-
室外坡道欄桿埋地處連接
本小區(qū)現(xiàn)在正準備施工殘疾人坡道扶手,，因坡道石材已鋪裝完成,，所以不能按以上圖集大樣施工，無法下預埋鐵,，請問各位，怎樣才能使欄桿安裝后更牢固,。 方法1,、漲栓打眼安裝明露預埋鐵，再與立柱焊接,，最后法蘭扣蓋,。 方法2、直接水鉆打孔20cm，立柱直接插進,，最后注漿,。 請教各位了，萬分感謝?。,。?！
-
民用建筑臺階、坡道和欄桿設計規(guī)定
（一）臺階設置應符合下列規(guī)定： 1,、 公共建筑室內外臺階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m,，并不宜小于0.1m，踏步應防滑,。室內臺階踏步數(shù)不應少于2級,，當高差不足2級時，應按坡道設置,； 2,、 人流密集的場所臺階高度超過0.70m并側面臨空時，應有防護設施,。 （二）坡道設置應符合下列規(guī)定： 1,、 室內坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10,； 2,、 室內坡道水平投影長度超過15m時，宜設休息平臺,，平臺寬度應根據(jù)使用功能或設備尺寸緩沖空間而定,； 3、 供輪椅使用的坡道不應大于1：12,，困難地段不應大于1：8,； 4、 自行車推行坡道每段長不宜超過6m,，坡度不宜大于1：5,； 5、 坡道應采取防滑措施,。 （三）陽臺,、外廊、室內回廊,、內天井,、上人屋面及室外樓梯等臨空處應設置防護欄桿、并應符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應以堅固,、耐久的材料制作,，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2,、 臨空高度在24m以下時,，欄桿高度不應低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上（包括中高層住宅）時,，欄桿高度不應低于1.10m,； 注；欄桿高度應
-
關于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個弧形梁好,，還是做成平的在上面找做法
-
室外小混凝土欄桿咋算??？
剛有個一個小設計 水上走道，旁邊小柱子欄桿,，中間用兩小細梁連著（建筑這么畫的）,，只能手算了 怎么計算啊 ，荷載怎么取呢,？也就5跨,，不知道計算模型咋樣，人一多 ~靠上去就垮了就完了~有根柱直接在板上,， 下面沒梁柱支撐,，加強就可以了嗎？謝謝高手指點一下,！
-
弧形坡道如何,，噴淋如何設置,？
弧形坡道如何，噴淋如何設置,？（先不討論設于不設的問題）
-
一個關于欄桿高度的問題
室外樓梯或陽臺的欄桿高度,，根據(jù)圖集是欄桿加翻口共1150mm,，是否有強制性規(guī)范規(guī)定如果翻口面寬大于250mm，欄桿高度從翻口面算起1150mm,。如果那位前輩知道,，請幫忙解答，謝謝,！
-
加裝這個欄桿是為了安全嗎,？
單位上級安全檢查說給配電室安裝一個欄桿，我認為不太合適,，本身有了配電室不需要安裝吧,，再說設備運轉合閘的時候萬一打火，還可以有個逃跑的安全距離,，可是加了欄桿確實不太容易逃跑,，不知道國家電力部門是否有這樣的規(guī)定那,？
-
各種鐵藝欄桿圖庫（自己收集的）
各種鐵藝欄桿圖庫（自己收集的）~~~~
-
關于金屬欄桿接地的問題
高層建筑金屬欄桿接地,，在鋼筋綁扎時水電安裝班組已經由避雷引下線處引12圓鋼至欄桿的位置，后期欄桿安裝的時候,，這根12圓鋼引線與欄桿的連接一般由那個專業(yè)實施,？是水電安裝班組，還是欄桿班組,？
-
關于欄桿頂部水平荷載請教
如題：1.在荷載規(guī)范4.5.2條中規(guī)定了欄桿頂部水平荷載,，請問這是標準值嗎？2.請教一下,，鐵花欄桿有很多空隙的,，計算時需要考慮風荷載嗎,？謝謝！
-
弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同,，來施工的話,。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊,？請問到底應該如何處理?。?/p>
-
有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道,，節(jié)點中KL為300x600,、板厚為140mm，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）,。在坡道中因為KL的上口應該是斜的,，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
-
某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面,、節(jié)點詳圖）、坡道詳圖（坡道平面,、結構及節(jié)點詳圖） 投稿網友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15
-
弧形坡道（帶直角）怎樣就算標高
求助，這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標高怎樣計算
-
Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧
revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?
-
汽車坡道混凝土澆筑方法
本人所經歷的住宅樓工程,，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標高誤差過大的情況,，導致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結構施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教。 1,、混凝土澆筑前的準備工作,。?在模板支設完畢后,，質檢員在驗收前，測量人員應配合復核鋼筋標高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標高誤差過大時,，應立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質量缺陷,。復核標高的同時，應根據(jù)坡道的坡度拉通線,， 通線即為坡道的平面。通線的間距,，數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復雜情況而確定。再者,，通線建議使用鋼絲線，固定牢固,，避免在混凝土澆筑