板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中第16頁,, 5.4.1公式5.4.1-2中,,θ0改成φ0,,其字母含義是:被動土體側(cè)面滑動面與垂直面之間的夾角,。請各項(xiàng)目部人員將勘誤改正,,避免錯(cuò)誤使用。
各位大哥,,我們院最近接到一個(gè)海邊水閘工程,,其翼墻必須采用港口工程的板樁碼頭形式??墒俏沂菍W(xué)水工的啊!可把我難倒了,。請問各位,誰手頭上有板樁碼頭的計(jì)算書或施工詳圖的,?可否能發(fā)個(gè)給我,?謝謝了![email protected]
高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范
現(xiàn)在作碼頭設(shè)計(jì)(高樁碼頭結(jié)構(gòu)),,由于不是港口專業(yè)的,,做起來不知道怎樣作?急尋高樁碼頭計(jì)算程序,![ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]
高樁碼頭,。
《板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(JTS167-3-2009)新規(guī)范已有,,請哪位擁用此新規(guī)范的,,上傳新規(guī)范電子,給大家供享,;謝謝,;
目前,對于鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)主要是沿用《公路橋涵施工手冊》和教科書中的經(jīng)驗(yàn)算法,。由于經(jīng)驗(yàn)算法帶有很大的近似性,,并不一定能夠真實(shí)反映鋼板樁圍堰的實(shí)際受力狀況,有時(shí)會出現(xiàn)較大的偏差,,給圍堰的使用帶來很多不安全因素,。筆者在洪澤蘇北灌溉總渠大橋施工中,為避免出現(xiàn)較大的變形,,在對鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)時(shí)采用了理論算法,。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),理論算法能夠較為精確的反映圍堰的實(shí)際受力狀況,,對于合理設(shè)置內(nèi)支撐和減小封底厚度起到了重要的保證作用,。 下面就鋼板樁圍堰的設(shè)計(jì)與施工做詳細(xì)論述: 1、已知條件 1.1承臺尺寸:10.3m(橫橋向)×6.4m(縱橋向)×2.5m(高度),,底部設(shè)計(jì)有10.7×6.8m×1.0m的封底砼,。 1.2承臺及河床高程承臺頂面設(shè)計(jì)高程為h=5.0m,河床底高程為5.5m,,河床淤集深度約為30cm,。 1.3水位情況正常水位:h常=10.8m(此時(shí)水深5.3m),最高水位hmax=11.5m(水深6.0m),,圍堰設(shè)計(jì)時(shí)按最高水位考慮,。 1.4水流速度因該橋位于水電站下游,水流較為湍急,。設(shè)計(jì)時(shí)
建筑設(shè)計(jì):FOA事務(wù)所,、FarshidMoussavi、AlejandroZaeraPolo 項(xiàng)目面積:48000m2建成日期:2002年 獲獎情況: 2004皇家建筑師協(xié)會獎,; 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎,; 2003神奈川建筑獎 這個(gè)贏得國際贊揚(yáng)的建筑設(shè)計(jì),由名不見經(jīng)傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標(biāo),。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設(shè)施相結(jié)合的新形式,。為了保證該樞紐
“漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭,那里原來是漁民出海捕魚的港口,而在失去了碼頭功效后,,經(jīng)過商業(yè)包裝,,形成了有獨(dú)具特色的休閑、文化地段,。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場(上海魚市場),。這一項(xiàng)目西起楊樹浦水廠,東至楊樹浦港,,沿江岸線長度約700米,,是楊浦委、區(qū)府貫徹落實(shí)上?!八膫€(gè)中心”建設(shè)的重要舉措,,是2010上海世博會的配套項(xiàng)目,也是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個(gè)重大項(xiàng)目,。
:victory:
重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范已經(jīng)于2009年9月1日實(shí)施了,,編號JTS167-2-2009。哪位同人如果有電子版的請上傳,,非常的需要,謝謝,!
某游船碼頭,、茶室的施工組織設(shè)計(jì)更多資料,,案例歡迎光臨我的個(gè)人主頁個(gè)人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個(gè)人空間 http://574341860.qzone.qq.com
各位大俠~~小弟馬上要做畢業(yè)設(shè)計(jì)了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設(shè)計(jì)及優(yōu)化》,,可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個(gè)設(shè)計(jì)大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~
一內(nèi)河碼頭的扶壁施工組織設(shè)計(jì),。
秦皇島重力式碼頭施工組織設(shè)計(jì)
:kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)
板樁防沖墻的設(shè)計(jì)和應(yīng)用 .caj
在單錨鋼板樁計(jì)算板樁碼頭的入土深度時(shí),,將持久組合極端低水位時(shí)板樁的入土深度作為板樁的入土深度,其他效應(yīng)組合(如設(shè)計(jì)低水位)時(shí)的入土深度不予考慮計(jì)算,,這樣可以嗎,??,?
最近本人接到一個(gè)海港碼頭的施工圖設(shè)計(jì),,40m長,,28級船只??看a頭一個(gè),平臺寬5m,,引橋長15m,,寬4m,安全等級二級,,抗震等級為七級之前做的都是水閘,,泵站,河道類的項(xiàng)目遇到此類不知如何下手,,還望有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的同仁幫忙解答,,或有相關(guān)資料參考!??!本人郵箱 [email protected] ,急,謝謝~,!
板樁碼頭設(shè)計(jì)
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