基本上是我應用時出問題后,,找到問題所在的總結。1,、板單元在建立時一般用逆時針方向指定四個角點,,且同一塊板上要方向一致,不然布置荷載和查看分析結果時就相當混亂了,。2,、指定4個角點N1,、N2、N3,、N4時,,N1到N2的向量方向即為板單元坐標的X軸正向。3,、板單元模型中(四邊單元)每個節(jié)點旁邊有4個單元,,這4個單元共有這個節(jié)點,4個單元都在這個節(jié)點有自己的節(jié)點值,,也就是說經過受力分析后,,每個節(jié)點位置有4個值,所謂【節(jié)點平均值】就是取這4個值的平均,,這時每個節(jié)點就只有一個平均值供后續(xù)操作使用,,個人理解后續(xù)左面菜單下部【最大值】和【單元中心值】就是在此基礎上給出的。還有一點,,個人認為查看時選中【節(jié)點平均值】和【最大值】比較穩(wěn)妥,。4,、板單元上布置流體荷載在指定 【起始位置】時,,用鼠標點取板最頂端的節(jié)點后再把數(shù)值小數(shù)點后面的任意位改大一點,這樣做的目的是在P0不為零時,,板頂端的荷載P才有P0值,,否則,不管P0是否有值,,頂端的P值均為零,。我是個初學者,論壇上有關技術探討的帖子不多,,象我這樣的初學者起步很困難,,所以,我就想把
選擇圍成板的桿件時 ,,一直選不中虛桿是為什么,? 還是生成樓板時候,虛桿要重新定義嗎,?
求大神幫助,,我用Midas建立板單元,結果能運算但是總是出現(xiàn)約束和自由度的問題,,坐標系也統(tǒng)一了,,不知道怎么弄了,求大神幫忙,,謝謝 謝謝,!
請問大神,,為什么我用midas gen建立的板單元(厚板)壁厚無法顯示呢,消隱已經打開了,,看其他教程都是能顯示壁厚的啊
在整體坐標系中Sig-XX:整體坐標系X軸方向的軸向應力,。Sig-YY:整體坐標系Y軸方向的軸向應力。Sig-ZZ:整體坐標系Z軸方向的軸向應力,。Sig-XY:整體坐標系X-Y平面內的剪應力,。Sig-YZ:整體坐標系Y-Z平面內的剪應力。Sig-XZ:整體坐標系X-Z平面內的剪應力,。Sig-Max:最大主應力,。Sig-Min:最小主應力。Sig-EFF:有效應力(von-Mises 應力),。在單元坐標系中Sig-xx:在單元局部坐標系x方向的軸向應力(垂直于局部坐標系y-z平面)Sig - yy:在單元局部坐標系y方向的軸向應力(垂直于局部坐標系x-z平面)Sig - xy:單元局部坐標系x-y平面內的剪應力(平面內剪應力)Vector:用矢量顯示最大和最小主應力,。Mxx:作用在與局部坐標系
邁達斯中兩個三節(jié)點板單元與同一位置處的一個四節(jié)點板單元在模型計算中完全一樣嗎,還有如果樓層平面內選擇四個角布一塊板,,能不能直接將這塊整版劃分成梁包圍的小塊板啊
請問midas能對一般板單元進行配筋設計嗎,?就像設計剪力墻一樣,如果不能進行配筋設計,,我們怎么對其配筋,。還有剪力墻可以建弧形的嗎? 為什么我把弧線型板單元轉換成剪力墻單元時,,提示:“不能添加/編輯單元,,單元的幾何形狀不正確”,謝謝解答,!
本例題介紹使用梁單元,、板單元,、實體單元來建立懸臂梁,并查看各種單元分析結果的方法,。 學習的例題,!大家可以參考下!
一種用MidasCivil板單元實現(xiàn)預應力的方法
求助各位,,我是Midas新手。請教下,,現(xiàn)在有一個模型已經分好網格,,并計算完成。但由于平面布置有了大的變化,,梁位置改變很多,,樓板新增很多開孔。在原模型上修改時,,十分不方便,。請問,有刪除所有網格這個功能嗎,?就是恢復到線單元和板單元,,待調整完平面位置后,在進行網格剖分,。謝謝啦?。。,?!
1、用midas整體建模驗算蓋梁模板時,,兩端梯形荷載添加時,,想整體加載,但是結果是按劃分的單個板單元加載,,請問怎么整體加載?2,、滿堂腕扣式支架建模整體建模,,橫桿和立桿聯(lián)系采用剛接嗎?方木和立桿采用什么形式連接,?
在邁達斯gen建模過程中,,無意將剪力墻建成板單元,在后續(xù)修改參數(shù)時,,想把板單元改成墻單元,,但是老說單元的幾何形狀不正確,請高人指點一下
一,、前言大跨度橋梁中,,鋼箱梁以制造質量穩(wěn)定、跨度大,、架設方便而經常采用,。日本的多多羅大橋和國內的江陰長江大橋,、海滄橋以及在建的南京長江第二大橋均采用鋼箱梁。鋼箱梁的制造由于鋼板規(guī)劃及運輸?shù)确矫娴脑?,一般采用工廠,、工地、橋位相結合的方式,。板單元制造中,,保證制造質量,提高制造效率是關鍵所在,。本文以南京長江二橋的鋼箱梁為例,,介紹板單元構件的制造方法及控制要點。二,、鋼箱梁板單元構件的劃分
梁單元,板單元,,實體單元懸臂梁分析方法,有需要的請下了
梁單元,、板單元及實體單元懸臂梁本例題介紹使用梁單元,、板單元、實體單元來建立懸臂梁,,并查看各種單元分析結果的方法,。簡要 1設定操作環(huán)境 1輸入材料和截面數(shù)據 2定義材料 2定義截面 2定義厚度 2建立懸臂梁模型 3輸入梁單元 3輸入板單元 4輸入實體單元 5修改單元坐標系 6分割單元 7輸入邊界條件 8輸入荷載 9運行結構分析 12查看分析結果 13查看反力 13查看變形和位移 14查看內力 15查看應力 19
一、前言 大跨度橋梁中,,鋼箱梁以制造質量穩(wěn)定,、跨度大、架設方便而經常采用,。日本的多多羅大橋和國內的江陰長江大橋,、海滄橋以及在建的南京長江第二大橋均采用鋼箱梁。鋼箱梁的制造由于鋼板規(guī)劃及運輸?shù)确矫娴脑?,一般采用工廠,、工地、橋位相結合的方式,。板單元制造中,,保證制造質量,提高制造效率是關鍵所在,。本文以南京長江二橋的鋼箱梁為例,,介紹板單元構件的制造方法及控制要點,。 <
如題,。有些橋梁沒有辦法用桿單元模擬,所以想建立實體和板殼模型,,但是模型建立好以后的汽車移動荷載該怎么加上去,?求教某些高手