最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì),,涵洞總長(zhǎng)7.5m,設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深),涵洞墻體為M7.5漿砌塊石,,斷面為上頂寬0.6m,,下底寬1.2m,,C30鋼筋砼蓋板厚0.3m,,蓋板厚0.3m,規(guī)格為2.0m*1.0m,,配筋為Ф25@120雙層雙向布置,,瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄,,這樣的設(shè)計(jì)合理嗎,,結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
現(xiàn)狀道路為一條公路,,東,、西兩側(cè)為排水蓋板明渠,東側(cè)雨水明渠可直接收集道路雨水排入東側(cè)河流,,西側(cè)想著廢除明渠,,改為類(lèi)似雨水箅子收集且距離40m,中間通過(guò)雨水管線相連接,,根據(jù)雨水水力計(jì)算表格,,通過(guò)匯水面積大概計(jì)算,每個(gè)路口的管徑最大為dn600,,試問(wèn),,雨水箅子的埋深不宜大于1000mm,可是在底部鋪設(shè)600mm的雨水管后,,管頂覆土僅為400mm,,不滿足最小荷載要求,請(qǐng)教各位大大,,有沒(méi)有帶雨水收集功能的雨水檢查井,,個(gè)人理解不能單純實(shí)在井蓋上打眼收集雨水吧。,。,。請(qǐng)各位大大明示~!
小弟現(xiàn)在做庫(kù)區(qū)公路,由于邊坡開(kāi)挖不當(dāng),導(dǎo)致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現(xiàn)在線路不能調(diào)整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開(kāi)挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開(kāi)挖坡比為0.3,20m.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!
小弟現(xiàn)在做庫(kù)區(qū)公路,由于邊坡開(kāi)挖不當(dāng),導(dǎo)致有幾十米路基寬度不夠,基本都差不到0.5m,現(xiàn)在線路不能調(diào)整,該段地質(zhì)巖層較好,(由于開(kāi)挖爆破的原因,表面巖石較松動(dòng))切下邊坡開(kāi)挖坡比為0.3,20m大概.做貼坡因該如何處理,那為前輩有好的注意,小弟跪謝求之!!!!!!!!
各位好新人,,我想問(wèn)下關(guān)于二級(jí)路改建的資料,要哪些,,就是要報(bào)送項(xiàng)目部的那種計(jì)量的資料,,有些什么樣的規(guī)范,路基,,橋梁,。越詳細(xì)越好
請(qǐng)問(wèn)各位前輩,小弟在算混凝土配合比抽換的時(shí)候,,發(fā)現(xiàn)有的混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40需要的水泥、砂,、碎石有兩三種型號(hào),,請(qǐng)問(wèn)各位前輩,我在換算出來(lái)后,,需要把幾種型號(hào)的材料都加起來(lái)嗎,?
手上只有《公路橋梁抗震細(xì)則》,,沒(méi)有純公路的。誰(shuí)有,?請(qǐng)求上傳,,謝謝![ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-2 17:29 編輯 ]
文件格式:PDF文件大?。?1.1 M
我現(xiàn)在要做一條農(nóng)村公路的變更,,由于一個(gè)魚(yú)塘無(wú)法征下來(lái),能用的路基寬度大概只有6m,,所以原來(lái)的7m路面兩車(chē)道的 只能改為一車(chē)道,,但是業(yè)主又要求要做5m的路面,而規(guī)范要求設(shè)計(jì)速度20km/h的單車(chē)道只有3.5m的,,那么我現(xiàn)在想問(wèn)的是我可不可以把剩下的1.5m做成硬路肩,,如果可以的話這1.5m是分為兩邊各0.75m呢還是就做在一邊1.5m?
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”,。規(guī)范頒布都快4年了,,為什么隧道施工還在使用干噴工藝?其回彈率那么高,,強(qiáng)度質(zhì)量又底,。真實(shí)怪現(xiàn)象啊。
很詳細(xì)的關(guān)于公路斷鏈的說(shuō)明,。,。。
我是學(xué)生,14年想考二建,,不知道考哪個(gè)比較好,!我是學(xué)建筑工程的,是考土建比較好,?還是考市政好,?哪一個(gè)比較好考?請(qǐng)前輩指點(diǎn),!謝謝
圖紙簡(jiǎn)介: 常用的波形護(hù)欄設(shè)計(jì)圖紙,。圖紙含有路側(cè)護(hù)欄、混凝土護(hù)欄,,防撞護(hù)欄,,平面圖,剖面圖,,立面圖,,側(cè)面圖等。 投稿網(wǎng)友: qq123yj 上傳時(shí)間: 2014-01-08 <
用縱橫軟件做的公路項(xiàng)目 大家好,!這是我用縱橫公路造價(jià)軟件做的公路工程項(xiàng)目的例子,大家可以看一下,,有三級(jí)清單預(yù)算,、概算、造投標(biāo),。
本帖最后由 太極城人 于 2014-10-15 17:42 編輯 湖北恩施20公里鄉(xiāng)村公路“掛”在懸崖上 http://xysdxd83.blog.163.com/blog/static/54738582201491545851496/
一,、公路養(yǎng)護(hù)和管理的特點(diǎn) 首先是公路養(yǎng)護(hù)管理的強(qiáng)制性,這是根據(jù)我國(guó)公路法所規(guī)定的,,相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)必須要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,,保證公路可以一直處于良好的功能發(fā)揮狀態(tài); 第二是公路養(yǎng)護(hù)公路的全面性和廣泛性,,需要養(yǎng)護(hù)的不僅僅是公路的中的路面和路基,,還包括公路橋梁,、旁邊的綠化帶以及沿線的附屬設(shè)施; 第三是養(yǎng)護(hù)管理中的時(shí)效性,、機(jī)動(dòng)性和針對(duì)性,。在對(duì)公路預(yù)防養(yǎng)護(hù)的同時(shí),需要對(duì)出現(xiàn)的病害進(jìn)行及時(shí)和快速的修復(fù),,從而保證公路一直保持良好的工作狀態(tài),,并且需要嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和操作,同時(shí)需要采取一定的安全措施,;
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