本人去年畢業(yè),,受命于危難之間,,這個(gè)求大神發(fā)幾份扭王字塊的安裝預(yù)制方案用于參考,,主要是扭王字塊的安裝,跟我所學(xué)專業(yè)不太一樣,,求大神支招&指教
當(dāng)時(shí)預(yù)制板選用時(shí)可變荷載取4.0,選的5型板,,板內(nèi)鋼筋應(yīng)該是22根,,施工方卻擅自將板內(nèi)鋼筋減少到19根,直到竣工驗(yàn)收我們才知道,,請(qǐng)問這樣對(duì)板受力有多大影響,?能出大問題么?
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請(qǐng)各位大神不吝賜教,。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-13 11:05 編輯 全橋?yàn)?7跨35m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小m箱梁,,小箱梁單幅每孔為12片箱梁,箱梁橫向中距寬2.945m,,梁高1.8m,,頂?shù)住⒏拱搴駷?0cm,,腹板,、底板端部截面加厚至32cm,,邊、中梁的預(yù)制寬度均為2.4m,,中,、邊梁在梁1/4、跨中,、3/4處各設(shè)一道中橫隔板,,共三道。預(yù)應(yīng)力成孔均采用塑料波紋管,,小箱梁中,、邊梁預(yù)應(yīng)力均采用4φs15.2、5φs15.2,、6φs15.2的鋼絞線,,每片梁布置10束。
1.梁板預(yù)制準(zhǔn)備工作 1.1 根據(jù)征地范圍進(jìn)行預(yù)制場的選取,,采取必要的排水措施,、平整、堅(jiān)實(shí)場地,,結(jié)合施工實(shí)際情況,,特別對(duì)先張法要考慮在臺(tái)座上設(shè)置反拱。 1.2 在預(yù)制場上制作與構(gòu)件配套的臺(tái)座,,確保臺(tái)座堅(jiān)固,,無沉陷。臺(tái)座設(shè)置要考慮經(jīng)濟(jì),、工效,并對(duì)縱梁橫梁進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算,。 1.3 按圖紙的要求選取材料,,進(jìn)行機(jī)具設(shè)備的校驗(yàn)及模板的加工驗(yàn)算。 1.4 試驗(yàn)室進(jìn)行各種材料的性能試驗(yàn),,設(shè)計(jì)出合理的砼配合比,。 2. 梁板的預(yù)制 2.1梁板預(yù)制施工順序 2.1.1 一般梁板施工順序:模板安裝→
預(yù)制T梁場建設(shè)專項(xiàng)施工方案剁手版
T梁預(yù)制專項(xiàng)安全施工方案
:( 今年的工程施工中有梯形渠道預(yù)制六角塊護(hù)坡,加了好多水工群,求助了好多水利高人,都無法幫助小弟提供一份施工方案,現(xiàn)在正在做組織設(shè)計(jì),急切求助,希望大家能多加指點(diǎn),感激不盡㈡ 梯形渠道 m 50001 梯形渠道1.0*1.0,1:1 m 3000 土方開挖 m3 11020.75 土方回填 m3 29149.68 細(xì)石砼C20 m3 407.29 砼C15 m3 540.00 預(yù)制六角塊砼C15 m3 1870.28 伸縮縫 m2 333.25 模板 m2 600.00[ 本帖最后由 hf3333231842 于 2008-9-26 18:25 編輯 ]
發(fā)一個(gè)混凝土預(yù)制板護(hù)坡的施工組織設(shè)計(jì)大家分享一下
設(shè)計(jì)是先張法20米空心板,,下跨水庫跟水渠,,單片混凝土重量基本都是29T以內(nèi),雙幅高速公路,,想采用汽車吊組合吊裝來安裝空心板梁,,請(qǐng)問這種方法的可行性如何?較架橋機(jī)的架橋機(jī)的成本相比如何,? 初步施工方案:兩臺(tái)汽車吊一左一右組合吊裝,,大噸位吊機(jī)吊遠(yuǎn)端,,小噸位汽車吊位于梁體的近端。這種情況是擔(dān)心空心板的穩(wěn)定性如何,?(這時(shí)候板梁的絞縫并沒有橫向聯(lián)系,,當(dāng)然,汽車吊的支腿下面設(shè)置2厘米厚的鋼板,,以確保支點(diǎn)由兩片空心板梁承受)
塔吊專項(xiàng)施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位:XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓,、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
噴射混凝土和預(yù)制板迭合法施工工藝是一種采用預(yù)制屋面板與現(xiàn)場噴射混凝土迭合作為結(jié)構(gòu)層和防水層的一種方法,。它結(jié)合了預(yù)制板施工工藝方便,、迅速及噴射混凝土施工工藝混凝土致密、強(qiáng)度高的特點(diǎn),,優(yōu)勢互補(bǔ),,共同構(gòu)成建筑屋面結(jié)構(gòu)層,使其具有承重和防水功能,。噴射混凝土施工工藝常用于地下工程,、邊坡工程及水池等,但用于屋面工程極為少見,,青島文化博覽中心屋面采用該工藝,,其應(yīng)用是成功的,為解決造型復(fù)雜的屋面施工開拓了新的思路,。 一,、工程概況 青島文化博覽中心工程(見題圖)位于青島市高科技工業(yè)園中心地帶,東臨山東省國際會(huì)展中心,,西臨青島國際啤酒城,,南臨大海,,北臨高科技工業(yè)園管委辦公樓,呈矩形地塊,,該工程由太平洋設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,工程由博物館、美術(shù)館,、海爾館三部分組成,,地下1層,地上3層,,地下室層高4.65米,,地上層高6.3米,建筑總面積24350平方米,,整個(gè)工程在一層通過一層頂板連成一體,,呈四分之三圓弧狀,中間為開放型圓柱廊,,西側(cè)和南側(cè)為大型廣場,,內(nèi)設(shè)6部垂直運(yùn)轄電梯。 二,、屋面構(gòu)造特點(diǎn)及施工方案論證 該工程屋面造型復(fù)雜,,四周高,中間低
本帖最后由 crab1900 于 2017-7-12 23:59 編輯 情況是這樣的,,房子是1999年修建的磚混結(jié)構(gòu)樓,預(yù)制板樓板,,裝修時(shí)電工為走燈線,,板底跨中切了橫槽,深度1.5厘米左右,。樓板為3.3x0.5米4孔預(yù)制板,,查圖集得知應(yīng)該是6根5mm冷拉鋼絲配筋,。最嚴(yán)重的一塊板切斷兩根鋼筋,。 現(xiàn)已經(jīng)做粘貼碳纖維加固。對(duì)于加固措施,,不同的結(jié)構(gòu)工程師有不同的見解。有的說加固之后不但可以恢復(fù)承載力,,而且還變得更強(qiáng),。有的說能保正常使用的安全,,但是遇到地震肯定從切縫斷裂。還有的說,,加固只是心理作用,,起不到什么作用。誰說的對(duì),?哪里可以找到相關(guān)理論依據(jù)呢,?
公路工程預(yù)制T梁施工方案
預(yù)制板施工方案
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