作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道,,坡道除了具有不同的設(shè)計(jì)可能之外,還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,,有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,,但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,,這些規(guī)范會(huì)根據(jù)不同管理機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,,舒適和有效度都基于通用功能理念,。 坡道的斜率可以修改到什么程度?我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,?扶手需要哪些考量,?下面,我們將回顧一些針對不同坡道的計(jì)算例題和設(shè)計(jì)方案,。 坡道的斜率如何計(jì)算,? 斜率可以表示為百分比,,由要架起的高度(h)與水平面的長度(d)之比乘以100。
住宅工程半地下室為汽車停車場,入地下室的坡道為弧形坡道,在設(shè)計(jì)坡道時(shí)建設(shè)單位繪制了坡度的等高線,現(xiàn)場放線后發(fā)現(xiàn)入口地面兩側(cè)標(biāo)高相差20CM,且是內(nèi)(圓弧)高外(圓弧)低.我有點(diǎn)疑問,正常的賽車道不都是外高內(nèi)低嗎,這樣的設(shè)計(jì)合適嗎
我是一名在校學(xué)生,我們在畢業(yè)前必須做一個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì),,可是老師又從不帶我們?nèi)?shí)習(xí),!~ 沒辦法!~我真的都暈了,!~這2個(gè)月交不出就無法畢業(yè),!~有誰可以教我一下!~本人在此感謝,!~
(一)臺(tái)階設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1,、 公共建筑室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m,,并不宜小于0.1m,踏步應(yīng)防滑,。室內(nèi)臺(tái)階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級,,當(dāng)高差不足2級時(shí),應(yīng)按坡道設(shè)置,; 2,、 人流密集的場所臺(tái)階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時(shí),應(yīng)有防護(hù)設(shè)施,。 (二)坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: 1,、 室內(nèi)坡道坡度不宜大于1:8,室外坡道坡度不宜大于1:10,; 2,、 室內(nèi)坡道水平投影長度超過15m時(shí),宜設(shè)休息平臺(tái),,平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定,; 3、 供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1:12,,困難地段不應(yīng)大于1:8,; 4、 自行車推行坡道每段長不宜超過6m,,坡度不宜大于1:5,; 5、 坡道應(yīng)采取防滑措施,。 (三)陽臺(tái),、外廊,、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井,、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,、并應(yīng)符合下列規(guī)定: 1、 欄桿應(yīng)以堅(jiān)固,、耐久的材料制作,,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載; 2,、 臨空高度在24m以下時(shí),欄桿高度不應(yīng)低于1.05m,,臨空高度在24m及24m以上(包括中高層住宅)時(shí),,欄桿高度不應(yīng)低于1.10m; 注,;欄桿高度應(yīng)
我覺得室外汽車坡道有以下幾個(gè)問題值得注意:1,、基礎(chǔ):一般直接擱置在土上,如果地下室采用樁基礎(chǔ),,考慮設(shè)縫分開,,下面土層較差,也可考慮采用同塔樓的基礎(chǔ)形式,。2,、抗浮:如果比較深,,水位比較高,,要考慮抗浮的問題。3,、外墻:注意計(jì)算簡圖,,那些外墻是懸臂墻,那些是頂端簡支支撐,。特別是在蓋板位置,,懸臂墻一般比較高,可以考慮跟建筑商量,,增加一段斜的頂板,,減小懸臂墻的高度。4,、底板:能否成為外墻的支撐條件5,、碰頭問題:注意出口位置碰頭問題
論文簡介:建筑設(shè)計(jì)中殘疾人坡道的坡度是多少,住宅別墅入戶的殘疾人坡道設(shè)計(jì)的要求等,。 投稿網(wǎng)友:luobiyong 上傳時(shí)間: 2013-10-09
如題,,一般邊溝內(nèi)側(cè)有1m的護(hù)坡道,,但是緯地道路設(shè)計(jì)時(shí)候沒有參數(shù)輸入的地方,求助
圖紙簡介: 該工程為某酒店地下室坡道鋼結(jié)構(gòu)雨棚設(shè)計(jì)圖,,圖紙內(nèi)容包含柱網(wǎng)平面圖,、桁架平面布置圖、桁架圖,、屋面平面圖,,節(jié)點(diǎn)詳圖等。 投稿網(wǎng)友: whyairdlove 上傳時(shí)間: 2014-07-09
這是原設(shè)計(jì),施工中發(fā)現(xiàn)內(nèi)彎車輛無法通行,。請問高手如何解決,?
小弟剛做人防設(shè)計(jì)不久,對于汽車坡道的設(shè)計(jì)有點(diǎn)問題,。我想請問下,,對于獨(dú)立的汽車坡道,也就是非附壁式的汽車坡道,,在有頂蓋段,,汽車坡道的側(cè)墻應(yīng)該怎么設(shè)計(jì)呢?是否跟地下室外墻一樣呢,?還是說按照獨(dú)立的封閉框架計(jì)算出內(nèi)力,,然后配筋呢?望高手指點(diǎn)迷津,!
圖紙簡介: 某地區(qū)殘疾坡道施工圖,,包括平面,立面剖面等圖,,未有圖框,,此圖需用天正建筑軟件打開。套圖不全,,只是單個(gè)節(jié)點(diǎn),,圖框參照未一起上傳所以不顯示。 投稿網(wǎng)友: wuzuquan123 上傳時(shí)間: 2014-04-15 <
近些年來,在很多沿海城市都面臨著臺(tái)風(fēng),、暴雨的侵襲,,大量的降雨給人們的工作和入場生活帶來很多的不便之處,特別是在地下車庫,,水很容易就從入口處流進(jìn)車庫里,,這樣的天氣里大大降低了車庫入口地面的防滑程度,這樣就特別容易造成交通事故,。 在這樣的一個(gè)情況下,,北京喬峰建議在類似這樣的地區(qū),在車庫入口施工強(qiáng)防滑地坪產(chǎn)品,,這樣才能幫助大家更好的出行,。 強(qiáng)防滑地坪:強(qiáng)防滑地坪又稱為“有機(jī)型止滑坡道”,止滑車道通過特別的地坪漆施工工藝,,以礦物骨料,,其他參合物外加劑及進(jìn)口樹脂等材料合成的。適用于一般坡道地面,、車庫坡道,、無障礙坡道,、長時(shí)間有油和水的
圖紙簡介: 本圖紙為某工程的后加鋼結(jié)構(gòu)坡道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙,,圖紙內(nèi)容包括:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)總說明,、變截面鋼梁直接搭在混凝土柱子的設(shè)計(jì)詳圖、兩根工字型鋼梁(連接懸挑出來的變截面鋼梁)詳細(xì)的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),,鋪在工字型鋼梁上的鋼承板設(shè)計(jì)圖等,。 投稿網(wǎng)友: lzx_cumt 上傳時(shí)間
水由于其流動(dòng)柔美的特征,,已經(jīng)逐漸成為居住小區(qū)景觀設(shè)計(jì)的焦點(diǎn),一個(gè)好的水景設(shè)計(jì),,能夠盤活整座小區(qū)景觀,,在一定程度上,水景設(shè)計(jì)是特定區(qū)域的視覺中心,,是小區(qū)的亮點(diǎn),,噴泉、水幕,、溪流甚至游泳池,,只要布局設(shè)計(jì)恰當(dāng),都能提升整個(gè)小區(qū)的景觀環(huán)境。但水景設(shè)計(jì)業(yè)要遵循一定的原則,,只有這樣設(shè)計(jì)出來的水景才能夠?qū)π^(qū)的景觀環(huán)境起到提點(diǎn)作用,。 一、生態(tài)性 住區(qū)水景的設(shè)置,,一定要遵循生態(tài)化原則,,即首先要認(rèn)清自然提供給我們什么,又能幫助我們什么,,我們又該如何利用現(xiàn)有資源而不破壞大自然的本色,。如還原水體的原始狀態(tài),發(fā)揮水體的自凈能力,,做到水資源的可持續(xù)利用,,達(dá)到與自然的和諧統(tǒng)一,體現(xiàn)人類都市景觀與自然的相輔交融,。 二,、景觀性
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