo)志均應(yīng)設(shè)置在快速路入口處 , 以對準(zhǔn)備進(jìn)入快速路的車輛進(jìn)行一個提前預(yù)告,。 2. 由于主線道路設(shè)計時速一般在 (60 km/ h ～ 100 km/ h) 之間, 主線出口處的指路標(biāo)志應(yīng)重復(fù)設(shè)置 , 標(biāo)志牌上的字體,、字高應(yīng)符合國家規(guī)范要求 ,以使駕駛員能夠清晰的識別提示內(nèi)容 , 提前做出判斷 , 及時安全的變道駛。 3.與一般道路不同的是 , 城市快速路主要服務(wù)于快速,、長距離的交通出行需求 ,