蘇州瑞固環(huán)氧地坪防滑坡道

防滑地坪施工工藝一,、基礎(chǔ)處理 1,、查找,、清除現(xiàn)有基礎(chǔ)的空鼓部分，并全面,、徹底清理,、清潔地面; 2、對舊地面進行全面的清理打磨,，去除油污,，形成粗糙、潔凈,、平整的施工面,。 3、用專用材料修補凹坑,、損壞部分,，找平施工面。 4,、施工路面須采取適當(dāng)保護措施,，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根據(jù)需要粘貼美紋紙(一般規(guī)格2cm寬) 二,、底涂層施工 將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢?，?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下(25℃通風(fēng)良好)大約2～4小時后可進行下道工序施工。 三,、彩色骨料施工 1,、樹脂混合：將樹脂(5：1)混合，并用機械攪拌器攪拌充分,。 2,、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度,，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡,。 3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機器撒布彩色骨料,，一定滿撒,、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn),。彩色

請教,！關(guān)于環(huán)氧砂漿的問題

用于鋼橋面與瀝青面層之間的環(huán)氧砂漿鋪裝層,，環(huán)氧砂漿的配比是怎樣實驗的？材料要求有哪些,？例如環(huán)氧樹脂的要求初凝時間終凝時間,、天然砂還是機砂粒徑要求、摻什么水泥摻多少,？ 認(rèn)真求教,！請各位高人指點！

環(huán)氧耐磨地坪為什么要養(yǎng)護?

環(huán)氧耐磨地坪起始養(yǎng)護很重要,，起始養(yǎng)護時間對控制環(huán)氧耐磨地坪早期的收縮性很關(guān)鍵,。我們要認(rèn)識對混凝土養(yǎng)護的重要性，因為如果環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護不當(dāng),，會降低混凝土硬化地坪的強度和耐久性,，而導(dǎo)致環(huán)氧耐磨地坪質(zhì)量降低。 為此,，在環(huán)氧耐磨地坪施工完成以后,，對其進行養(yǎng)護是十分重要的過程，養(yǎng)護不僅僅只限于施工后,，在環(huán)氧耐磨地坪使用的過程中,，更加要對其進行養(yǎng)護,，否則，很容易使得環(huán)氧耐磨地坪發(fā)生破損,、起皮的現(xiàn)象,，那么該如何對環(huán)氧耐磨地坪進行養(yǎng)護呢? 由于施工環(huán)氧耐磨地坪的的早期對于不摻用減水劑的普通混凝土而言收縮很小，為了能使水泥充分水化保證其環(huán)氧耐磨地坪的強度而采用早期的灑水養(yǎng)護,。一般起始養(yǎng)護時間是澆筑后12小時內(nèi),，但對大量摻用減少劑的現(xiàn)代商品混凝土，初凝后8小時內(nèi)的收縮會急劇增加,，因此,，環(huán)氧耐磨地坪養(yǎng)護時間應(yīng)該根據(jù)實際情況而定。 往往在環(huán)氧耐磨地坪施工的過程中,，最大量的樓板裂縫也要出現(xiàn)在混凝土初凝后幾小時內(nèi),，所以要避免一些問題的出現(xiàn)就要根據(jù)混凝土本身的一些特性來考慮，故掌握好起始養(yǎng)護

弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？

弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）

環(huán)氧地坪在低溫環(huán)境下怎樣施工

環(huán)氧地坪涂料在低溫環(huán)境下固化速度很慢,，狀態(tài)變的粘稠,，尤其是在冬季，因而對地坪的施工難度也將加大,，環(huán)氧地坪涂料自身的質(zhì)量也會下降,。雖然冬季環(huán)氧地坪漆施工難度很大，質(zhì)量也難以保證,，如何在低溫環(huán)境下更好的對環(huán)氧地坪進行施工呢,？1,、隔開低溫時段。 環(huán)氧地坪漆施工時,，盡量隔開低溫時段,，上午10點后再開始施工，下午3點停止施工,，減少低溫的影響。2,、增加室溫,。 增加室內(nèi)溫度，把溫度提高到5度以上,，這樣也可以在冬季施工,。北方很多廠房有供暖氣，可在施工前和施工中開放暖氣供應(yīng),。3,、添加溶劑。 可添加小于5%的揮發(fā)速率較快的溶劑,，如丙酮,、醋酸乙酯、醋酸丁酯等,。這樣可以解決地坪漆在低溫下黏度大,，缺乏流平性的問題。4,、涂料加熱,。 將涂料放

弧形的汽車坡道如何施工,？

圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空垎柕降讘?yīng)該如何處理??？

環(huán)氧地坪出現(xiàn)刮痕的原因

環(huán)氧樹脂地坪施工不當(dāng)會出現(xiàn)很多問題,，其中地坪表面的刮痕就是出現(xiàn)的其中一個問題。環(huán)氧地坪表面的刮痕出現(xiàn)是由什么造成的,？主要有以下幾個因素： 1,、施工；施工方法有誤,，涂料攪拌后施工時間過長,，涂布不均勻，涂層的薄厚度控制不到位,。2,、工具；施工工具不合格,，滾筒表面處理不當(dāng),。3、涂料,；涂料的流平性差,，粘度過高。 解決方法： 工人施工時注意時間的把握,，涂層一遍的厚度盡可能的不小于0.05mm,。施工時用的滾筒買些質(zhì)量好點的，施工前用膠帶處理下表面,。涂料的話要增加涂料的流平性,，降低其粘度。

某中心大樓樓梯和坡道詳圖

圖紙簡介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面,、節(jié)點詳圖）,、坡道詳圖（坡道平面、結(jié)構(gòu)及節(jié)點詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時間: 2014-02-15

Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧

revit使用技巧：Revi坡道創(chuàng)建之絕對技巧問題：如何自動創(chuàng)建下面的坡道?

汽車坡道混凝土澆筑方法

本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,，地下車庫3個汽車坡道（2個與室外連通，1個從地下一層通往地下二層）,，2個與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過大的情況,，導(dǎo)致裝修階段地面無法施工。為從根本上解決這一問題,，本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,，如有考慮不周處請大家多多指教。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作,。?在模板支設(shè)完畢后，質(zhì)檢員在驗收前，測量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高（如果有鋼筋）,，如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過大時,，應(yīng)立即處理，避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷,。復(fù)核標(biāo)高的同時,，應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線， 通線即為坡道的平面,。通線的間距,，數(shù)量、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,，通線建議使用鋼絲線，固定牢固,，避免在混凝土澆筑

坡道圓弧放線以及土方開挖

各位前輩,，大神你們好：我是放線小白,，今天遇到了一個難題希望各位前輩們指點指點,，這是我的施工圖紙

基坑坡道設(shè)計及相關(guān)參數(shù)

環(huán)氧地坪的技術(shù)與成本小結(jié)

如何計算與設(shè)計建筑坡道

作者 Fabian Dejtiar | 譯者 Milly Mo 我們已經(jīng)知道，坡道除了具有不同的設(shè)計可能之外,，還能夠幫助人們克服城市和建筑環(huán)境中的物質(zhì)障礙,，有著長廊建筑的概念。 盡管坡道基本上由具有特定傾斜角度的連續(xù)表面組成,，但是有必要指出許多構(gòu)造規(guī)范,，這些規(guī)范會根據(jù)不同管理機構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)而有所不同。以下說明旨在確定適合所有人的坡道尺寸,，舒適和有效度都基于通用功能理念,。 坡道的斜率可以修改到什么程度？我們?nèi)绾未_定其寬度和操縱空間,？扶手需要哪些考量,？下面，我們將回顧一些針對不同坡道的計算例題和設(shè)計方案,。 坡道的斜率如何計算,？ 斜率可以表示為百分比，由要架起的高度（h）與水平面的長度（d）之比乘以100,。