滌綸部短絲聯合裝置在生產過程中有大量的蒸汽廢汽產生,,建廠個多年以來,,蒸汽廢汽一直對空排放,,既浪費大量能源,,又造成環(huán)境熱污染。長期以來,,為綜合治理短絲的蒸汽廢汽,,曾采取了多項改造方案。八十年代.當時的石化總廠曾經鋪設了十多公里的管道,,試圖將短絲蒸汽熱量從緯六路廠區(qū)送緯一路生活區(qū),,供職工宿舍加熱取暖循環(huán)水使用;1994年,,遼寧省節(jié)能熱電設計研究所曾來廠考察,,并提出了一個廢汽回用方案:1996年,南京環(huán)境科學研究所也來廠調查研究,,又提出了一個廢汽回用方案……一個又一個方案,,均由于技術的可靠性、管理的可行行以及項目的經濟性等原因,,紛紛暫緩實施,。 滌綸短絲的蒸汽廢汽之所以難以利用,關鍵難點在于既要截收對空排放的蒸汽廢汽,,進行能源二次利用:又要對蒸汽廢汽這種水汽混合,,壓力多變的兩相流予以穩(wěn)定的控制,確保耗用蒸汽的短絲生產線能正常運行,。(因為尾汽系統(tǒng)的壓力稍有異常,,就會嚴重破壞工藝條件的正常控制) 短絲聯合裝置的工程技術人員,。從生產實際出發(fā),,反復尋找控制廢汽的最佳途徑;根據一個個試驗方案,收集了蒸汽壓力變化對每臺用汽設備生產工況的影響情況,;掌握了各種等級蒸汽和廢汽在生產過
陽煤平原化工有限公司計劃對現有的三臺 75t/h 鍋爐氨法脫硫裝置進行超低排放改造,,裝置入口工況煙氣量最大 54 萬 m 3/h , 單臺鍋爐引風機引風量 180000 m 3/h,,目前煙氣排放指標可達到:塵20mg/m3 so 2 100mg/m3 NOX 200mg/m3 <
催化燃燒廢氣處理裝置的主體結構由催化燃燒裝置主機,、鍋爐引風機及電控柜組成。催化燃燒裝置的主機由換熱器,、預熱室,、催化床、組或過濾器和防暴器組成的整體結構,。阻火過濾(防塵)器位于進氣管道上,,防暴器在主機的頂部。 催化燃燒廢氣處理裝置適用低,、中,、高濃度的VOCs混合廢氣,處理風量范圍可達1000~#Nm3/h對含有鹵素,、硫,、磷、砷等化合物的VOCs,需先通過預處理系統(tǒng)凈化分離對活性炭及催化劑有害物質,,保證活性炭及催化劑使用壽命和系統(tǒng)安全運行,。 催化燃燒廢氣處理裝置產品特點1,、能耗低催化起燃溫度低,,僅為250-300℃,設備預熱時間知,,僅需15-30分鐘,,高濃度時耗僅為風機效率,濃度較低時自動間歇補償加熱,。2,、阻力小凈化率高采用貴金屬鉑、鈀浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑,,比表面積大,,阻力小。3,、余熱回用余熱用于預熱將被處理的廢氣,,降低整個主機的消耗功率。4,、安全可靠設備配有阻火除塵系統(tǒng),、防爆泄壓系統(tǒng)、超溫報警系統(tǒng)及全自動控制系統(tǒng),。<
在進行固定污染源廢氣監(jiān)測后,,往往會涉及到固定污染源廢氣排放速率的計算,,特別是在進行最后的評價時,較多的排放標準中都對排放速率有要求,。那么排放速率是如何進行計算的呢,。
控制汽車污染物排放的技術可以分為兩類:降低污染物生成量的技術,又稱為機內凈化技術,;凈化或處理發(fā)動機排出后污染物的技術,,又稱為機外凈化技術。隨著發(fā)動機技術的進步和發(fā)展,,目前車輛排放控制的機內,、機外凈化技術都達到了比較完善的地步。現代汽油發(fā)動機排放控制較為成熟的技術主要有以下幾個方面: 發(fā)動機結構優(yōu)化技術,,如采用多氣閥進氣機構,、組織進氣氣流、對燃燒室加以改進等,。通過改善發(fā)動機燃燒狀況,,提高燃燒效率,降低發(fā)動機一氧化碳,、碳氫化合物的生成量,。 閉環(huán)電控發(fā)動機管理技術是一種精確控制發(fā)動機供油過程和點火過程的技術,能根據反饋控制使發(fā)動機始終工作在最佳狀態(tài),。一方面可以有效降低發(fā)動機一氧化碳,、碳氫化合物的生成量;另一方面為加裝三效催化轉化器提供空燃比條件,。 燃油蒸發(fā)污染物控制技術是一種對油箱和供油系統(tǒng)排出汽油蒸氣污染物進行控制的技術,,在國外是從20世紀80年代就較為普遍使用的技術??煽刂破蛙?0%左右的碳氫化合物排放,。 閉式曲軸箱通風技術是一種控制發(fā)動機曲軸箱竄氣造成環(huán)境污染的技術。這一技術國內若干年前就已普遍使用,,可控制汽油車20%左右的碳氫化合物排放,。<
VOCs廢氣吸附裝置的幾點安全建議
推斷VOCs廢氣稀釋排放涉及哪些參數,?
關于有組織廢氣排放濃度折算的問題
大致工藝流程:污水池廢氣(25000m3/h)——>離心風機(36000m3/h,,3000pa)——>活性炭吸附器(36000m3/h)——>煙囪(直徑650mm,高15m,鋼制)因煙囪是利舊產品,,算下來覺得直徑有點偏?。ó吘顾闼懔魉俪^30m/h)誰能告訴我這種情況下需不需要更換成直徑更大的煙囪?,?,?不甚感激!
近段遇到化工裝置框架項目,,長165m寬60m,,最高層面標高41.5m,混凝土框架露天設施,。 建筑標識頂面雨水處理方法如下圖示: 也就是說四周10mm縫隙用于雨水的自然散排排放,。對于小面積、高度不高,,雨水量不大的時候,,這種處理方法尚可,對于大區(qū)域,,高度高,,雨水量大的時候,這種處理方式有可能似高樓瀑布一瀉而下,,有安全隱患,,尤其是對地面行人可能造成危害。 我們知道類似這種化工裝置,,做鋼結構的偏多,,格柵板層面的話對于雨水排放不是問題,但針對混凝土頂層雨水排放就沒那么簡單,,尤其是面積大,,高度高,,這種情況建議采用雨水斗收集雨水,,進行有組織排放,確保安全排水,。 有些設計人員采用地漏排水,,但是地漏收水效果不如雨水斗,而且依靠建筑找地面坡度集水,,這種集水效果往往不太理想,,也許地漏收集的雨水會很少。
VOCs廢氣排放口規(guī)范化設置
實驗室廢氣排放水平及控制對策 一,、實驗室廢氣
活性炭纖維廢氣吸附回收裝置
廢氣有組織排放和無組織排放是指工業(yè)生產過程中產生的廢氣通過不同方式排放到環(huán)境中的兩種形式,。 它們的主要區(qū)別在于廢氣的排放方式和控制手段。 涉及工業(yè)廢氣處理方式、環(huán)境影響,、監(jiān)控難度以及合規(guī)性等多個方面,。
HXCO型有機廢氣吸附催化燃燒裝置、宏拓官網:www.hotoep.com 宏拓設備網:www.hthj.org有機廢氣處理一般有催化燃燒法,,活性炭吸附脫附法,,直燃式等幾種方法,當廢氣總濃度為1000g/m3以下,,出口溫度小于45℃,,其性質屬于低濃度廢氣。因此選擇有機廢氣吸附催化燃燒裝置為合理,。HXCO型有機廢氣吸附催化燃燒裝置系列設備,,系統(tǒng)設計完善,附屬設備配套齊全,,凈化效率高,自動化程度高,。在國內處于領先地位,,它廣泛用于石油、化工,、橡膠,、涂裝、印刷等行業(yè)中,,苯類廢氣以及其它有機廢氣均能凈化,。它能有效地凈化環(huán)境、消除污染,、改善勞動操作條件,,確保工人身體健康,并能解決二次污染,。
廢氣無組織排放監(jiān)測點布設方法