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  • 橋梁技術(shù)改造（公路與城市道路工程橋梁工程專業(yè)用）

    橋梁技術(shù)改造（公路與城市道路工程橋梁工程專業(yè)用）

  • 請問公路與城市道路工程專業(yè)專科畢業(yè)可以報考一級注冊建筑師嗎,？

    我1989年公路與城市道路工程專業(yè)專科畢業(yè),，1998年通過二級注冊建筑師,，2006年通過一級建造師。現(xiàn)在從事管理工作,，2009年建筑工程管理專業(yè)本科畢業(yè),，平時有時間看書，不知能否報考一注冊建筑師,？

  • 公路與城市道路設(shè)計手冊

    公路與城市道路設(shè)計手冊

    看到是好書,所以上傳,希望大家喜歡.共同進步.

  • 淺談公路與城市道路的排水設(shè)計

    道路排水對于路基的穩(wěn)定性及路面的使用壽命都有顯著影響,，本文列舉了一些城市道路和高速公路排水設(shè)計實例，略為歸納總結(jié),，以便更好地為公路建設(shè)服務(wù),。下載地址：http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28685.shtml

  • 公路與城市道路規(guī)范工具手冊

    本工具手冊包含了JTJ-D20-2006公路路線設(shè)計規(guī)范、JTG-B01-2003公路工程技術(shù)標準及CJJ-129-2009城市快速路設(shè)計規(guī)程,，均為超清版本,，并設(shè)置了書簽，方便查閱,。

  • 城市道路工程雨間施工管理規(guī)定

    1）施工人員必須配備相應(yīng)的雨天作業(yè)防護用品,。 2）施工所用的電箱必須有防雨措施。且漏電保護裝置必須靈敏有效,。 3）腳手架底部地基要找平夯實,，墊好通板，做好排水,，防止雨水造成腳手架下沉,。腳架下部均應(yīng)在搭設(shè)時高出地坪10cm，以防雨水滲泡造成懸空或下沉,。 4）雨季要經(jīng)常對腳手架進行檢查，并進行加固修整,，檢查合格后方可使用,。 5）遇大雨時不得在腳手架上作業(yè)。施工作業(yè)面應(yīng)有有效的排水,、降水措施,。 6）現(xiàn)場中、小型機械和開關(guān)相必須加防雨罩,、或搭設(shè)防雨棚,。漏電接地保護裝置應(yīng)靈敏有效。暴雨后和每周檢查一次線路絕緣情況,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。 7）機電設(shè)備要經(jīng)常檢查接零接地保護裝置,，所有機械棚搭設(shè)嚴密，防止漏水,，隨時檢查漏電裝置功能是否靈敏有效,。 8）雨季施工的工程技術(shù)措施：施工前，了解2~3天內(nèi)的天氣預(yù)報,，盡量避開大雨,，遇到大雨，應(yīng)停止施工,，對機具設(shè)備和材料加以覆蓋,。

  • 公路和城市道路停車視距

    1）視距是公路設(shè)計的主要技術(shù)指標之一，在道路的平面上和縱斷面上都應(yīng)保證必要的視距,。公路視距數(shù)值相對從大到小為：超車視距,、識別視距、會車視距,、貨車停車視距,、停車視距。2）此外,，還有路線規(guī)范中10.3節(jié)中引道視距（在數(shù)值上等于停車視距）,、安全交叉停車視距、交叉口處通視三角形（停車視距構(gòu)成的視距三角形,。3）高速公路,、一級公路的視距應(yīng)采用停車視距；二三四級公路視距采用會車視距（采取分道行駛措施的路段用停車視距）,，二三四級雙車道公路還應(yīng)間隔設(shè)置滿足超車視距的路段,；各級公路在互通立交、服務(wù)區(qū),、停車區(qū),、客汽停靠站等出入口路段都應(yīng)滿足識別視距,，受限路段采用1.25倍的停車視距,。4）路線規(guī)范7.9.1條文說明中計算停車視距采用行駛速度V行，其取值規(guī)定如下：V設(shè)=120-80km/h時,，行駛速度V行取85%V設(shè)V設(shè)=60-40km/h時,，行駛速度V行取90%V設(shè)V設(shè)=30-20km/h時，行駛速度V行取V設(shè)5）《技術(shù)標準》（JTG B01-2014）附錄B對貨車停車視距,、識別視距進行了規(guī)定,，對比《路線規(guī)范》（JTG D20-2017），增加了貨

  • 05MR401城市道路--附屬工程

    05MR401城市道路--附屬工程

  • 城市道路工可---求助

    最近在做一個工可，第一次弄這玩意,，煩死了,，參考的都是公路的，對于那個《市政公用工程設(shè)計文件編制深度》中對城市道路工程可行性研究報告編寫深度的 第八章 城市道路新技術(shù)應(yīng)用及建議科研項目 很費解,，沒有什么可以參考的,，我該怎么寫啊??！現(xiàn)在哪有什么新技術(shù)啊~~~可不可以不要這章內(nèi)容！有知道的大大們,，告訴告訴我唄~~~謝啦~~~

  • 道路設(shè)計--公路與城市道路

    道路是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施,。按其使用特點分為城市道路、公路,、廠礦道路,、林區(qū)道路及鄉(xiāng)村道路等。本文只涉及城市道路和公路,。城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界,。城市道路是通達城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用,，便于居民生活,、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路,。公路則是聯(lián)接城市,、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標準和設(shè)施的道路,。兩者同屬于道路的范疇,，但是服務(wù)功能不同，城市道路服務(wù)的是人和車,，所以在細部的設(shè)計中應(yīng)該體現(xiàn)出更多的人文關(guān)懷,，而公路服務(wù)的主要是車，則主要強調(diào)駕乘感受,。設(shè)計人員要分清兩者之間的區(qū)別,，才能很好的把握兩者的設(shè)計理念，很好的進行道路設(shè)計,。下面就在概念層次淺談一下城市道路設(shè)計與公路設(shè)計的區(qū)別。 1,、道路分類與分級方面的區(qū)別 城市道路按照在路網(wǎng)中的地位,、交通功能以及對沿線建筑物的服務(wù)功能等，劃分為四類：快速路、主干路,、次干路和支路,，除快速路外，每類道路按照所占城市的規(guī)模,、設(shè)計交通量,、地形等分為Ⅰ、Ⅱ,、Ⅲ級,。大城市采用各類道路中的Ⅰ級標準；中等城市采用Ⅱ級標準,；小城市采用Ⅲ級標準,；公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和

  • 城市道路工程初步設(shè)計文件范例

    師兄師姐們能不能幫忙傳一份城市道路工程初步設(shè)計文件??？因為我現(xiàn)在在做初設(shè)的文本，因為第一次做實在是不會,。雖然看著那個初設(shè)文件編制深度,，但是里面沒有具體項，所以也不知道該項該寫些什么,。麻煩給傳一份范例吧,。謝謝謝謝！

  • 城市道路工程設(shè)計規(guī)范2012

    城市道路工程設(shè)計規(guī)范2012,，需要的來下

  • 城市道路工程設(shè)計技術(shù)措施2011

    城市道路工程設(shè)計技術(shù)措施2011城市道路工程設(shè)計技術(shù)措施2011

  • 城市道路工程給排水施工組織設(shè)計

    城市道路工程給排水施工組織設(shè)計

  • 土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)(公路與城市道路、橋梁工程專業(yè)用) (第2版)

    土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)(公路與城市道路,、橋梁工程專業(yè)用) (第2版)

    土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)(公路與城市道路、橋梁工程專業(yè)用) (第2版)

  • 城市道路為何比公路路況差,？

    本帖最后由 旭日東升 于 2016-6-14 07:29 編輯 一般來講分為幾方面： 一排水采用雨水進水口，而不是公路路肩直排,； 二城市道路地下管線較多,，相應(yīng)的檢查井也較多，直接導(dǎo)致路基路面的碾壓不到位,，同時井與路基的沉降不一,，導(dǎo)致路面滲水和平整度差； 三城市道路大部路基填筑高度低（主要考慮整個場坪的填方量）直接導(dǎo)致地下水對路基的浸泡,，在車輛動荷載的作用下路基受損而導(dǎo)致路面平整度差,； 四城市道路好多情況下不能象公路一樣完全封閉交通施工,，經(jīng)常路基的養(yǎng)生時間得不到保證，這樣導(dǎo)致路基基層質(zhì)量得不到保證,。再加上市政工程的行政干預(yù)的影響,、各管線單位施工配合不到位等諸多因素導(dǎo)致的！ 1,。市政道路路床干濕類型標準偏低,，容許潮濕狀態(tài)。公路則要達到中濕,，潮濕狀態(tài)就要處理了,。這直接影響路基的水溫穩(wěn)定性?？陀^上,，這受城市的場地規(guī)劃標高限制，而導(dǎo)致標準偏低,。 2,。市政道路施工時，沒有額外的臨時場地,，導(dǎo)致處理土等,，無法充分按照規(guī)范標準伴合。臨時排水系統(tǒng)也無法建立,，路基含水量處于看天吃飯

  • 城市道路,、立交,、公路設(shè)計軟件！??！

    一、DICAD PRO可以從事的工作1,、互通立交的線型設(shè)計,，方案設(shè)計、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計,、擴充設(shè)計等2、高速公路及各等級公路的線型設(shè)計,，方案設(shè)計,、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計、擴充設(shè)計等3,、城市道路的方案設(shè)計、初步設(shè)計,、施工圖設(shè)計,、擴充設(shè)計、城市平交口設(shè)計4,、涵洞及擋墻的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）5,、公路、城市道路交通工程的設(shè)計 （正在開發(fā)中...）6,、數(shù)字地面模型DTM,，自動生成縱、橫地面線數(shù)據(jù),，自動生成道路全景布置圖 （正在開發(fā)中...）7,、道路、橋梁的三維建模系統(tǒng),，在完成了平,、縱、橫設(shè)計的情況下,，那么就可以很快自動生成三維模型,，借助3DMAX可以很快生成三維效果圖。 （正在開發(fā)中...）──--------------------------詳細情況到官方網(wǎng)站查看：http://www.dicad.net謝謝,！

  • 城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ37-2012

    論文簡介：城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程設(shè)計規(guī)范CJJ37-2012 投稿網(wǎng)友：qw7801 上傳時間: 2013-09-16

  • 城市道路與照明工程施工組織設(shè)計下載

    這是一個城市道路與照明工程的施工組織設(shè)計,，供大家參考!

  • 城市道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施

    關(guān)于城市道路工程質(zhì)量通病預(yù)防措施

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公路與城市道路工程專業(yè)

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