關(guān)于制冷維修的一些資料,,比較簡單,,大家可以看看……
我們廠燃料分場的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場負(fù)責(zé),,隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大,,想成立燃料電工班專門負(fù)責(zé),,領(lǐng)導(dǎo)要寫個報(bào)告,,誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料,,如成立電工班對于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請分享一下,,謝謝了
初秋來臨,,家電維修仍舊不見消退,,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現(xiàn),。提醒廣大網(wǎng)友,,應(yīng)該提高自身識別能力,,不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價(jià)維修廣告的誘惑,。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點(diǎn)一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點(diǎn),,所在城市的該品牌所有維修點(diǎn)位置一目了然,,網(wǎng)友可以就近選擇,。點(diǎn)擊每個維修點(diǎn),還可查看具體位置及詳細(xì)的交通路線圖,,或者打電話讓其上門服務(wù),,非常便捷,。 竅門二:“最短搜索結(jié)果”精準(zhǔn)獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,,可以看到搜索結(jié)果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認(rèn)證”的官方客服電話結(jié)果,,其他結(jié)果都被隱藏起來,網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息,,免去了被虛假信息侵?jǐn)_的可能。目前,,百度已經(jīng)免費(fèi)收錄了1萬多家經(jīng)官方認(rèn)證的權(quán)威電話信息,,覆蓋家電、電商,、銀行、航空公司等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的絕大多數(shù)主流品牌,。 竅門三:“百度登陸用戶點(diǎn)擊推廣鏈接”被騙不用愁,。 據(jù)百度“網(wǎng)民權(quán)益保障計(jì)劃”規(guī)定,,網(wǎng)民
溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì),。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫,。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮,。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫,。主要是塑性收縮,、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮,。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格,。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料、技術(shù),、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等,。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿
我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,,電氣部有18個人,。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生,很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)一無所知,。想請教各位前輩,。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,,電動機(jī),,發(fā)電機(jī),UPS,, 高低壓配電盤,,高低壓開關(guān)柜,SCADA系統(tǒng),,BATTERY CHARGER等等電氣設(shè)備的維護(hù)與維修,,那些是自己公司自己做的,哪些是外協(xié)公司作的,?能否詳細(xì)的加以說明,,謝謝!
我廠發(fā)電機(jī)凝結(jié)水泵 采用立式電機(jī),現(xiàn)在下軸承處滲油嚴(yán)重,,并有串軸現(xiàn)象,,但不知怎么處理,哪位大哥可以告知,,怎么拆檢這種形式的電機(jī),。拜托!
現(xiàn)在想想,,有些后怕,!膽子也太大了點(diǎn)吧~~幸好結(jié)果還是好的!,!我不是搞維修的,,我是做設(shè)計(jì)出身的,沒有維修設(shè)備經(jīng)驗(yàn),,對維修設(shè)備是一竅不通,。一家外資企業(yè)的朋友聯(lián)系我說,他們有幾臺進(jìn)口的設(shè)備需要改造,,就是在原有的基礎(chǔ)上加2個限位開關(guān)來保證設(shè)備的行程每一次都能有效的控制,。我?guī)追妻o,可對方仍然要我去幫他弄一下,,他急著生產(chǎn),,所以沒辦法,我只能硬著頭皮上了,。先上張車間全圖:
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隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,,交通運(yùn)輸量的迅速增長,,危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,,不僅要耗費(fèi)大量資金,,而且工期也較長;若有計(jì)劃,、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,,橋梁加固后,可以延長橋梁的使用壽命,,用少量的資金投入,,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,,為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運(yùn)輸要求的橋涵,應(yīng)對其設(shè)備徹底進(jìn)行整治加固,、改善,、更新,以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力,。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于:對服役橋上部構(gòu)件維修加固,,對服役橋下部構(gòu)件維修加固,拓寬橋梁的行車道或人行道,,升高橋梁上部構(gòu)造的高度,,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu),部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物,。橋梁的維修與加固工作,,須充分利用原有部分,凡能加固的,,則不宜改建,,凡能部分改建的,則不應(yīng)全部改建,。對服役橋進(jìn)行維修加固,,常有如下步驟:檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況;調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況,;提出維修加固或改建方案,,隨時(shí)進(jìn)行分析比較;確定方案并付諸實(shí)施,,即進(jìn)行維修加固或改建施工,。 一、橋梁維
冰柜體維修注意事項(xiàng)不能燙傷,、劃傷冰柜體及內(nèi)膽,。因此,鑲嵌或修復(fù)蒸發(fā)器進(jìn)行氣焊時(shí),,要盡量遠(yuǎn)離內(nèi)膽,,最好在內(nèi)膽上放置隔熱板。 電氣系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)帶電維修時(shí)人體不能接觸到電氣系統(tǒng)器件接插頭,,電氣系統(tǒng)各器件與交流220V電壓連接,。測量器件電阻法,一定要斷電進(jìn)行,。拆卸器件時(shí)一定要記住各顏色線所在位置,,更換三個引腳及以上器件時(shí),最好邊拆邊裝,,即取同型號器件,,每從舊器件拔下一根線,就安裝到新器件同端子上,。地線萬萬不能插錯,,一般來講,黃綠雙色線是地線,,與金屬殼體連通引腳是地端子,。<
近段時(shí)間,大部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入“燒烤”模式,,氣溫直逼35℃以上,。空調(diào)使用頻率增加,,其出現(xiàn)故障的幾率也越來越大,,維修自然成了用戶最為關(guān)心的問題,可是由于不懂行,,經(jīng)常上當(dāng)受騙,。那么如何識破空調(diào)維修陷阱,提前規(guī)避呢?幾十元就能移機(jī)裝機(jī)?不可能在一些老式小區(qū)或樓房內(nèi),,用戶經(jīng)常會看到一些“牛皮癬”廣告,,聲稱50~60元即可移、裝空調(diào),??梢坏┫嘈帕诉@類小廣告,最后還要莫名其妙地支付更多的費(fèi)用,,絕對不止幾十元,。支招:一般移機(jī)涉及的費(fèi)用項(xiàng)目包括拆機(jī)費(fèi)、裝機(jī)費(fèi),、高空費(fèi)
為了了解橋梁的實(shí)際狀況,,需要對其進(jìn)行檢查,。這就必須配備必要的檢查人員,,這些人員中的一部分,應(yīng)當(dāng)具有橋梁專業(yè)知識,、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規(guī)維修隊(duì)伍,而不是臨時(shí)拼湊的人員),;也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備,;檢查人員還應(yīng)當(dāng)攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大,、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道,、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護(hù)用的設(shè)備,,以保證工作人員的正常工作和安全”,,“較高墩臺還應(yīng)設(shè)圍欄,、扶梯等”,但其語焉不詳,,全國各大大小小的設(shè)計(jì)院所做的絕大多數(shù)設(shè)計(jì)也沒有遵照執(zhí)行,,設(shè)計(jì)審查常未征求管養(yǎng)人員的意見,對此也把關(guān)不嚴(yán),,甚至設(shè)計(jì)人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題,。對為數(shù)眾多的中、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計(jì),,規(guī)范更是沒有規(guī)定,、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手,、爬梯,,墩臺面沒有立足之地,墩臺旁邊的沖刷坑無法探測,。墩臺帽沒有下掛吊欄,,支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動的走行吊欄,,對裂縫,、裂紋無法靠近觀察(養(yǎng)護(hù)規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺陷情況”便成了
冷庫系統(tǒng)在投入使用之時(shí),難免會遇到各種各樣的故障報(bào)警,,對于這些故障,,如果能夠提前掌握故障的原因,故障報(bào)警發(fā)生的位置的話,,那么,,那么便可以及時(shí)地對其進(jìn)行維修,消除這些故障,。以下是為用戶總結(jié)的冷庫系統(tǒng)常見的故障報(bào)警以及故障原因,,希望這些內(nèi)容可以幫助到有需要的用戶。 冷庫維修故障一:配電箱沒電或者是顯示屏不亮 出現(xiàn)這種故障,,用戶應(yīng)當(dāng)及時(shí)的檢查一下冷庫的專用閥,,看看其是否失靈或者是斷開,如果專用閥顯示正常,,庫燈照常亮起,,但是壓縮機(jī)卻不工作的話,則很有可能是壓力控制器跳開,,急停按鈕不完整,。 冷庫維修常見的故障報(bào)警 冷庫維修故障二:冷庫制冷效果差或者是不制冷 這種故障多半是因?yàn)槔鋷斓睦淠鞒霈F(xiàn)的問題,比如冷凝器上面積滿的灰塵,通風(fēng)效果不是很好,。除此之外,,還有可能是冷風(fēng)機(jī)的積霜過厚,制冷劑泄漏,,冷庫密封不是很完好,。 冷庫維修故障三:冷庫系統(tǒng)的門關(guān)不嚴(yán)密 冷庫維修如果冷庫系統(tǒng)的門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),那么很有可能是調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖以
在我們?nèi)粘C(jī)電維修中,,有時(shí)會遇到本來是應(yīng)該用電設(shè)備的一級斷路器跳閘,但是呢上一級或者下一級的斷路器卻跳閘了是怎么回事呢,?咦~下面小曲兒為大家來分析一下原因,。
空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)與維修
控制閥使用的注意事項(xiàng): 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié),維修解體時(shí)注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,,儀表氣源的清潔度,。 3.在控制閥的使用中,應(yīng)當(dāng)對控制閥進(jìn)行必要的維護(hù)檢修,。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時(shí)處理故障,。 5.不要只將注意力放在易損件上,同時(shí)也要重視非易損件,。 6.保護(hù)好您的閥門信息(閥門銘牌),,建議用戶檔案。 不正確的維修習(xí)慣: 1.在原來的填料組建上再加一點(diǎn)填料,。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料,。 3.認(rèn)為膜片不用定期更換。 4.認(rèn)為閥籠不易損壞,,不認(rèn)真檢查閥籠,。并且繼續(xù)使用。 閥門金屬零件的修理: 1.閥內(nèi)件均不可以采用補(bǔ)焊的修復(fù)方法,。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨,、修磨,、微量切削的等冷加工方法修復(fù),。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù)。 4.閥體的維修可采用補(bǔ)焊的方法
想使球閥性能穩(wěn)定,,壽命長久,,需要注意以下因素: 1.使用前,應(yīng)用水清洗管道和閥體過流部分,以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內(nèi)腔,。 2.球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,,閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì),也承受著一定壓力,。在檢修球閥之前,,要先關(guān)閉球閥前的切斷閥,打開需要檢修的球閥,,完全釋放閥體內(nèi)部壓力,。如果是電動球閥或氣動球閥,則應(yīng)該首先斷開電源和氣源,。 3.一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料,,硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成。如需對管道球閥進(jìn)行清洗,,在拆卸時(shí)需謹(jǐn)慎防止損壞密封圈而泄露,。 4.球閥拆裝時(shí),法蘭上的螺栓螺母應(yīng)先固定,,然后將所有螺母稍緊,,最后用勁固定好。如先將個別螺母強(qiáng)行固定好,,再固定其他螺母,,法蘭面之間會因受里不勻?qū)е聣|面損壞或破裂,導(dǎo)致閥門法蘭對接出介質(zhì)泄露,。 5.如果對閥門進(jìn)行清洗,,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,不腐蝕,。如果是燃?xì)鈱S们蜷y,,則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可,。清洗時(shí),,要徹底的清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著物,,如用清水無法清洗干凈,,可在不損壞閥體和零部件的前提下,