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本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教。
閣樓樓板吊法 1.吊閣樓樓板,,有三種做法,,槽鋼、工子鋼,、現(xiàn)澆鋼筋水泥,。 2.槽鋼非常便宜,好搭. 3.工字鋼造價最貴,,工藝麻煩,,但無須設(shè)計院出圖紙。 4.現(xiàn)澆鋼筋水泥,,如果原設(shè)計允許,,是可以的。 一,、搭建閣樓的前提 1,、 首先得查閱原始建筑土建資料,看看原建筑設(shè)計時是考慮何種類型的,。如果在建筑設(shè)計時特別要求避免的隔層方案得首先放棄,。 2、 你的房子必須有足夠的層高,。一般來說,,復式房的新建閣樓的樓板的下緣與原一層的樓板下緣相平。單層的閣樓樓板的下緣不低于2.6米,。閣樓樓板與屋頂?shù)膬?nèi)凈高不低于2.4米,,最低不低于2.2米。這是
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),,埋深
施工方案中提到施工電梯選型、施工電梯基礎(chǔ)布置及基礎(chǔ)施工設(shè)計,、樓板支撐體系的選擇及受力分析,。我才工作一年,經(jīng)驗不足,,希望對大家有幫助,,也請大家多批評指正。下面是樓板支撐體系的受力分析:電梯結(jié)構(gòu)總自重=吊籠重+護欄重+對重體重+載重重+導軌架重 =2×1800+1480+2×1800+2×2000+67×180 =24740Kg=247.4KN電梯基礎(chǔ)重=0.4×6×4×25=240KN制動荷載=40KN施工電梯基礎(chǔ)范圍內(nèi)負一層車庫頂板承受荷載=247.4+240+40=527.4KN由人防建筑設(shè)計院提供的圖紙結(jié)構(gòu)總說明中可知,,負一層車庫頂板均布活荷載為20KN/m2負一層的支撐體系承受的荷載=527.4-20×24=47.4KN負一層的支撐體系承受的均布荷載=47.4/24=1.975KN/ m2由經(jīng)驗可知,,立桿間距800、布距1500的鋼管支撐體系完全能承受了1.975 KN/ m2的荷載,。負一層頂板混凝土28天達到標準抗壓強度后,,負二層頂板承受上部支撐架傳來的荷載=支撐體系自
壓型鋼板組合樓蓋施工方案
小弟,剛畢業(yè),,入了技術(shù)這一行,,第一次編施工方案,還是臨建的,,肯定有很多不足之處,,歡迎各位指點、批評,,歡迎各種磚頭,!
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),,屋頂為30度~45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,,地下一層,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,地上三層,,局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
簡要說明: 一座新建單跨16m預應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
原此鄉(xiāng)村公路有100M,,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,,公路左側(cè)靠水田,,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案,。(新人工地實習,,求指導)
結(jié)合本項目實際路基狀況,本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述,,由于本人經(jīng)驗和水平有限,,只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,,為了保證工程安全和質(zhì)量,,根據(jù)最新文件要求編制此方案! 投稿網(wǎng)友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,,地下一層,,地上四層,總建筑面積為29821m2,,位于*,、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計院設(shè)計,,*公司負責施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆,;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,,暗朱砂色框,;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進行砼運輸,,為保證施工質(zhì)量和進度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層
論文簡介:大體積混凝土、壓縮機基礎(chǔ)以及廠房施工施工方案 投稿網(wǎng)友:lhj19890109 上傳時間: 2013-09-08
本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介: 包括 江西省武吉高速公路項目 A2 標 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設(shè)計,、 路基單位工程 施工組織設(shè)計、