本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術交底和施工方案嗎,?請各位大神不吝賜教,。
本帖最后由 筑城 于 2015-11-27 10:44 編輯 內容簡介:凈水廠規(guī)模為近期2.5萬m3/d,,遠期為7.5m3/d,。
一、 試驗目的 根據招標文件的要求,,路基在開工前要做試驗段,。通過試驗來確定不同機具壓實合格填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù),、最佳的機械組合來指導全線施工,,現(xiàn)結合項目部的機械設備情況來制定如下施工方案。 二,、 試驗段位置的選擇 根據現(xiàn)場情況,,項目部選定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作為96區(qū)試驗段,該段路堤填筑高度大都小于1.5米,。 三,、 試驗段施工時間 按照“施組”的施工計劃,試驗段施工時間為2004年3月15日至2004年3月16日,。 四,、
本帖最后由 勞武 于 2015-11-14 21:01 編輯 根據設計要求每個構筑物都必須在其主體結構混凝土達到100%設計強度后,并在防水層及防腐層施工前進行滿水試驗,,用以考核檢驗水處理構筑物的滲水量是否達到標準要求,,以免水滲漏,而且也避免鋼筋混凝土結構內鋼筋遭受腐蝕,,影響結構安全,。這期間應注意閉水試驗必須用清水(切忌用污水),逐池緩慢地放水試驗,,發(fā)現(xiàn)滲漏點要做好標記,。試水水位應放至正常使用的最高水位,經三個晝夜的觀察,、記錄,,無滲漏再逐步放水。
塔吊專項施工方案 一,、工程概況 工程名稱:XXX 建設單位:XXX指揮部 設計單位:XXX設計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側、橋閘路以北地塊,東側為海門河,,北側為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結大孔磚)(點擊跳轉) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結合進行砌筑,,混凝土地坪內墻基采用 九五實心燒結磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,,地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。
變電站施工組織設計,2000 主控樓、通訊樓為連體結構,,基礎形式為柱下獨立基礎(設地梁),,埋深
一、開展路基試驗段施工的目的 (一)路基試驗段施工段工程概況 1,、擬開展進行試驗施工段落為:XX高速公路SME4停車區(qū)B匝道一段(BK0+140~BK0+260,,長120米)做土方填筑和土石混合料填筑試驗;龔家埡隧道進口前一段(K37+364~K37+372段,,橫向長100米)做石方填筑試驗,。 2
清水鏡面砼工程試驗施工方案 2009-01-05 16:52 系統(tǒng)分類:設計作品 專業(yè)分類: 瀏覽數(shù):241
本帖最后由 筑城 于 2014-12-13 10:35 編輯 全線采用一級公路標準,設計行車速度60公里/小時,,路基寬度49米,,橫坡為2%,水泥穩(wěn)定碎石基層 :400409m2,?;鶎庸苍O3層,自下而上分別為18cm3.5%水泥穩(wěn)定碎石下基層,、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層,、18cm5%水泥穩(wěn)定碎石上基層,采用骨架密實型,,基層集料壓碎值≤26,,5%水泥穩(wěn)定碎石上基層7天無側限抗壓強度3.2MPa,3.5%水泥穩(wěn)定碎石7天無側限抗壓強度2.8MPa,,同時水穩(wěn)中水泥含量不應超過5%,。
小弟,剛畢業(yè),,入了技術這一行,,第一次編施工方案,還是臨建的,肯定有很多不足之處,,歡迎各位指點,、批評,歡迎各種磚頭,!
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,,結構類型均為框剪結構,屋頂為30度~45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,,地下一層,地上二層,,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m),。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,地上三層,,局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
簡要說明: 一座新建單跨16m預應力鋼筋砼簡支梁橋,與道路正交,;橋址附近為荒地,,屬Ⅲ類場地,地勢開闊,。文件格式:Word 文件大?。?1 KB
施工工序 水泥砼拌和(試驗室取樣) → 路緣石預制 → 養(yǎng)生 → 施工放樣 → 準備下承層(下基層)→ 路緣石安裝
原此鄉(xiāng)村公路有100M,,水渠橫穿公路55M處,砌筑后,,渠道蓋板比原公路要高過1-2M,,需對原公路進行墊層(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,,公路左側靠水田,,需做漿砌條石護坡(3-5M)。 求的施工方案,。(新人工地實習,,求指導)
結合本項目實際路基狀況,,本人對特殊路基的幾種相應處理方法做了簡單論述,由于本人經驗和水平有限,,只希望對遇到此類的工程技術人員有所幫助和參考,。
論文簡介:本商業(yè)包含多處高支模施工,為了保證工程安全和質量,,根據最新文件要求編制此方案! 投稿網友:tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一,、工程概況 本工程是由*市*集團有限公司投資興建的*工程,,地下一層,地上四層,,總建筑面積為29821m2,,位于*、*路東側,。由*市*監(jiān)理有限公司負責監(jiān)理,,*市建筑設計院設計,*公司負責施工工作,。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,,白色玻璃,,暗朱砂色框;整個工程顯得古色古香,。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達6米,因此采用鋼管支撐體系,;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,不利于采用鋼井架進行砼運輸,,為保證施工質量和進度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層