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建筑防雷設計的有關(guān)問題
建筑防雷設計的有關(guān)問題
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關(guān)于防雷設計的問題大家探討
有個關(guān)于防雷案例與大家討論:條件:建筑物為一煙筒,高240M.頂部直徑為20米,請問安裝多高的避雷針才能將平面保護.
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建筑物防雷設計和施工標準簡介（一）（二）
建筑物防雷設計和施工標準簡介（一）（二）
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防雷設計做法的不解之處
最近組一個樓審圖的提出防雷規(guī)范要求建筑高度高于45m的要把接閃帶設置在建筑物的外墻外表面，請教前輩們都怎么做,。我的那個樓是70多米,，按二級防雷做的。
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15D500防雷與接地設計施工要點
15D500防雷與接地設計施工要點
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二類高層就要按二類防雷設計嗎,？
我做的一個工程是二類高層公寓，按三類防雷設計（經(jīng)過計算）,。審圖中心說二類高層要按二類防雷設計,，還違反強規(guī)。有這種說法嗎,？
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該建筑物要做防雷設計嗎？
有一棟普通辦公樓,，建筑高度為15m,平均雷暴日大于15d/a,經(jīng)計算雷擊次數(shù)為0.045次/a,該建筑物要做三類防雷設計嗎,？
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討論一下各地防雷設計報審及設計,、施工的問題
剛做的一個項目在外地需要防雷報審,，從來沒有說設計院還需要提供防雷資質(zhì),、設計人員資格，這氣象局分明是和建設部注冊電氣工程師制度叫板,，請各位評論一下,，到底有沒有設計院拿過防雷資質(zhì)。
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高速公路機電系統(tǒng)防雷設計與施工的重要性
摘要:本文對高速公路收費?通信?監(jiān)控三大機電系統(tǒng)的防雷裝置?等電位連接?共用接地體設計方案和施工技術(shù)要求等進行分析探討,為高速公路機電系統(tǒng)防雷工程配置合理?性能優(yōu)良,實現(xiàn)系統(tǒng)運行的穩(wěn)定可靠等提供理論參考? 引言 高速公路涉及地域廣?路線長,多位于野外和空曠地帶,地形復雜,收費站區(qū)?服務區(qū)和道路設施?設備均為道路上孤立建筑物,且供電?通信?監(jiān)控?收費等公路機電系統(tǒng)融合了先進的傳感技術(shù)?通信技術(shù)和計算機技術(shù),為一個功能強大的電器?電子系統(tǒng),極易遭受直接雷擊和雷電電磁脈沖危害,一旦遭受雷電災害,即可造成公路設備損壞和系統(tǒng)癱瘓?河南省3-10月多有雷電發(fā)生,境內(nèi)高速公路每年都有不同程度的雷擊事故,不僅使高速公路設施設備遭受巨大損失,而且直接影響高速公路系統(tǒng)的安全運營和人員生命?財產(chǎn)損失,2009年8月17日凌晨,寧洛高速公路平頂山南收費站發(fā)生雷擊事故,收費站設備遭雷擊癱瘓,經(jīng)過近14小時的現(xiàn)場設備維修調(diào)試后,收費站才逐漸恢復正常運行,而在同一天的雷電天氣中,許平南高速公路多處收費站遭遇了
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新建建筑物防雷設計審核,、驗收和施工要求
防雷接地裝置設計若干問題技術(shù)分析(苗連杰、張勇剛)+“新建建筑物防雷設計審核,、驗收和施工要求”[ 本帖最后由 westmama 于 2010-8-21 18:51 編輯 ]
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本人設計施工的一些工程
請同行的朋友指正,，賜教
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中望電氣如何提高防雷設計效率
本帖最后由 dina215 于 2014-8-26 09:49 編輯 中望水暖電工程設計整體解決方案（包含中望暖通,、中望給排水,、中望電氣，以下簡稱“中望水暖電”）具有超強的兼容性,、智能的設計功能和精準的分析能力,，從而幫助設計工程師提高項目設計的精確性與工作效率。其中,，中望電氣具備了國際上同類CAD軟件的專業(yè)性能,，實現(xiàn)民用和工業(yè)電氣CAD設計與
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綜合布線系統(tǒng)防雷設計淺談
綜合布線系統(tǒng)防雷設計淺談 【摘 要】 綜合布線系統(tǒng)防雷設計中如何防感應雷。分析感應雷產(chǎn)生的原因,；應采取的方法,，即：均衡系統(tǒng)電位，逐級分別泄流,，加強屏蔽,。 隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，計算機網(wǎng)絡技術(shù)的普及越來越多的辦公大樓,、寫字樓,、醫(yī)院、銀行,、賓館等建筑離不開綜合布線系統(tǒng),。配置綜合布線系統(tǒng)，猶如為建筑物建立了一個高速,，大容量的信息傳送平臺,，為建筑智能化提供了快速的信息通道。 我國每年因雷擊破壞建筑物內(nèi)計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)的事件時有發(fā)生,，所造成的損失是非常巨大的,。因此綜合布線系統(tǒng)的防雷設計就顯得尤其重要。 我們知道雷電入侵電器設備的形式有兩種：直擊雷和感應雷,。雷電直接擊中線路并經(jīng)過電器設備入地的雷擊過電流稱為直擊雷,；由雷閃電流產(chǎn)生的強大電磁場變化與導體感應出的過電壓，過電流形成的雷擊稱為感應雷。 目前,，在智能大樓防雷系統(tǒng)設計上,，是執(zhí)行的國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》GB50057－ 94，設計由避雷網(wǎng)(帶),，避雷針或混合組成的接
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一般工業(yè)廠房是否都按三類防雷設計？
因為防雷規(guī)范2.0.3條二類防雷中沒有包含一般工業(yè)建筑物,，那是否說明可以按三類設計,，不管它的年預計雷擊次數(shù)是否大于0.3。
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淺談建筑防雷設計六要素
防雷是一項系統(tǒng)工程,。王時煦先生早在1960年作人民大會堂電氣工程總結(jié)及寫作《建筑物防雷設計》一書時就提出了建筑物防雷設計的六項重要因素,，這對我國建筑防雷規(guī)范化起到了重要作用。一,、接閃功能 指實現(xiàn)接閃功能所應具備的條件,，包括接閃器的形式（避雷針、避雷帶和避雷網(wǎng)）,、耐流耐壓能力,、連續(xù)接閃效果、造價以及接閃器與建筑物的美學統(tǒng)一性等,。二,、分流影響 指引下線對分流效果的影響。引下線的粗細和數(shù)量直接影響分流效果,，引下線多,，每根引下線通過的雷電流就小，其感應范圍就小,。引下線相互之間的距離不應小于規(guī)范中的規(guī)定,。當建筑物很高，引下線很長時,，應在建筑物的中間部位增加均壓環(huán),，以減小引下線的電感電壓降。這不僅可以分流,，而且還可以降低反擊電壓,。三、均衡電位 使建筑物內(nèi)的各個部位都形成一個相等的電位,，即等電位,。若建筑物內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋與各種金屬設置及金屬管線都能連接成統(tǒng)一的導電體，建筑物內(nèi)當然就不會產(chǎn)生不同的電位,，這樣就可保證建筑物內(nèi)不會產(chǎn)生反擊和危及人身安全的接觸電壓或跨步電壓,，對防止雷電電磁脈沖干擾微電子設備也有很大的
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地鐵項目綜合防雷設計的探討
簡介：本文針對地鐵項目防雷設計現(xiàn)狀,，結(jié)合《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004），對地鐵項目防雷模型進行了深入地分析和探討,，并對適合地鐵項目的綜合防雷設計方法進行了研究,。 關(guān)鍵字：地鐵，防雷,，設計 一．問題的提出 目前各大城市軌道交通項目不斷上馬,，軌道交通及大型民用建筑中電子信息系統(tǒng)設備越來越多，2000年國家對《建筑防雷設計規(guī)范》（GB50057-94）進行補充,，2004年又頒布了《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB50343-2004）,，使得防雷設計更易于操作。對于軌道交通項目的地面站和高架站完全可以按上述規(guī)范進行設計,。但由于地鐵建筑主體位?
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求助玻璃房的防雷設計制作
玻璃房,，屋頂也是玻璃的，怎么做防雷設計呀,，規(guī)范上只有針對高層建筑玻璃幕墻,，可是房頂也是平面的玻璃,，房子里面布置的是設備,。
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網(wǎng)絡機房的防雷接地該怎么設計和施工,！
請教一下,，網(wǎng)絡機房的防雷接地要怎么設計，怎么施工,，用到些什么防雷設備,？有用過OBO的嗎？大約多少錢,！機房面積是74坪QQ：472247855
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建筑物防雷設計規(guī)范與施工質(zhì)量驗收規(guī)范
建筑物防雷設計規(guī)范與施工質(zhì)量驗收規(guī)范