做一個多層停車樓,,現(xiàn)在有個問題,,汽車坡道照明怎么設計呢,,我問了下單位的同事,,說用獨立式聲光燈,,5米一盞,。?!,,F(xiàn)在不知道怎么辦,誰能提點建議呢,?
本帖最后由 煙灰 于 2013-4-29 16:43 編輯 停車場地坪性能特點:平坦無縫,、耐磨耐壓,、防水耐油、抗沖擊力強,、可耐2~3噸以上叉車行駛及機器重壓等特性,;防滑性優(yōu)越。停車場地坪適用范圍:各種停車場適用,,亦適用于磨損度較大的各種地面,。停車場地坪施工工藝:①素地處理:依素地狀況做好打磨、修補,、除塵工作②環(huán)氧底漆:采用滲透性及附著力特強的環(huán)氧底漆滾涂一道,,增強素地對環(huán)氧地坪的附著力③環(huán)氧批土:用環(huán)氧批土施工二道,增強地面的耐壓,、耐沖擊性和平整度④環(huán)氧面漆:用環(huán)氧面漆滾涂二道,,使地面防塵防水,、耐磨耐腐蝕、易清潔⑤施工完成:完工后整體地面光亮潔凈,、顏色均一,、無氣泡、無空鼓,。
2014停車場,,大家一塊討論
Velenje是一座花園城市,有著大片的空地,。盡管Velenje中心地帶為行人專用區(qū),,但隨著汽車數(shù)量的增加,這些地方就逐漸成為停車場,,嚴重干擾了戶外本身的布局,。據(jù)預測未來停車區(qū)域面積還需繼續(xù)擴大,這是一個棘手的問題,,必須要找到一個合適的解決方案,,既能解決停車場區(qū)域擴張的問題,又能避免城市外部環(huán)境不受干擾,。
請問除了停車場規(guī)劃設計規(guī)則(試行)外,,還有哪個設計規(guī)范明確說明室外停車場的坡度,非常急,,需要現(xiàn)行的設計規(guī)范,。
根據(jù)新版汽車庫防火規(guī)范GB50067-2014第6.0.12條Ⅳ類汽車庫可采用汽車專用升降梯作為汽車疏散口,那么對于屋頂露天停車場是否可以采用升降梯(獨立的電梯)疏散,,停車數(shù)量可以達到多少,?
這是由洛杉磯工作室urbana architecture設計的Eskenazi醫(yī)院停車場,位于美國印第安納波利斯,。建筑立面配置了7000塊金屬面板,,通過鉸接式的顏色系統(tǒng)進行連接,從而創(chuàng)建動態(tài)的建筑外觀,。行人會根據(jù)自己所據(jù)位置和路線,,獲得獨特的視覺體驗。當行人和緩慢移動的車輛慢慢向醫(yī)院靠近,,建筑立面的顏色,、透明度會發(fā)生明顯的變化。而沿著這條街駕駛,,根據(jù)車行的方向?qū)w驗更快的顏色漸變,。 譯者:筑龍網(wǎng) 艾比
我現(xiàn)在遇到一個高層在超大停車場的中間的位置,從高層到停車場的的 邊緣有70m的距離,,我不知道該怎么辦了,!如果排水管接入地下室,就要設污水積水坑,,再加污水潛水泵排出去,;污水積水坑太臭,影響停車場的使用還有管線太長難免有施工問題出現(xiàn),,萬一污水滴到高檔車上或給高檔車洗個澡,,都是麻煩.....。要是從停車場上面的頂板走,,距離太遠,,容易堵;也不好,,疏通,。還有轉(zhuǎn)彎也太多了?有那位高人有辦法嗎,?
請教:北方地區(qū)屋頂停車場(>700車位)的消火栓系統(tǒng)如何設計,?要考慮冬天的防凍問題,,按室內(nèi)還是按室外消防用水量考慮?
我現(xiàn)在做一個停車露天停車場的排水,建筑地面設計坡度為0.5%,,坡向一側(cè)的,。因為面積比較大,需要在停車場當中不雨水口,,可是管道埋深不夠,,只有0.8m左右。遇到這種情況該怎么處理,,停車場上的雨水口或排水溝蓋板如何處理才能不被車壓壞,,請各位師兄師姐給予指點,謝謝。
已知某地塊中,,已建有單層停車庫ABCD,其耐火等級為二級,。在停車庫東側(cè),,距離AD邊6m處同時建有露天停車場EFGH.在露天停車場北側(cè)準備建設甲類單層廠房(耐火等級二級);在露天停車場南側(cè)準備建設某高層辦公樓(耐火等級一級),。確定新建筑與已有建筑的防火間距,。希望大家賜教!
:time: 商場屋頂做停車場兼花園用,,初定填土60-70厘米,,在設計此屋面板時應注意些什么,,荷載怎么考慮,,尤其是活荷載按屋頂花園還是車場,若是按車場荷載規(guī)范里又查不到,,因為是小于6MX6M的柱網(wǎng),。另外荷載確定完,配筋上需不需要加強,?,??,?
5.3.3 除敞開式汽車庫、斜樓板式汽車庫以外的多層,、高層,、地下汽車庫,汽車坡道兩側(cè)應用防火墻與停車區(qū)隔開,,坡道的出入口應采用水幕,、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區(qū)隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統(tǒng)時,,可不受此限,。有以下疑問:如果坡道和停車區(qū)用防火卷簾隔開了,坡道上是否可以不設置噴淋?
25*18的地形,,搞個地下停車場,,有些麻煩!求各位大蝦出手
智能停車場主要由系統(tǒng)出入口控制機,,出口控制機,,自動道閘,車輛檢測器,,通訊轉(zhuǎn)換器,,管理軟件,滿位顯示屏,,收費顯示屏,,發(fā)行機,圖像捕捉卡,,攝像機,,感應卡等構(gòu)成。隨著停車場的不斷智能化系統(tǒng)發(fā)展,,智能停車場系統(tǒng)已經(jīng)在各種停車場,,地下車庫,小區(qū),,單位門口等多處廣泛應用,。那么其施工和安裝又有哪些技術要求呢? 一,,施工材料和工具 1,、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好,,材料外觀不應有破損,,附件、備件,、工具應齊全,。 2、工程施工布線標準,、線材規(guī)格型號,、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規(guī)定。 3,、攜帶好齊全的相關單據(jù),,及資料。 二,,施工布線的技術要求 停車場系統(tǒng)線纜在建筑物里安裝應保持水平或者垂直,,并加上套管保護,。220V強電與信號線要分開鋪設,更不能穿在
在一些小區(qū)停車場看到的這個東西(見下圖),,不知道是什么,?-
共51個車位,兩個出入口,,各7米,。
圖紙簡介: 本圖為地下停車場入口鋼構(gòu),值得借鑒,,節(jié)點可以套用的,。 投稿網(wǎng)友: ccj8888 上傳時間: 2013-07-30 圖紙省份
本帖最后由 songtao6393 于 2015-2-7 17:35 編輯 生態(tài)停車場和河道生態(tài)修復