市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊,，希望前輩們提供一些測量施工方案,，路基施工方案，基層施工方案，面層施工方案方面的資料。謝謝啦！?。?/p>

市政道路雨季施工方案,，2008

總長2.05公里，道路紅線寬100m,，中央為跨58m中央景觀公園（預(yù)留）,，兩側(cè)各14.5m機動車道，各2m機非分隔帶,，各3m非機動車道,，各1.5m人行道。主要工程內(nèi)容主要包括：吳越路道路主線,、貢湖大道立交,、尚賢河橋、吳越路南北線橋2座,，人行地下通道2座,、地下停車庫等,，同步實施規(guī)劃管線：電力、雨水管線,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]

市政道路地基處理施工方案

市政道路地基處理施工方案

市政道路深基坑開挖專項施工方案

對于道路排水工程中基坑開挖的專項施工方案,，不足之處還望不吝賜教！

市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案

 市政道路現(xiàn)場安全文明施工方案

開發(fā)區(qū)某市政道路給水專項施工方案

給水管道主要采用焊接鋼管或球墨鑄鐵管,，球墨鑄鐵管采用T型滑入式橡膠圈接口,。過路管采用鋼管，鋼管采用焊接,，鋼管與球墨鑄鐵管連接處采用法蘭連接,。可以在這里下載;http://www.shui.shejis.com/new_al/html/28187.shtml

關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

關(guān)于市政道路工程冬季施工方案以及施工部署

市政道路防落網(wǎng)的施工方法是什么

1,、按設(shè)計并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對鋼柱和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行測量定位?，F(xiàn)場放線長度應(yīng)比設(shè)計系統(tǒng)長度減少約3%～8%，對地形起伏大,，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限8%,；對地形平緩段，系統(tǒng)布置能基本在同一等高線沿直線布置時取下限3%,；在基礎(chǔ)上,，柱間可調(diào)速為設(shè)計間距的100±20%,，被動安全系統(tǒng)最大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%，上拉錨桿,、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN,、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN，結(jié)實堅實地質(zhì)采用A類錨固,、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固,。 2、基坑開挖,，對覆蓋層不厚的地方,，當(dāng)開挖至基巖而尚未到達(dá)設(shè)計深度時，則在基坑內(nèi)的錨孔位置處鉆鑿錨桿孔,，待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼,。

市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)

引言隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)正向規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、園林化的趨勢發(fā)展,。建設(shè)好城市道路不僅能滿足城市交通運輸?shù)男枰?，而且對城市市容的美化也起到了重要的作用。低劣的道路質(zhì)量一方面會導(dǎo)致交通堵塞,、加快車輛磨損,、增加交通事故發(fā)生的可能性；另一方面會降低道路使用年限,，加大道路維修的費用,。城市道路的質(zhì)量主要涉及道路的平整度、強度和剛度,。影響道路質(zhì)量的因素很多,，有設(shè)計方面的因素，有建材的品質(zhì)因素,，有施工的因素,，有施工質(zhì)量與施工人員的責(zé)任心、技術(shù)素質(zhì),，以及機械操作,、施工工藝等有關(guān)?？傊?，道路最終的質(zhì)量是一個綜合性的問題，質(zhì)量的好壞是各種因素的綜合反映。瀝青混凝土路面在我國高等公路建設(shè)中使用非常廣泛,。隨著科技的不斷發(fā)展,，許多新技術(shù)、新材料都得到了實際應(yīng)用,，各種規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)比較齊全，但從實際施工來看,，尚有許多值得探討的問題,。一、施工準(zhǔn)備階段瀝青混凝土路面施工準(zhǔn)備階段包括：a. 基層驗收,；b. 材料,、機械設(shè)備的檢查；1.1基層驗收基層分新建和利用原路面兩種,。高等級公路要求除臨土基第一層底基層可路拌施工外，均采用集

關(guān)于市政道路路基施工方法淺析

一,、路基挖填方 （一）路基挖方 開挖前需做好截水溝和排水溝通暢排水,，并根據(jù)土質(zhì)情況做好防滲工作，以利于路基用地范圍建筑物,。砌體及其障礙物,，在對其交通和排水作出妥善的安排后拆除；挖方作業(yè)必須保持邊坡的穩(wěn)定,，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生損壞或干擾,；在開挖過程中分層進(jìn)行開挖，在挖方材料經(jīng)檢驗合格后盡量予以采用,，并在開挖過程中保持路基排水暢通,。土方開挖采用挖掘機開挖、配合自卸汽車運輸,，對地質(zhì)較復(fù)雜處開挖以人工為主,。在開挖過程中，嚴(yán)格按放樣的坡度,、標(biāo)高施工,，以免超挖或少挖，產(chǎn)生浪費或造成返工,；注意邊坡的穩(wěn)定性,，自上而下進(jìn)行開挖，不得亂挖,、超挖,，嚴(yán)禁掏洞取土。施工中如遇土質(zhì)變化需修改施工時需及時報批。路塹挖土邊坡和施工要求同填土邊坡類似,。對礫類土邊坡,，施工中根據(jù)土壤、地

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖,，總體布置圖，交叉口,，無障礙設(shè)計圖,，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖,，結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,，公交車停靠站大樣圖等等,。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路,，就其各專業(yè)本身，如道路的規(guī)劃,、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,，不論在設(shè)計,，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,，由于這些問題,，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費,，影響工期,，有的還會影響到道路的使用功能，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,?？梢姡こ淌┕ぶ懈鲗I(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時也很必要,。作為項目的指揮者，項目經(jīng)理在工程項目的實施過程中,，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項管理工作呢,？ 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多，牽涉到從設(shè)計,、施工到項目經(jīng)理,、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種,，多單位部門的方方面面,，歸納起來主

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工測量方式方法

 測量放線是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗收,都離不開測量工作。接下來看看市政道路施工測量方式方法,。

市政道路施工組織設(shè)計模板

某市政道路施工組織設(shè)計

某市政道路施工組織設(shè)計

市政道路施工圖設(shè)計深度

市政道路施工圖設(shè)計深度

全套市政道路施工圖（道路部分）

圖紙簡介： 市政道路道路部分的施工圖設(shè)計圖,，主要是每次只能傳一張CAD的圖紙，想傳一套圖紙就 投稿網(wǎng)友： liuyundan81 上傳時間: 2013-05-10

市政道路路燈設(shè)計施工圖

圖紙簡介： 某城市市政道路路燈設(shè)計施工圖紙,，包括詳細(xì)的路燈排列圖,、路燈的設(shè)計圖、電氣布線圖以及預(yù)埋圖,，對設(shè)計很有借鑒意義 投稿網(wǎng)友： xfl222 上傳時間: 2013-11-02