先簡支后連續(xù)箱梁施工技術(shù)

先簡支后連續(xù)箱梁施工技術(shù)

（求助）先簡支后連續(xù)箱梁建模分析

各位大俠 小弟最近做一個橋的荷載實驗分析中,，需要對預應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁橋建模，遇到幾個問題,，還請大家指導：1、由于箱梁跨中截面與支點截面尺寸不一樣,，橫隔板也不一樣,，請問這個在midas建模中如何處理？2,、四孔40米,，每孔4片箱梁，建模時縱向每兩孔之間的主梁如何連接,？橫向怎么連接,？有人跟我說建橫向連接單元,，如何實現(xiàn)？小弟初學中,，還請各位相告多謝

先簡支后連續(xù)小箱梁的設(shè)計及計算

期刊網(wǎng)文章,，大家學習

某學校4X30m先簡支后連續(xù)箱梁橋畢業(yè)設(shè)計

圖紙簡介： 本橋為畢業(yè)設(shè)計圖，其中含橋梁的斷面布置,，預應(yīng)力筋的布置形式,，施工步序等內(nèi)容。 投稿網(wǎng)友： wc385849271 上傳時間: 2014-05-30

先簡支后連續(xù)橋梁施工解讀

《簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁繪圖V2008》

主要功能是繪制鋼筋構(gòu)造圖 僅支持AUTOCAD2002下載地址一http://www.brsbox.com/filebox/down/fc/a56d5ff702e7061745464361b8e19335下載地址二http://euploading.cn/file/9816/---------------------------AutoCAD2002----rar.html也可以留下EMAIL,歡迎加入本軟件的QQ群：4678469,，E-MAIL:[email protected]本試用版程序只用于演示,！主要功能是繪制鋼筋構(gòu)造圖 僅支持A

簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁繪圖V2008

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先簡支后連續(xù)橋梁設(shè)計與研究

先簡支后連續(xù)橋梁設(shè)計與研究

先簡支后連續(xù)25米小箱梁模型--請大家指教

大家好,，小弟剛建了一個模型,，裝配式小箱梁，先簡支后連續(xù),，模型有很多不足,，請大家指點修改一下，謝謝,！

預應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)小箱梁設(shè)計計算書

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（請教高手）先簡支后連續(xù)的問題

高手大大,，請回答下小弟個問題：先簡支后連續(xù)，在進行計算內(nèi)力時,，與單純的簡支梁有何區(qū)別,，如果有，請問哪里可以找到相關(guān)資料（規(guī)范,？）

簡支梁、先簡支后連續(xù)橋梁施工監(jiān)理要點

簡支梁橋一般跨徑較小,，其施工方法主要有支架現(xiàn)澆和預制安裝兩種,。 支架現(xiàn)澆法是指在橋跨間架設(shè)支架、安裝模板,、綁扎鋼筋,、現(xiàn)場澆筑混凝土的施工方法。采用這種方法施工時,，監(jiān)理人員要特別注意支架的強度,、剛度和穩(wěn)定性（包括局部和整體穩(wěn)定）問題，支架地基可靠,、澆注順序合理,、預應(yīng)力張拉控制要有效等技術(shù)問題。 預制安裝法主要用于預應(yīng)力混凝土梁（板）橋施工,，安裝方法較多,，根據(jù)實際情況可采用自行式吊車安裝,、跨墩龍門吊架安裝、架橋機安裝,、扒桿安裝,、浮吊安裝等。這種橋梁施工中監(jiān)理人員應(yīng)控制的關(guān)鍵是預制精度,、預應(yīng)力體系建立,、預拱度的設(shè)置，避免橋梁在預制時由于張拉不當引起的開裂,，對架橋機等安裝設(shè)備的強度,、剛度和穩(wěn)定性問題。 1,、橋梁施工中監(jiān)理工作的主要內(nèi)容橋梁施工監(jiān)理的主要內(nèi)容為施工過程中質(zhì)量控制,、成型梁體幾何變形控制、應(yīng)力控制,、穩(wěn)定控制和安全控制,。 2、混凝土澆筑質(zhì)量監(jiān)理控制要點混凝土澆筑質(zhì)量主要控制混凝土強度要達到設(shè)計強度要求,，為此必須從水泥,、粗、細骨料,、用水等原材料質(zhì)量開始至混凝土拌和質(zhì)量,、成型養(yǎng)生施工全過程進行監(jiān)控。 嚴控混凝土拌合質(zhì)量要從抓拌和設(shè)

先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝分析

先簡支后連續(xù)橋梁施工工藝分析

收縮徐變對先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的影響

縮徐變對先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的影響

簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁施工方法介紹

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先簡支后連續(xù)橋梁濕接頭及濕接縫施工

一,、概況 簡支梁橋?qū)儆趩慰嘴o定結(jié)構(gòu)，它的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,，施工方便,。施工方法可以節(jié)約大量模板支架木材，降低勞動強度,，縮短工期,，顯著加快建橋梁速度。然而簡支梁橋也存在很大缺點：從運營條件來說,，簡支梁橋在梁銜接處的撓曲線會發(fā)生不利于行車的折點,，一般簡支梁在梁銜接處設(shè)置成伸縮縫或橋面連續(xù)，伸縮縫造價較高,，易受破壞，又無法避免行車的不舒適性,；橋面連續(xù)也容易出現(xiàn)破壞,，另外簡支梁跨中彎矩較大,，致使梁的截面尺寸和自重顯著增加，需要耗用材料多,，這些都是簡支梁橋的顯著缺點,。

先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀

近幾年，隨著橋梁建設(shè)的飛速發(fā)展,，國內(nèi)來出現(xiàn)了一種新型梁橋結(jié)構(gòu)一先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋,，它兼顧了簡支梁橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點，全國各省份特別是在高速公路橋梁設(shè)計中逐漸以先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋代替了原來單一的簡支梁橋或連續(xù)梁橋,。實際工程表明：先簡支后連續(xù)梁橋正發(fā)揮了連續(xù)梁橋和簡支梁橋兩種梁橋的優(yōu)點,，克服了它們的缺點，因此對先簡支后連續(xù)橋梁施工技術(shù)的探討有重要意義,。

先簡支后連續(xù)的施工方法及恒載分析

先簡支后連續(xù)的施工方法及恒載分析謝利寶【江蘇省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站 南京210001】 摘 要 本文系統(tǒng)介紹了先簡支后連續(xù)梁橋施工方法及恒載內(nèi)力計算原理與方法,。關(guān)鍵詞 橋梁 支架 連續(xù) 施工·方法 分析 先簡支后連續(xù)是連續(xù)梁橋施工中較為常見的一種方法。特點是施工方法簡單方便,，質(zhì)量可靠,，實現(xiàn)了橋梁施工的工廠化、裝配化,。該方法目前在中,、小跨徑的連續(xù)梁橋的建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。１ 施工方法介紹 先簡支后連續(xù)有以下幾種常見的施工方法： １主梁的普通鋼筋在墩頂連續(xù) 該方法簡單易行,，缺點是墩頂負彎矩區(qū)常常發(fā)生橫向裂縫,，影響橋梁的正常使用。 ２主梁縱向預應(yīng)力鋼束在墩頂連續(xù) 該方法效果最好,，缺點是施工難度大,，往往需要特殊的連接器來完成，一般也不采用,。 ３墩頂兩側(cè)主梁在一定范圍內(nèi)布設(shè)預應(yīng)力短束實現(xiàn)連續(xù)

3跨25米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁

小女做了個3跨25米先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,，麻煩各位大哥看看指點指點，不勝感激哦,。:call: