一直以來習慣了用PKPM計算,,然后CAD繪圖,工作兩年,,繪圖的速度有了提高,,但是還是感覺速度不夠快,。這幾天,,試著用TSSD,,感覺也TSSD做混凝土確實比較專業(yè),但是鋼結構這一塊,,似乎速度還是不能有太大的提高,。
各位:您好,,目前在一個原有框架上添加設備,但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設備的要求,。因此要加固原有鋼梁(型號HM294X200),,現(xiàn)想底部焊接一T型鋼147X200。疑問:補強的T型鋼是否應該滿足一些其他的要求,?(不能讓T型鋼太高,,使得梁高但很窄?)如,,保證補強之后的梁高寬比在一個限制之內(nèi),。我提出的補強方式是否可行。
我這里有兩座橋,,我是做預算的,。一座長17m,一座長30m,,寬度都是4m的人行景觀橋,。河道水深2.5m左右橋梁采用的是鋼板梁結構,樁基都在陸地上,,只有一跨,,鋼板梁重量在8t左右,采用整體吊裝橋梁,。請問,?施工的時候,需要不需要做圍堰和施工便道,,讓機械進入河底施工,。?(施工方案里面有提到,,采用擴大基礎,,水中搭設臨時支架)我覺得不需要水中搭設臨時支架
現(xiàn)如今,鋼結構雨棚在生活中是很常見的,,很多建筑,、工地,、廠房都會使用到鋼結構雨棚,但市場上鋼結構雨棚質(zhì)量不一樣,,使用材質(zhì)不同,,其造價也就存在一些差異,那么雨棚造價都與哪些內(nèi)容有關呢,?下面小編就來給大家介紹一下,。
引言:隨著高強度材料的應用以及施工方法的成熟,連續(xù)式鋼結構橋技術得到了很大的提高,。但是隨著交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展,,橋梁的營運荷載不斷地提高,原有的荷載設計大多不能滿足安全性使用要求,,針對連續(xù)式鋼結構橋梁的加固,,常采用的方法有:體外預應力加固方法、增設縱橫梁加固法,、粘貼鋼板加固法以及通過加大主梁截面加固的方法,。 一、連續(xù)式鋼結構橋介紹 1.1發(fā)展現(xiàn)狀 連續(xù)式鋼結構橋主要依靠梁體來承受彎矩,,一般主要采用對稱布置的方式,。這種結構橋在施工的過程中主要采用平衡懸臂的施工方法,此種鋼結構橋一般具有變形小,,具有足夠的剛度以及動力性能優(yōu)
3D3SPKPM-STSMSTMTS
我有一套<鋼結構住宅一>的標準圖集,可是這里附件大學不能超過10MB,要是大于10MB的文件如何上傳呢?請各位達人指點指點第一次發(fā)貼,請各位多包函!
鋼結構節(jié)點怎樣設計才容易合格 我做了幾個模型 在satwe分析都通過 進入節(jié)點設計時有的通不過 請問 按抗震規(guī)范8.2.8條進行梁柱連接的極限承載力驗算****** Mu= 1353.600 <1.2Mp= 1498.928 不滿足 ****** 程序沒有用加蓋板方式來加強如果把柱翼緣板的厚度改為比梁翼緣板的厚度大6mm 則 程序用加蓋板方式來加強 節(jié)點合格 什么意思下圖節(jié)點對比 用蓋板和不用蓋板的
還不錯的工具,,奉獻給大家!
如題:鋼結構箱形梁橋結構尺寸優(yōu)化分析@通過對目前常用的鋼箱梁橋結構尺寸設計中的控制因素的分析F找出了鋼箱梁尺寸設計中的主要影響因素F得到此類橋梁的尺寸優(yōu)化設計原則J研究表明F取用合理的腹板高度及底板厚度F不僅可以使主梁截面應力分布合理F而且有利于節(jié)約鋼材。
在大山這邊預制,然后用轉(zhuǎn)運機,,拖到山那邊,。大山這邊預制橋面,對接縫首先用馬板零時固定,,融透焊接完成在卸除,,
小弟初次做鋼結構資料,對鋼結構資料有些不是很懂的地方,現(xiàn)在向大家請教,。1、我們工程的鋼柱進場分為不同批次進場,,鋼柱報審是每次要進場的鋼柱的質(zhì)量證明文件和合格證都要用一次報審表,,還是所有的構件的質(zhì)量證明文件和合格證合用一個報審表。2,、檢驗批的報法,。我以前是這樣做的,一個工程有多個相同檢驗批(例如鋼構件焊接的檢驗批)用一個分項工程的表格然后再前面加個報審表,,這樣報的對嗎,?請問一個分項工程表格里面的檢驗批是同一個分部工程的不同檢驗批,還是不同分部工程的同一個檢驗批,。3,、如何準確無誤的使用報審表的問題。[
做鋼結構預算用什么軟件好?
1. 鋼結構中,,確定框架柱平面外的計算長度時,,下列()說法是不正確的。 A. 取相鄰側(cè)向支承點之間的距離 B. 與梁,、柱的連接情況有關 C. 與梁線剛度之和與柱線剛度之和的比值有關 D. 與框架柱平面內(nèi)有無側(cè)移有關 2. 下列哪些是影響鋼梁整體穩(wěn)定的因素(),。 A. 梁的截面形式 B. 梁的截面尺寸 C. 梁所受荷載類型 D. 梁存在的原始缺陷 1. 軸心受壓構件的整體穩(wěn)定系數(shù)φ與()等因素有關。 A. 構件截面類別 B. 鋼號 C. 長細比 D. 兩個方向的長度 2. 兩端鉸接的理想軸心受壓構件,,當構件為雙軸對稱截面形式時,,在軸心壓力作用下構件可能發(fā)生()。 A. 彎曲屈曲 B. 扭轉(zhuǎn)屈曲 C. 彎扭屈曲 D. 側(cè)扭屈曲 1. 鋼材經(jīng)過冷加工(冷拉,、冷彎,、沖切、機械剪切)所產(chǎn)生的應變硬化后,,()已經(jīng)發(fā)生變化,。 A. 抗拉強度 B. 屈服強度 C. 塑性 <
還在編纂中。先上個初稿,。
各位結構佬們,求教個問題啊,現(xiàn)在俺正在做一個大型商場的框架結構,,其中有一個長達20米的懸空長廊,,估計要做鋼結構,這個鋼結構是不是由鋼結構廠家設計呢,?不是由我們設計院提供鋼結構圖的對吧,??初次接觸,,有點困擾,,求助好人!??!
鋼結構廠房,,基礎混凝土短柱已施工完畢,軸線沿進深方向偏差較大(200-400)不等,。上部采用鋼結構H型鋼梁,,且有10噸吊車。請教各位前輩如何處理,?
對于鋼結構門式鋼架中一般設置了柱間支撐(存在水平支撐)的情況下,,此跨還用做系桿嗎?本人認為不用了....大家的意思呢,?:victory:
各位結構有人,,現(xiàn)上傳雕工剛鋼結構PKPM視頻,對結構新人和在鋼結構領域不懈努力的達人都有很大的幫助,!http://115.com/lb/5lbcdh4d454#雕工鋼結構視頻5.62G 115網(wǎng)盤禮包碼:5lbcdh4d454