如題: 本人準備入行施工測量,,不知如何進行施工圖的審查 ,肯請各位高手賜教,,希望能全面,、詳細具體,行致謝意:handshake
在下想請教各位:測量坐標是怎么來的,是由業(yè)主提供的嗎,如果是的話,業(yè)主又是在哪里弄到的坐標啊?施工坐標是不是施工單位根據(jù)測量坐標在現(xiàn)場臨時定的坐標原點,建立坐標用來控制建筑物的軸線位置呢?測量坐標和施工坐標的關(guān)系是什么呢,即區(qū)別與聯(lián)系謝謝大家!!
大型工程的施工測量方案
公路施工測量技術(shù)4-6章
測量概況測量先行是施工管理中的要求,,測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量,我公司在工程施工管理中,,歷來注重測量管理工作,。除建立兩級測量復(fù)核制度外,對本工程還將成立專職測量小組,以確保測量工作高效,、優(yōu)質(zhì),。測量工作程序開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的水準點進行復(fù)測,復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工,。測點交接→測點復(fù)測→建立水準控制點→測定管線樁→局部放樣
自己編的,,求個人氣。
一,、電氣施工線盒預(yù)留技術(shù)——砼墻、柱線盒埋設(shè)安裝控制標準 澆筑混凝土前,,導(dǎo)管必須與線盒(箱)連接好,,線盒建議采用成品的可調(diào)定位線盒,上下端各穿一根Ф6短鋼筋并綁扎在主筋上,,以增加在混凝土澆搗過程中線盒的整體穩(wěn)固性。當(dāng)盒位與鋼筋網(wǎng)有沖突時,,應(yīng)將鋼筋適度撥移,待盒管固定牢靠后,,再將撥開的鋼筋調(diào)整復(fù)位并與管盒綁牢,。此方法可以大為提高一次成盒的準確性,。
成都交大博民全站儀測量系統(tǒng)培訓(xùn)班 一、培養(yǎng)目標: 建筑工程上對測量技術(shù)人員需求量大量增加,;出現(xiàn)工地上找不到工程測量技術(shù)人員,為此,,特舉辦“全站儀技能培訓(xùn)班“通過集中短期培訓(xùn),學(xué)員結(jié)業(yè)后,,可以立即上崗,,從事工程的外業(yè)測量;施工放樣,;施工監(jiān)理等專業(yè)性工作,。 二,、培養(yǎng)對象:零基礎(chǔ)學(xué)員或有一定實踐基礎(chǔ)的學(xué)員均可報名學(xué)習(xí) 三、培訓(xùn)學(xué)時:3-4天 滾動開班,詳情請關(guān)注交大博民網(wǎng)站
熟悉隧道施工測量技術(shù) 一,、一般規(guī)定 1.控制測量的精度應(yīng)以中誤差衡量,,最大誤差(極限誤差)規(guī)定為中誤差的兩倍。 2.隧道施工時應(yīng)做好下列工作: (1)長隧道設(shè)置的精密三角網(wǎng)或精密導(dǎo)線網(wǎng),,應(yīng)定期對其基準點和水準點進行校核。 (2)洞外水準點,、中線點應(yīng)根據(jù)隧道平縱面,、隧道長度等定期進行復(fù)核,,洞內(nèi)控制點應(yīng)根據(jù)施工進度設(shè)定。 (3)洞內(nèi)施工隧道測量.樁點必須穩(wěn)定,、可靠,且通視良好,。水準點應(yīng)設(shè)在不易損壞處,,并加以妥善保護,。測量儀器、 工具在使用前應(yīng)作檢校,,保證儀器、工具的技術(shù)狀態(tài)符合使用要求,。使用光電測距儀時,,應(yīng)按其使用規(guī)定進行,。 (4)隧道平面控制測量的精度,、隧道內(nèi)兩相向施工中線在貫通面上的極限誤差,,由洞外和洞門內(nèi)控制測量誤差引起在貫通面產(chǎn)生的貫通誤差影響值、洞內(nèi)導(dǎo)線測角,、量距的精度以及兩洞口水準點間往返測高差不符值,,均應(yīng)符合交通部現(xiàn)行的《公路隧道勘測規(guī)程》的規(guī)定。 (5)隧道竣工后應(yīng)提交貫通測量技術(shù)成果書,,貫通誤差的實測成果和說明、凈空斷面測量和永久中線點,、水準點的實測成果及示意圖 二,、洞內(nèi)施工測量
今年剛出來,,真的是很多軟件一竅不通哦!公路施工測量坐標計算系統(tǒng)這個基本的都不會用,,自己一個人在那琢磨半天不會用啊,!有誰會的教教我不,?都不知道怎么下手,,誰給我舉個例子不?最好截個圖哦,!萬分感謝大蝦們.......在工作的地方?jīng)]人教我啊
一,、中線放樣 中線放樣主要有導(dǎo)線點坐標復(fù)測,主要中樁放樣,,中樁穿線,栓等過程,,下面就一一做一介紹,。 1. 導(dǎo)線點坐標復(fù)測 目前路橋設(shè)計單位僅提供給施工單位導(dǎo)線控制樁及其坐標,。施工單位進場后,,根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙使用全站儀或光電測距儀配經(jīng)緯儀自己進行恢復(fù)主要控制樁,,對導(dǎo)線點進行復(fù)核聯(lián)測。測量前可以根據(jù)設(shè)計單位所給坐標先計算好轉(zhuǎn)折角和邊長,,與實測結(jié)果相比較,,當(dāng)誤差較大時應(yīng)查明原因,,是導(dǎo)線點挪動或儀器故障。當(dāng)該段導(dǎo)線點觀測角和相鄰導(dǎo)線點邊長都已實測完畢,,導(dǎo)線點復(fù)測的外業(yè)工作即宣告結(jié)束。接下來進
一般的管線綜合屬于規(guī)劃階段的規(guī)劃性設(shè)計,,但是其遠遠不能滿足各專業(yè)設(shè)計的需要,請問有沒有做管線綜合施工圖的,?如果有的話,,能否共享一份作參考,?我的油箱[email protected],多謝多謝,!
請教各位:1.根據(jù)規(guī)范和各位經(jīng)驗,,弱電系統(tǒng)外圍管線,根據(jù)管的數(shù)量和直徑不同應(yīng)該選取什么樣的標準來設(shè)置手井的長寬深,?2.一般手井的位置選擇有沒有具體的規(guī)定?3.管線是用硬質(zhì)pvc好還是用波紋管好,?具體分別是?謝謝!
http://co.163.com/neteaseivp/resource/software/detail.jsp?pk=108977&way=4施工一線編寫,,非常實用!免費綠色軟件,,僅60K.包括:1.逐樁坐標計算;2.壓實度自動生成系統(tǒng),;3.砼配合比計算;4.豎曲高計算系統(tǒng)
深基坑施工中的工程測量當(dāng)前,基坑支護設(shè)計尚無成熟的方法用以計算基坑周圍的土體變形,,施工中通過準確及時的監(jiān)測,可以指導(dǎo)基坑開挖和支護,,有利于及時采取應(yīng)急措施,避免或減輕破壞性的后果,。 基坑支護監(jiān)測一般需要進行下列項目的測量:(1)監(jiān)控點高程和平面位移的測量,;(2)支護結(jié)構(gòu)和被支護土體的側(cè)向位移測量,;(3)基坑坑底隆起測量;(4)支護結(jié)構(gòu)內(nèi)外土壓力測量,;(5)支護結(jié)構(gòu)內(nèi)外孔隙水壓力測量;(6)支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力測量,;(7)地下水位變化的測量;(8)鄰近基坑的建筑物和管線變形測量等,。
各位同仁,,我現(xiàn)在正在做綜合管線共溝埋設(shè)工程,電力單獨,,所有弱電集中埋設(shè),,那位同仁有相關(guān)施工組織設(shè)計請發(fā)份給我好嗎,?最近太忙,,沒時間區(qū)寫,。還有給水無縫鋼管過橋敷設(shè)的專項施工組織設(shè)計,請問那位同仁有啊,。幫幫忙啊。等著用啊