最近老板讓我做一個無梁樓蓋的地下車庫,,含6級人防的。純粹一層的地下車庫,,地下水位很高,。反正就是整個車庫在地下水位以下。求助各位朋友,,有什么招,。對了,車庫層高3.3米,。頂板覆土0.9米,。請教各位同行朋友,有什么辦法,?;蛘哂蓄愃频氖┕D上傳一份,小弟在此感激不盡,。謝謝,!
本帖最后由 liangbanzhu 于 2014-3-25 08:56 編輯 5自己無梁樓蓋設計的一些資料 與大家分享!
無梁樓蓋的設計及構(gòu)造.rar
本帖最后由 plete19890111 于 2014-2-25 15:07 編輯 無梁樓蓋地下商業(yè)街 一般民用院做嗎?像這種工程是不是都是人防院的人做的,。,。。還有,。,。算無梁樓蓋 用經(jīng)驗系數(shù)和理正人防。,。,。。人防院的我問是用前者,,但是總工做一期的活用的人防,。 有這么做的朋友嗎? 希望多交流交流。,。,。
無梁樓蓋設計原理及軟件實現(xiàn)
土木大二狗,,啥也不知道,,請大佬們用自己的學識羞辱我吧?。?/p>
本人采用盈建科進行無梁樓蓋計算,,在板施工圖的計算參數(shù)>無梁樓蓋參數(shù)>板帶鋼筋中選擇了“取整體計算彈性樓板計算結(jié)果”確定后,,再進入“無梁樓蓋”菜單,指定“圍區(qū)板帶”,,接下來選擇“標注板帶”和“標注柱帽”都無配筋,,板帶只有編號和板帶寬度,詳見附圖,,這是怎么回事,?求各位大神指點迷津。,。,。。是因為選擇了“取整體計算彈性樓板計算結(jié)果”后還需要點擊一下計算嗎,? 多謝技術(shù)達人?。?!
無梁樓蓋在車庫和商場比較有用,,尤其在非抗震區(qū)。現(xiàn)在談談無梁板的設計:設計:關(guān)于無梁板的內(nèi)力計算,,一般的,,軟件都不是很好用,pkpm提出過相關(guān)計算方法,,我覺得也不是很完善,,它只提到位移,周期計算,。對于施工圖設計并不完善,。計算機計算方法是有限元分析法。一般的,,手算計算方法有:等代框架法,,經(jīng)驗系數(shù)法。等代框架就是把板帶等效成相應剛度的梁,,再與柱子組合成框架參與計算,,這個在計算水平作用時候還要注意等代框架取板的寬度,計算結(jié)構(gòu)位移和周期都是有用的,,不過有一點要注意,,柱子剛度不準確了,,如果雙向都要等代就比較麻煩。pkpm提到過用彈性板和真實柱子來計算,,我想應該準確一點,。我曾經(jīng)比較過沒有水平力下的彎矩基本上沒有什么變化。如果合用經(jīng)驗系數(shù)法的條件,,用經(jīng)驗系數(shù)法很簡單,,也計算的比較準確。經(jīng)驗系數(shù)法就是按邊跨條件定義邊跨的內(nèi)力,,內(nèi)跨用0.65Mo與0.35Mo來分配內(nèi)力,。所以首先必須計算在簡支下的跨中彎矩Mo。無梁樓蓋要注意的就是計算跨度的問題,,計算模型,,計算荷載。如果還有柱帽和托板,,還要注意內(nèi)力會往支座處傾斜,,這個時候要注意截面設計的位置,和節(jié)
1.普遍的規(guī)范都是推薦使用有限元分析設計,國內(nèi)的slabcad技術(shù)上可以實現(xiàn),但是實際應用起來覺得還欠完善;特別一般這樣的無梁樓蓋都是很大面積的不規(guī)則的地下室樓板,slabcad經(jīng)常出現(xiàn)的情況是分析單元較多較不規(guī)則的時候就進入死機狀態(tài).另外預應力筋配筋方面,也是相當麻煩.所以,總體來講,使用slabcad設計預應力無梁樓蓋,還有待軟件的完善.2.現(xiàn)在大多設計院使用的大多是等代框架法或者經(jīng)驗系數(shù)法.等代框架法遇到的問題是:計算跨度的確定.現(xiàn)有文獻大多討論在水平荷載下的計算寬度的取值問題,但對于有柱帽的等代框架的計算跨度的取值沒有詳細討論.無粘結(jié)規(guī)程里面,提到的取值方法是ACI講的柱子軸線的距離,對柱帽考慮一個剛域或一個折算的支座剛度,實際建模計算難于實現(xiàn);有教材提到計算跨度的取值為L-2C/3,不過沒有相關(guān)規(guī)范的支持(規(guī)范只是在經(jīng)驗系數(shù)法上提到),在柱帽有效寬度取值上也是不明確.經(jīng)驗系數(shù)法遇到的問題:預應力損失不能準確計算;另外在有柱帽的無梁樓蓋,配支座負鋼筋的時候,如何考慮柱帽的有利作用也是存在爭
本人要做一跨度8m*8m的地下車庫,,現(xiàn)決定選用預應力無梁樓蓋,。請問設計中一般采用什么方法計算啊,?我選用了pkpm里的slabcad,,按照柱帽集中配筋的方式進行計算,由于覆土較厚(1.2m),,在一跨內(nèi)總預應力筋數(shù)已達34根(1860筋),,應該差不多吧?但SLABCAD計算中,,柱帽處拉應力仍然太大無法滿足抗裂,。我的柱帽采用300*300斜段加200*2700托板。請問這個問題應該怎么解決,?按我現(xiàn)在的做法,,附加非預應力筋要到&18@150,才滿足裂縫要求,。我這么做對么,?可這樣做配筋量很大,而且預應力筋效果就不明顯了?。沽炎兂砷_裂裂縫驗算)用slabcad我是不是忽略了什么東西,?因為初次做這個,問題太多,希望各位前輩給予耐心指點,。謝謝?。?/p>
簡要說明:無梁樓蓋已廣泛應用于商場,、多層廠房和地下室等各類民用建筑, 本文分析其受力機理, 并對兩種常用的近似計算方法進行分析比較, 給出了TAT 和SATWE 軟件的使用要點, 對結(jié)構(gòu)設計人員有一定的參考意義,。文件格式:PDF 文件大小:122 KB
收集了一些與無梁樓蓋設計資料
一小區(qū)地下車庫,甲方確定讓設計無梁樓蓋結(jié)構(gòu),,以前沒做過,不太了解,,只知道pkpm軟件不能設計,,請問無梁樓蓋用什么軟件設計,聽說盈建科可以設計,,也沒用過,,大家給介紹一下,或者給鏈接一下無梁樓蓋的相關(guān)網(wǎng)站,,謝謝,。
大家算無梁樓蓋用什么軟件,? 用PKPM的復雜樓板算出的配筋和沖切不好出計算書!而且沖切經(jīng)常異常,! 用理正算的話好像未考慮不平衡彎矩造成的沖切應力,!所以也不完全! 哪位大哥幫幫唄,? (比如:地下車庫大塊比較規(guī),,但邊邊角角很不規(guī)則,用理正算考慮不了平衡)
多層地下室(車庫),,9mx9m,、9mx6m柱網(wǎng)的現(xiàn)澆無梁空心樓蓋運用PKPM如何設計?請詳細介紹如何建模,、分析,、計算、配筋,、構(gòu)造等細節(jié),,最好有實例。另外:箱體和筒體在計算上有何區(qū)別?謝謝,![ 本帖最后由 xiong-818 于 2012-4-21 10:17 編輯 ]
本帖最后由 無間道 于 2014-2-21 14:46 編輯 對無梁樓蓋 種結(jié)構(gòu)來說,,其設計計算主要分為兩塊:結(jié)構(gòu)整體的空間結(jié)構(gòu)分析和無梁樓蓋本身的分析計算。 ,,PKPM 系列結(jié)構(gòu)設計軟件對這兩方面的設計都已經(jīng)有比較成熟的分析方法,。
地下車庫無梁樓蓋的PKPM設計流程 無梁樓蓋的設計注意要點,?